Formula One

[Cr9]

Είναι νωρίς να πούμε για αυτό τύπε γιατί τα ελαστικά δεν έχουν δοκιμαστεί σε τέτοιες συνθήκες. :-

Κάτσε να δούμε στα practice την διαφορά σε χρόνο μεταξύ των 2 γομών και την αντοχή τους στις συνθήκες της πίστας.
Με τα δεδομένα αυτής της στιγμής η στρατηγική νίκης θα είναι τα 3 pit stop όσα έκανε η πλειοψηφία των οδηγών και πέρυσι.
Με μόνο δεδομένο το σετ ελαστικών που χρησιμοποιήθηκε στο τελευταίο pit stop στην Μαλαισία, - όταν η πίστα είχε στεγνώσει τελείως και οι καιρικές συνθήκες πλησίαζαν του  Μπαχρέιν - η διαφορά στην αντοχή ήταν μικρή, ενώ Φέτελ  και Μάσα που την είχαν επιλέξει  είχαν πολύ καλό γυρολόγιο. Για αυτό ο  Φέτελ είχε περάσει τον Γουέμπερ εύκολα, ο αυστραλός είχε βάλει την σκληρή.

Αν η διαφορά μεταξύ των γομών είναι κοντά στο δευτερόλεπτο ερωτηματικό είναι αν θα μπορέσει κάποιος πιλότος να κρατήσει αχρησιμοποίητη μεσαία γόμα για τον αγώνα.

Σύμφωνα με την Pirelli η μεσαία θα έχει αντοχή 13-15 γύρους ενώ η σκληρή 15-17 γύρους.

Περισσότερα Σάββατο ! 

 

[billy13]

Practice Two - Raikkonen edges Webber in Sakhir

www.formula1.com/news/headlines/2013/4/14479.html]http://www.formula1.com/news/headlines/2013/4/14479.html[/url]

 

[fredm5]

Υπόθεση… Ferrari ήταν η πρώτη γεύση εν όψει του Grand Prix της Κυριακής στο Μπαχρέιν. Στον πρώτο γύρο των ελεύθερων δοκιμών, που έγιναν το πρωί, ο Φελίπε Μάσα είχε τον καλύτερο χρόνο αφήνοντας πίσω του κατά μόλις 0,077 δευτερόλεπτα τον έτερο πιλότο της «σκουντερία», Φερνάντο Αλόνσο.

Ο Νίκο Ρόσμπεργκ με Mercedes ήταν τρίτος, ο παγκόσμιος πρωταθλητής Σεμπάστιαν Φέτελ ακολούθησε με Red Bull, ενώ πέμπτος ήταν ο Πολ Ντι Ρέστα με Force India. Μόλις ένατος ήταν με Lotus ο Κίμι Ραϊκόνεν, ενώ ακόμη πιο χαμηλά, στη 13η θέση, βρέθηκε ο Λιούις Χάμιλτον με Mercedes.

Ο δεύτερος γύρος των ελεύθερων δοκιμών ακολουθεί στις 14:00, ενώ το Σάββατο στις 11:00 θα γίνει ο τρίτος και τελευταίος, πριν τις κατατακτήριες που έχουν προγραμματιστεί για τις 14:00. Ο αγώνας της Κυριακής θα αρχίσει στις 15:00.

http://www.sport-fm.gr/article/katakokkini-ekkinisi/670507

 

[gian31]

 

[Cr9]

Τo link του billy είναι από το Free Practice 2 και οι χρόνοι των πρώτων σημειώθηκαν με τη μεσαία γόμα.
Αντίθετα στο άλλο link που επικράτησαν οι Ferrari όλοι οι χρόνοι έχουν σημειωθεί με την σκληρή γόμα.
Αυτό που έδειξαν τα FP 1 & 2 είναι ότι η διαφορά μεταξύ των γομών είναι από 0,5 έως δευτερόλεπτο ανά γύρο,  ανάλογα με την ομάδα. Η Lotus όπως φαίνεται είχε πολύ καλύτερη απόδοση με την μεσαία και να δούμε αν θα μπορέσει να ακολουθήσει στρατηγική που θα μεγιστοποιήσει την χρήση της.
Πάντως, παρότι η θερμοκρασία στο οδόστρωμα ήταν 43 βαθμοί Κελσίου η φθορά των ελαστικών δεν ήταν πολύ μεγάλη, οπότε θα υπάρξουν ομάδες που θα πάνε σε στρατηγική 2 pit stop.

Υπάρχουν 2 ζώνες DRS.  Το Πρώτη μεταξύ των  στροφών 10 και 11 και το δεύτερη στην ευθεία εκκίνησης.

 

[billy13]

Τo link του billy είναι από το Free Practice 2 και οι χρόνοι των πρώτων σημειώθηκαν με τη μεσαία γόμα.

;)

 

[petergsp]

Στην pole position ο Ρόσμπεργκ


Ταχύτερος όλων ο Νίκο Ρόσμπεργκ κατάφερε να πάρει τη δεύτερη pole position της καριέρας του στο Grand Prix του Μπαχρέιν, αφήνοντας στη 2η θέση τον παγκόσμιο πρωταθλητή Σεμπάστιαν Φέτελ. Τρίτος ο Φερνάντο Αλόνσο.

 

[petergsp]

Τους πρωτοπόρους ακολούθησαν οι Χάμιλτον, Γουέμπερ, Μάσα, ντι Ρέστα, Σούτιλ, Ραϊκόνεν, Μπάτον, ωστόσο οι Χάμιλτον και Γουέμπερ λόγω ποινών που τους έχουν επιβληθεί, υποχώρησαν στην 9η και την 8η θέση αντίστοιχα.

Αναλυτικά η σειρά εκκίνησης:

    1.  Ρόσμπεργκ, Mercedes, +0.517
    2.  Φέτελ, Red Bull, +0.101
    3.  Αλόνσο, Ferrari, 1:33. 247
    4.  Μάσα, Ferrari, +0.702
    5.  Ντι Ρέστα, Force India, +0.453
    6.  Σούτιλ, Force India, +0.349
    7.  Ραϊκόνεν, Lotus, +0.199
    8.  Γουέμπερ, Red Bull, +0.133*
    9.  Χάμιλτον, Mercedes, +0.208**
    10. Μπάτον, McLaren, +0.870
    11. Γκροσάν, Lotus
    12. Πέρες, McLaren
    13. Ρικιάρντο, Toro Rosso
    14. Χούλκενμπεργκ, Sauber
    15. Μπότας, Williams
    16. Βερνιέ, Toro Rosso
    17. Μαλδονάδο, Williams
    18. Πικ, Caterham
    19. Μπιανκί, Marussia
    20. Φαν ντερ Γκάρντε, Caterham
    21. Τσίλτον, Marussia
    22. Γκουτιέρες, Sauber ***



    *Ποινή τριών θέσεων
    **Ποινή πέντε θέσεων
    ***Ποινή πέντε θέσεων

 

[Cr9]

Αναλυτικά η σειρά εκκίνησης:
   1.  Ρόσμπεργκ, Mercedes, +0.517
   2.  Φέτελ, Red Bull, +0.101
   3.  Αλόνσο, Ferrari, 1:33. 247
   4.  Μάσα, Ferrari, +0.702
   5.  Ντι Ρέστα, Force India, +0.453
   6.  Σούτιλ, Force India, +0.349
   7.  Ραϊκόνεν, Lotus, +0.199
   8.  Γουέμπερ, Red Bull, +0.133*
   9.  Χάμιλτον, Mercedes, +0.208**
   10. Μπάτον, McLaren, +0.870
   11. Γκροσάν, Lotus
   12. Πέρες, McLaren
   13. Ρικιάρντο, Toro Rosso
   14. Χούλκενμπεργκ, Sauber
   15. Μπότας, Williams
   16. Βερνιέ, Toro Rosso
   17. Μαλδονάδο, Williams
   18. Πικ, Caterham
   19. Μπιανκί, Marussia
   20. Φαν ντερ Γκάρντε, Caterham
   21. Τσίλτον, Marussia
   22. Γκουτιέρες, Sauber ***



   *Ποινή τριών θέσεων
   **Ποινή πέντε θέσεων
   ***Ποινή πέντε θέσεων

Νομίζω ότι το grid αυτό έχει ένα λάθος.
7ος θα εκκινήσει ο Γουέμπερ και 8ος ο  Ραϊκόνεν.

Από εκεί και πέρα ο Μάσα πήρε ένα ρίσκο και βγήκε στο Q3 με την σκληρή γόμα με την οποία θα εκκινήσει αύριο.
Πιθανον το ίδιο να κάνουν και οι Μπάτον, Γκροσάν,  Πέρες που μπορούν να επιλέξουν ότι θέλουν, οι υπόλοιποι 9 πρώτοι θα ξεκινήσουν με την μεσαία γόμα.
Ερωτηματικό παραμένει ο αριθμός των pit stop, με τα 3 να είναι πιθανότερα για τους περισσότερους.
Και οι 2 Red Bull και οι 2 McLaren  έχουν κρατήσει 3 αχρησιμοποίητα σετ σκληρής γόμας. Όλοι οι υπόλοιποι έχουν 2 αχρησιμοποίητα σετ σκληρής γόμας και σετ ελαφρά χρησιμοποιημένης μεσαίας.

Άσχημο ξεμπέρδεμα θα έχουν Γουέμπερ,  Ραϊκόνεν και  Χάμιλτον αν στρίψουν πίσω από τις Force India που έχουν την υψηλότερη τελική 314 χλμ., 313 έχει ο Αλονσο και 312 ο Μάσα.

 

[billy13]

Δεν θα πω τίποτα πάλι,για γούρι........αύριο να είμαστε καλά και τα λέμε αναλυτικά..........

 

[gian31]

Δεν θα πω τίποτα πάλι,για γούρι........αύριο να είμαστε καλά και τα λέμε αναλυτικά..........

Γιατί να μη πούμε ότι με τον Ροζμπεργκ να κάνει κακές εκκινήσεις και το Φετελ στο ακάθαρτο κομμάτι μπορούμε να στρίψουμε πρώτοι !!!!  

 

[billy13]

Γιατί να μη πούμε ότι με τον Ροζμπεργκ να κάνει κακές εκκινήσεις και το Φετελ στο ακάθαρτο κομμάτι μπορούμε να στρίψουμε πρώτοι !!!!  

Γούρια είναι αυτά,ψηλέ μου!

 

[billy13]

[size=10pt][size=10pt][size=10pt]To grid του GP Μπαχρέιν
Πώς διαμορφώνεται η σειρά εκκίνησης του αγώνα μετά την επιβολή των ποινών[/size][/size][/size]


www.msfree.gr/ms.php?id=30126]http://www.msfree.gr/ms.php?id=30126[/url]


Οι κατατακτήριες δοκιμές του GP Μπαχρέιν ολοκληρώθηκαν το απόγευμα του Σαββάτου αλλά η κατάταξη που διαμορφώθηκε με βάση τους καλύτερους χρόνους των οδηγών δεν αντιστοιχεί ακριβώς στη σχάρα εκκίνησης του αγώνα της Κυριακής. Τρεις από τους οδηγούς έχουν ποινές θέσεων στην εκκίνηση, κάτι που ανακατεύει αρκετά το grid. Η πρώτη σειρά, ωστόσο, στην οποία βρίσκονται ο poleman Nico Rosberg και ο Sebastian Vettel, δεν επηρεάζεται, όπως δεν επηρεάζεται και ο Fernando Alonso στην 3η θέση.

Επηρεάζεται όμως η 2η σειρά, καθώς και ο Lewis Hamilton που σημείωσε τον 4ο χρόνο και ο Mark Webber που σημείωσε τον 5ο χρόνο έχουν ποινές. Ο Lewis Hamilton άλλαξε κιβώτιο ταχυτήτων πριν από τις κατατακτήριες και αυτό είχε αποτέλεσμα ποινή 5 θέσεων στην εκκίνηση ενώ ο Webber φέρνει μαζί του από τον προηγούμενο αγώνα, το GP Κίνας, μια ποινή 3 θέσεων για τη σύγκρουσή του με τον Vergne.

Στη Formula 1 οι ποινές επιβάλλονται με τη σειρά που ανακοινώνονται, επομένως πρώτα έχασε τις 3 θέσεις ο Webber και έπεσε 8ος, στη συνέχεια όμως έχασε τις 5 θέσεις ο Hamilton και αυτό ανέβασε τον Webber στην 7η θέση. Οι περισσότερο κερδισμένοι από αυτές τις ποινές είναι οι Felipe Massa, Paul di Resta και Adrian Sutil, οι οποίοι κέρδισαν δύο θέσεις στο grid και βρέθηκαν στην 4η, 5η και 6η θέση αντίστοιχα, με τον Massa μάλιστα να έχει επιλέξει διαφορετική στρατηγική καθώς θα εκκινήσει με τα σκληρά ελαστικά της Pirelli.

Υπάρχει και άλλη μία ποινή, αυτή των 5 θέσεων στον Esteban Gutierrez για τη σύγκρουσή του με τον Sutil στον προηγούμενο αγώνα στη Σαγκάη. Ο Μεξικανός οδηγός της Sauber είχε καταταγεί στη 18η θέση αλλά θα εκκινήσει τελευταίος. Στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε αναλυτικά πώς διαμορφώνεται το grid του αγώνα της Κυριακής στο Sakhir.

 

[Cr9]

[size=10pt][size=10pt][size=10pt]To grid του GP Μπαχρέιν
Πώς διαμορφώνεται η σειρά εκκίνησης του αγώνα μετά την επιβολή των ποινών[/size][/size][/size]


Στη Formula 1 οι ποινές επιβάλλονται με τη σειρά που ανακοινώνονται, επομένως πρώτα έχασε τις 3 θέσεις ο Webber και έπεσε 8ος, στη συνέχεια όμως έχασε τις 5 θέσεις ο Hamilton και αυτό ανέβασε τον Webber στην 7η θέση.



με τον Massa μάλιστα να έχει επιλέξει διαφορετική στρατηγική καθώς θα εκκινήσει με τα σκληρά ελαστικά της Pirelli.

Τα είπα από χθες τύπε, τι κερδίζω !!

Νομίζω ότι το grid αυτό έχει ένα λάθος.
7ος θα εκκινήσει ο Γουέμπερ και 8ος ο  Ραϊκόνεν.


Από εκεί και πέρα ο Μάσα πήρε ένα ρίσκο και βγήκε στο Q3 με την σκληρή γόμα με την οποία θα εκκινήσει αύριο.
Πιθανον το ίδιο να κάνουν και οι Μπάτον, Γκροσάν,  Πέρες που μπορούν να επιλέξουν ότι θέλουν, οι υπόλοιποι 9 πρώτοι θα ξεκινήσουν με την μεσαία γόμα.

 

[fredm5]

Πάντως, παρότι η θερμοκρασία στο οδόστρωμα ήταν 43 βαθμοί Κελσίου η φθορά των ελαστικών δεν ήταν πολύ μεγάλη, οπότε θα υπάρξουν ομάδες που θα πάνε σε στρατηγική 2 pit stop.

Για τα 2 πιτ στοπ που έγραψες ποιους βλέπεις παίκτη??

 

[Cr9]

Κοίτα,  100% αποφασισμένο δεν νομίζω ότι το έχεις κανένας.

Το θέμα είναι να το κάνεις και να βγεις ωφελημένος.
Τα ελαστικά έδειξαν ότι αντέχουν για 2 pit stop αλλά με 22 αυτοκίνητα συνέχεια στην πίστα η φθορά θα είναι μεγαλύτερη από τα practice, όχι ότι δεν θα αντέξουν αλλά η ερώτηση είναι πόσο χρόνο θα χάνουν από τον 12ο γύρο και μετά.
Οπότε όσοι το σκέφτονται θα είναι στην λογική βλέποντας και κάνοντας.

Οι McLaren το έχουν σίγουρα υπόψη, όπως και ο Μάσα με τον Γκροσάν.

Οι Force India το έκαναν και πέρυσι αλλά τώρα αν στρίψουν μπροστά στην αρχή ίσως είναι ρίσκο να μην πάνε στην πεπατημένη.

Ο Ραϊκόνεν μπορεί να το είχε κατά νου αλλά με τους Ντι Ρέστα,  Σούτιλ  μπροστά του που έχουν υψηλή τελική ίσως θελήσει να μπει νωρίς να πάρει άλλο ρυθμό και να πάει για 3.

Ίδωμεν! 

 

[Cr9]

Γιορτή το πρωί στο garage της Red Bull !!

Ο Μαρκ Γουέμπερ στο Μπαχρέιν θα εκκινήσει για 200η φορά στην καριέρα του !!

 

[Cr9]

Το ίδιο και στην Marussia, ο Μαξ Τσίλτον  έχει γενέθλια!

 

[billy13]

Τα είπα από χθες τύπε, τι κερδίζω !!

Απλά άλλαξε η σελίδα....και το πόσταρα πάλι.....

 

[FABOULOS]

Γιατί να μη πούμε ότι με τον Ροζμπεργκ να κάνει κακές εκκινήσεις και το Φετελ στο ακάθαρτο κομμάτι μπορούμε να στρίψουμε πρώτοι !!!!  

Σε λίγο ξεκινάει,θα ξέρουμε! Ferrari,Ferrari !!!

Λίγο άσχετο.Έχω την εντύπωση ότι η εικόνα του ΕΡΤ HD στην φόρμουλα ένα,είναι λίγο πιο κάτω σε σχέση με τους αγώνες ποδοσφαίρου του Champions League που δείχνει η ΝΕΤ στο ΕΡΤ HD εννοείται....
Βέβαια κάνοντας εναλλαγή από ΕΤ1 σε ΕΡΤ HD,έχει διαφορά αλλά νομίζω όχι τόσο....