Formula One

[kosamf]

http://www.zougla.gr/automoto/article/agonvas-formula-1-stin-elada

"Αυτό είναι το παλιό υαλουργείο το οποίο θα μετατραπεί σε ξενοδοχείο πολυτελείας. Στην κορυφή του φουγάρου θα βρίσκεται τηλεοπτικό συνεργείο που θα μπορεί να καλύπτει το 80% της πίστας..."

"Κάπως έτσι θα είναι η εικόνα που θα βλέπουν όσoι διαμένουν στο ένα από τα ξενοδοχεία που θα κατασκευαστούν στην περιοχή..."

"Το μνημείο του Θεμιστοκλή πoυ βρίσκεται στο σημείο και θα δώσει το όνομά του στον αγώνα..."

       

 

[jimy.m.]

για να δουμε του χρονου που η mclaren θα χει μοτερ honda τι θα γινει

 

[billy13]

Μόνο για αυτό,είμαστε φέτο(ς)...

 

[kostas_kw]

οπως στον ορχομενο κ στο ελληνικο

Και στην Χαλανδρίτσα...

 

[kostas_kw]

για να δουμε του χρονου που η mclaren θα χει μοτερ honda τι θα γινει

Μόνο αν κατασκευάσει δικό της μοτέρ το βλέπω... ;)

 

[rFactor]

http://www.motorsport-total.com/f1/...ari-montezemolo-raus-brawn-rein-14090434.html

αλλαγές στην scuderia
Marchionne αντί Montezemolo και Brawn αντί Mattiacci;

Είπαν πως δεν ισχύουν αυτά. Είδωμεν.

Ο Ρικιαρντο εχει αρχισει να στριμωχνει το Φετελ, ή μου φαινεται?

Τι λετε πως θα συνεβαινε αν επιανε στα χερια του Μερσεντες??  

Ε, υποθετικά, θα πάλευε μέχρι τέλους για πρωτάθλημα.

Αλλά όντως ταιριάζει περισσσότερο στο φετινό μονοθέσιο της Red Bull o χαμογελαστός   από τον Vettel.

 

[Butts]

Είπαν πως δεν ισχύουν αυτά. Είδωμεν.

Τελικά ισχύουν : Di Montezemolo steps down from Ferrari

www.f1times.co.uk/news/display/09328]http://www.f1times.co.uk/news/display/09328[/url]

 

[alpula]

 

[Butts]

Άντε να δούμε μήπως και αλλάξει κάτι επιτέλους στην σκουντερία.....

 

[alpula]

Άντε να δούμε μήπως και αλλάξει κάτι επιτέλους στην σκουντερία.....

δεν το βλέπω φίλε...
Υπάρχουν αρκετές ψύχραιμες αναλύσεις στον Ιταλικό Τύπο που αναφέρουν πως η απόδοση της αγωνιστικής ομάδας ήταν απλά και μόνο ο "δούρειος ίππος" ώστε ο Μαρκιόνε να βάλει πόδι στη Ferrari. Ο Μοντεζέμολο με το ειδικό βάρος και την προσωπικότητα που έχει στέκονταν πολλές φορές απέναντι στον Μαρκιόνε και ο Ιταλός μάνατζερ δυσκολεύονταν να το χωνέψει αυτό.

 

[Eraser]

δεν το βλέπω φίλε...
Υπάρχουν αρκετές ψύχραιμες αναλύσεις στον Ιταλικό Τύπο που αναφέρουν πως η απόδοση της αγωνιστικής ομάδας ήταν απλά και μόνο ο "δούρειος ίππος" ώστε ο Μαρκιόνε να βάλει πόδι στη Ferrari. Ο Μοντεζέμολο με το ειδικό βάρος και την προσωπικότητα που έχει στέκονταν πολλές φορές απέναντι στον Μαρκιόνε και ο Ιταλός μάνατζερ δυσκολεύονταν να το χωνέψει αυτό.

Θέλει (Μαρκιόνε) να βάλει ανεβάσει το όριο πωλήσεων των 7000 ferrari/έτος. Μάλλον εκεί ήταν η κύρια διαφορά.
Και το αγωνιστικό κομμάτι ήταν προφανώς ο δούρειος ίππος για κάτι τέτοιο, όχι ότι δεν έχουν δώσει δικαίωμα  γι' αυτό.
Από το 2008 μηδέν εις το πηλίκον γράφει στην F1... και έπεται συνέχεια όπως όλα δείχνουν.
Είδωμεν...

 

[Butts]

δεν το βλέπω φίλε...
Υπάρχουν αρκετές ψύχραιμες αναλύσεις στον Ιταλικό Τύπο που αναφέρουν πως η απόδοση της αγωνιστικής ομάδας ήταν απλά και μόνο ο "δούρειος ίππος" ώστε ο Μαρκιόνε να βάλει πόδι στη Ferrari. Ο Μοντεζέμολο με το ειδικό βάρος και την προσωπικότητα που έχει στέκονταν πολλές φορές απέναντι στον Μαρκιόνε και ο Ιταλός μάνατζερ δυσκολεύονταν να το χωνέψει αυτό.

Πολύ σωστά. Άλλωστε αναφέρεται ότι η Ferrari αναμένει φέτος κέρδη ρεκορ. Η αγωνιστική εικόνα της ομάδας είναι ο μοναδικός λόγος "δούρειος ίππος" όπως λες για την απομάκρυνση του. Κάθε αλλαγή που γίνεται όμως κρύβει και μια ελπίδα για κάτι καλύτερο. Ο και ρός θα δείξει...

 

[alpula]

Πολύ σωστά. Άλλωστε αναφέρεται ότι η Ferrari αναμένει φέτος κέρδη ρεκορ. Η αγωνιστική εικόνα της ομάδας είναι ο μοναδικός λόγος "δούρειος ίππος" όπως λες για την απομάκρυνση του. Κάθε αλλαγή που γίνεται όμως κρύβει και μια ελπίδα για κάτι καλύτερο. Ο και ρός θα δείξει...

 

[rFactor]

Αν θέλει να προχωρήσει η Ferrari σε μια νέα εποχή, θα πρέπει να κάνει και μια καλή επιλογή δίδυμου οδηγών, στο μέλλον.

 

[billy13]

http://www.formula1.com/results/season/2014/929/7394/

2014 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX



1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:46.921 1:46.287 1:45.681 17
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1:47.244 1:45.825 1:45.688 19
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:47.488 1:46.493 1:45.854 12
4 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:47.476 1:46.586 1:45.902 15
5 14 Fernando Alonso Ferrari 1:46.889 1:46.328 1:45.907 16
6 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:47.615 1:46.472 1:46.000 20
7 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:46.685 1:46.359 1:46.170 14
8 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:47.196 1:46.622 1:46.187 18
9 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:47.976 1:46.700 1:46.250 18
10 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:47.656 1:46.926 1:47.362 21
11 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:47.161 1:46.943 12
12 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:47.407 1:46.989 14
13 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:47.370 1:47.308 13
14 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:47.970 1:47.333 9
15 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:48.143 1:47.575 13
16 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:47.862 1:47.812 14
17 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:48.324 6
18 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:49.063 8
19 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:49.440 7
20 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:50.405 8
21 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 1:50.473 7
22 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:52.287 5

 

[petergsp]

http://www.formula1.com/results/season/2014/929/7394/

2014 FORMULA 1 SINGAPORE AIRLINES SINGAPORE GRAND PRIX



1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:46.921 1:46.287 1:45.681 17
2 6 Nico Rosberg Mercedes 1:47.244 1:45.825 1:45.688 19
3 3 Daniel Ricciardo Red Bull Racing-Renault 1:47.488 1:46.493 1:45.854 12
4 1 Sebastian Vettel Red Bull Racing-Renault 1:47.476 1:46.586 1:45.902 15
5 14 Fernando Alonso Ferrari 1:46.889 1:46.328 1:45.907 16
6 19 Felipe Massa Williams-Mercedes 1:47.615 1:46.472 1:46.000 20
7 7 Kimi Räikkönen Ferrari 1:46.685 1:46.359 1:46.170 14
8 77 Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1:47.196 1:46.622 1:46.187 18
9 20 Kevin Magnussen McLaren-Mercedes 1:47.976 1:46.700 1:46.250 18
10 26 Daniil Kvyat STR-Renault 1:47.656 1:46.926 1:47.362 21
11 22 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:47.161 1:46.943 12
12 25 Jean-Eric Vergne STR-Renault 1:47.407 1:46.989 14
13 27 Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1:47.370 1:47.308 13
14 21 Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1:47.970 1:47.333 9
15 11 Sergio Perez Force India-Mercedes 1:48.143 1:47.575 13
16 8 Romain Grosjean Lotus-Renault 1:47.862 1:47.812 14
17 99 Adrian Sutil Sauber-Ferrari 1:48.324 6
18 13 Pastor Maldonado Lotus-Renault 1:49.063 8
19 17 Jules Bianchi Marussia-Ferrari 1:49.440 7
20 10 Kamui Kobayashi Caterham-Renault 1:50.405 8
21 4 Max Chilton Marussia-Ferrari 1:50.473 7
22 9 Marcus Ericsson Caterham-Renault 1:52.287 5

 

[f458]

᾿Ακοῦτε ἦχο!

 

[f458]

Καὶ τελικὴ ταχύτητα!
ἐν ἔτει 2003,364 χλ/ω!χωρὶς DRS,KERS κι' ὅλες αὐτὲς τὶς παπαριὲς ποὺ ὑπάρχουν σήμερα...

 

[Eraser]

 

[f458]