Formula One

[zakthes]

Πληθαίνουν οι πληροφορίες που λένε πως ο Χαμιλτον θα εγκαταλείψει την ενεργό δράση.
Από τη μια πιθανό να είναι ακόμη ένα επικοινωνιακό παιχνίδι από τα πολλά που μας έχει συνηθίσει, ώστε να εξαναγκάσει τη ΦΙΑ να τον ευνοεί και του χρόνου, αλλά πιστεύω πως όσο και κακομαθημένος να είναι, παραμένει έξυπνος και απλά επιχειρεί να φύγει σαν ήρωας και τάχα κατατρεγμένος καθώς με την αλλαγή των κανονισμων που θα μειώσουν τις διαφορές των ομάδων και με πολλούς νέους και διψασμένους ταλαντούχους αντιπάλους, ακόμη και μέσα στην ίδια του την ομάδα, δεν πρόκειται να διεκδικήσει ξανά τίτλο μέχρι την ούτως ή άλλως αναμενόμενη αποχώρηση του που θα έρχονταν στο σύντομο μέλλον λόγω ηλικιας.
Βασικά κάνεις αληθινός οπαδός του σπορ δε στεναχωριέται ιδιαίτερα, ίσα ίσα που στο εξωτερικό μιλάνε για ενα ντροπιαστικο τέλος σε μια μη αναγνωρίσιμη ως άξια καριερα , μια αποχώρηση που θα κλείσει ένα ντροπιαστικο κεφάλαιο στην ιστορία του αθλήματος με τη μονοκρατορία με κάθε είδους παραβάσεις κανονισμών της Μερσεντές αλλά και τη σκανδαλώδη εύνοια ενός οδηγού που χρησιμοποίησε τόσο έντονα την πολιτική για να αγωνιστεί παριστάνοντας συνέχεια το θύμα και τον κατατρεγμένο. Ακόμη και ο τρόπος αποχώρησης, όχι στο τέλος ενός πρωταθλήματος, στην πίστα σαν σπορτσμαν αλλά πριν την έναρξη του επόμενου, σε ένα γραφειο σαν πολιτικός, δείχνει πόσο ξεφτιλας είναι και πόσο βάσιζε την ύπαρξη του στο χώρο στην επικοινωνία και τη μιντιακή στήριξη των νεολιμπεραλς.

Το γεγονός από μόνο του πως κανείς δεν τον αντιμετώπιζει ως θρύλο, παρόλες τις στατιστικές του επιτυχίες, είναι η μεγαλύτερη απόδειξη της μη αναγνώρισης του από τον κόσμο του σπορ, πέραν των Άγγλων βέβαια για λόγους σωβινισμού.

Ο "βασιλιάς" είναι γυμνος

Έχεις πρόβλημα. Κόμπλεξ λέγεται αυτό. Δεν φταις εσύ όμως ο καριόλης ο Μασι φταίει.

 

[Spartacus69]

οσο ντροπη ειναι που δεν δοθηκε πισω η θεση στον πρωτο γυρο...οπως θελει θα το ερμηνευσει ο καθενας...θα κανω μια υποθεση...αν στο συμβαν της πρωτης στροφης ηταν αντιστροφα τα πραγματα,θα ζητουσαν απο τον βερσταπεν να δωσει τη θεση πισω...

Και ο Verstapen κάλυπτε τον Κατσουράνη!
Τι ρωτας τωρα ρε τυπε. Εγω πιστεύω οτι και η FIA δεν άντεξε στο τέλος τα άντερα της με το ποσο φιλομερσεντικοι ειχαν γινει και αποφάσισαν να διορθώσουν το ενα λαθος με ενα αλλο λαθος.

 

[ParisPapis]

H Ferrari ανακοίνωσε τον Μικ Σουμάχερ ως αναπληρωματικό οδηγό και ήδη άρχισε να τρίζει η καρέκλα του Λεκλερκ ο οποίος αν και πολλά υποσχόμενο ταλέντο όταν πήγε στην ομάδα, δεν κατάφερε επουδενί να φέρει τα ανάλογα αποτελέσματα και το αποκορυφωμα ήταν φέτος που τον πέρασε ο πολύ σταθερός σε απόδοση Σαινθ παρότι ήταν η πρώτη του χρονιά στη Φερράρι.

Καλο ειναι όταν μιλάμε για τον Μικ Σουμάχερ να μη τον κρίνουμε ως οδηγό της αστειαςς ομάδας χαάς, αλλά να έχουμε υπόψιν πως ήρθε στη φόρμουλα ως πρωταθλητής της Φ2 και έχει από πίσω του μεγάλους χορηγούς .

 

[woopsie]

H Ferrari ανακοίνωσε τον Μικ Σουμάχερ ως αναπληρωματικό οδηγό και ήδη άρχισε να τρίζει η καρέκλα του Λεκλερκ ο οποίος αν και πολλά υποσχόμενο ταλέντο όταν πήγε στην ομάδα, δεν κατάφερε επουδενί να φέρει τα ανάλογα αποτελέσματα και το αποκορυφωμα ήταν φέτος που τον πέρασε ο πολύ σταθερός σε απόδοση Σαινθ παρότι ήταν η πρώτη του χρονιά στη Φερράρι.

Καλο ειναι όταν μιλάμε για τον Μικ Σουμάχερ να μη τον κρίνουμε ως οδηγό της αστειαςς ομάδας χαάς, αλλά να έχουμε υπόψιν πως ήρθε στη φόρμουλα ως πρωταθλητής της Φ2 και έχει από πίσω του μεγάλους χορηγούς .

Τον λεκλερκ τον πιστεύει πολύ η Ferrari, δεν τον κουνάει από το Maranello κανείς. Ο ίδιος βέβαια έχει οψιόν αν η ομάδα δεν έχει την αναμενόμενη απόδοση να μπορεί να σπάσει το συμβόλαιο του. Επισης ήταν σταθερά καλύτερος του Sainz (ο οποίος για πρώτη χρονιά πάντως τα πήγε εξαιρετικά καλά) απλά ο Λεκλερ είχε πολλές ατυχίες μέσα στη σεζόν και του στοίχισε στο τέλος στη βαθμολογία.

 

[teaserman]

Πληθαίνουν οι πληροφορίες που λένε πως ο Χαμιλτον θα εγκαταλείψει την ενεργό δράση.
Από τη μια πιθανό να είναι ακόμη ένα επικοινωνιακό παιχνίδι από τα πολλά που μας έχει συνηθίσει, ώστε να εξαναγκάσει τη ΦΙΑ να τον ευνοεί και του χρόνου, αλλά πιστεύω πως όσο και κακομαθημένος να είναι, παραμένει έξυπνος και απλά επιχειρεί να φύγει σαν ήρωας και τάχα κατατρεγμένος καθώς με την αλλαγή των κανονισμων που θα μειώσουν τις διαφορές των ομάδων και με πολλούς νέους και διψασμένους ταλαντούχους αντιπάλους, ακόμη και μέσα στην ίδια του την ομάδα, δεν πρόκειται να διεκδικήσει ξανά τίτλο μέχρι την ούτως ή άλλως αναμενόμενη αποχώρηση του που θα έρχονταν στο σύντομο μέλλον λόγω ηλικιας.
Βασικά κάνεις αληθινός οπαδός του σπορ δε στεναχωριέται ιδιαίτερα, ίσα ίσα που στο εξωτερικό μιλάνε για ενα ντροπιαστικο τέλος σε μια μη αναγνωρίσιμη ως άξια καριερα , μια αποχώρηση που θα κλείσει ένα ντροπιαστικο κεφάλαιο στην ιστορία του αθλήματος με τη μονοκρατορία με κάθε είδους παραβάσεις κανονισμών της Μερσεντές αλλά και τη σκανδαλώδη εύνοια ενός οδηγού που χρησιμοποίησε τόσο έντονα την πολιτική για να αγωνιστεί παριστάνοντας συνέχεια το θύμα και τον κατατρεγμένο. Ακόμη και ο τρόπος αποχώρησης, όχι στο τέλος ενός πρωταθλήματος, στην πίστα σαν σπορτσμαν αλλά πριν την έναρξη του επόμενου, σε ένα γραφειο σαν πολιτικός, δείχνει πόσο ξεφτιλας είναι και πόσο βάσιζε την ύπαρξη του στο χώρο στην επικοινωνία και τη μιντιακή στήριξη των νεολιμπεραλς.

Το γεγονός από μόνο του πως κανείς δεν τον αντιμετώπιζει ως θρύλο, παρόλες τις στατιστικές του επιτυχίες, είναι η μεγαλύτερη απόδειξη της μη αναγνώρισης του από τον κόσμο του σπορ, πέραν των Άγγλων βέβαια για λόγους σωβινισμού.

Ο "βασιλιάς" είναι γυμνος

Παρη απο αυτα που γραφεις φαινεται οτι εχεις λοκαρει τον Χαμιλτον γιατι ειναι μαυρος και ψιλογκεουλας και επειδη οδηγει για τη Μερσεντες.
Τα δυο πρωτα ειναι προσωπικα σου ζητηματα και δεν εχουν να κανουν με την αξια του ως οδηγος η οποια ειναι εδραιωμενη και γνωστη απο τοτε που ετρεχε στα καρτ.
τωρα για το γεγονος οτι η Μερσεντες καθοδηγησε το αθλημα για χρονια με αθλιο τροπο, νομιζω οτι δεν αποτελει ψεμα, γνωριζοντας βεβαια οτι δεν ειναι η πρωτη, (βλεπε Μπενετον, Φεραρι κλπ) και απ’ οτι φαινεται παει να την διαδεχτει ως ηγετης της παραγκας, η RedBull (βλεπε Χοντα, Tsunoda και δεν συμμαζευεται).
ο Χαμιλτον εκανε οτι ο οποιαδήποτε οδηγος , ταυτιστηκε με την πιο κερδοφορα ομάδα με στοχο να κερδίσει τιτλους και το κατάφερε οσο κανένας αλλος.
Για να δουμε τι θα κανει ο τρελλο Μαξ απο εδω και περα,που τον παρουσιαζεις ως την καθαρση του αθληματος, ενω οι πρωτες δηλωσεις του ηταν «αντε να συνεχισουμε ετσι με την ομαδα αλλα 10-15 χρονακια….».
Νομιζω εχεις επιλεξει λαθος role model βασει της μεχρι τωρα συμπεριφορας του λεγαμενου.

 

[zakthes]

Παρη απο αυτα που γραφεις φαινεται οτι εχεις λοκαρει τον Χαμιλτον γιατι ειναι μαυρος και ψιλογκεουλας και επειδη οδηγει για τη Μερσεντες.
Τα δυο πρωτα ειναι προσωπικα σου ζητηματα και δεν εχουν να κανουν με την αξια του ως οδηγος η οποια ειναι εδραιωμενη και γνωστη απο τοτε που ετρεχε στα καρτ.
τωρα για το γεγονος οτι η Μερσεντες καθοδηγησε το αθλημα για χρονια με αθλιο τροπο, νομιζω οτι δεν αποτελει ψεμα, γνωριζοντας βεβαια οτι δεν ειναι η πρωτη, (βλεπε Μπενετον, Φεραρι κλπ) και απ’ οτι φαινεται παει να την διαδεχτει ως ηγετης της παραγκας, η RedBull (βλεπε Χοντα, Tsunoda και δεν συμμαζευεται).
ο Χαμιλτον εκανε οτι ο οποιαδήποτε οδηγος , ταυτιστηκε με την πιο κερδοφορα ομάδα με στοχο να κερδίσει τιτλους και το κατάφερε οσο κανένας αλλος.
Για να δουμε τι θα κανει ο τρελλο Μαξ απο εδω και περα,που τον παρουσιαζεις ως την καθαρση του αθληματος, ενω οι πρωτες δηλωσεις του ηταν «αντε να συνεχισουμε ετσι με την ομαδα αλλα 10-15 χρονακια….».
Νομιζω εχεις επιλεξει λαθος role model βασει της μεχρι τωρα συμπεριφορας του λεγαμενου.

Εδώ λέει τρίζει η καρέκλα του λεκλερκ. Απλά είναι άσχετος με το αντικείμενο. Μην ασχολείσαι

 

[teaserman]

Εδώ λέει τρίζει η καρέκλα του λεκλερκ. Απλά είναι άσχετος με το αντικείμενο. Μην ασχολείσαι

To πλεον παραδοξο ειναι οτι ισχυριζεται οτι ο Χαμιλτον ειναι κατασκευασμα του κατεστημενου στην f1 τη στιγμη που ο Μαξουκος παιρνει τον πρωτο του τιτλο με την παρεμβαση ακριβως αυτου του κατεστημενου….
εχει να φαει καραμουζα τρελή ο Μαξ απ’ εδω και περα , καθε φορα θα αναφερονται σε αυτον τον πρωτο τιτλο (ας ελπισουμε να μην ειναι ο μονος ) ως το «δωρο της FIA».
οποιος τον επιβουλευεται απο δω και περα θα του το χτυπαει μονιμως…

Η ανάρτηση συγχωνεύτηκε αυτόματα: 24 Δεκ 2021

Εδώ λέει τρίζει η καρέκλα του λεκλερκ. Απλά είναι άσχετος με το αντικείμενο. Μην ασχολείσαι

To πλεον παραδοξο ειναι οτι ο φιλος Παρης ισχυριζεται οτι ο Χαμιλτον ειναι κατασκευασμα του κατεστημενου στην f1 τη στιγμη που ο Μαξουκος παιρνει τον πρωτο του τιτλο με την παρεμβαση ακριβως αυτου του κατεστημενου….
εχει να φαει καραμουζα τρελή ο Μαξ απ’ εδω και περα , καθε φορα θα αναφερονται σε αυτον τον πρωτο τιτλο (ας ελπισουμε να μην ειναι ο μονος ) ως το «δωρο της FIA».
οποιος τον επιβουλευεται απο δω και περα θα του το χτυπαει μονιμως…

 

[Agios Gypaetos]

Για να λέμε αλήθειες τώρα που λέτε για τον λεκλέρ!Ο Λεκλέρ έχει δείξει πολύ καλά δείγματα σαν οδηγός της Φεράρι,όταν είναι προσηλωμένος στον αγώνα!Αλλά είναι και ριψοκίνδυνος!Τι εννοώ με αυτό,όταν χάσει την συγκέντρωσή του και ρισκάρει κάνει λάθη και δόξα το θεό όλοι μας τα έχουμε δει!Όσα καλά αποτελέσματα και αν έχει δώσει αλλά τόσα λάθη έχει κάνει από το 2019 μέχρι και φέτος!Προς θεού δεν λέω ότι δεν του αξίζει η θέση στην Φεράρι αλλά ρε παιδιά εμένα δεν μου δείχνει ότι μπορεί να ανταπεξέλθει υπό πίεση!Ενώ ο Σάινθ από την άλλη είναι πιο σταθερός και τα πάει καλά με την πίεση!Να μην ξεχνάμε ότι ο Ισπανός τρέχει από το 2015 στην F1 και εν δυνάμει έχει μεγαλύτερη εμπειρία από τον Μονεγάσκο και αυτό φάνηκε ξεκάθαρα φέτος!Προφανώς και η τύχη παίζει ένα ρόλο στα αποτελέσματα του Λεκλέρ αλλά η έλλειψη εμπειρίας παίζει και αυτή τον ρόλο της!Η Φεράρι ρίσκαρε με την αλλαγή του Raikonnen-Leclerc το 2019,είδαμε αποτελέσματα αλλά όχι τα επιθυμητά!Ελπίζω να μην ρισκάρει και στο σύντομο μέλλον με τον Σουμάχερ!Αυτά χρόνια πολλά σε όλους!

 

[Set_air]

Ο Leclerc μπορεί να έχει κάνει πολλά λάθη ,αλλά όταν έχει δυνατό μονοθέσιο χτυπάει κορυφή. Μην ξεχνάμε και την γκαντεμιά που είχε και έχασε κάποιες ακόμα νίκες. Όντως χρειάζεται μεγαλύτερη προσήλωση ώστε να αποφεύγει τις εξόδους,του χρόνου θα πάει καλύτερα σίγουρα.

 

[DmtrsxXx]

εχει να φαει καραμουζα τρελή ο Μαξ απ’ εδω και περα , καθε φορα θα αναφερονται σε αυτον τον πρωτο τιτλο (ας ελπισουμε να μην ειναι ο μονος ) ως το «δωρο της FIA».

Τυπε "δώρο της FIA" θα ήταν αν έκαναν τον Χάμιλτον 8η φορα παγκόσμιο πρωταθλητή πισω απο το αυτοκίνητο ασφαλείας.
Φαντάσου κράξιμο πόυ θα ετρωγε ισοβια ο Χάμιλτον αν κέρδιζε με αυτό το τρόπο.

 

[teaserman]

Τυπε "δώρο της FIA" θα ήταν αν έκαναν τον Χάμιλτον 8η φορα παγκόσμιο πρωταθλητή πισω απο το αυτοκίνητο ασφαλείας.
Φαντάσου κράξιμο πόυ θα ετρωγε ισοβια ο Χάμιλτον αν κέρδιζε με αυτό το τρόπο.

Σε καθε περιπτωση ο νικητης και παγκοσμιος πρωταθλητης καθοριστηκε βασει ερμηνειας κανονισμων και οχι βασει μιας «στα ισα» μονομαχίας.
αν καποιος ισχυριζεται οτι στον αγωνα αυτο ο Verstappen απεδειξε οτι ητσν ταχυτερος ή ικανοτερος οδηγος απο τον Χαμιλτον, προφανως εβλεπε αλλον αγωνα….

 

[Oletiras]

Σε καθε περιπτωση ο νικητης και παγκοσμιος πρωταθλητης καθοριστηκε βασει ερμηνειας κανονισμων και οχι βασει μιας «στα ισα» μονομαχίας.
αν καποιος ισχυριζεται οτι στον αγωνα αυτο ο Verstappen απεδειξε οτι ητσν ταχυτερος ή ικανοτερος οδηγος απο τον Χαμιλτον, προφανως εβλεπε αλλον αγωνα….

Ο αγωνας κριθηκε με μονομαχια στα ισα (πιο ισα δεν γινεται) σε εναν γυρο και ο βερσταπεν τον περασε αυτο ειναι το ζουμι παροτι ο χαμιλτον ηταν ταχυτερος σε αυτο τον αγωνα.
Απλα του εκατσε του βερσταπεν το αυτοκινητο ασφαλειας ,εβαλε λαστιχα και τον περασε τον χαμιλτον.
Ηταν τυχερος πραγματικα.
Οποιος ηθελε να τελειωσει ο αγωνας πισω απο το αυτοκινητο ασφαλειας δεν ειναι φαν των αγωνων αυτοκινητων απλα ενας μαλακας φανμποι της καθε ομαδας ή οδηγου.

 

[zakthes]

Ο αγωνας κριθηκε με μονομαχια στα ισα (πιο ισα δεν γινεται) σε εναν γυρο και ο βερσταπεν τον περασε αυτο ειναι το ζουμι παροτι ο χαμιλτον ηταν ταχυτερος σε αυτο τον αγωνα.
Απλα του εκατσε του βερσταπεν το αυτοκινητο ασφαλειας ,εβαλε λαστιχα και τον περασε τον χαμιλτον.
Ηταν τυχερος πραγματικα.
Οποιος ηθελε να τελειωσει ο αγωνας πισω απο το αυτοκινητο ασφαλειας δεν ειναι φαν των αγωνων αυτοκινητων απλα ενας μαλακας φανμποι της καθε ομαδας ή οδηγου.

Μονό που λες ότι κρίθηκε στα ίσια σε έναν γύρο τι να συζητάμε μετά. Με λάστιχα φουλ φθαρμενα σκληρά ο ένας κ φρέσκα μαλακά ο άλλος. Καλά Χριστούγεννα σε όλους

 

[bill_1]

Μονό που λες ότι κρίθηκε στα ίσια σε έναν γύρο τι να συζητάμε μετά. Με λάστιχα φουλ φθαρμενα σκληρά ο ένας κ φρέσκα μαλακά ο άλλος. Καλά Χριστούγεννα σε όλους

σε αυτο δεν φταιει ο βερσταπεν ουτε καποιος μασι που τον βριζουνε ολοι αλλα η ιδια η ομαδα που δεν τον εβαλε για αλλαγη ελαστικων, και ναι στα ισια κριθηκε και τα ελλαστικα ειναι μεσα στον αγωνα βλεπε περεζ με κατεστραμενα ελλαστικα ο hamilton ποσο δυσκολα τον περασε
δηλαδη εσυ θα ηθελες σε ενα τελικο αγωνα που παιζετε το πρωταθλημα να τελιωσει ετσι πισω απο το SC, απλως οι αλλοι πηρανε ρισκο και τους βγηκε η αλλοι δεν πηρανε και δεν τους βγηκε

καλα χριστουγενα σε ολους με υγεια

 

[Oletiras]

Μονό που λες ότι κρίθηκε στα ίσια σε έναν γύρο τι να συζητάμε μετά. Με λάστιχα φουλ φθαρμενα σκληρά ο ένας κ φρέσκα μαλακά ο άλλος. Καλά Χριστούγεννα σε όλους

Εισαι σιγουρος οτι διαβασες ολο το μηνυμα μου?Το λεω ρε καρντασι οτι ηταν τυχερος και αλλαξε λαστιχα.
Καλα Χριστούγεννα σε ολους.

 

[Sai Baba]

εγώ μάγκες προσωπικά λέω μπράβω στον max. και για όσους λένε ότι το πήρε βρόμικα μάλλον δεν είδαν καν την σεζόν.. ακόμα και στο Abu dhabi στον πρώτο γύρο όταν ο max προσπέρασε hamilton και έφυγε εκτός πίστας χωρίς να δώσει την θέση πίσω στον max υπήρχε μεγάλη χάρη προς hamilton. ο μόνος λόγος που η FIA έκανε "αντικανονική" απόφαση για τα αμάξια που δεν είχαν περάσει ήταν μόνο και μόνο γιατί δεν θέλανε να τελειώσει το τελευταίο GP με το safety car οπότε σωστά είπανε πάμε για αγώνα τελευταιου γύρου. Επίσης για όσους δεν γνωριζουν η μερσεντες έχει πολλά μυστικά πάνω στο αμάξι και είναι ο μόνος λόγος που είναι πρώτη.. θυμάμαι George Russell που πήγε στην μερσεντες για αγώνα επειδή ο "sir" Lewis ήταν άρρωστος και το παιδάκι βγήκε σχεδόν πρώτος από την Williams που είναι και έβγαινε συνέχεια τελευταίες θέσης.

 

[ParisPapis]

Εδώ λέει τρίζει η καρέκλα του λεκλερκ. Απλά είναι άσχετος με το αντικείμενο. Μην ασχολείσαι

Τύπε στο εχω ξαναπεί, ασχολησου με.τις φουστιτσες και τις ζαρτιερες και άσε τη φόρμουλα. Δεν το έχεις ...

 

[ParisPapis]

Για να λέμε αλήθειες τώρα που λέτε για τον λεκλέρ!Ο Λεκλέρ έχει δείξει πολύ καλά δείγματα σαν οδηγός της Φεράρι,όταν είναι προσηλωμένος στον αγώνα!Αλλά είναι και ριψοκίνδυνος!Τι εννοώ με αυτό,όταν χάσει την συγκέντρωσή του και ρισκάρει κάνει λάθη και δόξα το θεό όλοι μας τα έχουμε δει!Όσα καλά αποτελέσματα και αν έχει δώσει αλλά τόσα λάθη έχει κάνει από το 2019 μέχρι και φέτος!Προς θεού δεν λέω ότι δεν του αξίζει η θέση στην Φεράρι αλλά ρε παιδιά εμένα δεν μου δείχνει ότι μπορεί να ανταπεξέλθει υπό πίεση!Ενώ ο Σάινθ από την άλλη είναι πιο σταθερός και τα πάει καλά με την πίεση!Να μην ξεχνάμε ότι ο Ισπανός τρέχει από το 2015 στην F1 και εν δυνάμει έχει μεγαλύτερη εμπειρία από τον Μονεγάσκο και αυτό φάνηκε ξεκάθαρα φέτος!Προφανώς και η τύχη παίζει ένα ρόλο στα αποτελέσματα του Λεκλέρ αλλά η έλλειψη εμπειρίας παίζει και αυτή τον ρόλο της!Η Φεράρι ρίσκαρε με την αλλαγή του Raikonnen-Leclerc το 2019,είδαμε αποτελέσματα αλλά όχι τα επιθυμητά!Ελπίζω να μην ρισκάρει και στο σύντομο μέλλον με τον Σουμάχερ!Αυτά χρόνια πολλά σε όλους!

Τύπε, έχουν ξεχάσει όλοι βλέπω την πρώτη χρονιά του Λεκλερκ στη Φερράρι που προσπαθώντας να ανταπεξέλθει στην πίεση και να αποδείξει ότι είναι καλός οδηγός, έκανε.τη μια μαλακιά πίσω από την άλλη και το κυριότερο δημιούργησε μια ηλίθια κόντρα χωρίς λόγο με τον Φετελ, μια κόντρα που έφτασε στο σημείο να αποσύρονται και τα δύο μονοθέσια επειδή χτύπαγαν μεταξύ τους και που έκανε έναν πολλάκις παγκόσμιο πρωταθλητή και χρήσιμο οδηγό για την εξέλιξη της ομάδας να ξενερώσει και να θέλει να φύγει με κάθε τρόπο από την ομάδα.
Δεν αμφισβητώ το ταλέντο του τύπου ούτε ότι είναι γρήγορος οδηγός, όμως δεν αρκούν μόνο αυτά για να φέρεις αποτελέσματα. Σε όλα τα υπόλοιπα δυστυχώς ο τύπος είναι γκασμας και έχει κάνει πολύ μεγαλύτερο κακό στην ομάδα από ότι καλό. Και ναι,οι ομάδες δεν ενδιαφέρονται αν είναι καλό παιδί η ομορφαντρας,τις νοιάζουν τα αποτελέσματα και το τεφτέρι έγραψε ότι ο σαινθ τα φέρνει. Τελος

 

[ParisPapis]

Παρη απο αυτα που γραφεις φαινεται οτι εχεις λοκαρει τον Χαμιλτον γιατι ειναι μαυρος και ψιλογκεουλας και επειδη οδηγει για τη Μερσεντες.
Τα δυο πρωτα ειναι προσωπικα σου ζητηματα και δεν εχουν να κανουν με την αξια του ως οδηγος η οποια ειναι εδραιωμενη και γνωστη απο τοτε που ετρεχε στα καρτ.
τωρα για το γεγονος οτι η Μερσεντες καθοδηγησε το αθλημα για χρονια με αθλιο τροπο, νομιζω οτι δεν αποτελει ψεμα, γνωριζοντας βεβαια οτι δεν ειναι η πρωτη, (βλεπε Μπενετον, Φεραρι κλπ) και απ’ οτι φαινεται παει να την διαδεχτει ως ηγετης της παραγκας, η RedBull (βλεπε Χοντα, Tsunoda και δεν συμμαζευεται).
ο Χαμιλτον εκανε οτι ο οποιαδήποτε οδηγος , ταυτιστηκε με την πιο κερδοφορα ομάδα με στοχο να κερδίσει τιτλους και το κατάφερε οσο κανένας αλλος.
Για να δουμε τι θα κανει ο τρελλο Μαξ απο εδω και περα,που τον παρουσιαζεις ως την καθαρση του αθληματος, ενω οι πρωτες δηλωσεις του ηταν «αντε να συνεχισουμε ετσι με την ομαδα αλλα 10-15 χρονακια….».
Νομιζω εχεις επιλεξει λαθος role model βασει της μεχρι τωρα συμπεριφορας του λεγαμενου.

Τύπε κανείς δεν αμφισβητεί ότι είναι καλός οδηγός ο χαμιλτον..αυτό που τον κατηγορούν όσοι ξέρουν από φόρμουλα είναι ότι έφερε την πολιτική στο άθλημα και στηρίχθηκε σε αυτή για να κάνει καριέρα. Ακόμη και η μόνιμη γκρίνια του ενώ όλα δούλευαν υπέρ του, ότι τον αντιμετωπίζουν διαφορετικά λόγω του χρώματος του, έσπασε τα νεύρα ολονων. Ο Χαμιλτον εκπροσωπεί ένα σύστημα που γάμησε το σπορ των αγώνων αυτοκινήτου από τη μια με την πολιτική ορθότητα που έδιωξε τις μουναρες από το γκριντ και τις απονομές και από την άλλη με τις περιβαλλοντολογικές ευαισθησίες που κατάντησαν τα αμάξια να ακούγονται σα φτιαγμένα σαξοραλλα και πιέζουν να τα κάνουνε και ηλεκτρικά , ένα σύστημα που έχει αποκόψει πλήρως το σπορ από την καβλα και το έχει μετατρέψει σε άθλημα για ευνουχισμενους όπου αυτός με τα καλύτερα pr και τις πιο πολιτικά ορθές θέσεις θα βγαίνει μόνιμα πρωταθλητής μισή πίστα μπροστά από τον δεύτερο. Ε με αυτό το σύστημα συγκρούστηκε ο Μαξ όντας πιο αντισυμβατικός,πιο επιθετικός και οδηγώντας για μια ομάδα λιγότερο λαμπερή ,πρόσφερε θέαμα, έκανε τους θεατές να σηκώνονται από τη θέση τους, έφερε νέο κόσμο στο σπορ και γι'αυτό και τον υποστηρίζει ο σκεπτόμενος θεατής της φόρμουλα.

 

[Agios Gypaetos]

Σε καθε περιπτωση ο νικητης και παγκοσμιος πρωταθλητης καθοριστηκε βασει ερμηνειας κανονισμων και οχι βασει μιας «στα ισα» μονομαχίας.
αν καποιος ισχυριζεται οτι στον αγωνα αυτο ο Verstappen απεδειξε οτι ητσν ταχυτερος ή ικανοτερος οδηγος απο τον Χαμιλτον, προφανως εβλεπε αλλον αγωνα….

Αδερφέ θέλω να σου πω κάτι αν πεις ότι ο αγώνας στο Abu Dhabi δεν έγινε ποτέ,ο Verstappen θα έβγαινε και πάλι πρωταθλητής στην Σαουδική Αραβία!Διότι ο Ολλανδός είχε 9 νίκες έναντι του Χάμιλτον,ο οποίος είχε 8!