Επισκέπτης
δεν ντρεπεσαι ρε υπαλληλε???τοσα μηχανακια εχουν αφησει στα καμινια..εγω δεν ξερω βαζελια και χανουμια,στα καμινια ειναι ειδος προς εξεφανιση...σαν τις καρετες καρετες...
αν
αντρικια λεει ο φιλος!!!!gayρος και αντρικεια??αχαχαχαχαχα!!
doritis spermatos
Μέλος
- Εγγρ.
- 26 Δεκ 2007
- Μηνύματα
- 9.863
- Κριτικές
- 2
- Like
- 4
- Πόντοι
- 66
μπαααααααααααααααα
προτιμω να ασχοληθω με την βαλεντινα,ελα ρε κρητικε εχει πλακα σου λεω
ΙΣΤΟΡΙΚΕΣ ΑΣΧΗΜΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ:
Ειδικη μνεια καθώς στο CL:
Α. Είναι η ομάδα με τους περισσότερους αποκλεισμούς από την πρώτη φάση (6) και το μικρότερο ποσοστό προκρίσεων στη δεύτερη φάση (1 πρόκριση σε 7 συμμετοχές, δηλαδή 14%).
Β. Έχει το μεγαλύτερο σερί κατάκτησης της 4ης θέσης στον όμιλό του.
Γ. Κατείχε το απίστευτο ρεκόρ των 0 (μηδέν) νικών και μόλις 3 (τριών) κερδισμένων βαθμών σε 24 (εικοσιτέσσερα) εκτός έδρας αγώνες. Είναι αυτονόητο ότι αυτό ειδικά το ρεκόρ είναι ακατάρριπτο από οποιαδήποτε ευρωπαϊκή ομάδα.
Δ. Από τις 18 ομάδες που έχει αντιμετωπίσει στο θεσμό, έχει χάσει από τις 17!
(Εδώ αξίζει να γίνει ιδιαίτερη μνεία και σε μία άλλη μεγάλη ομάδα, τη σπουδαία Κροάσια του Βέλιμιρ Ζάετς, η οποία είναι η μόνη ομάδα που κατόρθωσε να ΜΗΝ κερδίσει τον ολυμπιακό στο Champions League.)
Ε. Έχει τις περισσότερες ήττες από ομάδες που δεν είχαν άλλη νίκη στη διοργάνωση μέχρι τότε (ορισμένες δεν ξανανίκησαν ούτε μετά) : Μόλντε, Χέρενφεν, Λιλ, Μακάμπι Χάιφα, Σοσιεδάδ.
Ζ. Ειχε μεχρι προσφατα το ιστορικό ρεκόρ της μεγαλύτερης ήττας στην ιστορία της διοργάνωσης.
Η. Έιχε έδρα το χειρότερο γήπεδο στην ιστορία της διοργάνωσης, τη Ριζούπολη. Το γνωστό «παλατάκι» είναι το μικρότερο γήπεδο στο οποίο
έχει γίνει αγώνας Champions League και το μόνο που πίσω από το ένα τέρμα έχει μάντρα αντί για πέταλο!
Θ. Είναι η μόνη ομάδα που κατάφερε σε ολόκληρο αγώνα ο αντίπαλος τερματοφύλακας να μην ακουμπήσει ούτε μία φορά την μπάλα! Ο τερματοφύλακας που βαρέθηκε επί 90' ήταν ο Φαμπιάν Μπαρτέζ στο παιχνίδι Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ - ολυμπιακός 3-0.
Χαρακτηριστικό είναι ότι ακόμα μέχρι σήμερα οι οπαδοί του μνημονεύουν αυτό το παιχνίδι ως μία σπουδαία εμφάνιση της ομάδας!
Ι. Είναι, επίσης, η μοναδική ομάδα που κατάφερε να βγάλει ένα ολόκληρο ημίχρονο χωρίς να κάνει ούτε ένα φάουλ!
Στο παιχνίδι με τη Γιουβέντους, έκαναν το πρώτο φάουλ τους στο 60'.
Ειδικη μνεια καθώς στο CL:
Α. Είναι η ομάδα με τους περισσότερους αποκλεισμούς από την πρώτη φάση (6) και το μικρότερο ποσοστό προκρίσεων στη δεύτερη φάση (1 πρόκριση σε 7 συμμετοχές, δηλαδή 14%).
Β. Έχει το μεγαλύτερο σερί κατάκτησης της 4ης θέσης στον όμιλό του.
Γ. Κατείχε το απίστευτο ρεκόρ των 0 (μηδέν) νικών και μόλις 3 (τριών) κερδισμένων βαθμών σε 24 (εικοσιτέσσερα) εκτός έδρας αγώνες. Είναι αυτονόητο ότι αυτό ειδικά το ρεκόρ είναι ακατάρριπτο από οποιαδήποτε ευρωπαϊκή ομάδα.
Δ. Από τις 18 ομάδες που έχει αντιμετωπίσει στο θεσμό, έχει χάσει από τις 17!
(Εδώ αξίζει να γίνει ιδιαίτερη μνεία και σε μία άλλη μεγάλη ομάδα, τη σπουδαία Κροάσια του Βέλιμιρ Ζάετς, η οποία είναι η μόνη ομάδα που κατόρθωσε να ΜΗΝ κερδίσει τον ολυμπιακό στο Champions League.)
Ε. Έχει τις περισσότερες ήττες από ομάδες που δεν είχαν άλλη νίκη στη διοργάνωση μέχρι τότε (ορισμένες δεν ξανανίκησαν ούτε μετά) : Μόλντε, Χέρενφεν, Λιλ, Μακάμπι Χάιφα, Σοσιεδάδ.
Ζ. Ειχε μεχρι προσφατα το ιστορικό ρεκόρ της μεγαλύτερης ήττας στην ιστορία της διοργάνωσης.
Η. Έιχε έδρα το χειρότερο γήπεδο στην ιστορία της διοργάνωσης, τη Ριζούπολη. Το γνωστό «παλατάκι» είναι το μικρότερο γήπεδο στο οποίο
έχει γίνει αγώνας Champions League και το μόνο που πίσω από το ένα τέρμα έχει μάντρα αντί για πέταλο!
Θ. Είναι η μόνη ομάδα που κατάφερε σε ολόκληρο αγώνα ο αντίπαλος τερματοφύλακας να μην ακουμπήσει ούτε μία φορά την μπάλα! Ο τερματοφύλακας που βαρέθηκε επί 90' ήταν ο Φαμπιάν Μπαρτέζ στο παιχνίδι Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ - ολυμπιακός 3-0.
Χαρακτηριστικό είναι ότι ακόμα μέχρι σήμερα οι οπαδοί του μνημονεύουν αυτό το παιχνίδι ως μία σπουδαία εμφάνιση της ομάδας!
Ι. Είναι, επίσης, η μοναδική ομάδα που κατάφερε να βγάλει ένα ολόκληρο ημίχρονο χωρίς να κάνει ούτε ένα φάουλ!
Στο παιχνίδι με τη Γιουβέντους, έκαναν το πρώτο φάουλ τους στο 60'.
alexandros1976
Μέλος
- Εγγρ.
- 30 Ιαν 2007
- Μηνύματα
- 4.446
- Like
- 0
- Πόντοι
- 16
Απλα κοριτσακι....
Τυπου Νανα και Φροσως....
Τυπου Νανα και Φροσως....
Σέβομαι τις επιλογές του άλλου(ή άλλης??
), αλλά κάποια πράγματα δεν τα αντέχω.Κοινώς,
.....όξωτοσο καλη εισαι?ποσα παιρνεις?σε ποιο στουντιο δουλευεις?
alexandros1976
Μέλος
- Εγγρ.
- 30 Ιαν 2007
- Μηνύματα
- 4.446
- Like
- 0
- Πόντοι
- 16
Π.Τ.Ν.Γ..........ή Κ.
ναι το ξερω οτι εισαι,αλλα τι το λες και ολας?
Επισκέπτης
http://[URL unfurl="true"]www.msfree.gr/newphotos/osfp_sformula.jpg[/img[/URL]]
Την Τρίτη 26 Φεβρουαρίου θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην πίστα το μονοθέσιο του Ολυμπιακού..
Το ντεμπούτο του εντός πίστας θα κάνει το μονοθέσιο της Superleague Formula, το οποίο θα κάνει την πρώτη του δοκιμή στην πίστα του Silverstone το πρωί της Τρίτης 26 Φεβρουαρίου. Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που θα δοκιμαστεί σε πραγματικές συνθήκες πίστας το μονοθέσιο που σχεδιάζεται από την υπεύθυνη για το σασί αμερικανική εταιρεία Elan Motorsport Technologies και την υπεύθυνη για τον κινητήρα βρετανική Menard Competition Technologies. Σκοπός των δοκιμών είναι η αξιολόγηση του πακέτου σασί-κινητήρα, με τα πρώτα συμπεράσματα να χρησιμοποιούνται για την περαιτέρω εξέλιξή του.
[img]http://[URL unfurl="true"]www.msfree.gr/newphotos/sformula_1.jpg[/img[/URL]]
Ως γνωστόν, τα μονοθέσια θα έχουν τα χρώματα γνωστών ποδοσφαιρικών συλλόγων, με τον Ολυμπιακό είναι η μοναδική συμμετοχή από τη χώρα μας. Θυμίζουμε πως, ουσιαστικά, ο πειραϊκός σύλλογος έχει εκχωρήσει τα δικαιώματα χρήσης του σήματος και των χρωμάτων με αντάλλαγμα την παγκόσμια προβολή του γεγονότος. Η σύνθεση των ομάδων αλλά και η επιλογή των πιλότων που θα οδηγήσουν για κάθε σύλλογο θα γίνει από την ίδια την οργανωτική επιτροπή της Superleague Formula, με στόχο την προσέλκυση σημαντικών ονομάτων του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
[img]http://[URL unfurl="true"]www.msfree.gr/newphotos/sformula_2.jpg[/img[/URL]]
Στο ημερολόγιο της πρώτης χρονιάς συμπεριλαμβάνονται έξι αγώνες, με την αυλαία να ανοίγει στο Donington Park το διήμερο 30-31 Αυγούστου και μετά να ακολουθούν οι αγώνες σε Nurburgring, Zolder, Ιταλία, Estoril και Ισπανία. Ο σχεδιασμός του μονοθεσίου με κωδική ονομασία DP09B ακολουθεί σαν κριτήρια την υψηλή ανταγωνιστικότητα και την εξελιγμένη τεχνολογία. Η αεροδυναμική του, με κυρίαρχο χαρακτηριστικό την απουσία διαχύτη στο κάτω μέρος, θα ευνοεί τα προσπεράσματα ενώ θα χρησιμοποιούνται αποκλειστικά slick ελαστικά. Ο δωδεκακύλινδρος κινητήρας χωρητικότητας 4,2 λίτρων, με υπολογιζόμενη απόδοση 750 ίππων στις 11.750 στροφές, έχει ήδη δοκιμαστεί σε συνθήκες αγώνα στα εργαστήρια της MCT και αύριο θα είναι η πρώτη φορά που θα λειτουργήσει σε πραγματικές συνθήκες.
[URL unfurl="true"]http://www.msfree.gr/details.php?id=623[/URL]
Την Τρίτη 26 Φεβρουαρίου θα κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην πίστα το μονοθέσιο του Ολυμπιακού..
Το ντεμπούτο του εντός πίστας θα κάνει το μονοθέσιο της Superleague Formula, το οποίο θα κάνει την πρώτη του δοκιμή στην πίστα του Silverstone το πρωί της Τρίτης 26 Φεβρουαρίου. Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που θα δοκιμαστεί σε πραγματικές συνθήκες πίστας το μονοθέσιο που σχεδιάζεται από την υπεύθυνη για το σασί αμερικανική εταιρεία Elan Motorsport Technologies και την υπεύθυνη για τον κινητήρα βρετανική Menard Competition Technologies. Σκοπός των δοκιμών είναι η αξιολόγηση του πακέτου σασί-κινητήρα, με τα πρώτα συμπεράσματα να χρησιμοποιούνται για την περαιτέρω εξέλιξή του.
[img]http://[URL unfurl="true"]www.msfree.gr/newphotos/sformula_1.jpg[/img[/URL]]
Ως γνωστόν, τα μονοθέσια θα έχουν τα χρώματα γνωστών ποδοσφαιρικών συλλόγων, με τον Ολυμπιακό είναι η μοναδική συμμετοχή από τη χώρα μας. Θυμίζουμε πως, ουσιαστικά, ο πειραϊκός σύλλογος έχει εκχωρήσει τα δικαιώματα χρήσης του σήματος και των χρωμάτων με αντάλλαγμα την παγκόσμια προβολή του γεγονότος. Η σύνθεση των ομάδων αλλά και η επιλογή των πιλότων που θα οδηγήσουν για κάθε σύλλογο θα γίνει από την ίδια την οργανωτική επιτροπή της Superleague Formula, με στόχο την προσέλκυση σημαντικών ονομάτων του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
[img]http://[URL unfurl="true"]www.msfree.gr/newphotos/sformula_2.jpg[/img[/URL]]
Στο ημερολόγιο της πρώτης χρονιάς συμπεριλαμβάνονται έξι αγώνες, με την αυλαία να ανοίγει στο Donington Park το διήμερο 30-31 Αυγούστου και μετά να ακολουθούν οι αγώνες σε Nurburgring, Zolder, Ιταλία, Estoril και Ισπανία. Ο σχεδιασμός του μονοθεσίου με κωδική ονομασία DP09B ακολουθεί σαν κριτήρια την υψηλή ανταγωνιστικότητα και την εξελιγμένη τεχνολογία. Η αεροδυναμική του, με κυρίαρχο χαρακτηριστικό την απουσία διαχύτη στο κάτω μέρος, θα ευνοεί τα προσπεράσματα ενώ θα χρησιμοποιούνται αποκλειστικά slick ελαστικά. Ο δωδεκακύλινδρος κινητήρας χωρητικότητας 4,2 λίτρων, με υπολογιζόμενη απόδοση 750 ίππων στις 11.750 στροφές, έχει ήδη δοκιμαστεί σε συνθήκες αγώνα στα εργαστήρια της MCT και αύριο θα είναι η πρώτη φορά που θα λειτουργήσει σε πραγματικές συνθήκες.
[URL unfurl="true"]http://www.msfree.gr/details.php?id=623[/URL]
Επισκέπτης
Άμα είναι ρήτορας ο άνθωπος!Καλημερα και απο εμενα.
Αυτα.
talos43
Μέλος
- Εγγρ.
- 7 Φεβ 2006
- Μηνύματα
- 9.547
- Like
- 9
- Πόντοι
- 66
λαχανοντολμάδες οποσδήποτε να περιέχει...αλλίως θα στα κάψω σας τον ..γνωστό νομάρχη....
Θα γραψω και βιβλιο...με συνταγες.
Επισκέπτης
Με τον μεστό γραπτό λόγο που σε διακρίνει θα είναι συνταγές για δίαιτα!
Θα γραψω και βιβλιο...με συνταγες.
Επισκέπτης
Ο Podolagnos που είναι? Του βρήκα 2 καινούργια avatar!
talos43
Μέλος
- Εγγρ.
- 7 Φεβ 2006
- Μηνύματα
- 9.547
- Like
- 9
- Πόντοι
- 66
πωπω μπόχαααααααα....ποδαρίλαααααααααααα....σβήστε τις βρεεεεε.....Ο Podolagnos που είναι? Του βρήκα 2 καινούργια avatar!
Επισκέπτης
οι τροφιμοι της ΨΠ παρακαλουνται να επιστρεψουν στους κοιτωνες τους ΑΜΕΣΑ..
