Νταλίκα «έσπειρε» το θάνατο στην Εγνατία Οδό

[Eraser]

Νταλίκα «έσπειρε» το θάνατο στην Εγνατία Οδό –Τέσσερις νεκροί σε καραμπόλα 40 ΙΧ


Πάνω από 23 μέχρι στιγμής τραυματίες - Έχει διακοπεί η κυκλοφορία και στα δυο ρεύματα κυκλοφορίας  - Συνελήφθη ο οδηγός της νταλίκας που προκάλεσε το τροχαίο

Φονική καραμπόλα πολλών ΙΧ αυτοκινήτων και νταλίκας σημειώθηκε λίγο μετά τις 10:20 το πρωί στην Εγνατία Οδό στο ρεύμα από Βέροια προς Θεσσαλονίκη, στην Ημαθία, μεταξύ των κόμβων Βέροιας και Κουλούρας, στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη.

Ολα ξεκίνησαν όταν νταλίκα προσέκρουσε σε ΙΧ αυτοκίνητο το οποίο, όπως και δεκάδες άλλα προπορευόμενα, κινούνταν με μικρή ταχύτητα καθώς στο οδόστρωμα διεξάγονταν έργα.

Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, για την ώρα, οι νεκροί από την καραμπόλα είναι τέσσερις, ενώ οι τραυματίες φτάνουν τους 23, εκ των οποίων η κατάσταση του ενός κρίνεται κρίσιμη. Όταν οι άντρες της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας έφτασαν στο σημείο του τραγικού συμβάντος, ανέσυραν νεκρό ένα απανθρωμένο άτομο, το οποίο επέβαινε στο πρώτο ΙΧ με το οποίο συγκρούστηκε η νταλίκα. Οι άλλοι τρεις ανασύρθηκαν νεκροί πριν φτάσει η ΠΥ στο σημείο του συμβάντος. Η ταυτότητα των νεκρών δεν έχει γίνει γνωστή, ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες του seleo.gr, οι νεκροί είναι δύο γυναίκες και δύο άντρες.

Oι τραυματίες μεταφέρθηκαν με εννέα ασθενοφόρα στο νοσοκομείο της Βέροιας, εκτός από έναν που μεταφέρεται στη Θεσσαλονίκη.
http://[URL unfurl="true"]www.protothema.gr/files/1/2014/10/05/karampola-egnatia-1.JPG[/img[/URL]]
Πριν από λίγο συνελήφθη ο οδηγός της νταλίκας που προκάλεσε το πολύνεκρο τροχαίο.

[b]Ο οδηγός αμέσως μετά την καραμπόλα,σύμφωνα με το seleo.gr  πήρε τα έγγραφά του από την νταλίκα και έφυγε. Παρόλο που το φορτηγό είχε βουλγάρικες πινακίδες, ο οδηγός είναι Ρουμάνος και συνελήφθη πριν από λίγο σε ένα χωράφι στη γύρω περιοχή.[/b]
[img]http://[URL unfurl="true"]www.protothema.gr/files/1/2014/10/05/karampola-egnatia-5.JPG[/img[/URL]]
[img]http://[URL unfurl="true"]www.protothema.gr/files/1/2014/10/05/karampola--2.jpg[/img[/URL]]

[URL unfurl="true"]http://www.protothema.gr/greece/article/415722/alert-dalika-spernei-ton-tromo-stin-egnatia-odo-karabola-40-autokiniton-/[/URL]

 

[john_fystikis]

Ιαβέρης: Όλοι είναι ένοχοι για τους θανάτους στους δρόμους

Ο Ιαβέρης, ο άνθρωπος που αψήφησε την ταχύτητα στις πίστες κι ένας από τους καλύτερους Έλληνες οδηγούς αγώνων στη χώρα μας, δεν σταματά να φωνάζει ότι το μεγαλύτερο εθνικό θέμα είναι τα τροχαία δυστυχήματα που ξεκληρίζουν κάθε χρόνο εκατοντάδες οικογένειες στη χώρα μας.

«Με επτά νεκρούς την ημέρα και περισσότερους από εκατό τραυματίες θα έπρεπε η Βουλή των Ελλήνων να έχει μόνιμα στα θέματα ημερήσιας διάταξης το οδικό ατύχημα! Κι όμως, δεν ασχολούνται καθόλου, ούτε καν για δείγμα».

Με τα λόγια αυτά ο Τάσος Μαρκουίζος, πασίγνωστος ως Ιαβέρης, προσπαθεί εδώ και χρόνια να αφυπνίσει την πολιτική ηγεσία και τον κόσμο για το διαρκές έγκλημα των ανθρώπων που άδοξα και άδικα χάνονται στους δρόμους, λόγω της κακής οδηγικής συμπεριφοράς. Ο Τάσος Ιαβέρης, που έχει γράψει το όνομά του με μεγάλα γράμματα στις ειδικές πίστες, ο άνθρωπος που «έπαιξε» στα όρια με την ταχύτητα, εδώ και χρόνια προσπαθεί να ταρακουνήσει και να εκπαιδεύσει τους νέους απ’ άκρη σ’ άκρη σε ολόκληρη τη χώρα.

Εδώ και είκοσι χρόνια έχει ξεκινήσει μια προσπάθεια να βελτιώσει την οδική συμπεριφορά όλων μας και να ευαισθητοποιήσει όσους περισσότερους συμπολίτες, συνανθρώπους του μπορεί, με μόνο στόχο τη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων, τα οποία ξεκληρίζουν καθημερινά ελληνικές οικογένειες. Έχει μοιραστεί με περισσότερους από 500.000 πολίτες τις γνώσεις, τους προβληματισμούς και τις ανησυχίες του δίνοντας αφιλοκερδώς ομιλίες σε σχολεία, στρατόπεδα, πτέρυγες μάχης, αστυνομία, δήμους και κοινότητες, ιδρύματα, ΕΚΑΒ.
Εκατοντάδες είναι και οι συμμετοχές του σε τηλεοπτικές και ραδιοφωνικές εκπομπές, ενώ παράλληλα τα βιβλία του «Εθνικό θέμα» και «Εθνικό πένθος» έχουν τυπωθεί σε περισσότερα από ένα εκατομμύριο αντίτυπα.

«Το είχα πει και παλαιότερα: Θα έπρεπε οι αρμόδιοι και υπεύθυνοι για το θανατικό που συντελείται στους δρόμους να κάθονται στο σκαμνί, απολογούμενοι σε λαϊκό δικαστήριο με κατήγορους τους συγγενείς των νεκρών και τους τραυματίες και παραπληγικούς».

Ποιοι είναι όμως υπεύθυνοι;
«Όλοι ή σχεδόν όλοι» λέει και συμπληρώνει:  «Το υπουργείο Παιδείας για την ανύπαρκτη κυκλοφοριακή αγωγή, ένα μάθημα ζωτικής σημασίας για τους μαθητές των σχολείων.
Το υπουργείο Συγκοινωνιών για την αλλαγή του ηλίθιου συστήματος εκπαίδευσης και εξέτασης που βγάζει άχρηστους, ανόητους και επικίνδυνους οδηγούς στους δρόμους.
Το ΥΠΕΧΩΔΕ για τους άθλιους και επικίνδυνους, χωρίς μπαριέρες δρόμους, τις κακοτεχνίες και τη βλακώδη σήμανση.
Το υπουργείο Τύπου για τη μηδενική φροντίδα στην ενημέρωση του πολίτη μέσω των ΜΜΕ για τη δυσκολία και την επικινδυνότητα της οδήγησης.
Το υπουργείο Δημόσιας τάξης για την παντελή έλλειψη πρόληψης και προστασίας των οδηγών, με εξαίρεση βέβαια την καταστολή των επιβατών.
Το υπουργείο Οικονομικών που νομίζει ότι κάνει οικονομία αφήνοντας να σκοτώνονται χιλιάδες νέοι και στους δρόμους … τρις και περισσότερο το κόστος των ατυχημάτων κάθε χρόνο.
Το υπουργείο Πολιτισμού και ο ΕΟΤ που οι σοβαροί τουρίστες με αυτοκίνητα αρνούνται να ρισκάρουν την ακεραιότητα και τη ζωή τους στην πιο επικίνδυνη χώρα της Ευρώπης.
Το υπουργείο Υγείας που κάποια φροντίδα για άμεση βοήθεια και αποκατάσταση των λαβωμένων στις μάχες των δρόμων δεν έχει λάβει».
Τα στατιστικά στοιχεία, όπως λέει ο Ιαβέρης, καταδεικνύουν το μέγεθος του προβλήματος: «Τα πράγματα είναι ξεκάθαρα, οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους: 2.000 νεκροί και 6.000 ανάπηροι κάθε χρόνο, δηλαδή 6 νεκροί και 18 ανάπηροι κάθε μέρα. Τι άλλο χρειάζεται να πούμε;»
Η μόνη λύση, όπως λέει ο βετεράνος οδηγός, είναι: «να αποκτήσουν συναισθηματική νοημοσύνη οι Έλληνες, ώστε να βελτιώσουν την αυτοεκτίμησή τους και να μπορέσουν τα ΜΜΕ με σεκταριστικά spots να δείχνουν στους πολίτες το τραγικό αποτέλεσμα ενός ανόητου οδικά λάθους».

Πηγή:

http://www.esyprota.gr/arithmoi/ta-prosopa/965-lafit

Πάντως όταν τον πετυχαίνω στην TV τα χώνει άσχημα και καλά κάνει στον μέσο μαλάκα Ελληνάρα οδηγό...

 

[alex71]

Πολύ σωστα.
Αλλά βλέπεις, οι αυτοκτονιες πουλανε πιο πολύ από τα τροχαια, επειδή μπορούμε εκει να σπεκουλάρουμε...

 

[jhonny64]

μαλιστα ολοι φταινε εκτος απο τους οδηγους που κανουν  στους δρομους

 

[kostakis_ss]

Πολύ σωστα.
Αλλά βλέπεις, οι αυτοκτονιες πουλανε πιο πολύ από τα τροχαια, επειδή μπορούμε εκει να σπεκουλάρουμε...

να και ενας πλουσιος π φαινεται ειχε ψυχη.....

http://www.matrix24.gr/2012/09/γνωστοσ-εφοπλιστησ-αυτοκτονησε-με-μη/

 

[alex71]

να και ενας πλουσιος π φαινεται ειχε ψυχη.....

http://www.matrix24.gr/2012/09/γνωστοσ-εφοπλιστησ-αυτοκτονησε-με-μη/

Ψυχή ή του ειχε λασκαρει η βιδα?

 

[kongas]

Αυτη η ΜΑΛΑΚΙΑ με τα ΔΗΘΕΝ εργα,,, ποτε της ΔΕΗ ποτε του ενος ποτε του αλλου που ΚΟΒΟΥΝ καθε λιγο και λιγακι την κυκλοφορια σε αυτοκινητοδρομους πρεπει να σταματησει!
Οσο εγκληματιας ειναι ο νταλικερης αλλο τοσο ειναι κι αυτοι που αποφασισαν ελαφρα τη καρδια να κοψουν αυτοκινητοδρομο επειδη ειναι ΑΝΙΚΑΝΟΙ να βρουν εναλλακτικη λυση...

 

[alex71]

μαλιστα ολοι φταινε εκτος απο τους οδηγους που κανουν  στους δρομους

Προφανως τον οδηγο της νταλικας τον πηρε ο υπνος και τους πηρε ολους παραμάζωμα, ο Σαμαρας και ο Βενιζέλος φταινε που δεν του ειχαν φτιαξει ένα καφεδακι να ξυπνησει.

 

[kostakis_ss]

Ψυχή ή του ειχε λασκαρει η βιδα?

ποιος ξερει.....παντως οτι πριν αυτοκτονησει εκοψε 500χιλιαρικα ενω θα μπορουσε να τα δωσει σε καποιος π δεν εχουν δειχνει εγωισμο

 

[Eraser]

το ότι μάζεψε τα έγγραφα και προσπάθησε να ξεφύγει, τι σημαίνει πέρα από το ότι είναι βλάκας?
παράνομο φορτίο? κάτι άλλο?
κάποια λογική εξήγηση...?
πάντως είναι μια κίνηση που την έχω ξανακούσει να συμβαίνει.

 

[karamba]

Ιαβέρης: Όλοι είναι ένοχοι για τους θανάτους στους δρόμους

Ο Ιαβέρης, ο άνθρωπος που αψήφησε την ταχύτητα στις πίστες κι ένας από τους καλύτερους Έλληνες οδηγούς αγώνων στη χώρα μας, δεν σταματά να φωνάζει ότι το μεγαλύτερο εθνικό θέμα είναι τα τροχαία δυστυχήματα που ξεκληρίζουν κάθε χρόνο εκατοντάδες οικογένειες στη χώρα μας.

«Με επτά νεκρούς την ημέρα και περισσότερους από εκατό τραυματίες θα έπρεπε η Βουλή των Ελλήνων να έχει μόνιμα στα θέματα ημερήσιας διάταξης το οδικό ατύχημα! Κι όμως, δεν ασχολούνται καθόλου, ούτε καν για δείγμα».

Με τα λόγια αυτά ο Τάσος Μαρκουίζος, πασίγνωστος ως Ιαβέρης, προσπαθεί εδώ και χρόνια να αφυπνίσει την πολιτική ηγεσία και τον κόσμο για το διαρκές έγκλημα των ανθρώπων που άδοξα και άδικα χάνονται στους δρόμους, λόγω της κακής οδηγικής συμπεριφοράς. Ο Τάσος Ιαβέρης, που έχει γράψει το όνομά του με μεγάλα γράμματα στις ειδικές πίστες, ο άνθρωπος που «έπαιξε» στα όρια με την ταχύτητα, εδώ και χρόνια προσπαθεί να ταρακουνήσει και να εκπαιδεύσει τους νέους απ’ άκρη σ’ άκρη σε ολόκληρη τη χώρα.

Εδώ και είκοσι χρόνια έχει ξεκινήσει μια προσπάθεια να βελτιώσει την οδική συμπεριφορά όλων μας και να ευαισθητοποιήσει όσους περισσότερους συμπολίτες, συνανθρώπους του μπορεί, με μόνο στόχο τη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων, τα οποία ξεκληρίζουν καθημερινά ελληνικές οικογένειες. Έχει μοιραστεί με περισσότερους από 500.000 πολίτες τις γνώσεις, τους προβληματισμούς και τις ανησυχίες του δίνοντας αφιλοκερδώς ομιλίες σε σχολεία, στρατόπεδα, πτέρυγες μάχης, αστυνομία, δήμους και κοινότητες, ιδρύματα, ΕΚΑΒ.
Εκατοντάδες είναι και οι συμμετοχές του σε τηλεοπτικές και ραδιοφωνικές εκπομπές, ενώ παράλληλα τα βιβλία του «Εθνικό θέμα» και «Εθνικό πένθος» έχουν τυπωθεί σε περισσότερα από ένα εκατομμύριο αντίτυπα.

«Το είχα πει και παλαιότερα: Θα έπρεπε οι αρμόδιοι και υπεύθυνοι για το θανατικό που συντελείται στους δρόμους να κάθονται στο σκαμνί, απολογούμενοι σε λαϊκό δικαστήριο με κατήγορους τους συγγενείς των νεκρών και τους τραυματίες και παραπληγικούς».

Ποιοι είναι όμως υπεύθυνοι;
«Όλοι ή σχεδόν όλοι» λέει και συμπληρώνει:  «Το υπουργείο Παιδείας για την ανύπαρκτη κυκλοφοριακή αγωγή, ένα μάθημα ζωτικής σημασίας για τους μαθητές των σχολείων.
Το υπουργείο Συγκοινωνιών για την αλλαγή του ηλίθιου συστήματος εκπαίδευσης και εξέτασης που βγάζει άχρηστους, ανόητους και επικίνδυνους οδηγούς στους δρόμους.
Το ΥΠΕΧΩΔΕ για τους άθλιους και επικίνδυνους, χωρίς μπαριέρες δρόμους, τις κακοτεχνίες και τη βλακώδη σήμανση.
Το υπουργείο Τύπου για τη μηδενική φροντίδα στην ενημέρωση του πολίτη μέσω των ΜΜΕ για τη δυσκολία και την επικινδυνότητα της οδήγησης.
Το υπουργείο Δημόσιας τάξης για την παντελή έλλειψη πρόληψης και προστασίας των οδηγών, με εξαίρεση βέβαια την καταστολή των επιβατών.
Το υπουργείο Οικονομικών που νομίζει ότι κάνει οικονομία αφήνοντας να σκοτώνονται χιλιάδες νέοι και στους δρόμους … τρις και περισσότερο το κόστος των ατυχημάτων κάθε χρόνο.
Το υπουργείο Πολιτισμού και ο ΕΟΤ που οι σοβαροί τουρίστες με αυτοκίνητα αρνούνται να ρισκάρουν την ακεραιότητα και τη ζωή τους στην πιο επικίνδυνη χώρα της Ευρώπης.
Το υπουργείο Υγείας που κάποια φροντίδα για άμεση βοήθεια και αποκατάσταση των λαβωμένων στις μάχες των δρόμων δεν έχει λάβει».
Τα στατιστικά στοιχεία, όπως λέει ο Ιαβέρης, καταδεικνύουν το μέγεθος του προβλήματος: «Τα πράγματα είναι ξεκάθαρα, οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους: 2.000 νεκροί και 6.000 ανάπηροι κάθε χρόνο, δηλαδή 6 νεκροί και 18 ανάπηροι κάθε μέρα. Τι άλλο χρειάζεται να πούμε;»
Η μόνη λύση, όπως λέει ο βετεράνος οδηγός, είναι: «να αποκτήσουν συναισθηματική νοημοσύνη οι Έλληνες, ώστε να βελτιώσουν την αυτοεκτίμησή τους και να μπορέσουν τα ΜΜΕ με σεκταριστικά spots να δείχνουν στους πολίτες το τραγικό αποτέλεσμα ενός ανόητου οδικά λάθους».

Πηγή:

http://www.esyprota.gr/arithmoi/ta-prosopa/965-lafit

Πάντως όταν τον πετυχαίνω στην TV τα χώνει άσχημα και καλά κάνει στον μέσο μαλάκα Ελληνάρα οδηγό...

Ενας απ'αυτούς είμαστε κι εμείς. Ασχέτως αν πιστεύουμε ότι είμαστε καλύτεροι από τους άλλους...

 

[apolyto_arseniko]

 

[Tsambo]

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι η τροχαία είχε κλείσει το πρωί το ρεύμα από Κοζάνη προς Θεσσαλονίκη προκείμενου να γίνουν εργασίες. Για άγνωστο μέχρι στιγμής λόγο, ο οδηγός του φορτηγού έχασε τον έλεγχο και προσέκρουσε με δύναμη σε δεκάδες αυτοκίνητα.

Ειχε βαλει η τροχαια καμποσα μπατσικα ανα χιλιομετρο, τροχονομους, εκτακτες πινακιδες κλπ κλπ να ελεγχουν αυτους που ανεβαινουν να μην ανεβαινουν με 120χμ/ωρα και πεσουν πανω στους σταματημενους στην ουρα μπροστα, αφου προσχεδιασμενα ειχε κλεισει ρευματα για εργασιες? Κατι μου λεει οτι τ'αρχιδια μου ειχε βαλει. Απο το Ρουμανο οδηγο βουλγαρικης νταλικας το περιμενεις να ειναι μπετοβλακας και να σκοτωσει κοσμο. Αλλα απο την τροχαια δεν το περιμενεις. Ή το περιμενεις? Θα μας τρελανουν σ'αυτη τη χωρα...

 

[kostakis_ss]

 

[kostakis_ss]

Ειχε βαλει η τροχαια καμποσα μπατσικα ανα χιλιομετρο, τροχονομους, εκτακτες πινακιδες κλπ κλπ να ελεγχουν αυτους που ανεβαινουν να μην ανεβαινουν με 120χμ/ωρα και πεσουν πανω στους σταματημενους στην ουρα μπροστα, αφου προσχεδιασμενα ειχε κλεισει ρευματα για εργασιες? Κατι μου λεει οτι τ'αρχιδια μου ειχε βαλει. Απο το Ρουμανο οδηγο βουλγαρικης νταλικας το περιμενεις να ειναι μπετοβλακας και να σκοτωσει κοσμο. Αλλα απο την τροχαια δεν το περιμενεις. Ή το περιμενεις? Θα μας τρελανουν σ'αυτη τη χωρα...

δηλαδη αν ηταν Βρετανος δν υπηρχε περιπτωση να κανει τιποτα  και μετα σου λενε οχι δεν ειμαστε ρατσιστες εμεις 

 

[PeterAndrews]

Oταν γίνεται τέτοιο δυστύχημα δεν υπάρχει μόνο μια αιτία η ένας ένοχος. Αλλά απο αυτό μέχρι αφορισμούς για μαλάκα μέσο Ελληνα η όλοι φτάινε είναι τρισχειρότερο.

 

[Heartbreaker83]

το ότι μάζεψε τα έγγραφα και προσπάθησε να ξεφύγει, τι σημαίνει πέρα από το ότι είναι βλάκας?
παράνομο φορτίο? κάτι άλλο?
κάποια λογική εξήγηση...?
πάντως είναι μια κίνηση που την έχω ξανακούσει να συμβαίνει.

Συνηθως ο οδηγος που φευγει απο ατυχημα θελει να γλιτωσει το αλκοτεστ

η ισως το αυτοφωρο

 

[alex71]

Συνηθως ο οδηγος που φευγει απο ατυχημα θελει να γλιτωσει το αλκοτεστ

η ισως το αυτοφωρο

Σωστα.
Ή ακομη και το λυντσαρισμα.

 

[Tsambo]

δηλαδη αν ηταν Βρετανος δν υπηρχε περιπτωση να κανει τιποτα  και μετα σου λενε οχι δεν ειμαστε ρατσιστες εμεις 

-Τι κανεις Γιαννη?
-Κουκια σπέρνω.
-Κι η Μαρια?
-Και μαυρα και ασπρα.

 

[alex71]

Ειχε βαλει η τροχαια καμποσα μπατσικα ανα χιλιομετρο, τροχονομους, εκτακτες πινακιδες κλπ κλπ να ελεγχουν αυτους που ανεβαινουν να μην ανεβαινουν με 120χμ/ωρα και πεσουν πανω στους σταματημενους στην ουρα μπροστα, αφου προσχεδιασμενα ειχε κλεισει ρευματα για εργασιες? Κατι μου λεει οτι τ'αρχιδια μου ειχε βαλει. Απο το Ρουμανο οδηγο βουλγαρικης νταλικας το περιμενεις να ειναι μπετοβλακας και να σκοτωσει κοσμο. Αλλα απο την τροχαια δεν το περιμενεις. Ή το περιμενεις? Θα μας τρελανουν σ'αυτη τη χωρα...

Πού ακριβως να βαλει η τροχαια τα μπατσικά? Πού ξερει κανενας μεχρι που θα φτασει το μποτιλιάρισμα? Και εάν τυχει να ερθει ενας κοιμισμένος οδηγος νταλικας (οπως εδώ εν προκειμενω ας πουμε) και πεσει αφρεναριστος πανω στα οχήματα, τι θα κανει η αστυνομια? Θα τον πυροβολησει πριν φτασει?