Formula One

[Eraser]

Φτου.....δεν έπιασαν οι     ......μας χτύπησαν.....

είναι επειδή δεν τον θαυμάζει ακόμη ο Μητσοτάκης... 

 

[FABOULOS]

είναι επειδή δεν τον θαυμάζει ακόμη ο Μητσοτάκης... 

Πρέπει να του ευχηθεί για τον τέταρτο συνεχόμενο τίτλο......

 

[Traveller 2]

είναι επειδή δεν τον θαυμάζει ακόμη ο Μητσοτάκης... 

 

[diomides]

Πάλι στον Γουέμπερ η βλάβη........στον άλλον τίποτα....

εχει κανενα νοημα να το συζηταμε αυτο...o vettel ειναι ο απολυτος κυριαρχος, πιο κυριαρχος δεν γινεται...

 

[KRITIKOS1985]

Καλά τι κουφό είπαν στον Φέτελ από το team radio της Red Bull........."Σταμάτα να χρησιμοποιείς το υγρό το οποίο πίνεις"..........  

Μέχρι και του Πουρναράκη του φάνηκε περίεργο αυτό που του είπαν και είπε μήπως είναι κάποιος κώδικας επικοινωνίας.....

Τι να έπινε άραγε..??

Τι πίνει κ δε μας δίνει;;;

 

[FABOULOS]

Τι πίνει κ δε μας δίνει;;;

Έλα ντέ.........   Πάντως είχε πολύ γέλιο ο τρόπος που του το είπαν,σαν να τον μάλωναν....

Εεεε.....αυτό λογικά...

 

[Manager69]

Πάλι στον Γουέμπερ η βλάβη........στον άλλον τίποτα....

  Ο συνδυασμός Βέτελ-Ρεντ Μπουλ κάλπαζε πάλι σήμερα στην Ινδία και κατέκτησαν τα δύο πρωταθλήματα.Εκτός κι αν "θυσίασαν" τον Γουέμπερ, αφού ήταν πολύ εκνευρισμένος μετά την εγκατάλειψή του.Κάτι που φυσικά, δύσκολα θα το μάθουμε.Ή θα το μάθουμε μετά από χρόνια.

 

[diomides]

  Ο συνδυασμός Βέτελ-Ρεντ Μπουλ κάλπαζε πάλι σήμερα στην Ινδία και κατέκτησαν τα δύο πρωταθλήματα.Εκτός κι αν "θυσίασαν" τον Γουέμπερ, αφού ήταν πολύ εκνευρισμένος μετά την εγκατάλειψή του.Κάτι που φυσικά, δύσκολα θα το μάθουμε.Ή θα το μάθουμε μετά από χρόνια.

δεν θυσιασαν τιποτα και κανεναν. ο vettel εχει αποδειξει ποιος ειναι και το μονοσιγουρο ειναι οτι θα τον καταπινε τον weber. δεν υπαρχει καμμια συγκριση μεταξυ τους, O webber ειναι πολυ μικρος και λιγος μπροστα στο γερμανο. με ιδιο μονοθεσιο μονο ο alonso μπορει να τον κοντραρει.

τον παραδεχτηκα σημερα που κατεβηκε και υποκλιθηκε μπροστά στο μονοθέσιο του, αναγνωρίζοντας οτι είναι αυτο που τον έχει φτάσει ως εδω σε συνδιασμο με την δική του ικανότητα...

 

[diomides]

το tweet του ισπανου για τον vettel... ωραίος



Fernando Alonso ✔ @alo_oficial

Congratulations to Sebastian for the championship! We will improve
for next year ..!

Now, max fight for second place and prepare the 2014!!
   
1:39 PM - 27 Oct 2013
 

     

 

[diomides]

 

[Manager69]

δεν θυσιασαν τιποτα και κανεναν. ο vettel εχει αποδειξει ποιος ειναι και το μονοσιγουρο ειναι οτι θα τον καταπινε τον weber. δεν υπαρχει καμμια συγκριση μεταξυ τους, O webber ειναι πολυ μικρος και λιγος μπροστα στο γερμανο. με ιδιο μονοθεσιο μονο ο alonso μπορει να τον κοντραρει.

τον παραδεχτηκα σημερα που κατεβηκε και υποκλιθηκε μπροστά στο μονοθέσιο του, αναγνωρίζοντας οτι είναι αυτο που τον έχει φτάσει ως εδω σε συνδιασμο με την δική του ικανότητα...

Δεν αμφισβητώ τις ικανότητες του Φέτελ και συμφωνώ μαζί σου σε όσα λες για τον Γουέμπερ.Απλά, το ύφος του κι η γλώσσα του σώματός του καθώς πήγαινε για δηλώσεις, μου φάνηκαν λίγο περίεργες.
Αναμφισβήτητα άξιζε και τα τέσσερα πρωταθλήματα που έχει πάρει.Και μακάρι να σπάσει τα ρεκόρ του σουμάχερ.

 

[FABOULOS]

Πιλότοι για τον Φέτελ........

http://www.sport-fm.gr/article/fetel-mprabo-alla-ws-edw/729829

 

[f458]

Κατά τη γνώμη μου η φόρμουλα έχει καταντήσει μία αηδία και μισή,δεν βλέπετε και παρά τις όποιες αλλαγές έχουν κάνει.Είχαμε 5 χρόνια και τον Σουμάχερ τώρα τον Φέττελ λες κι οι υπόλοιποι είναι ανύπαρκτοι,πιστεύω θέλει ριζικές τομές αλλιώς δεν βλέπω άσπρη μέρα.

 

[KRITIKOS1985]

Κατά τη γνώμη μου η φόρμουλα έχει καταντήσει μία αηδία και μισή,δεν βλέπετε και παρά τις όποιες αλλαγές έχουν κάνει.Είχαμε 5 χρόνια και τον Σουμάχερ τώρα τον Φέττελ λες κι οι υπόλοιποι είναι ανύπαρκτοι,πιστεύω θέλει ριζικές τομές αλλιώς δεν βλέπω άσπρη μέρα.

Τι προτείνεις;

 

[n.aleftantos]

Κατά τη γνώμη μου η φόρμουλα έχει καταντήσει μία αηδία και μισή,δεν βλέπετε και παρά τις όποιες αλλαγές έχουν κάνει.Είχαμε 5 χρόνια και τον Σουμάχερ τώρα τον Φέττελ λες κι οι υπόλοιποι είναι ανύπαρκτοι,πιστεύω θέλει ριζικές τομές αλλιώς δεν βλέπω άσπρη μέρα.

σωστοςςς
εγω ειδα μετα απο 10 χρονια αναγκαστικα πριν μια εβδομαδα και επαθα σοκ με τις ποινες
εκλασε λεει ενας πιλοτος και του βαλανε ποινη διελευσεις γελα ο κοσμος
και το αθλημα το παρακολουθουσα απο τα 10 επι ναιτζελ μανσελ και του σενα
τωρα ειναι να το βλεπουν μπαμπουινοι

 

[Jigsaw24]

Για μενα θα επρεπε να κατσει η ΦΙΑ και να πει: Κυριοι, επειδη υπαρχουν αντιδρασεις και αμφισβητηση απο τον κοσμο, απο του χρονου ολοι θα φτιαξετε το ιδιο μονοθεσιο. Θα υπαρχουν δηλαδη 22 πανομοιτυπα αμαξια με ιδιους κινητηρες, ιδια σασι, ιδια σε ολα. Απο την Ρεντ Μπουλ μεχρι την Μαρουσια. Εκει θα φανουν οι καλοι και οι κακοι οδηγοι. Επισης να επαναφερουν τους παλιους κανονισμους και να ανεφοδιαζονται την ωρα του αγωνα, οχι απο πριν και στα λαστιχα να μην εχουν καμια Πιρελι πανω απο το κεφαλι τους να τους λεει αυριο θα χρησιμοποιησεις αυτα κι αυτα τα λαστιχα, τα οποια ομως θα εχεις βαλει και στα δοκιμαστικα, οποτε θα ειναι λιγο φθαρμενα...Ας γινει τιποτα απο αυτα και τα ξαναλεμε

 

[Cr9]

Αυτά που γράφεις εκτός του ότι δεν πρόκειται να γίνουν είναι και αντιφατικά.
Στην ουσία τα μονοθέσια είναι ίδια, οι ίδιοι κανόνες ισχύουν για όλους, από το βάρος, τις διαστάσεις, την απόσταση από το έδαφος κ.λπ.
Εκεί αρχίζει η μάχη των κατασκευαστών, εσύ προτείνεις να καταργηθεί αυτό και να φτιάχνει ένας 22 μονοθέσια. Τότε όμως δεν θα υπήρχε ούτε η Red Bull που ανάφερες ούτε η Marussia.
Επίσης οι κινητήρες δεν είναι όπως παλιότερα που πήγαινε κάποιος κατασκευαστής σασί και έλεγε στην Ferrari θέλω κινητήρα και έπαιρνε ένα προηγούμενης τεχνολογίας. Εδώ και 3 χρόνια όσοι χρησιμοποιούν Ferrari έχουν το ίδιο ακριβώς, όσοι Mercedes τον ίδιο…
Επίσης η αλλαγή στα ελαστικά έγινε ακριβώς για τον λόγο που λες να ξεκινούν όλες οι ομάδες με το ίδιο μπάτζετ. Παλιά η Ferrari π.χ. ξόδευε τεράστια ποσά χρηματοδοτώντας την Bridgestone να φτιάχνει ελαστικά ΜΟΝΟ για αυτή.
Ειδικό σετ για να πάρει την pole, και ειδικά λάστιχα διαφορετικά για κάθε πίστα ανάλογα με την τραχύτητα του οδοστρώματος.
Ο περιορισμός σε διάφορα θέματα έγινε για τον περιορισμό του κόστους με την σύμφωνη γνώμη όλων των ομάδων.

 

[diomides]

Για μενα θα επρεπε να κατσει η ΦΙΑ και να πει: Κυριοι, επειδη υπαρχουν αντιδρασεις και αμφισβητηση απο τον κοσμο, απο του χρονου ολοι θα φτιαξετε το ιδιο μονοθεσιο. Θα υπαρχουν δηλαδη 22 πανομοιτυπα αμαξια με ιδιους κινητηρες, ιδια σασι, ιδια σε ολα. Απο την Ρεντ Μπουλ μεχρι την Μαρουσια. Εκει θα φανουν οι καλοι και οι κακοι οδηγοι. Επισης να επαναφερουν τους παλιους κανονισμους και να ανεφοδιαζονται την ωρα του αγωνα, οχι απο πριν και στα λαστιχα να μην εχουν καμια Πιρελι πανω απο το κεφαλι τους να τους λεει αυριο θα χρησιμοποιησεις αυτα κι αυτα τα λαστιχα, τα οποια ομως θα εχεις βαλει και στα δοκιμαστικα, οποτε θα ειναι λιγο φθαρμενα...Ας γινει τιποτα απο αυτα και τα ξαναλεμε

μαλλον δεν εχεις καταλαβει τι εστι formula1.

Ξεκιναμε λοιπον απο τα βασικα. Ενα μονοθεσιο της formula1 στην ουσια ειναι το ταχυτερο μηχανοκινητο οχημα στη γη το οποιο ταυτοχρονα μπορει να αλλαζει κατευθυνση. Δηλαδη μιλαμε για την τελευταια λεξη της τεχνολογιας στον τομεα αυτο. Στην ουσια στην formula1 διαγωνιζονται εταιρίες για το ποια θα φτιαξει το ταχυτερο μονοθεσιο με τα χαρακτηριστικα αυτα. Οι πιλοτοι ειναι οι εκτελεστες του προγραμματος αυτου και παιζουν σημαντικο ρολο αλλα οχι τον σημαντικοτερο. Για το λογο αυτο πρωταθλημα μπορει να παρει και ενας υποδεεστερος πιλοτος αρκει να εχει ταχυτερο μονοθεσιο. Αυτο που λες λοιπον δεν μπορει να γινει διοτι στην ουσια θα αλλοιωνοταν ο χαρακτηρας της formula1.

Αρα ανακαιφαλαιώνοντας ξαναλεω οτι η formula1 ειναι διαγωνισμος ομαδων για το ποια θα φτιαξει το ταχυτερο μονοθεσιο και ΟΧΙ διαγωνισμος πιλοτων που εσυ λανθασμενα νομιζεις...

αυτα

 

[f458]

Eγώ συμφωνώ με τα λάστιχα,να έχουν όλες τα ίδια είναι πιο δίκαιο  όχι όπως ο Σουμάχερ που έκανε ότι ήθελε με την μπρίτζεστόουν.Και για να καλυτερέψει η φόρμουλα πιστεύω πρέπει να είναι πιο δίκαιη πάνω από όλα,όπως με τους 2 οδηγούς στην ίδια ομάδα το παράδειγμα του γουέμπερ με τον Φέττελ πιστεύω τα λέει όλα.

 

[n.aleftantos]

Αυτά που γράφεις εκτός του ότι δεν πρόκειται να γίνουν είναι και αντιφατικά.
Στην ουσία τα μονοθέσια είναι ίδια, οι ίδιοι κανόνες ισχύουν για όλους, από το βάρος, τις διαστάσεις, την απόσταση από το έδαφος κ.λπ.
Εκεί αρχίζει η μάχη των κατασκευαστών, εσύ προτείνεις να καταργηθεί αυτό και να φτιάχνει ένας 22 μονοθέσια. Τότε όμως δεν θα υπήρχε ούτε η Red Bull που ανάφερες ούτε η Marussia.
Επίσης οι κινητήρες δεν είναι όπως παλιότερα που πήγαινε κάποιος κατασκευαστής σασί και έλεγε στην Ferrari θέλω κινητήρα και έπαιρνε ένα προηγούμενης τεχνολογίας. Εδώ και 3 χρόνια όσοι χρησιμοποιούν Ferrari έχουν το ίδιο ακριβώς, όσοι Mercedes τον ίδιο…
Επίσης η αλλαγή στα ελαστικά έγινε ακριβώς για τον λόγο που λες να ξεκινούν όλες οι ομάδες με το ίδιο μπάτζετ. Παλιά η Ferrari π.χ. ξόδευε τεράστια ποσά χρηματοδοτώντας την Bridgestone να φτιάχνει ελαστικά ΜΟΝΟ για αυτή.
Ειδικό σετ για να πάρει την pole, και ειδικά λάστιχα διαφορετικά για κάθε πίστα ανάλογα με την τραχύτητα του οδοστρώματος.
Ο περιορισμός σε διάφορα θέματα έγινε για τον περιορισμό του κόστους με την σύμφωνη γνώμη όλων των ομάδων.

καλα τα λες το εχεις το θεμα το γνωριζεις ωραια
αλλα αν δεν βρουν τροπο να βαλουν θεαμα στο αθλημα θα το βλεπουν αυτοι και φιλοι τους σαν το μπασκετ ενα πραγμα
νομιζω οτι εχουν δωσει μεγαλη βαρυτητα στον τομεα της ασφαλειας του πιλοτου και εχει παει το θεαμα πισω δλδ θα πρεπει να γινει οπως παλια που υπηρχαν προσπερασεις κτλ