Σκοτώθηκε ο Παντελής Παντελίδης – Θανατηφόρο τροχαίο στη Βουλιαγμένης

[Anemodoura]

Eπεσε πανω στη μπαρα λεμε και τραυματιστηκε θανασιμα απο τη μεταλλικη μπαρα. Ποια ζωνη?

Τη στιγμή που διαπέρασε η μπάρα το εσωτερικό του οχηματος λογικά τα σώματα είχαν μετακινηθεί από τις θέσεις τους λόγω της πρόσκρουσης, απο τι στιγμη που δεν ξέρουμε απο ποιο σημείο πέρασε η μπάρα υπάρχει η πιθανότητα αν ήταν δεμενος να μην είχε τραυματιστεί θανάσιμα.

Υ.Γ. με προλαβε ο barock

 

[ggthd]

Οποιοδηποτε αμαξι με υψηλο κεντρο βαρους οπως η ML ειναι απειρως ευκολοτερο να ανατραπει απ' οτι μια SLK.

Σε στροφες οπως αυτη που εφυγε ο Μπαντελας 70-80 χλμ ειναι αρκετα να σε γαμησει η φυγοκεντρος,

αν συνδυαστει οτι αυτος ηταν και επιρρεπης στο ποτο και τη μαλακια γενικα, το αποτελεσμα ηταν μαλλον αναμενομενο

 

[zeljko]

Οποιοδηποτε αμαξι με υψηλο κεντρο βαρους οπως η ML ειναι απειρως ευκολοτερο να ανατραπει απ' οτι μια SLK.

Σε στροφες οπως αυτη που εφυγε ο Μπαντελας 70-80 χλμ ειναι αρκετα να σε γαμησει η φυγοκεντρος,

Σωστά.


Στο bou βέβαια, υπάρχουν μάγκες, που θα μπορούσα να στρίψουν ένα φορτηγό με 500 άλογα, με 200χλμ/ώρα.

Αλλά ο μακαρίτης δεν ήταν από τους μάγκες του bou ...

 

[jhonny64]

Σωστά.


Στο bou βέβαια, υπάρχουν μάγκες, που θα μπορούσα να στρίψουν ένα φορτηγό με 500 άλογα, με 200χλμ/ώρα.

Αλλά ο μακαρίτης δεν ήταν από τους μάγκες του bou ...

ρε μαστορα βασικη αρχη

οδηγεις αναλογα με τις συνθηκες που επικρατουν και οχι με ποσα αλογα εχει το καρο

αν ομως το αλκοολ τρεχει περισοτερο μεσα στο αιμα και την μια λωριδα την βλεπεις δυο αστα να πανε τοτε

σε πανε 4 και ο παππας 5

 

[zeljko]

ρε μαστορα βασικη αρχη

οδηγεις αναλογα με τις συνθηκες που επικρατουν και οχι με ποσα αλογα εχει το καρο

Ναι , αλλά αν τα άλογα είναι τρελά, μία γκαζιά, σε έστειλε.
Αν δεν είναι πολλά, δύσκολο να σε στείλει με μία μαλακία.

 

[jhonny64]

Ναι , αλλά αν τα άλογα είναι τρελά, μία γκαζιά, σε έστειλε.
Αν δεν είναι πολλά, δύσκολο να σε στείλει με μία μαλακία.

αν ειναι τρελλα θελουν ψυχιατρο

 

[barock]

Σωστά.


Στο bou βέβαια, υπάρχουν μάγκες, που θα μπορούσα να στρίψουν ένα φορτηγό με 500 άλογα, με 200χλμ/ώρα.

Αλλά ο μακαρίτης δεν ήταν από τους μάγκες του bou ...

Ρε συ, έλα να το πάρουμε από την αρχή, μήπως και βρούμε άκρη.

Κατ' αρχάς παραμερίζουμε τα γεγονότα οτι ήταν τούμπανο ο οδηγός και δε φοράγανε ζώνες.

Το λοιπόν,

-κάθε αυτοκίνητο έχει τις ιδιαιτερότητες του και θέλει τον κατάλληλο χειρισμό.
-είτε μιλάμε για ένα Ford Fiesta 1.0 είτε για μια Ferrari 430.
-κάθε αυτοκίνητο έχει τα ΟΡΙΑ του.
-ειδικά όταν μιλάμε για Ελληνικούς "δρόμους" με άσφαλτο "γυαλί", στροφές με ανάποδες κλίσεις, λακούβες κλπ
-ένα SUV έχει το μειονέκτημα του ύψους, άρα του ψηλότερου κέντρου βάρους.
-ένα αυτοκίνητο με turbo κινητήρα έχει την ιδιαιτερότητα της απότομης υπερβολικής δύναμης την ώρα που ανοίγει το turbo και γεμίζει ωμή δύναμη.
-η συγκεκριμένη στροφή του δρόμου είναι ακόμα πιο επικίνδυνη γιατί έρχεται μετά από μεγάλη ευθεία όπου μπορείς να γεμίσεις πολλά χλμ.
-το συγκεκριμένο αυτοκίνητο μπορεί να στρίψει αυτή τη στροφή με ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ χλμ από ένα δυνατό sport χαμηλό αυτοκίνητο το οποίο λόγω του μονού άξονα, ειδικά αν μιλάμε για πισωκίνητο, θα "διπλώσει" και θα πρέπει να στρίψει με το πλάι.
-ένα SUV παρόλο το ύψος του, έχει το πλεονέκτημα της 4κίνησης, των ενεργών διαφορικών, των ηλεκτρονικών βοηθημάτων.
- στη συγκεκριμένη περίπτωση είτε το αυτοκίνητο πήγε να περάσει τη στροφή πάνω από τα όρια του ή (το πιό πιθανό για μένα) χτύπησε κάπου και άρχισε τις τούμπες.


Αυτά και πολλά άλλα.

 

[Heartbreaker83]

Να πω και εγω την εκδοχη μου

Ο μακαριτης ηταν τουμπανο και ανοιξε το αμαξι στην ευθεια, απο εκει και περα το αυτοκινητο που οδηγουσε ηταν βαρυ ενδεχομενως αρκετα βαρυτερο απο αυτα που οδηγουσε πριν και δεν ηξερε να το φρεναρει (θελει να ξεκινησεις να πατας φρενο νωριτερα), επισης ειχε τετρακινηση δηλαδη αν εχεις χιλιομετρα και πατημενο γκαζι στριβει ατσαλα με πολλες πιθανοτητες να βγεις εκτος δρομου

Φυσικα αν δεν ηταν λιωμα, θα μπορουσε να τα διαχειριστει ολα αυτα

 

[barock]

Να πω και εγω την εκδοχη μου

Ο μακαριτης ηταν τουμπανο και ανοιξε το αμαξι στην ευθεια, απο εκει και περα το αυτοκινητο που οδηγουσε ηταν βαρυ ενδεχομενως αρκετα βαρυτερο απο αυτα που οδηγουσε πριν και δεν ηξερε να το φρεναρει (θελει να ξεκινησεις να πατας φρενο νωριτερα), επισης ειχε τετρακινηση δηλαδη αν εχεις χιλιομετρα και πατημενο γκαζι στριβει ατσαλα με πολλες πιθανοτητες να βγεις εκτος δρομου

Φυσικα αν δεν ηταν λιωμα, θα μπορουσε να τα διαχειριστει ολα αυτα

Συμφωνούμε παν΄κατ΄

Το τετρακίνητο αυτοκίνητο υπο φυσιολογικές συνθήκες στρίβει ΤΡΕΝΟ, με το γκάζι πατημένο για να λειτουργούν τα ενεργά διαφορικά. Και σε συνθήκες γλιστρήματος, απώλεια πρόσφυσης, "πιάνει δουλειά" το ESP και επαναφέρει, όσο είναι δυνατόν την τάξη, εως που φρενάρει το αυτοκίνητο.

Εδώ, τεχνικά, έχουμε πολλά πράγματα ταυτόχρονα πάνω από κάθε όριο.

Επίσης, άλλη μια "τεχνική" λεπτομέρεια, ενδεχομένως και αν δεν είχε απίστευτα χιλιόμετρα στο κοντέρ, ένα απότομο πάτημα του γκαζιού και άνοιγμα του turbo μπορεί να τον στείλει αδιάβαστο και στις μπαριέρες, τον μεθυσμένο αδαή.

 

[Heartbreaker83]

Συμφωνούμε παν΄κατ΄

Το τετρακίνητο αυτοκίνητο υπο φυσιολογικές συνθήκες στρίβει ΤΡΕΝΟ, με το γκάζι πατημένο για να λειτουργούν τα ενεργά διαφορικά. Και σε συνθήκες γλιστρήματος, απώλεια πρόσφυσης, "πιάνει δουλειά" το ESP και επαναφέρει, όσο είναι δυνατόν την τάξη, εως που φρενάρει το αυτοκίνητο.

Εδώ, τεχνικά, έχουμε πολλά πράγματα ταυτόχρονα πάνω από κάθε όριο.

Επίσης, άλλη μια "τεχνική" λεπτομέρεια, ενδεχομένως και αν δεν είχε απίστευτα χιλιόμετρα στο κοντέρ, ένα απότομο πάτημα του γκαζιού και άνοιγμα του turbo μπορεί να τον στείλει αδιάβαστο και στις μπαριέρες, τον μεθυσμένο αδαή.

Τυπε μ διαφωνω με το στριψιμο του τετρακινητου Κλειστη στροφη με γκαζι σε πεταει απ εξω αν το παρεις γρηγορα. Εκει θες πισω κινηση ,ισως και χειροφρενο


Η πιο απλη εξηγηση παντως για μενα, ειναι οτι ανοιξε ταχυτητα ειδε την μπαρα πατησε φρενο δυνατα λες και ειχε νορμαλ αμαξι, ετσι λογω βαρους το ML εκανε πατιναζ προς τα μπρος

Το ESP δεν κανει δουλεια σε ασφαλτο "γυαλι"

 

[STELIOS77]

Τα τσουλακια πρεπει να προφυλακιστουν μεχρι να διελευκανθει πληρως η υποθεση
ο δρομος που χαθηκε ο παντελης πρεπει να παρει το ονομα του

 

[alex71]

Τα τσουλακια πρεπει να προφυλακιστουν μεχρι να διελευκανθει πληρως η υποθεση
ο δρομος που χαθηκε ο παντελης πρεπει να παρει το ονομα του

 

[Marie-ann]

Τα τσουλακια πρεπει να προφυλακιστουν μεχρι να διελευκανθει πληρως η υποθεση
ο δρομος που χαθηκε ο παντελης πρεπει να παρει το ονομα του

μπα σε καλό σου μεσημεριάτικα γελάσαμε 

 

[Chevalier Fidèle]

Τυπε μ διαφωνω με το στριψιμο του τετρακινητου Κλειστη στροφη με γκαζι σε πεταει απ εξω αν το παρεις γρηγορα. Εκει θες πισω κινηση ,ισως και χειροφρενο


Η πιο απλη εξηγηση παντως για μενα, ειναι οτι ανοιξε ταχυτητα ειδε την μπαρα πατησε φρενο δυνατα λες και ειχε νορμαλ αμαξι, ετσι λογω βαρους το ML εκανε πατιναζ προς τα μπρος

Το ESP δεν κανει δουλεια σε ασφαλτο "γυαλι"

Σε κανα κρασπεδο θα βρηκε και εφερε τουμπες ρε.

 

[STELIOS77]

ειδικα μετα το συγκλονιστικο ρεπορταζ γουμενιδη που τις καιει επρεπε την επομενη ωρα να ειχαν προφυλακιστει

 

[NITRO]

Τα τσουλακια πρεπει να προφυλακιστουν μεχρι να διελευκανθει πληρως η υποθεση
ο δρομος που χαθηκε ο παντελης πρεπει να παρει το ονομα του

Ακομα καλυτερα τα τσουλακια πρεπει να εκδιδονται καθε βραδυ στον ιδιο δρομο που θα φερει το ονομα του τραγουδοποιου για να εκτονωνονται οι φανς

 

[ektor lopez]

Ακομα καλυτερα τα τσουλακια πρεπει να εκδιδονται καθε βραδυ στον ιδιο δρομο που θα φερει το ονομα του τραγουδοποιου για να εκτονωνονται οι φανς

εγω θελω να γαμαω σκληρα την μινα και να βγαζουν ηχους τα κλουβια που τις βαλανε για πλευρα

 

[barock]

Τα τσουλακια πρεπει να προφυλακιστουν μεχρι να διελευκανθει πληρως η υποθεση
ο δρομος που χαθηκε ο παντελης πρεπει να παρει το ονομα του

Και το άγαλμα μην ξεχάσουμε. Άγαλμα του Παντέλου μέσα στο ML στη θέση του οδηγού.

 

[ektor lopez]

Και το άγαλμα μην ξεχάσουμε. Άγαλμα του Παντέλου μέσα στο ML στη θέση του οδηγού.

και η εμ-ελ να μετονομαστει τιμης ενεκεν σε παντ-ελ

 

[barock]

και η εμ-ελ να μετονομαστει τιμης ενεκεν σε παντ-ελ