Μοτοσυκλέτα,μιλάμε για.....την άλλη μας γκόμενα..

[bonbenito]

E, πάει, αφού κρατάει 2,5 σελίδες η κουβέντα για το λάδωμα της αλυσσίδας...
Ο Σταύρος συνολικά καλά τα λέει, αν και η βαλβολίνη σε σχέση με τα σπρέι που κολλάνε στα βαρελάκια λίγο καλύτερα "πετάει" πιο πολύ και τα λερώνει όλα.
Για χώμα, αν πρόκειται να οδηγήσεις σε λάσπες καλύτερα ξερή αλυσσίδα (με  O-ring ιδανικά)

 

[isidoro]

Καλη η βαλβολινη αλλα κανεις μουνι τα παντα απο την βρωμα...πεταει η ρημαδα...

οχι ρε φιλε το μηχανακι μου εχει κοστισει 22500.00.ε οχι βαλβολινη

 

[The Saint*]

Καλη η βαλβολινη αλλα κανεις μουνι τα παντα απο την βρωμα...πεταει η ρημαδα...

Ένας από τους λόγους που τα τελευταία χρόνια προτιμώ διαφορικό ή ιμάντα.

 

[gabadoo]

μην λές παπαριές, είναι από τα ειδικότερα σπρευ για λίπανση σε παρουσία νερού νερού σκόνης ακόμα κ αλατιού προηγμένης τεχνολογίας  σαν μηχανικός που υπήρξα κάποτε στον χώρο το συνιστώ.Ολοι δεν βάζουν  αλυσίδες με Οring ,άσε που μετά απο καποια στιγμή απο τις φθορες που παρουσιάζοντε ανάλογα τη χρήση τα O ring πάνε περίπατο.Και οι περρισότεροι δεν αλλάζουν on time την αλυσίδα απο αγνοια η οικον λόγους  ,και εκεί φεύγουν σαν ρουκέττες που λές!

 απο τα λιγα που διαβασα,το σπρει που προτεινεις ειναι σιλικονης,για προστασια σε αλμυρα
 περιβαλλοντα,θαλασσες ,σκαφη και λοιπα....

 οι συγχρονες αλυσιδες με 0-ring ή x-ring  για στριτ χρηση υπαρχουν πιο εξειδικευμενα
 προιοντα και ειναι τα σπρει τα γνωστα που πωλουνται-BelRay,Castrol,Motorex κτλ κτλ

 δεν βλεπω τον λογο να πειραματιστεις με σπρει σαν αυτο που προτεινεις

 οι δεν βαλβολινες που λεει ο Σταυρος εχει ενα δικιο απο πλευρας αποτελεσματικοτητας
 αλλα λερωνουν πολυ και χρειαζεται συχνοτερη λιπανση η αλυσιδα

 υπαρχει νομιζω και ενα συστημα Scott oiler ή καπως ετσι που εχει συνεχη ροη βαλβολινης
 προς την αλυσιδα,

 αλλα λερωνει πολυ η πουτανα η βαλβο

 

[Rainbow]

E ρε να διάβαζε ο Παπαντρέ όλα αυτά...
Καπνούς θα έβγαζε από αυτιά και μύτη...
Δράκος με φλόγες θα είχε γίνει!!!!

 

[sinnerman]

E ρε να διάβαζε ο Παπαντρέ όλα αυτά...
Καπνούς θα έβγαζε από αυτιά και μύτη...
Δράκος με φλόγες θα είχε γίνει!!!!

Zει αυτος ρε?

 

[loytsos]

 απο τα λιγα που διαβασα,το σπρει που προτεινεις ειναι σιλικονης,για προστασια σε αλμυρα
 περιβαλλοντα,θαλασσες ,σκαφη και λοιπα....

 οι συγχρονες αλυσιδες με 0-ring ή x-ring  για στριτ χρηση υπαρχουν πιο εξειδικευμενα
 προιοντα και ειναι τα σπρει τα γνωστα που πωλουνται-BelRay,Castrol,Motorex κτλ κτλ

 δεν βλεπω τον λογο να πειραματιστεις με σπρει σαν αυτο που προτεινεις

 οι δεν βαλβολινες που λεει ο Σταυρος εχει ενα δικιο απο πλευρας αποτελεσματικοτητας
 αλλα λερωνουν πολυ και χρειαζεται συχνοτερη λιπανση η αλυσιδα

 υπαρχει νομιζω και ενα συστημα Scott oiler ή καπως ετσι που εχει συνεχη ροη βαλβολινης
 προς την αλυσιδα,

 αλλα λερωνει πολυ η πουτανα η βαλβο

για στο εξειδηκεύσω λιγάκι,το σημαντικό είναι να υπάρχει όσο πιό λεπτό στρωμα λιπαντικού γίνετε στην αλυσίδα και το γρανάζι
διότι το χοντρό λιπάντικό εγκλοβίζει σκόνες λάσπες οι οποιές δεν απομακρέινοντε εύκολα μεταξύ γραναζιού και αλύσσίδας.
έτσι χειροτερεύουν την φθορά και την αυξάνουν . Ο συνδιασμός που ανέφερα είναι ο σωστός και όταν εφαρμόζετε  στα σωστά χρονικά διαστηματα  ανάλογα με τις ειδικές συνθήκες της οδήγησης κρατάει σε σωστη κατάσταση την αλυσίδα και το γρανάζι.Αυτά τα δύο είναι ένα πράγμα και αλληλοεπηρρεάζονται.

 

[bonbenito]

E ρε να διάβαζε ο Παπαντρέ όλα αυτά...
Καπνούς θα έβγαζε από αυτιά και μύτη...
Δράκος με φλόγες θα είχε γίνει!!!!

Ούτε που θ ασχολείτο, ποτέ δε τον θυμάμαι να λάδωσε αλυσσίδα

 

[sinnerman]

για στο εξειδηκεύσω λιγάκι,το σημαντικό είναι να υπάρχει όσο πιό λεπτό στρωμα λιπαντικού γίνετε στην αλυσίδα και το γρανάζι
διότι το χοντρό λιπάντικό εγκλοβίζει σκόνες λάσπες οι οποιές δεν απομακρέινοντε εύκολα μεταξύ γραναζιού και αλύσσίδας.
έτσι χειροτερεύουν την φθορά και την αυξάνουν . Ο συνδιασμός που ανέφερα είναι ο σωστός και όταν εφαρμόζετε  στα σωστά χρονικά διαστηματα  ανάλογα με τις ειδικές συνθήκες της οδήγησης κρατάει σε σωστη κατάσταση την αλυσίδα και το γρανάζι.Αυτά τα δύο είναι ένα πράγμα και αλληλοεπηρρεάζονται.

Οτι και να κανεις τυπε αν εχει δυναμη η μηχανη καθε 15000χλμ θελεις αλυσοδογραναζο...

 

[isidoro]

Οτι και να κανεις τυπε αν εχει δυναμη η μηχανη καθε 15000χλμ θελεις αλυσοδογραναζο...

και αν φτασεις τα 15000 να εισαι και ευχαριστημενος

 

[sinnerman]

και αν φτασεις τα 15000 να εισαι και ευχαριστημενος

Ενταξει..εξαρτατε και πως το δουλευεις..

 

[sexybay]

ειχα για παραπο πολλα χρονια μια ΜΖ και τωρα οδηγω vespa,
Θα ηθελα να ξαναβρω ενα 150αρι διχρωνο ΜΖ μηπως εχεται καμια ιδεα???

 

[ektor lopez]

τον γαμησατε το λακη ρε λεβεντες. δεν ειστε για να δινετε συμβουλες σε νεους εσεις.
απορω γιατι αργησατε ακομα να του πειτε για καθαρισμο καθε τοσο της αλυσιδας με παραφινελαιο κλπ.  
λοιπον λακη αγοριμ. δοκιμασε διαφορα λιπαντικα σπρευ αλυσιδας του εμποριου μεχρι να δεις ποιο σου κανει. ιδανικα να ψεκαζεις μετα απο βολτα και ιδανικα απο βραδυ για να τραβηξει παντου το λαδακι. καθε δυο γεμισματα βενζινης λαδωμα, για να μη ψαχνεσαι με χλμ.
και να μη πλενεις ποτε την αλυσιδα ουτε με πιεστικο. αστη βρωμιαρα και λαδερη να κανει τη δουλεια της.

 

[lucky_striker]

τον γαμησατε το λακη ρε λεβεντες. δεν ειστε για να δινετε συμβουλες σε νεους εσεις.
απορω γιατι αργησατε ακομα να του πειτε για καθαρισμο καθε τοσο της αλυσιδας με παραφινελαιο κλπ.  
λοιπον λακη αγοριμ. δοκιμασε διαφορα λιπαντικα σπρευ αλυσιδας του εμποριου μεχρι να δεις ποιο σου κανει. ιδανικα να ψεκαζεις μετα απο βολτα και ιδανικα απο βραδυ για να τραβηξει παντου το λαδακι. καθε δυο γεμισματα βενζινης λαδωμα, για να μη ψαχνεσαι με χλμ.
και να μη πλενεις ποτε την αλυσιδα ουτε με πιεστικο. αστη βρωμιαρα και λαδερη να κανει τη δουλεια της.

Ήμουν έτοιμος να ρωτήξω πώς την καθαρίζουμε γιατί το έχω ακούσει κι εγώ το κόλπο με το παραφινέλαιο αλλά δεν ξέρω πώς γίνεται.

Αυτό που λές (και είπαν και τ'άλλα παιδιά) κάνω. Ψέκασμα μετά τη βόλτα και ακίνητη η μηχανή για κάμποσες ώρες.

Θενξ πάντως!

 

[ektor lopez]

Οτι και να κανεις τυπε αν εχει δυναμη η μηχανη καθε 15000χλμ θελεις αλυσοδογραναζο...

ρε αφηστε τις παλαιουριστικες υπερβολες. αν το παμε ετσι και σε αδυναμο μηχανακι ουτε 10 χιλιαδες δε βγαζει η αλυσιδα αν πηγαινει μονιμα λαμπαδα στον ενα τροχο.

 

[sinnerman]

ρε αφηστε τις παλαιουριστικες υπερβολες. αν το παμε ετσι και σε αδυναμο μηχανακι ουτε 10 χιλιαδες δε βγαζει η αλυσιδα αν πηγαινει μονιμα λαμπαδα στον ενα τροχο.

Τυπε δεν ειναι παλαιουριστικες υπερβολες..οι παλαιοι ειχαν τα ιδια αλυσιδογραναζα μεχρι να πεθανει το μηχανακι...σιγα μην αλλαζαν.....μιλω για νορμαλ οδηγηση σε μηχανες μεγαλης ιποδυναμης...

 

[Altec73]

 

[ektor lopez]

Τυπε δεν ειναι παλαιουριστικες υπερβολες..οι παλαιοι ειχαν τα ιδια αλυσιδογραναζα μεχρι να πεθανει το μηχανακι...σιγα μην αλλαζαν.....μιλω για νορμαλ οδηγηση σε μηχανες μεγαλης ιποδυναμης...

ου ναι, αλυσιδες με κλιπ που ξεκουμπωνανε στο πουθενα και σπαγανε το καρτερ ή μαζευανε τον τροχο. οτι πεις...

 

[amjik]

Τό λάδωμα ???????????


ΕΛΛΛΛΛΛΛΛΛΗΝΙΚΟΤΑΤΗ ΛΕΞΗΗΗΗΗΗ !!!!!!!! ;)

 

[voltaire45]

  Απο ολα εχωωωωωωωω
  Και εσενα αμα θελω φτιαχνω αντιγραφο,μην σε χασουμε και τι θα κανουμεεεεεεεεεεε

   
     
 

Άντε παράτα μας ρε.

Να σου δώσω ένα σκουπάκι να μαζέψεις τα γρέζια μου;;;

Μπουχααχχαχαχαχαχαχαχαχα.