Formula One

[alfa291]

Tι ξέρουν άραγε αυτοί στην sportingbet και έχουν σήμερα εξαφανίσει τα πονταρίσματα για F1, ενώ μέχρι πριν λίγες μέρες έδιναν τον Σεβαστιανό πρώτο φαβορί για το πρωτάθλημα και μάλιστα με διαφορά?

Θα δείξει. Ίσως απλά απέσυραν το στοίχημα για να το ανανεώσουν τις προβλέψεις...

 

[Cr9]

Τίποτα δεν ξέρουν, απλώς μετά και το νέο χαμένο τετραήμερο είδαν ότι η κατάσταση για την Red Bull θέλει χρόνο να αναστραφεί και μάλλον θα αλλάξουν τις αποδόσεις.
Πάντως όλοι οι μπουκ στην Αγγλία κινούνταν σε παραπλήσια ποσοστά μέχρι χθες:
Περίπου  2/1 για τον Vettel,  3/1 για τον Hamilton  5,5/1 για τον Alonso και 8/1 για τον  Button.

 

[f458]

Πάει ο κωλογερμαναράς θα φάει το μπούλο φέτος... Για να δούμε τον Χάμιλτον θα μπορέσει να πάρει πρωτάθλημα;;;Πολύ θα το 'θελα,η Φερράρι δεν φαίνεται τόσο δυνατή...σύμφωνα πάντα με τα δοκιμαστικά.

 

[Thessalon]

πλεον σκοπος και επιτευγμα θα ειναι τα αμαξια να μην σκασουν...παρα να τερματισουν...
τα γαμησαν την μανα ολα...

 

2014 FIA Formula One World Championship® Race Calendar

01 2014 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne)                   14 - 16 Mar
02 2014 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX (Kuala Lumpur)           28 - 30 Mar
03 2014 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir)                   04 - 06 Apr
04 2014 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX (Shanghai)                   18 - 20 Apr
05 FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA PIRELLI 2014 (Catalunya)           09 - 11 May
06 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2014 (Monte Carlo)                   22 - 25 May
07 FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2014 (Montréal)                           06 - 08 Jun
08 FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2014 (Spielberg)           20 - 22 Jun
09 2014 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX (Silverstone)           04 - 06 Jul
10 FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2014 (Hockenheim)   18 - 20 Jul
11 FORMULA 1 PIRELLI MAGYAR NAGYDÍJ 2014 (Budapest)                   25 - 27 Jul
12 2014 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps)           22 - 24 Aug
13 FORMULA 1 GRAN PREMIO D'ITALIA 2014 (Monza)                           05 - 07 Sep
14 2014 FORMULA 1 SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore)                   19 - 21 Sep
15 2014 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka)                           03 - 05 Oct
16 2014 FORMULA 1 RUSSIAN GRAND PRIX (Sochi)                           10 - 12 Oct
17 2014 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX (Austin)                   31 Oct - 02 Nov
18 FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO DO BRASIL 2014 (São Paulo)                   07 - 09 Nov
19 2014 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina)   21 - 23 Nov

επειδη ειχα καιρο να μπω στο σαιτ ανεβαζω το καλενταρι της χρονιας
εαν ηδη υπαρχει , ξαναδιαβαστε το
καλη αγωνιστικη χρονια να εχουμε
ας φυγει η χρονια 2013 απο το ερωτημα στο θρεντ ποιος θα ειναι ο πρωταθλητης και ας γραφτει το 2014

 

[f458]

2014 FIA Formula One World Championship® Race Calendar

01 2014 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne)                    14 - 16 Mar
02 2014 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX (Kuala Lumpur)            28 - 30 Mar
03 2014 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir)                    04 - 06 Apr
04 2014 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX (Shanghai)                    18 - 20 Apr
05 FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA PIRELLI 2014 (Catalunya)            09 - 11 May
06 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2014 (Monte Carlo)                    22 - 25 May
07 FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2014 (Montréal)                            06 - 08 Jun
08 FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ÖSTERREICH 2014 (Spielberg)            20 - 22 Jun
09 2014 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX (Silverstone)            04 - 06 Jul
10 FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2014 (Hockenheim)    18 - 20 Jul
11 FORMULA 1 PIRELLI MAGYAR NAGYDÍJ 2014 (Budapest)                    25 - 27 Jul
12 2014 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps)            22 - 24 Aug
13 FORMULA 1 GRAN PREMIO D'ITALIA 2014 (Monza)                            05 - 07 Sep
14 2014 FORMULA 1 SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore)                    19 - 21 Sep
15 2014 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka)                            03 - 05 Oct
16 2014 FORMULA 1 RUSSIAN GRAND PRIX (Sochi)                            10 - 12 Oct
17 2014 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX (Austin)                    31 Oct - 02 Nov
18 FORMULA 1 GRANDE PRÊMIO DO BRASIL 2014 (São Paulo)                    07 - 09 Nov
19 2014 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina)    21 - 23 Nov

επειδη ειχα καιρο να μπω στο σαιτ ανεβαζω το καλενταρι της χρονιας
εαν ηδη υπαρχει , ξαναδιαβαστε το
καλη αγωνιστικη χρονια να εχουμε
ας φυγει η χρονια 2013 απο το ερωτημα στο θρεντ ποιος θα ειναι ο πρωταθλητης και ας γραφτει το 2014

Ο 8ος αγώνας που θα γίνει δε μου θυμίζει κάτι.

 

[Eraser]

Ο 8ος αγώνας που θα γίνει δε μου θυμίζει κάτι.

Αυστρία

 

[f458]

Αυστρία

;)

 

[Cr9]

ας φυγει η χρονια 2013 απο το ερωτημα στο θρεντ ποιος θα ειναι ο πρωταθλητης και ας γραφτει το 2014

Χμμ! Βιασύνη βλέπω!  :-

Περίμενα να ολοκληρωθούν τα τετραήμερα των δοκιμών και μετά να την αλλάξω, για να υπάρχει μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα για τις δυνατότητες των ομάδων φέτος.

Την αλλάζω λοιπόν υπενθυμίζοντας ότι η ερώτηση είναι: Ποιος πιστεύετε και όχι ποιος θέλετε? 

 

[Cr9]

Από το 1996 έως και πέρυσι οι αριθμοί των οδηγών προέκυπταν από τον πρωταθλητή που έπαιρνε τον αριθμό «1» και ο teammate του το «2». Το «3» και το «4» δίνονταν στους οδηγούς της 1ης ομάδας στο πρωτάθλημα κατασκευαστών ή της 2ης αν η πρώτη ήταν η ομάδα του πρωταθλητή και ούτε ο καθεξής. Από φέτος οι αριθμοί επιλέγονται από τους οδηγούς και θα τους ακολουθούν στο υπόλοιπο της καριέρας τους στη F1. Εκτός από το Νο 1 που δικαιωματικά ανήκει στον πρωταθλητή αν το θέλει. Ο Φέτελ επέλεξε το Νο 1 και αν το χάσει φέτος θα χρησιμοποιεί μετά το Νο 5.

Αλλαγή ψηφοφορίας, ομάδες και οδηγοί:

RED BULL / Κινητήρας Renault :                                       1. Sebastian Vettel           3. Daniel Ricciardo

MERCEDES :                                                                   44. Lewis Hamilton           6. Nico Rosberg

FERRARI :                                                                     14. Fernando Alonso          7. Kimi Raikkonen.

LOTUS / Κινητήρας Renault:                                           8. Romain Grosjean           13. Pastor Maldonado

McLAREN / Κινητήρας Mercedes :                                    22. Jenson Button            20. Kevin Magnussen

FORCE INDIA / Κινητήρας Mercedes :                                27. Nico Hulkenberg          11. Sergio Perez

SAUBER / Κινητήρας  Ferrari :                                         99. Adrian Sutil                 11. Esteban Gutierrez

TORO ROSSO / Κινητήρας Renault :                                  25. Jean-Eric Vergne           26. Daniil Kvyat

WILLIAMS / Κινητήρας Mercedes:                                     19. Felipe Massa               77. Valtteri Bottas

MARUSSIA / Κινητήρας  Ferrari :                                      17. Jules Bianchi               4. Max Chilton.

CATERHAM / Κινητήρας Renault :                                   10. Kamui Kobayashi              9. Marcus Ericsson.

 

[f458]

Από το 1996 έως και πέρυσι οι αριθμοί των οδηγών προέκυπταν από τον πρωταθλητή που έπαιρνε τον αριθμό «1» και ο teammate του το «2». Το «3» και το «4» δίνονταν στους οδηγούς της 1ης ομάδας στο πρωτάθλημα κατασκευαστών ή της 2ης αν η πρώτη ήταν η ομάδα του πρωταθλητή και ούτε ο καθεξής. Από φέτος οι αριθμοί επιλέγονται από τους οδηγούς και θα τους ακολουθούν στο υπόλοιπο της καριέρας τους στη F1. Εκτός από το Νο 1 που δικαιωματικά ανήκει στον πρωταθλητή αν το θέλει. Ο Φέτελ επέλεξε το Νο 1 και αν το χάσει φέτος θα χρησιμοποιεί μετά το Νο 5.

Αλλαγή ψηφοφορίας, ομάδες και οδηγοί:

RED BULL / Κινητήρας Renault :                                       1. Sebastian Vettel           3. Daniel Ricciardo

MERCEDES :                                                                   44. Lewis Hamilton           6. Nico Rosberg

FERRARI :                                                                     14. Fernando Alonso          7. Kimi Raikkonen.

LOTUS / Κινητήρας Renault:                                           8. Romain Grosjean           13. Pastor Maldonado

McLAREN / Κινητήρας Mercedes :                                    22. Jenson Button            20. Kevin Magnussen

FORCE INDIA / Κινητήρας Mercedes :                                27. Nico Hulkenberg          11. Sergio Perez

SAUBER / Κινητήρας  Ferrari :                                         99. Adrian Sutil                 11. Esteban Gutierrez

TORO ROSSO / Κινητήρας Renault :                                  25. Jean-Eric Vergne           26. Daniil Kvyat

WILLIAMS / Κινητήρας Mercedes:                                     19. Felipe Massa               77. Valtteri Bottas

MARUSSIA / Κινητήρας  Ferrari :                                      17. Jules Bianchi               4. Max Chilton.

CATERHAM / Κινητήρας Renault :                                   10. Kamui Kobayashi              9. Marcus Ericsson.

Απ' ότι βλέπω μέχρι στιγμής ο Χάμιλτον με τη μερσέντες φαίνεται πιο δυνατός,αλλά βέβαια είναι πολύ νωρίς ακόμα...

 

[gian31]

Αν ενδιαφέρεσαι για αεροδυναμικές και μηχανολογικές αναλύσεις μπορείς να μπεις στο forum του f1technical όπου πολλά παιδιά έχουν γράψει τις απόψεις τους.

Το ασύμμετρο τελείωμα της διχάλας  από ότι ξέρω έγινε γιατί σύμφωνα με τους κανονισμούς μόνο το ένα μέρος της μπορεί να θεωρηθεί ως μύτη.
Εάν και οι δυο απολήξεις είχαν ακριβώς το ίδιο μήκος, τότε το σχέδιο θα ήταν παράνομο.

Διάβασα πολλά από το φόρουμ που έβαλε ο Κριστιάνο.
Θεωρίες διάφορες, από αναλύσεις παιδιών που βγάζουν άχρηστους τους φετινούς σχεδιαστές, μέχρι πολύ εξειδικευμένα από ανθρώπους που έχουν σπουδάσει αεροναυπηγική.
Θα σταθώ στο συμπέρασμα ότι τα μονοθέσια που έχουν μύτη προσπαθούν να ελέγξουν τον αέρα σε εκείνο το σημείο και να τον διοχετεύσουν ανάλογα στα σημεία που θέλουν.
Αντίστοιχα φερράρι και μερσεντές που έχουν ρουθούνι φέρνουν τον αέρα κατευθείαν στην αεροτομή και από εκεί ξεκινούν την διοχέτευση προς το πάτωμα.
Θεωρητικά τα μονοθέσια με μύτη έχουν καλύτερη απόδοση στις ευθείες και τα άλλα 2 καλύτερη κάθετη δύναμη.
Στην ρεντ μπουλ έχουν μια ενδιάμεση λύση και οι απόψεις είναι χωρίς τα προβλήματα αξιοπιστίας θα είχαν προβάδισμα, όχι μόνο λόγω της μούρης γενικώς ο σχεδιασμός.

Πολύς λόγος και για τους κινητήρες. Από σενάρια για πολύ δυνατό σε απόδοση μερσεντές μέχρι μυστικά όπλα της φερράρι.
Θα φανεί σύντομα.

 

Χμμ! Βιασύνη βλέπω!  :-

Περίμενα να ολοκληρωθούν τα τετραήμερα των δοκιμών και μετά να την αλλάξω, για να υπάρχει μια πιο ολοκληρωμένη εικόνα για τις δυνατότητες των ομάδων φέτος.

Την αλλάζω λοιπόν υπενθυμίζοντας ότι η ερώτηση είναι: Ποιος πιστεύετε και όχι ποιος θέλετε? 

Εχεις δικιο οτι ειναι νωρις γι' αυτο δεν θα σου απαντησω ποιος πιστευω αλλα θα σου πω οτι δεν θελω παλι ο Φετελ.

 

[Cr9]

Στην ρεντ μπουλ έχουν μια ενδιάμεση λύση και οι απόψεις είναι χωρίς τα προβλήματα αξιοπιστίας θα είχαν προβάδισμα, όχι μόνο λόγω της μούρης γενικώς ο σχεδιασμός.

Τα βασικά προβλήματα όμως τα φέρνει ο επιθετικός σχεδιασμός. Αυτός ήταν και ο αρχικός προβληματισμός μετά την Χέρεθ στο Milton Keynes.
Ότι με μια πιο συντηρητική προσέγγιση στο σχέδιο θα έχαναν το αεροδυναμικό πλεονέκτημα που πίστευαν ότι έχουν!

Πολύς λόγος και για τους κινητήρες. Από σενάρια για πολύ δυνατό σε απόδοση μερσεντές μέχρι μυστικά όπλα της φερράρι.
Θα φανεί σύντομα.

Γράψε  κάτι παραπάνω! 
Πολλές φήμες στο θέμα κινητήρων είναι πάνω στο  βασικό θέμα, ποιός θα μπορέσει να βγάλει τον αγώνα με τα 100 λίτρα καυσίμου χωρίς να χρειαστεί να περάσει σε πλάνο οικονομίας. Γιατί αλλιώς θα κερδίζεις την pole αλλά θα στον αγώνα δεν θα έχεις ισχύ να υπερασπιστείς την θέση!

 

[Cr9]

Bahrain test 2014

 

[f458]

Bahrain test 2014

Τι χάλια ήχος είναι αυτός,θα είχανε κανένα πρόβλημα να κατασκεύαζανε 10κυλ. κινητήρες;;;

 

[memos@n]

Τι χάλια ήχος είναι αυτός,θα είχανε κανένα πρόβλημα να κατασκεύαζανε 10κυλ. κινητήρες;;;

αντε και του χρονου με ηλεκτροκινητηρες  

 

[billy13]

Bahrain test 2014

Έχω ξενερώσει με τον ήχο της φετινής F-1........

 

[Cr9]

Έχω ξενερώσει με τον ήχο της φετινής F-1........

Δεν είσαι ο μόνος! :S

Για να ακούσεις ήχο που να θυμίζει F1 πρέπει να είσαι σε ευθεία ή σε γρήγορη καμπή που πάνε με τέρμα γκάζι. Στην στροφή που τραβούσε η κάμερα του SkySposts  ο ήχος είναι για τον πούτσο επειδή τότε φορτίζει το ERS.  :-

 

[f458]

Να μην πάει κανένας φέτος στους ἀγώνες,μπας και βάλουν μυαλό..αλλά μάλλον αυτό είναι ολίγον τι αδύνατο...