Τα ΜΜΜ οπως κεντρικα λεωφορεια, ησαπ, κτλ, εχουν μετατραπει σε μεσα μαζικης μετακινησης λαθρομεταναστων... την "αποφορτιση" την εχουν αναλαβει οι ελληνες αγοραζοντας/χρησιμοποιωντας ΙΧ και μηχανακια, γι'αυτο και εχει αυξηθει η κινηση στους δρομους... παρ'ολα αυτα οι λαθρο αυξανονται συνεχως, οπως και τα ποσοστα τους μεσα στα ΜΜΜ, γεγονος που σημαινει οτι τα ΜΜΜ θα συνεχισουν να ειναι μπουκωμενα οτι και αν κανουν. Τα ΜΜΜ της αθηνας σχεδιαστηκαν για δεδομενες αναγκες πληθυσμου και οχι για να μετακινουν καθημερινα κατι εκατομμυρια επιπλεον λαθρομεταναστες.
Σε καθε περιπτωση, τα ΜΜΜ ειναι η #1 αποδειξη κυβερνητικης αχρηστιας γιατι κυνηγαει μαγαζακια και υπαιθριες αγορες ή συναθροισεις αλλα κανει αβαβα εναν τεραστιο τομεα ευθυνης της οπου θελει να εξυπηρετει τους λαθρο. Η λαθρολαγνεια της ειναι πολυ μεγαλυτερη απ'την επιθυμια δηθεν καταπολεμησης του κορωνοιου οταν τα τρενα και τα λεωφορεια ειναι πηχτρα στους πακηδες που δεν κοβουν ουτε εισιτηριο. Δλδ το πιο απλο μέτρο να παρεις, να βαλεις μπατσους στις πυλες ωστε να κοβουν εισιτηρια και να μειωθει η κινηση των τσαμπατζηδων / να κοψουν τα περα-δωθε οι λαθρο, και δε το παιρνουν. Το αποτελεσμα ειναι οτι ολοι ξερουν οτι δε τηρουνται τα μετρα, αφου μεσα οι επιβατες ειναι σαρδελες, τα καθισματα ολα ειναι πιασμενα ενω οι υπευθυνοι ζουν σε μια παραλληλη πραγματικοτητα "κοινωνικης αποστασιοποιησης 2 μετρων", εναλλαξ καθισματων, και σκιτσων σα το παρακατω:
