Αντί να λύσουν το πρόβλημα στη ρίζα του κοιτάνε με ανόητα τεχνάσματα να ανεβάσουν λίγο την τηλεθέαση λες κι άμα γίνουνε ιο βαθμοί 50 αντί για 25 στον τελευταίο αγώνα θα τρελαθούμε από το υπερθέαμα,ειδικά αν το πρωτάθλημα θα έχει κριθεί 3 αγώνες πριν...Ασόβαρα και ανεύθυνα πράγματα από ανθρώπους που κολυμπάνε στο χρήμα για να ψυχαγωγήσουνε το κόσμο...
Formula One
- Μέλος που άνοιξε το νήμα Cr9
- Ημερομηνία ανοίγματος
- Απαντήσεις 6K
- Εμφανίσεις 212K
- Tagged users Καμία
- Βλέπουν το thread αυτή τη στιγμή 1 άτομα (0 μέλη και 1 επισκέπτες)
talladmirer
Μέλος
- Εγγρ.
- 27 Δεκ 2007
- Μηνύματα
- 2.777
- Like
- 19
- Πόντοι
- 16
χρόνια τώρα αν όχι δεκαετίες οι κανονισμοί αλλάζουν έτσι ώστε να βολεύουν τη Ferrari
Αυτό δεν το ξέρω αν και από ότι φαίνεται από τα πρωταθλήματα δεν ισχύει.
παπαρια καμαρωτα ... η τηλεθεαση επεσε γιατι σταδιακα ο Bernie πουλαει την F1 σε συνδρομητικα καναλια. To BBC πχ ειχε 6-8 εκατομμυρια τηλεθεαση ανα αγωνα. Το SKY μαζευει 500000 βια 1 εκατομμυριο. Και σταδιακα αυτο εξαπλωνεται σε αλλες χωρες
Ο Bernie και η CVC βγαζουν λεφτα αλλα οι ομαδες σιγα σιγα θα τον πιουνε, μικρη τηλεθεαση σημαινει λιγοτερη διαφημηση σημαινει λιγοτερους sponsors. Και φτασαμε φετος ολοκληρη McLaren να μη μπορει να βρει κεντρικο sponsor μετα τη Vodafone
Tsolias.Psolias
Ενεργό Μέλος
- Εγγρ.
- 8 Ιουλ 2007
- Μηνύματα
- 15.106
- Like
- 28
- Πόντοι
- 166
αυτό μπορεί να είναι και σκόπιμο για να ξαναμπάσουν τις καπνοβιομηχανίες στην φ1.
σου λέει ή υπολειτουργούμε ή επιτρέπεται η διαφήμιση τσιγάρων.
δε παιζει γιατι η απαγορευση διαφημισης τσιγαρων δεν ειναι επιλογη της F1 ειναι (πλεον) σχεδον παγκοσμια νομοθεσια με την οποια υποχρεωθηκε να εναρμονιστει η F1. Εδω στην Αμερικη ειχε γινει ολοκληρο θεμα με την εμμεση διαφημιση της Marlboro που εχει η Ferrari και αλλαζανε τις ασπρες γραμμες για να μη γινεται ο συνειρμος με το πακετο Marlboro
Η λογικη ειναι οτι θα παιρνει μεγαλυτερα δικαιωματα απο τα τηλεοπτικα πουλωντας σε συνδρομητικα, θα μοιραζει η FOM στις ομαδες περισσοτερα λεφτα και σταδιακα οι ομαδες θα ειναι πιο εξαρτημενες απο τη FOM παρα απο τους sponsors.
Αυτό με τη μακλάρεν πιστεύω τα λέει όλα,απόλυτος πάτος!
Αν δεν είναι τα μισά γκραν πρι δεν λέγεσαι καμμένος!
Eraser
Μέλος
- Εγγρ.
- 29 Δεκ 2008
- Μηνύματα
- 1.330
- Like
- 4
- Πόντοι
- 16
Vettel: Δεν θα βοηθήσω το Ricciardo
κλασσικός γερμαναράς τελικά...
φυλάει τα νώτα του.
κλασσικός γερμαναράς τελικά...
φυλάει τα νώτα του.
Vettel: Δεν θα βοηθήσω το Ricciardo
κλασσικός γερμαναράς τελικά...
φυλάει τα νώτα του.
Καλα για να πουμε και την αληθεια δεν ειπε τιποτα τετοιο, δημοσιογραφια του κωλου ειναι ... πηρε το motosport.com τις PR "δηλωσεις" του απο το site της Red Bull τις εκανε αρθρο με οτι-τους-κατεβηκε-τιτλο και καποιος θεος Ελληνας μετρεφρασε το αρθρο του motorsport.com αυτολεξει κι ας μην υποστηριζεται ο τιτλος του αρθρου απο το κειμενο.
Eraser
Μέλος
- Εγγρ.
- 29 Δεκ 2008
- Μηνύματα
- 1.330
- Like
- 4
- Πόντοι
- 16
ναι, έχεις δίκιο.
ανοησία, δεν το έψαξα πέρα από το λινκ που παρέθεσα, για να πω την αλήθεια.
OP
OP
Cr9
Μέλος
- Εγγρ.
- 18 Ιουλ 2010
- Μηνύματα
- 6.060
- Κριτικές
- 10
- Like
- 408
- Πόντοι
- 96
[size=20pt]Πρώτη εμφάνιση για την νέα Lotus E22:[/size]
Η Lotus ήταν η μόνη ομάδα που δεν συμμετείχε στο χειμερινό τετραήμερο τεστ που έγινε την προηγούμενη εβδομάδα στη Jerez.
Χθες όμως στην ίδια πίστα έκανε τα 100 χιλ. που δικαιούται κάθε ομάδα σαν ημέρα κινηματογράφησης.
Το μονοθέσιο οδήγησε ο Pastor Maldonado και όπως είχε φανεί από την μοναδική φωτογραφία που ειχε ανεβάσει στο Twitter η ομάδα έχει διαφορετική προσέγγιση από τα μέχρι τώρα σχέδια στην μύτη.
Έχει επιλεγεί μια διχάλα για πού ικανοποιεί τους νέους κανονισμούς όσον αφορά το ύψος της άκρης της μύτης.
Η ομάδα ανακοίνωσε την έναρξη της νέας σεζόν για αυτή με ένα video και πρωταγωνιστές τους οδηγούς για το 2014 : Romain Grosjean και Pastor Maldonado.
Η Lotus ήταν η μόνη ομάδα που δεν συμμετείχε στο χειμερινό τετραήμερο τεστ που έγινε την προηγούμενη εβδομάδα στη Jerez.
Χθες όμως στην ίδια πίστα έκανε τα 100 χιλ. που δικαιούται κάθε ομάδα σαν ημέρα κινηματογράφησης.
Το μονοθέσιο οδήγησε ο Pastor Maldonado και όπως είχε φανεί από την μοναδική φωτογραφία που ειχε ανεβάσει στο Twitter η ομάδα έχει διαφορετική προσέγγιση από τα μέχρι τώρα σχέδια στην μύτη.
Έχει επιλεγεί μια διχάλα για πού ικανοποιεί τους νέους κανονισμούς όσον αφορά το ύψος της άκρης της μύτης.
Η ομάδα ανακοίνωσε την έναρξη της νέας σεζόν για αυτή με ένα video και πρωταγωνιστές τους οδηγούς για το 2014 : Romain Grosjean και Pastor Maldonado.
33 μέρες ακόμα υπομονή...θα είναι η χειρότερη χρονιά της φ1 ή όχι,ίδωμεν.[size=20pt]Πρώτη εμφάνιση για την νέα Lotus E22:[/size]
Η Lotus ήταν η μόνη ομάδα που δεν συμμετείχε στο χειμερινό τετραήμερο τεστ που έγινε την προηγούμενη εβδομάδα στη Jerez.
Χθες όμως στην ίδια πίστα έκανε τα 100 χιλ. που δικαιούται κάθε ομάδα σαν ημέρα κινηματογράφησης.
Το μονοθέσιο οδήγησε ο Pastor Maldonado και όπως είχε φανεί από την μοναδική φωτογραφία που ειχε ανεβάσει στο Twitter η ομάδα έχει διαφορετική προσέγγιση από τα μέχρι τώρα σχέδια στην μύτη.
Έχει επιλεγεί μια διχάλα για πού ικανοποιεί τους νέους κανονισμούς όσον αφορά το ύψος της άκρης της μύτης.
Η ομάδα ανακοίνωσε την έναρξη της νέας σεζόν για αυτή με ένα video και πρωταγωνιστές τους οδηγούς για το 2014 : Romain Grosjean και Pastor Maldonado.
gian31
Ενεργό Μέλος
- Εγγρ.
- 3 Δεκ 2009
- Μηνύματα
- 207
- Κριτικές
- 11
- Like
- 611
- Πόντοι
- 991
[size=20pt]Πρώτη εμφάνιση για την νέα Lotus E22:[/size]
Παιδιά έχει κάποιος γνώσεις αεροδυναμικής να πει για ποιο λόγο η μια άκρη της διχάλας είναι πιο κοντή από την άλλη?
OP
OP
Cr9
Μέλος
- Εγγρ.
- 18 Ιουλ 2010
- Μηνύματα
- 6.060
- Κριτικές
- 10
- Like
- 408
- Πόντοι
- 96
Παιδιά έχει κάποιος γνώσεις αεροδυναμικής να πει για ποιο λόγο η μια άκρη της διχάλας είναι πιο κοντή από την άλλη?
Αν ενδιαφέρεσαι για αεροδυναμικές και μηχανολογικές αναλύσεις μπορείς να μπεις στο forum του f1technical όπου πολλά παιδιά έχουν γράψει τις απόψεις τους.
Το ασύμμετρο τελείωμα της διχάλας από ότι ξέρω έγινε γιατί σύμφωνα με τους κανονισμούς μόνο το ένα μέρος της μπορεί να θεωρηθεί ως μύτη.
Εάν και οι δυο απολήξεις είχαν ακριβώς το ίδιο μήκος, τότε το σχέδιο θα ήταν παράνομο.
Παιδιά κανένα νέο έχουμε από τό διασημότερο και καλύτερο μηχανοκίνητο άθλημα του κόσμου;;;Σε 3 βδομάδες ξεκινάει...Να υποθέσω οι κινητήρες της ρενώ θα είναι προβληματικοί και ο πολυνίκης Φέττελ θα δυσκολευτεί πολύ να μπει στην 10αδα,σωστά;
OP
OP
Cr9
Μέλος
- Εγγρ.
- 18 Ιουλ 2010
- Μηνύματα
- 6.060
- Κριτικές
- 10
- Like
- 408
- Πόντοι
- 96
Όταν στις 7 Φεβρουαρίου έκανε η νέα Lotus κινηματογραφικό γύρισμα στην πίστα της Jerez η Renault ήταν παρούσα με μεγάλο τεχνικό team και επιβεβαίωσε ότι είχαν γίνει αλλαγές στην μονάδα ενέργειας με μικρές αλλαγές στο hardware και διορθώσεις στο λογισμικό. Η Ε22 είχε ολοκληρώσει τα 100 χιλ χωρίς προβλήματα.
Και ενώ πίστευαν ότι έχουν λύσει τα προβλήματα ήρθε μια εβδομάδα μετά νέα απογοήτευση από το κινηματογραφικό γύρισμα της Toro Rosso στην πίστα του Misano.
Ο Daniil Kvyat που οδηγούσε δεν κατάφερε να συμπληρώσει ούτε τα 100 χλμ,
Η STR9 μπόρεσε να διανύσει μόλις 70 χλμ. καθώς εμφανίστηκαν πάλι προβλήματα στην μπαταρία και το λογισμικό, αντίστοιχα με εκείνα στη Jerez τον Ιανουάριο.
http://[URL unfurl="true"]www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2014/01/toro-verg-jere-2014-2-886x590.jpg[/img[/URL]]
Στην Toro Rossο έχουν μετανιώσει που άρχισαν συνεργασία με τη Renault, αφήνοντας μετά από χρόνια την Ferrari, ενώ πολλά μέσα φιλοξενούν τις απόψεις του Giancarlo Minardi - που είχε πουλήσει την τότε Minardi F1 στην Red Bull για να δημιουργηθεί η Scuderia Toro Rosso - σύμφωνα με τον οποίο στην Red Bull σκέπτονται να διακόψουν από το 2015 τη συνεργασία με τη Renault.
Επισήμως πάντως οι επικεφαλής των ομάδων εμφανίζονται καθησυχαστικοί ότι όλα θα πάνε καλά στο επόμενο στην πίστα του Sakhir, στο Μπαχρέιν στις 19 με 22 Φεβρουαρίου.
[img]http://autosprint.corrieredellosport.it/wp-content/uploads/2014/01/NeweyWhiteHorner.jpg
Παρόμοια θέματα
