Νταλίκα «έσπειρε» το θάνατο στην Εγνατία Οδό

[maverick77]

Ε πηγαινε τοτε να τους πρσεχεις οταν υπογραφουν, γιατι μαλλον βαζουν και ψιλα γραμματα στο χαρτι.

δεν υπαρχουν σαββατα και κυριακες στα εργα αυτα....οι εργατες δουλευουν συνεχεια απλα παιρνουν ρεπο κλπ

 

[bihtis]

μάλλον δεν τα ξέρεις καλά… ο εργολάβος υπογράφει σύμβαση την οποία έχει καταρτίσει το δημόσιο και η οποία δεν επιδέχεται τροποποιήσεων… η αμοιβή του υπολογίζεται σύμφωνα με τον προυπολογισμό του έργου επί του οποίου ο ανάδοχος έχει κατά την διάρκεια του μειοδοτικού διαγωνισμού προσφέρει ποσοστιαία έκπτωση είτε στο σύνολο είτε στα επιμέρους στοιχεία (πχ 10% στα ηλεκτρομηχανολογικά, 30% στα υδραυλικά κλπ)..

Ακριβώς έτσι ειναι

 

[CLOSER822]

Eργολαβοι,σαπιες νταλικες,σλαβοι ξεμπουρδελοι οδηγοι και και και χιλιαδες και αλλα 5 νεκροι και αλλοι τοσοι χαροπαλευουν...1 απορια ...βλεπει ο αρχιδις πως δεν εχει φρενα,γιατι δεν "σερνει" το φορτηγο στο πλαι(μπαρες η τοιχιο ) ωστε να το σταματησει ,παρα το αφηνει να συνεχιζει????ξερει κανεις απο νταλικες  να απαντησει αν αυτο-σαν λυση εκτακτης αναγκης μπορει να γινει?....

 

[bihtis]

Eργολαβοι,σαπιες νταλικες,σλαβοι ξεμπουρδελοι οδηγοι και και και χιλιαδες και αλλα 5 νεκροι και αλλοι τοσοι χαροπαλευουν...1 απορια ...βλεπει ο αρχιδις πως δεν εχει φρενα,γιατι δεν "σερνει" το φορτηγο στο πλαι(μπαρες η τοιχιο ) ωστε να το σταματησει ,παρα το αφηνει να συνεχιζει????ξερει κανεις απο νταλικες  να απαντησει αν αυτο-σαν λυση εκτακτης αναγκης μπορει να γινει?....

Σίγουρα η μεγαλύτερη ευθύνη είναι στον οδηγό και αυτούς για τους οποίους δούλευε

 

Εγινε κια αλλο ατυχημα στην εγνατια εχθες το βραδυ, καπου κοντα στην ηγουμενιτσα νομιζω... νταλικα παλι, διπλωσε και επεσε πανω στα προστατευτικα, λενε οτι λογο φθαρμενον ελαστικων και βροχοπτωσης εγινε, η νταλικα ειχε βουλγαρο οδηγο. Για θυματα δεν γνωριζω, το καλο ηταν οτι εγινε αργα το βραδυ που δεν ειχε καθολου κινιση. Η αστυνομια γιατι δεν σταματησε το φορτηγο που ειχε φθαρμενα λαστιχα και το αφησε να συνεχισει το δρομολογιο   για καμια κληση ειναι μονο...

 

[maverick77]

Eργολαβοι,σαπιες νταλικες,σλαβοι ξεμπουρδελοι οδηγοι και και και χιλιαδες και αλλα 5 νεκροι και αλλοι τοσοι χαροπαλευουν...1 απορια ...βλεπει ο αρχιδις πως δεν εχει φρενα,γιατι δεν "σερνει" το φορτηγο στο πλαι(μπαρες η τοιχιο ) ωστε να το σταματησει ,παρα το αφηνει να συνεχιζει????ξερει κανεις απο νταλικες  να απαντησει αν αυτο-σαν λυση εκτακτης αναγκης μπορει να γινει?....

ειπαμε ενας εμπειρος οδηγος θα το σταματησει αρκει να ειναι ευθεια και να χει καποιο ευλογο περιθωριο......μαλλον πρεπει να ηταν και λιγο χασικλωμενος ο τυπος ή κοιμοταν

 

[nukteros]

Eργολαβοι,σαπιες νταλικες,σλαβοι ξεμπουρδελοι οδηγοι και και και χιλιαδες και αλλα 5 νεκροι και αλλοι τοσοι χαροπαλευουν...1 απορια ...βλεπει ο αρχιδις πως δεν εχει φρενα,γιατι δεν "σερνει" το φορτηγο στο πλαι(μπαρες η τοιχιο ) ωστε να το σταματησει ,παρα το αφηνει να συνεχιζει????ξερει κανεις απο νταλικες  να απαντησει αν αυτο-σαν λυση εκτακτης αναγκης μπορει να γινει?....

Οι ρουμανοι δεν ειναι σλαβοι

 

[centrino]

Ηλεκτρονική σήμανση-σηματοδότηση / Ειδική Σήμανση σηράγγων

Η ηλεκτρονική σήμανση τοποθετείται επιπρόσθετα της συμβατικής ώστε να ενημερώνει πιο άμεσα και αποτελεσματικά του οδηγούς για τις επικρατούσες συνθήκες και να ρυθμίζει την κυκλοφορία. Τα ηλεκτρονικά μέσα σήμανσης μπορεί να είναι είτε μεγάλου μεγέθους που τοποθετούνται πάνω από την οδό ή μεσαίου ή μικρού μεγέθους  που τοποθετούνται πλευρικά της οδού. Τα ηλεκτρονικά μέσα σήμανσης τοποθετούνται κατά κύριο λόγο στα οδικά τμήματα της Εγνατίας Οδού με πολλές και μεγάλες σήραγγες και γέφυρες με στόχο τη βελτίωση ασφάλειας των χρηστών του αυτοκινητόδρομου.

Σύμφωνα με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (2007) οι «οδηγοί είναι υποχρεωμένοι να τηρούν  τα ηλεκτρονικά μέσα σήμανσης και τις οδηγίες που δίνονται σε αυτούς από τα κέντρα ελέγχου σήραγγας μέσω μεγαφώνου ή ραδιοφώνου».

Οι ηλεκτρονικές πινακίδες μπορεί να αναγράφουν μηνύματα με οδηγίες, υποδείξεις ή ενημέρωση για την κυκλοφορία καθώς και να ενσωματώνουν συμβατικές πινακίδες ρυθμιστικές ή κινδύνου του ΚΟΚ (πχ όριο ταχύτητας).

Τονίζεται ότι οι ρυθμίσεις που υποδεικνύονται από τα ηλεκτρονικά μέσα σήμανσης υπερισχύουν αυτών των συμβατικών μέσων (οριζόντια και κατακόρυφη σήμανση).

Στα στόμια των σηράγγων υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες με τις υποδείξεις των οποίων οι οδηγοί υποχρεούνται να συμμορφώνονται.

Σε ειδικά τμήματα του αυτοκινητόδρομου (συνήθως εντός των σηράγγων)  τοποθετούνται πάνω από κάθε λωρίδα κυκλοφορίας ανά τακτά διαστήματα φωτεινοί σηματοδότες που ρυθμίζουν την κυκλοφορία κάθε λωρίδας. Οι σηματοδότες αυτοί μπορεί να έχουν ερυθρό, κίτρινο ή πράσινο χρώμα και να έχουν μορφή βέλους προς τα κάτω ή σχήματος Χ.

H ρύθμιση της κυκλοφορίας μέσω της ηλεκτρονικής σήμανσης, με τρόπo αντίθετo από τις ενδείξεις της συμβατικής οριζόντιας και κατακόρυφης σήμανσης γίνεται σε εξαιρετικές μόνο περιπτώσεις λήψης ειδικών και έκτακτων μέτρων. Για το λόγο αυτό η τήρηση των ρυθμίσεων που υποδεικνύουν είναι πρωταρχικής σημασίας για την ασφάλεια των χρηστών

http://www.egnatia.eu/page/default.asp?la=1&id=271

Δές από το 5:00 και μετά το β' μέρος του επεισοδίου της 6/10 από το πλευρικό μενού ...

http://www.skai.gr/tv/show/?showid=64410

Απολαυστική η διακίνηση του μπαλακιού ευθυνών μεταξύ των "υπευθύνων" ...

Λογικό αφού μόνον οι αστικές απαιτήσεις εναντίον της ΕΓΝΑΤΙΑΣ και του ΑΝΑΔΟΧΟΥ θα είναι της τάξης των κάμποσων εκατομμυρίων ευρώ αθροιστικά ...

 

[Heartbreaker83]

μάλλον δεν τα ξέρεις καλά… ο εργολάβος υπογράφει σύμβαση την οποία έχει καταρτίσει το δημόσιο και η οποία δεν επιδέχεται τροποποιήσεων… η αμοιβή του υπολογίζεται σύμφωνα με τον προυπολογισμό του έργου επί του οποίου ο ανάδοχος έχει κατά την διάρκεια του μειοδοτικού διαγωνισμού προσφέρει ποσοστιαία έκπτωση είτε στο σύνολο είτε στα επιμέρους στοιχεία (πχ 10% στα ηλεκτρομηχανολογικά, 30% στα υδραυλικά κλπ)..

Ενταξει πασο

Γιατι ομως τοτε στις αργιες δουλευει ολος ο κοσμος?

 

Εγω αμα ημουν πραγματογνωμονα θα μοιραζα της ευθυνες στα τεσσερα, σε αστυνομια, στην εταιρια που εχει αυτο το κομματι,στον υπευθυνο εργου και φυσικα στον οδηγο. Γιατι κατα την γνωμη μου ολοι εσφαλαν για να γινει αυτο το τραγικο δυστυχημα.

 

[orexatos32]

Eργολαβοι,σαπιες νταλικες,σλαβοι ξεμπουρδελοι οδηγοι και και και χιλιαδες και αλλα 5 νεκροι και αλλοι τοσοι χαροπαλευουν...1 απορια ...βλεπει ο αρχιδις πως δεν εχει φρενα,γιατι δεν "σερνει" το φορτηγο στο πλαι(μπαρες η τοιχιο ) ωστε να το σταματησει ,παρα το αφηνει να συνεχιζει????ξερει κανεις απο νταλικες  να απαντησει αν αυτο-σαν λυση εκτακτης αναγκης μπορει να γινει?....

επειδη ειμαι επαγγελματις οδηγος σε βαρεα οχηματα,πιστευω οτι απλα ο ανθρωπος δεν ηταν επαγγελματιας
ειχε λεει 19 τονους φορτιο,αρα δεν ηταν υπερβαρος ή στα ορια το φορτιο του
οταν κατεβαινεις μια κατηφορα τετοια,δεν πατας συνεχεια φρενο,γιατι πραγματικα μπορουν να αναψουν τα φρενα
υπαρχει βοηθητικο φρενο,το λεγομενο κλαπε που κοβει ελαφρως την ταχυτητα και το συνδιαζεις μαζι με τα φρενα και με κατεβασμα τις ταχυτητες
αν ΟΜΩΣ,σε παρει η κατηφορα με καμια 70-80χλμ,ειδικα εκει που τελειωνονυ τα τουνελ και αρχιζει η αποτομη κατηφορα μεχρι τον κομβο βεροιας,και δεν εχεις καλα φρενα,καλα ελαστικα και δεν χρησιμοποιησεις και τα τρια μαζι,κλαπε,φρενα,κατεβασμα ταχυτητας,τοτε αστο καλυτερα,δεν σταματαει.
για να λεει αυτος 20 χλμ πριν του αναψαν τα φρενα,παει να πει οτι περνουσε μεσα απο τα τουνελ τουλαχιστον με 70-80χλμ,και ισως να ειχε βαλει και νεκρα για οικονομια καυσιμου,και πλακωθηκε ξαφνικα να το κοψει ταχυτητα,και με τις αποτομες πιεσεις,λογω κατηφορας και ισως καποιας ολισθηροτητας απο την υγρασια που μπορει να ειχε,του αναψαν μεσα σε λιγα μετρα
ποτε δεν αφηνεις ενα φορτηγο ή νταλικα να το παρει η κατηφορα,ξεροντας οτι ειδικα τα ελαστικα σου και τα φρενα σου δεν ειναι σε καλη κατασταση
τωρα αν μπορουσε να το αποφυγει,μονο με θαυμα απο την στιγμη που ειχαν αναψει τα φρενα του,και λεω ισως καθως αυτο θα φανει αργοτερα,και μπορει να φανει,ηταν να αναψει φωτα,αλαρμ,κορνες και να προσπαθησει να το ριξει ειτε στην μεση ειτε στην ακρη,διπλωνοντας την νταλικα και ισως να ειχαμε μονο ανατροπη της νταλικας αλλα ολα αυτα ειναι υποθετικα
εγω προσωπικα με 19 τονους δεν πιστευω οτι αναψαν τα φρενα του,ισως κολλησαν απο καποια βαλβιδα,αυτο μπορουν να το δουν και απο τις καμερες μεσα στα τουνελ με ποσο πηγαινε και αν υπηρχε ασχημη μποχα,καθως οταν αναβουν τα φρενα,υπαρχει μεγαλη μποχα σαν καμμενο και οταν φτανουν τα ακρα και αναβουν τελειως,να υπαρχει και ισως καπνος

 

[Tsambo]

Eργολαβοι,σαπιες νταλικες,σλαβοι ξεμπουρδελοι οδηγοι και και και χιλιαδες και αλλα 5 νεκροι και αλλοι τοσοι χαροπαλευουν...1 απορια ...βλεπει ο αρχιδις πως δεν εχει φρενα,γιατι δεν "σερνει" το φορτηγο στο πλαι(μπαρες η τοιχιο ) ωστε να το σταματησει ,παρα το αφηνει να συνεχιζει????ξερει κανεις απο νταλικες  να απαντησει αν αυτο-σαν λυση εκτακτης αναγκης μπορει να γινει?....

Ρε τυπε δε διαβασες στα νεα πιο πισω? Δεν υπακουε ουτε το τιμονι λεει...

 

[Tekillas Boom Boom]

Εγω οπως ειπα και παλι στο δικο μας ρευμα χθες οπου ημουν και πρωτος στη σειρα με το αυτοκινητο τα 2 ατομα με την κοκκινη σημαια καθοντουσαν μπροστα αντι να ειναι ο ενας πισω και να δινει σημα στα αμαξια να ελλατωνουν ταχυτητα.
Εαν ειχαμε και εμεις στροφη πολυ πιθανον να γινοταν ατυχημα και στην δικια μας λωριδα.

 

[raopau]

Μια κι έχουμε νομικό στην παρέα μας, να υποβάλω κι εγώ μια ερώτηση, που πολλές φορές με βασανίζει?

Είναι παράλογο να σκέφτομαι ότι κάποιος που περνάει με κόκκινο ή αφρενάριστος από STOP, πρέπει να διώκεται για απόπειρα ανθρωποκτονίας από δόλο (σε περίπτωση που δεν υπάρχουν θύματα) ή για ανθρωποκτονία από δόλο (στην περίπτωση που υπάρχει νεκρός)? Τι πάει να πει ανθρωποκτονία εξ αμελείας σε μια τέτοια περίπτωση? 'Εχει λογική?

το εξ αμελειας σ αυτες τις περιπτωσεις στοιχειοθετειται απο το γεγονος οτι κανενας σωφρων ανθρωπος δεν θα ηθελε να εμπλακει σε ενα συμβαν(π.χ. τροχαιο) απο το οποιο θα κινδυνευε και η δικια του η ζωη...

 

[CLOSER822]

Ρε τυπε δε διαβασες στα νεα πιο πισω? Δεν υπακουε ουτε το τιμονι λεει...

Δεν διαβασα καθολου λεπτομερειες μαν,μου την βαρεσε που ακουσα για νεκρους και δεν ανοιξα ουτε μια ειδηση στο νετ...θελω να δω αν θα εχει την ευαισθησια κανα μουνοπανο να παραιτηθει,η κανας μπινες να ζητησει απαιτησει παραιτησεις αρμοδιων, μεχρι υπουργο...αν το φορτηγο μετεφερε καυσιμα θα μιλαγαμε για εκατομβη θυματων....ΚΑΠΟΙΑ ΜΟΥΝΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΡΑΙΤΗΘΟΥΝ...

 

[tramountana]

Δεν διαβασα καθολου λεπτομερειες μαν,μου την βαρεσε που ακουσα για νεκρους και δεν ανοιξα ουτε μια ειδηση στο νετ...θελω να δω αν θα εχει την ευαισθησια κανα μουνοπανο να παραιτηθει,η κανας μπινες να ζητησει απαιτησει παραιτησεις αρμοδιων, μεχρι υπουργο...αν το φορτηγο μετεφερε καυσιμα θα μιλαγαμε για εκατομβη θυματων....ΚΑΠΟΙΑ ΜΟΥΝΙΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΑΡΑΙΤΗΘΟΥΝ...

για ποιόν ακριβώς λόγο ?? επειδή ένας μαλάκας οδηγός νταλίκας (παραγνωρίζω την εθνικότητα του πολύ εύκολα θα μπορούσε να είναι και έλληνας), οδηγώντας ένα ρημάδι με ξένες πινακίδες έγραψε στα παπάρια του τις προειδοποιήσεις στους φωτεινούς πίνακες (τις οποίες ο ίδιος παραδέχτηκε ότι τις διάβασε όπως εξάλλου και ένα κάρο άλλοι οδηγοί και οι οποίες προειδοποιούσανε ότι γίνονται έργα και είχαν και την πινακίδα για προσοχή), οδηγώντας με αρκετά μεγάλη ταχύτητα (για το όχημα που οδηγούσε) και χωρίς φρένα (κατά δική του ομολογία) πήγε και έπεσε πάνω σε σταματημένα λόγω έργων αυτοκίνητα, αντί να σταματήσει σταδιακά το όχημα μόλις ανακάλυψε ότι τα φρένα του δεν ακούνε ??

τόσοι και τόσοι οδηγοί είδανε τις φωτεινές πινακίδες και σταματήσανε έγκαιρα… γιατί κανένας από δαύτους δεν πήγε να πέσει πάνω στους προηγούμενους σταματημένους ?? αυτό φυσικά δεν μπορείς να το σκεφτείς (δεν φτάνει το έρμο)...

αντε λοιπόν και υπήρχε παραπάνω σήμανση … θα σταματούσε ?? ΟΧΙ γιατί κατα την ομολογία του δεν είχε φρένα

αντε λοιπόν και υπήρχε τροχαία … τι θα έκανε ??  θα τον εμβόλιζε με το περιπολικό ??

αντε και κάνανε τα έργα άλλη ώρα … ποιός διασφαλίζει ότι δεν θα βρισκότανε κάποιος άλλος μαλάκας νταλικιέρης να πέσει πάνω στα σταματημένα (ειδικά άμα τα κάνανε νύχτα όπως είπανε μερικοί φωστήρες) …

και πάμε τώρα στις πραγματικές ευθύνες και όχι στις παπαριές που τσαμπουνάτε…

(1) έλεγχος όλων των φορτηγών αυτοκινήτων και επιτόπια κατάσχεση των προβληματικών… αυτό που δεν λέει κανένας είναι ότι θα αποσυρθούνε το 75% των ελληνικών φορτηγών τοπικών μεταφορών και θα πάνε για σκράπ…. μην ακούσω λοιπόν τίποτε διαμαρτυρίες για σκλητή στάση απέναντι στους καημένους τους φορτηγατζήδες…

(2) έλεγχος κατά την είσοδο στην χώρα όλων των φορτηγών με ξένες πινακίδες… μην διαμαρτυρηθείτε μετά για τις τεραστιες ουρές στα σύνορα ούτε γιατί δεν θα μπορεί να πηγαίνει ελληνικό φορτηγό σε άλλη χώρα γιατί στα σύνορα θα το ξεκωλιάζουνε στον έλεγχο και με το παραμικρό θα ρίχνουνε τον οδηγό στην ψειρού…

(3) έλεγχος της ικανότητας των οδηγών και της τήρησης του ωραρίου… μην διαμαρτυρηθείτε μετά αν από το 50% των οδηγών αφαιρεθεί η άδεια ικανότητας είτε γιατί είχανε πιεί κάτι μπυρίτσες στον δρόμο είτε γιατί δουλεύανε και εκτός ωραρίου… σημειώστε ότι το 60% των οδηγών είναι και ιδιοκτήτες του οχήματος και προτιμάνε να δουλεύουνε 24 ώρες παρά να βάλουνε δεύτερο οδηγό (για να γλυτώσουν το μεροκάματο)...

 

[erinal]

Εγω οπως ειπα και παλι στο δικο μας ρευμα χθες οπου ημουν και πρωτος στη σειρα με το αυτοκινητο τα 2 ατομα με την κοκκινη σημαια καθοντουσαν μπροστα αντι να ειναι ο ενας πισω και να δινει σημα στα αμαξια να ελλατωνουν ταχυτητα.
Εαν ειχαμε και εμεις στροφη πολυ πιθανον να γινοταν ατυχημα και στην δικια μας λωριδα.

κατάθεση έδωσες;

 

[erinal]

Α και επειδή χτυπιέστε τζάμπα, είναι ΔΕΔΟΜΕΝΟ ότι υπήρχαν προβλήματα και σοβαρότατες ελλείψεις στα μέτρα ασφαλείας που δεν υπήρχαν είτε ήταν πενιχρά. Θα έπρεπε μάλιστα μίας και όλοι είμαστε οδηγοί να απαιτείτε να έχετε σωστά μέτρα ασφαλείας σε ανάλογες περιπτώσεις. Πληρώνουμε αδρα στα διόδια εξάλλου.Το κακό είναι ότι όσες ευθύνες και όπου αν καταλογιστούν ... οι άνθρωποι είναι νεκροί και οι οικογένειες τους ζουν το δράμα τους

 

[rouKoun13]

για ποιόν ακριβώς λόγο ?? επειδή ένας μαλάκας οδηγός νταλίκας (παραγνωρίζω την εθνικότητα του πολύ εύκολα θα μπορούσε να είναι και έλληνας), οδηγώντας ένα ρημάδι με ξένες πινακίδες έγραψε στα παπάρια του τις προειδοποιήσεις στους φωτεινούς πίνακες (τις οποίες ο ίδιος παραδέχτηκε ότι τις διάβασε όπως εξάλλου και ένα κάρο άλλοι οδηγοί και οι οποίες προειδοποιούσανε ότι γίνονται έργα και είχαν και την πινακίδα για προσοχή), οδηγώντας με αρκετά μεγάλη ταχύτητα (για το όχημα που οδηγούσε) και χωρίς φρένα (κατά δική του ομολογία) πήγε και έπεσε πάνω σε σταματημένα λόγω έργων αυτοκίνητα, αντί να σταματήσει σταδιακά το όχημα μόλις ανακάλυψε ότι τα φρένα του δεν ακούνε ??

τόσοι και τόσοι οδηγοί είδανε τις φωτεινές πινακίδες και σταματήσανε έγκαιρα… γιατί κανένας από δαύτους δεν πήγε να πέσει πάνω στους προηγούμενους σταματημένους ?? αυτό φυσικά δεν μπορείς να το σκεφτείς (δεν φτάνει το έρμο)...

αντε λοιπόν και υπήρχε παραπάνω σήμανση … θα σταματούσε ?? ΟΧΙ γιατί κατα την ομολογία του δεν είχε φρένα

αντε λοιπόν και υπήρχε τροχαία … τι θα έκανε ??  θα τον εμβόλιζε με το περιπολικό ??

αντε και κάνανε τα έργα άλλη ώρα … ποιός διασφαλίζει ότι δεν θα βρισκότανε κάποιος άλλος μαλάκας νταλικιέρης να πέσει πάνω στα σταματημένα (ειδικά άμα τα κάνανε νύχτα όπως είπανε μερικοί φωστήρες) …

και πάμε τώρα στις πραγματικές ευθύνες και όχι στις παπαριές που τσαμπουνάτε…

(1) έλεγχος όλων των φορτηγών αυτοκινήτων και επιτόπια κατάσχεση των προβληματικών… αυτό που δεν λέει κανένας είναι ότι θα αποσυρθούνε το 75% των ελληνικών φορτηγών τοπικών μεταφορών και θα πάνε για σκράπ…. μην ακούσω λοιπόν τίποτε διαμαρτυρίες για σκλητή στάση απέναντι στους καημένους τους φορτηγατζήδες…

(2) έλεγχος κατά την είσοδο στην χώρα όλων των φορτηγών με ξένες πινακίδες… μην διαμαρτυρηθείτε μετά για τις τεραστιες ουρές στα σύνορα ούτε γιατί δεν θα μπορεί να πηγαίνει ελληνικό φορτηγό σε άλλη χώρα γιατί στα σύνορα θα το ξεκωλιάζουνε στον έλεγχο και με το παραμικρό θα ρίχνουνε τον οδηγό στην ψειρού…

(3) έλεγχος της ικανότητας των οδηγών και της τήρησης του ωραρίου… μην διαμαρτυρηθείτε μετά αν από το 50% των οδηγών αφαιρεθεί η άδεια ικανότητας είτε γιατί είχανε πιεί κάτι μπυρίτσες στον δρόμο είτε γιατί δουλεύανε και εκτός ωραρίου… σημειώστε ότι το 60% των οδηγών είναι και ιδιοκτήτες του οχήματος και προτιμάνε να δουλεύουνε 24 ώρες παρά να βάλουνε δεύτερο οδηγό (για να γλυτώσουν το μεροκάματο)...

και κατι επιπλεον.
Οπως ανα περιοδους για να μπεις βουλγαρια πληρωνεις ταριφα 5 ευρω και σου κολλανε αυτοκολλητο επειδη χρησιμοποιεις τους βουλγαρικους σκατοδρομους ετσι και εμεις σε οποια οχηματα εχουν βουλγαρικες πινακιδες ταριφα 10 ευρω που θα χρησιμοποιησουν την εγνατια

 

[pantremenos(1)]

Μια ερωτηση
Τις οποιες ζημιες που εγιναν ποιος είναι υπευθυνος να τις πληρώσει?
Η Ασφαλιστικη εταιρεια του φορτηγου, ο εργολαβος ή η εγνατια οδος?