LANCER EVO vs STi vs S3

[ektor lopez]

....ένα τετρακούνα φιατ κουπέ με 2.4 λτ 450 άλογα....... και

ααχαχαχχαχα το καμαρι του καγκουρα τερονου απο μπαρι ή καζερτα  

 

[1personanongrata]

Που να χρειαστεί να στρίψεις κιόλας!

τα εκκλησάκια τοποθετούνται για να ανακαλύπτουν οι επόμενοι τις στροφές που πρέπει να μάθουν να φρενάρουν πριν το άπεξ σωστά.

 

[lucky_striker]

Τοτε θα τον ψαχνεις
Αλλα ελα που ο αλλος δεν καθεται να παιξει τη ροδα του κορωνα-γραμματα...οταν κανει 300 χιλιαρικα
Και ελα που ΕΛΑΧΙΣΤΟΙ εχουν τσιπα εκει εξω
Εγω κοντραρω slk με το φιεστακι μου, το Sport, και ουτε ενας καραγκιοζης με τους 40 ιππους παραπανω δεν με εχει περασει ΠΟΤΕ
ΟΥΤΕ ΕΝΑΣ
Πες μου τωρα εσυ,πώς το εξηγεις αυτο? Μηπως επειδη το δικο μου κανει 14 χιλιαρικα και του αλλουνου 50?
Απαντηση:Ναι
Παντως εγω θα ντρεπομουνα στη θεση του  (αμα πηγαινα να το παιξω γρηγορος στην αρχη, και μετα απο λιγο σφυραγα αδιαφορα που ενας μαλακας με ενα Φιεστα με πηδηξε)

Άλλος δεν έχει όρεξη να ασχοληθεί, άλλος δεν έχει χέρια, άλλος φοβάται τη ζωή του, άλλος φοβάται το τουτού του.

Στα χιλιόμετρα που συζητάς δεν παίζεις τη ρόδα σου κορώνα γράμματα. Τη ζωή σου παίζεις.

 

[1personanongrata]

ααχαχαχχαχα το καμαρι του καγκουρα τερονου απο μπαρι ή καζερτα 

δεν είναι δικό μου ρε.

 

[1personanongrata]

Άλλος δεν έχει όρεξη να ασχοληθεί, άλλος δεν έχει χέρια, άλλος φοβάται τη ζωή του, άλλος φοβάται το τουτού του.

Στα χιλιόμετρα που συζητάς δεν παίζεις τη ρόδα σου κορώνα γράμματα. Τη ζωή σου παίζεις.

εγκζάκτλυ.
πάνω απο τα 160 ΔΕ ΓΛΥΤΩΝΕΙΣ ΟΥΤΕ ΜΕ ΧΑΜΕΡ

 

[Yorgos]

ορίστε;
ασχολήσου καλύτερα με τα πόρσε γιωργάκη...

quattro GmbH is a wholly owned private subsidiary of the German automobile manufacturer AUDI AG, part of the Volkswagen Group.

......

Α ρε ξερόλα....

Επειδή υπάρχει quattro GmbH, απέδειξες κάτι τώρα?

Το επίθετο quattro στα Audi μπαίνει μόνο όταν έχουν τετρακίνηση και για κανένα άλλον απολύτως λόγο.

 

[1personanongrata]

και καλά φρενάρει και καλά στρίβει και για την τιμή της [size=14pt](σε σχέση με τον ανταγωνισμό)[/size] μια χαρά είναι

πεταμένα λεφτά σε σχέση με τον ανταγωνισμό.

 

[ektor lopez]

Τοτε θα τον ψαχνεις
Αλλα ελα που ο αλλος δεν καθεται να παιξει τη ροδα του κορωνα-γραμματα...οταν κανει 300 χιλιαρικα
Και ελα που ΕΛΑΧΙΣΤΟΙ εχουν τσιπα εκει εξω
Εγω κοντραρω slk με το φιεστακι μου, το Sport, και ουτε ενας καραγκιοζης με τους 40 ιππους παραπανω δεν με εχει περασει ΠΟΤΕ
ΟΥΤΕ ΕΝΑΣ
Πες μου τωρα εσυ,πώς το εξηγεις αυτο? Μηπως επειδη το δικο μου κανει 14 χιλιαρικα και του αλλουνου 50?
Απαντηση:Ναι
Παντως εγω θα ντρεπομουνα στη θεση του  (αμα πηγαινα να το παιξω γρηγορος στην αρχη, και μετα απο λιγο σφυραγα αδιαφορα που ενας μαλακας με ενα Φιεστα με πηδηξε)

τυπε ειναι κοινωνικο το ζητημα και η απαντηση. τοπε ομορφα ο ζορζ, αστο δε θα το καταλαβεις λεμε  

 

[lucky_striker]

εγκζάκτλυ.
πάνω απο τα 160 ΔΕ ΓΛΥΤΩΝΕΙΣ ΟΥΤΕ ΜΕ ΧΑΜΕΡ

Μόλις τώρα έγραψα ποστ αλλού και χρησιμοποίησα τη λέξη εγκζάκτλι και ουχί εξάκτλι μετά από ώριμη σκέψη πριν δω το ποστ σου.  

Λάκι εσύ?  

 

[1personanongrata]

Α ρε ξερόλα....

Επειδή υπάρχει quattro GmbH, απέδειξες κάτι τώρα?

Το επίθετο quattro στα Audi μπαίνει μόνο όταν έχουν τετρακίνηση και για κανένα άλλον απολύτως λόγο.

η οποία ανήκει στην αουντι. γιωργάκη άρχισες τα του αιγίδα;

[size=14pt]quattro GmbH specialises in four 'key' areas, including the design, testing and production of specialist and high performance Audi automobiles, such as the Audi R8, Audi RS3, Audi RS4, Audi RS5 and Audi RS6.[/size]

They also design and specify roadwheels, and design and produce sports suspension, and the specialist car body parts (such as front bumpers and splitters, side skirts, rear bumpers and diffusers, and rear spoilers) [size=14pt]which are mainly used on the Audi "S line" trim specification available on most of the model range.[/size]

 

[1personanongrata]

τυπε ειναι κοινωνικο το ζητημα και η απαντηση. τοπε ομορφα ο ζορζ, αστο δε θα το καταλαβεις λεμε 

μπορεί να το καταλάβουν οι συγγενείς του......

 

[ektor lopez]

δεν είναι δικό μου ρε.

ναι ρε, για τους περηφανους ιδιοκτητες ιταλους το ειπα. εδω δε ξερω τι ταργκετ γκρουπ εχει 

 

[Yorgos]

Ρε πιπιρίδη....

Το quattro στα μοντέλα της Audi, μπαίνει μόνο και μόνο για την 4-κινηση λέμε.

Το καταλαβαίνεις αυτό Ναι ή ου?

 

[hitman21]

Ρε πιπιρίδη....

Το quattro στα μοντέλα της Audi, μπαίνει μόνο και μόνο για την 4-κινηση λέμε.

Το καταλαβαίνεις αυτό Ναι ή ου?

ερχεται

http://www.newsbeast.gr/car/arthro/149528/stin-paragogi-to-audi-quattro-concept/

 

[Yorgos]

ερχεται

http://www.newsbeast.gr/car/arthro/149528/stin-paragogi-to-audi-quattro-concept/

Είναι το revival του UR-quattro.

 

[1personanongrata]

Ρε πιπιρίδη....

Το quattro στα μοντέλα της Audi, μπαίνει μόνο και μόνο για την 4-κινηση λέμε.

Το καταλαβαίνεις αυτό Ναι ή ου?

Ναι οκ, δεν αλλάζει το γεγονός, φτερωτή ίσα με τον μύλο στα αηδονάκια είχε, γιαυτό και το Lag.

Το quattro σημαίνει απλά 4κίνηση στην Audi, τίποτα άλλο. [size=14pt]Δεν είναι όμως τα AMG, Μ κλπ των άλλων[/size].

το Μ-pack στην μπέμπα τι είναι;
το ΑΜG body kit στα μερσεντέ;

Υ.Γ.
το quattro το κατοχύρωσε η αουντι ως σημα κατατεθέν με την ίδρυση της εταιρείας.

άντε ΠΑΜΕ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ:

[size=18pt]The Audi Quattro is a road and rally car,[/size] produced by the German automobile manufacturer Audi, now part of the Volkswagen Group. It was first shown at the 1980 Geneva Motor Show on 3 March.

The word quattro is derived from the Italian word for "four". The name has[size=24pt] also [/size]been used by Audi to refer to the quattro four-wheel drive system, or any four-wheel drive version of an Audi model. To avoid confusion, the original Quattro model is also commonly referred to as the Ur-Quattro - the "Ur-" (German for "primordial" or "ancestral") is an augmentative prefix, in this case meaning "original", and is also applied to the first generation Audi S4 and Audi S6 models, as in "Ur-S4" and "Ur-S6".

 

[kosamf]

τυπε ειναι κοινωνικο το ζητημα και η απαντηση. τοπε ομορφα ο ζορζ, αστο δε θα το καταλαβεις λεμε  

Προφανως και καταλαβαινω τι λες, εσυ δεν καταλαβες τη λογικη μου
Εμενα δε με νοιαζει αν ο αλλος εχει φραγκα, ουτε κομπλεξικος ειμαι
Εγω δε ζηλευω εναν που εχει Φερραρι. (δηλ δεν τον ζηλευω με την κακη εννοια)
Αμα ειναι μαγκας για να την πηγαινει, μπραβο του
Αλλα αμα ειναι ενα πουστρακι που μαρσαρει στα φαναρια, και μετα το παιζει "σοβαρος", τοτε ΜΕ ΤΡΕΛΑΙΝΕΙ
Και θελω να τον λιωσω σαν κουραδα
Με ο,τι αμαξι κι αν εχω
Γιατι τα γαμημενα ειναι για να τρεχουν, οχι για μοστρα γαμω την παναγια σας
Κι αν εχεις 500 αλογα, και καθεσαι να στα σκαει ενα Evo ή ενα Ουνο, τοτε πρεπει απο την αλλη μερα να πηγαινεις με μετρο , αν δεν εισαι εντελως καραγκιοζης
Οποιος ειναι πλουσιος, και χεζεται να τρεξει, ας παρει κανα Χαμερ,ή κανεναν αλλο κουβα, κι ας πηγαινει στη μεσσαια λωριδα με 80. (Εφοσον θελει σωνει και καλα να ριξει 100 χιλιαρικα σε λαμαρινες)
Αλλα Φερραρι ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙ!


Εσυ τωρα καταλαβες τι λεω,ή το μυαλο σου ειναι αργοστροφο σαν το Χαμερ, και δεν τα πιανεις αμεσως?

 

[1personanongrata]

Προφανως και καταλαβαινω τι λες, εσυ δεν καταλαβες τη λογικη μου
Εμενα δε με νοιαζει αν ο αλλος εχει φραγκα, ουτε κομπλεξικος ειμαι
Εγω δε ζηλευω εναν που εχει Φερραρι. (δηλ δεν τον ζηλευω με την κακη εννοια)
Αμα ειναι μαγκας για να την πηγαινει, μπραβο του
Αλλα αμα ειναι ενα πουστρακι που μαρσαρει στα φαναρια, και μετα το παιζει "σοβαρος", τοτε ΜΕ ΤΡΕΛΑΙΝΕΙ
Και θελω να τον λιωσω σαν κουραδα
Με ο,τι αμαξι κι αν εχω
Γιατι τα γαμημενα ειναι για να τρεχουν, οχι για μοστρα γαμω την παναγια σας
Κι αν εχεις 500 αλογα, και καθεσαι να στα σκαει ενα Evo ή ενα Ουνο, τοτε πρεπει απο την αλλη μερα να πηγαινεις με μετρο , αν δεν εισαι εντελως καραγκιοζης
Οποιος ειναι πλουσιος, και χεζεται να τρεξει, ας παρει κανα Χαμερ,ή κανεναν αλλο κουβα, κι ας πηγαινει στη μεσσαια λωριδα με 80. (Εφοσον θελει σωνει και καλα να ριξει 100 χιλιαρικα σε λαμαρινες)
Αλλα Φερραρι ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙ!


Εσυ τωρα καταλαβες τι λεω,ή το μυαλο σου ειναι αργοστροφο σαν το Χαμερ, και δεν τα πιανεις αμεσως?

ρε φιλαράκο εγώ έχω 600 χιλιάρικα και θέλω να πάρω ένα SLR να το βάλω στο σαλόνι μου.
τι ζόρι τραβάς;
λες αμα τους τα σκάσω να μου πούνε δε στο δίνω γιατί αυτοι που θα το πάρουν πρέπει να πηγαίνουν μαλλιοκούβαρα κόντρα με το γκολφ τριτούρμπο του λάκη;

κατά τα λοιπά δεν είσαι κομπλεξικός........

 

[Yorgos]

Πάμε άλλη μία φορά γιατί είσαι ξεροκέφαλος όσο δεν πάει άλλο.

Ποια η ΜΟΝΑΔΙΚΗ διαφορά του A4 1.8 με το A4 1.8 quattro?

Σχετικά με αυτό που έβαλες, είδες και αυτό που έγραψα για το UR.

Το ίδιο τουτού τότε, έβγαινε και μπροστοκούνα (άλλο κινητήρα), και φυσικά δεν έφερε τον όρο quattro.

Έβγαινε και 4κίνητο, χωρίς τον 2.2 τούρμπο κινητήρα, και είχε το επίθετο quattro, γιατί άραγε...

Άσε που δεν υπήρχε καν η quattro GmbH όταν πρωτοβγήκε το συγκεκριμένο τουτού.

Άσε τα Γερμανικά γι'αυτούς που τα κατέχουν καλύτερα και ασχολήσου με τα φιατάκια.

 

[1personanongrata]

Πάμε άλλη μία φορά γιατί είσαι ξεροκέφαλος όσο δεν πάει άλλο.

Ποια η ΜΟΝΑΔΙΚΗ διαφορά του A4 1.8 με το A4 1.8 quattro?

Σχετικά με αυτό που έβαλες, είδες και αυτό που έγραψα για το UR.

Το ίδιο τουτού τότε, έβγαινε και μπροστοκούνα, και φυσικά δεν έφερε τον όρο quattro.

Έβγαινε και 4κίνητο, χωρίς τον 2.2 τούρμπο κινητήρα, και είχε το επίθετο quattro, γιατί άραγε...

Άσε που δεν υπήρχε καν η quattro GmbH όταν πρωτοβγήκε το συγκεκριμένο τουτού.

Άσε τα Γερμανικά γι'αυτούς που τα κατέχουν καλύτερα και ασχολήσου με τα φιατάκια.

ρε αγάπη μου είπες ότι για την άουντι το quattro σημαίνει ΜΟΝΟ τετρακίνηση για τα αυτοκίνητά της.
η αουντι είχε ολόκληρο πρότζεκτ, το αποτέλεσμα το εμφάνισε ως αυτοκίνητο με την ΕΠΙΣΗΜΗ ονομασία AUDI QUATTRO και συ τώρα μας λες ότι δε σημαίνει τίποτα άλλο παρά μόνο την τετρακίνηση.
ΟΚ σου χαλάω χατήρι;
με μάλωσε κι ο έκτορας τώρα και δε μπορώ να σε αρχίσω στα γερμανικά.