Formula One

[Cr9]

[size=20pt]5ος αγώνας της σεζόν  10-12 Μαΐου στην Ισπανία.[/size]

Στην Βαρκελώνη και στην πίστα του Montmelo, βόρεια της πόλης θα γίνει το πρώτο ευρωπαϊκό το Grand Prix της χρονιάς.

Το Circuit de Catalynya έγινε για πρώτη φορά το 1991 και από τότε είναι κάθε χρονιά στο καλεντάρι της F1.

Πολυνίκης της πίστας είναι ο Μίκαελ Σουμάχερ  με έξι νίκες, ενώ από τους εν ενεργεία οδηγούς 2 φορές κέρδισε ο  Κίμι Ραϊκόνεν (2005 McLaren  & 2008 Ferrari ) και από μια νίκη έχουν : Παστόρ Μαλδονάδο (2012) ,  Σεμπάστιαν Φέτελ (2011),  Μαρκ Γουέμπερ (2010),  Τζένσον Μπάτον (2009),  Φελίπε Μάσα (2007), Φερνάντο Αλόνσο (2006).

Η πίστα έχει 16 συνολικά στροφές, με τις 9 από αυτές να είναι δεξιές και οι υπόλοιπες και οι υπόλοιπες 7 αριστερές.

Είναι η πιο γνώριμη πίστα για οδηγούς και τεχνικούς καθώς εκεί έγιναν οι δοκιμές εξέλιξης τον χειμώνα και υπάρχει γνώση για τις ρυθμίσεις των μονοθεσίων.
Παραδοσιακά πάντως στην Βαρκελώνη παρουσιάζουν οι περισσότερες ομάδες τα πρώτα μεγάλα πακέτα αναβαθμίσεων.

Γύροι Αγώνα: 66
Μήκος γύρου: 4.655
Χιλιόμετρα αγώνα: 307.104
Ρεκόρ γύρου σε αγώνα  : 1:21.670 από τον Κίμι Ραϊκόνεν το 2008 με Ferrari.
Νικητής 2012: Παστόρ Μαλδονάδο  (Williams)
Ταχύτερος γύρος του αγώνα 2012 :  1:26.250 Ρομέν Γκροσεάν  (Lotus )
Pole position 2012: 1:22.285 Παστόρ Μαλδονάδο  (Williams)

Όπως φαίνεται πιο πάνω θα υπάρχουν 2 ζώνες DRS και σε αυτόν τον αγώνα.
Η μια είναι μεταξύ των στοφών 9 και 10 και η άλλη στη ευθεία έναρξης-τερματισμού.


Για αυτόν τον αγώνα η Pirelli θα δώσει στις ομάδες την σκληρή (P Zero Orange) και την μέση γόμα (P Zero White).

Όπως έχει ανακοινωθεί από την Pirelli η σκληρή γόμα δεν θα είναι η ίδια που χρησιμοποιήθηκε στους αγώνες της Μέσης και Άπω Ανατολής.
Ενόψει των χαμηλότερων θερμοκρασιών που θα αντιμετωπίσουν οι ομάδες επί Ευρωπαϊκού εδάφους θα γίνουν αλλαγές στον σκελετό της σκληρής γόμας ώστε να μειωθεί λίγο το παράθυρο βέλτιστης θερμοκρασιακής λειτουργίας.
Η αντοχή της νέας  σκληρής γόμας  θα είναι παραπλήσια με την περσινή σκληρή και θα χρησιμοποιηθεί σε όλους τους αγώνες από εδώ και πέρα.
Επίσης, στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής, κάθε οδηγός θα έχει στη διάθεσή του ένα επιπλέον σετ μιας πιο ανθεκτικής πρωτότυπης γόμας.

Η πρόγνωση του καιρού είναι μερική ηλιοφάνεια με μικρές πιθανότητες για σποραδικές μικρής διάρκειας βροχοπτώσεις. Η θερμοκρασία αναμένεται κοντά στους 20 βαθμούς Κελσίου.

 

[gian31]

Τα προγνωστικά τι λένε  παίκτη?

 

[Cr9]

Μπορώ να σου πω τι δίνουν οι μπουκ στην Αγγλία! 
Φαβορί  αυτή την στιγμή τον Φέτελ με 2/1.
Ακολουθεί ο Αλόνσο με 11/4 και ο Ραϊκόνεν με 4/1.
Όλα αυτά σύμφωνα με αυτά που έχουν δείξει οι ομάδες μέχρι τώρα. 


Παραπάνω  προγνωστικά αυτή την στιγμή δεν μπορούν να γίνουν.
Θεωρητικά μιλώντας είναι μια πίστα που οι απαιτήσεις σε κάθετη δύναμη είναι μεγάλες και  αυτό δίνει ένα προβάδισμα στις Red Bull. Ο ρυθμός αγώνα όμως είναι άλλο κεφάλαιο οπότε θα πρέπει να δούμε πως θα πάνε τα practice με την νέα σκληρή γόμα της Pirelli.


Επίσης ρόλο θα παίξουν και οι αναβαθμίσεις που θα φέρουν οι ομάδες.

Η McLaren ήρθε στην Βαρκελώνη με πακέτο εκτεταμένων αναβαθμίσεων, παίζοντας ίσως το τελευταίο χαρτί στην προσπάθεια να επιστρέψει στις νίκες  μετά το άσχημο ξεκίνημα. Αν δεν πετύχει κάτι τώρα μάλλον θα ρίξει βάρος στο μονοθέσιο του 2014.

Σημαντικές αναβαθμίσεις θα έχει και η F138 όπως έχει δηλώσει ο Νικόλαος Τομπάζης.
Το νέο αεροδυναμικό πακέτο έχει βελτιώσεις στις αεροτομές, το σώμα του μονοθεσίου και το πάτωμα.

Εκτεταμένο αεροδυναμικό πακέτο θα έχει και η Mercedes, ενώ ο αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας Ρος Μπρον δήλωσε πως έχουν δουλέψει την υστέρηση που έχουν σε ρυθμό αγώνα, εννοώντας τον τρόπο που φθείρει τα ελαστικά η W04.

Ερωτηματικό η Lotus που έχει περιορισμένα κονδύλια για την εξέλιξη της Ε21 ενώ ψάχνει χρηματοδότη για τον νέο μονοθέσιο του 2014.
Μετά τον αγώνα του Μπαχρέιν πάντως έκαναν δοκιμές στο αεροδυναμικό πακέτο στην ευθεία του αεροδρομίου του Duxford.
Επίσης ανακοινώθηκε η διακοπή της συνεργασίας της ομάδας με τον James Allison που παραιτήθηκε.
Νέος  τεχνικός  διευθυντής στην ομάδα της  Lotus θα είναι ο Nick Chester  μέχρι πρότινος Engineering Director.

Περισσότερα το Σάββατο.  :-

 

[nickos99]

Εγώ μετά από χρόνια οπαδός της McLaren και του Hamilton τελευταία,  φέτος είμαι με την Mercedes !

 

[jimy.m.]

Εγω ειμαι mclaren εδω κ20 χρονια η ομαδα πρωτα κ με τα. Οι οδηγοι!

 

[Cr9]

[size=15pt]FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2013 (Qualifying)[/size]

Στην πρώτη σειρά της εκκίνησης αύριο στην Βαρκελώνη οι 2 η Mercedes!


Φέτελ και Ραϊκόνεν στην δεύτερη σειρά ενώ η τρίτη σειρά ανήκει στις Ferrari.

 

[gian31]

Οι Ferrari γιατί δεν τα πήγαν πολύ καλά φίλος?

 

[Cr9]

Μια χαρά τα πήγαν νομίζω. :-

Οι Mercedes έχουν 3 pole position σε 5 αγώνες αλλά δεν έχουν νίκη.
Το πρόβλημα που έχουν στην διαχείριση των ελαστικών είναι αυτό που τους δίνει τους γρήγορους γύρους στις κατατακτήριες δοκιμές.  Μπορούν και θερμαίνουν πολύ γρήγορα τα ελαστικά αλλά αυτό τους δημιουργεί πρόβλημα στον ρυθμό αγώνα αφού φθείρονται γρήγορα.
Στο Μπαχρέιν ο Ρόσμπεργκ εκκίνησε πρώτος και  τερμάτισε 9ος κάνοντας 4 pit stop έναντι 2 του Ραϊκόνεν. Να δούμε πόσους γύρους θα αντέξουν μπροστά αύριο αν και ο Ρος Μπρον δήλωσε πως έχουν βελτιωθεί σε αυτόν τον τομέα.

Η Red Bull δεν είναι παράξενο που είναι πιο μπροστά, είναι πίστα που τους ευνοεί. Σε αγώνα δεν έχουν δείξει να έχουν σοβαρό πρόβλημα, παρότι ήταν αυτοί που πίεσαν να αλλάξει η σκληρή γόμα.

Νομίζω πάντως ότι σε ρυθμό αγώνα οι Ferrari έχουν πλεονέκτημα, αν δεν έχουν άλλου είδους ατυχίες θα τα παν καλά αύριο.  Επίσης ο Αλόνσο έχει επιλέξει ρυθμίσεις που του δίνουν την υψηλότερη τελική ταχύτητα ( 318 χλμ )κάτι που θα βοηθήσει.

Για να λέμε και τα αρνητικά είναι μια πίστα που επειδή δεν ευνοεί τις προσπεράσεις 17 φορές στους 22 αγώνες που έγιναν από το 1991 κέρδισε ο pole man. Ακόμα και πέρυσι που o Μαλδονάδο με  Williams εκκίνησε πρώτος (μετά την τιμωρία του Χάμιλτον), τελικά κέρδισε έχοντας ένα μέτριο μονοθέσιο.


Σε ότι αφορά την στρατηγική Mercedes και Red Bull  προφύλαξαν και τα 3 σετ της διαθέσιμης σκληρής γόμας, μάλλον θα πάνε για 3 pit stop. Οι άλλοι ίσως βάλουν και ένα μεταχειρισμένο μέσης, εκτός αν κάποιος ρισκάρει για 2  pit stop.

 

[FABOULOS]

Οι Ferrari γιατί δεν τα πήγαν πολύ καλά φίλος?

Έχουμε δουλειά ακόμη........
Σε συνέντευξη του Ελληνα σχεδιαστή της Ferrari,Νικόλα Τομπάζη (έδειξε ένα μικρό απόσπασμα στα αθλητικά στο χθεσινό μεσημεριανό δελτίο ειδήσεων της ΝΕΤ) είπε ότι με άριστα το 10,είμαστε στο 6........!!!!
Είπε επίσης ότι θα έχουμε νέα αεροδυναμικά βοηθήματα,αλλά θα πρέπει να δούμε ποιά θα χρησιμοποιήσουμε στον αγώνα........Θα δούμε......

 

[Ιεραπόστολος]

Βλέπωντας τα γυρολόγια νομίζω ότι αύριο τα 2 πιτ είναι εφικτά, και θα δώσουν νίκη. Δεν φαίνεται να υπάρχει έντονη φθορά και ακριβώς επειδή τα προσπεράσματα είναι δύσκολα δεν συμφέρει να κολλήσει κάποιος σε κίνηση.

Η Μερσεντές είναι φούσκα, η Ρενώ αφού πάει μαζί με την Ρεντ Μπουλ στον ένα γύρο λογικά θα έχει προβάδισμα στον αγώνα, ο Μάσσα πάει για 7ος πίσω και από Γουέμπερ μείον τυχών εγκαταλείψεις, ενώ η Φερράρι του Αλόνσο είναι άγνωστη ποσότητα ακόμα φέτος...

 

[Cr9]

Με ποινή τριών θέσεων στην εκκίνηση του γκραν πρι της Ισπανίας τιμώρησαν οι αγωνοδίκες τους Φελίπε Μάσα και Εστέμπαν Γκουτιέρες για παρεμπόδιση των Μαρκ Γουέμπερ και Κίμι Ραϊκόνεν, αντίστοιχα κατά τη διάρκεια των κατατακτήριων δοκιμών.

Το grid αύριο μετά τις ποινές :

 

[Cr9]

Βλέπωντας τα γυρολόγια νομίζω ότι αύριο τα 2 πιτ είναι εφικτά, και θα δώσουν νίκη. Δεν φαίνεται να υπάρχει έντονη φθορά και ακριβώς επειδή τα προσπεράσματα είναι δύσκολα δεν συμφέρει να κολλήσει κάποιος σε κίνηση.

Νίκη σε αυτήν την πίστα με 2 pit stop και έτσι όπως είναι το γκριντ μόνο ο Ραϊκόνεν μπορεί να πάρει. Το πίσω αριστερό ελαστικό ακόμα και με την νέα σκληρή γόμα που έφερε η Pirelli δύσκολα αντέχει 25 γύρους πιέζοντας για την νίκη. Αλλά ακόμα και ο Kimi αν την ώρα του πρώτου pit stop είναι στην πρώτη τριάδα δεν έχει λόγο να πάρει τέτοιο ρίσκο.

 

[gian31]

Ο  Hamilton πάντως πέρυσι είχε κάνει 2 πιτ στοπ.

 

[Cr9]

Ναι,  άλλα μιλάμε για την στρατηγική που μπορεί να δώσει την νίκη.
Ο Χάμιλτον πέρυσι είχε ποινή, εκκίνησε τελευταίος και έπρεπε να πάρει ένα ρίσκο. Ύστερα η περσινή McLaren δεν έφθειρε πολύ τα ελαστικά.
Ενδεικτικό του ρίσκου είναι ότι δεν το τόλμησε κανείς άλλος ενώ Φέτελ και Μάσα είχαν κάνει 4.

 

[nickos99]

Οι Mercedes έχουν 3 pole position σε 5 αγώνες αλλά δεν έχουν νίκη.
Το πρόβλημα που έχουν στην διαχείριση των ελαστικών είναι αυτό που τους δίνει τους γρήγορους γύρους στις κατατακτήριες δοκιμές.  Μπορούν και θερμαίνουν πολύ γρήγορα τα ελαστικά αλλά αυτό τους δημιουργεί πρόβλημα στον ρυθμό αγώνα αφού φθείρονται γρήγορα.
Στο Μπαχρέιν ο Ρόσμπεργκ εκκίνησε πρώτος και  τερμάτισε 9ος κάνοντας 4 pit stop έναντι 2 του Ραϊκόνεν. Να δούμε πόσους γύρους θα αντέξουν μπροστά αύριο αν και ο Ρος Μπρον δήλωσε πως έχουν βελτιωθεί σε αυτόν τον τομέα.

Γιατί μας απογοητεύεις παίκτη,  σήμερα πάμε για νίκη!!! 

Εγώ μετά από χρόνια οπαδός της McLaren και του Hamilton τελευταία,  φέτος είμαι με την Mercedes !

 

[jimy.m.]

Mclaren ole!!

 

[Cr9]

Γιατί μας απογοητεύεις παίκτη,  σήμερα πάμε για νίκη!!! 

Όχι ρε τύπε, απλώς είπα τα υπέρ και τα κατά.  :-

Φυσικά έχουν ελπίδες για την νίκη. Ξεκινάν μπροστά, έχουν 3 διαθέσιμα σετ ολόφρεσκης σκληρής γόμας, ο Ρος Μπρον δήλωσε πως έχουν βελτιωθεί στην διαχείριση των ελαστικών , έχουν επιλέξει set up που για πρώτη φορά φέτος δεν τους δινειμ μεγάλη τελική ταχύτητα ,  άρα μάλλον κάτι περιμένουν από αυτό, χθες στο P3 είχαν καλό γυρολόγιο με πολλά καύσιμα και όπως είπαμε ο pole man στην Βαρκελώνη έχει κερδίσει  17 φορές στους 22 αγώνες που έγιναν από το 1991.
Δεν σε απογοητεύω,  απλώς υπάρχουν και τα κατά που ανάφερα χθες, να δούμε πως θα τα διαχειριστούν.

Και έχει και ένα bonus σήμερα η  Mercedes, η θερμοκρασία είναι 4 βαθμούς κάτω από χθες! ;)

 

[FABOULOS]

Σε λίγα λεπτά είναι η εκκίνηση......κάτσε να κάνουμε καμία.....   μη μας (Ferrari) πιάσει το κακό μάτι....  

Να ρωτήσω πάλι κάτι που είχα ρωτήσει στους προηγούμενους αγώνες,αλλά απάντηση δεν πήρα....  
Η εικόνα της ERT HD στην φόρμουλα Ενα,σας φαίνεται αντίστοιχη σαν ποιότητα εικόνας για hd,με τους αγώνες Champions League,που δείχνει η ERT HD?........εδώ μου φαίνεται ότι δεν έχει τόση διαφορά...  

 

[Tsolias.Psolias]

βρωμοπεριγραφή...

 

[FABOULOS]

Ετσι,έτσι.......πρώτος.......πάμε γερά......