Formula One

[Leclerc]

Σύμφωνα με το Auto Motor & Sport πάμε για πάγωμα εξέλιξης κινητήρων για 3 χρόνια 2022-τελος 2024.
Από το 2025 θα υπάρχει νέα κινητήρια μονάδα, σίγουρα Hybrid και μάλλον turbo.
Όλα τα υπόλοιπα παίζονται και θα συζητηθούν στην επιτροπή στην οποία μπορεί να συμμετέχει όποιος εν δυνάμει κατασκευαστής θέλει.
Για τους κινητήρες που θα πρέπει να βγάλουν τα επόμενα 3 χρόνια οι FΙA θέλει να υπάρχει απόκλιση απόδοσης έως του 2% μεταξύ των τεσσάρων τωρινών κατασκευαστών. Άγνωστο πως θα επιτευχθεί κάτι τέτοιο χωρίς οποιοδήποτε σύστημα balance of performance.

 

[vasilis.bolide8]

Κάποιο «καλό αυτί» μηχανικού μπορεί να μας πει τι «πουλιά» θα πιάσει εφέτος το μοτόρι;

1ον Ο ήχος είναι ικανοποιητικός (ανεξαρτήτως Formula 1) και 2ον Ακούγεται σαφώς πιο "γεμάτα" σε σχέση με της SF1000.

 

[Leclerc]

Remembering the iconic Ayrton Senna, born #OnThisDay in 1960.

 

[Leclerc]

Ερχόμαστε... ?

 

[petergsp]

Ερχόμαστε... ?

αντε ντεεεε τρεις μερες εμειναν.

 

[Eraser..]

Άντε να δούμε τι θα δούμε και φέτος.
Μην διαβάζεις το νήμα του κορωνοιοιύ για λίγες μέρες για καλό και για κακό, μη χάσεις την αυτοσυγκέντρωση...

 

[troubakhs]

για πειτε κανα νεο ρε γιατι με τον θρυλο ευρωπη την πανδημια κλπ δεν εχω ασχοληθει καθολου....

 

[Eraser..]

για πειτε κανα νεο ρε γιατι με τον θρυλο ευρωπη την πανδημια κλπ δεν εχω ασχοληθει καθολου....

Άστα να τα πούμε στον δρόμο, να περάσει και η ώρα...

Formula 1 2021: Tο πρωτάθλημα ξεκινά! Όσα αξίζει να γνωρίζετε

Με τον COVID-19 να εξακολουθεί να… πλανάται πάνω από τον πλανήτη, η Formula 1 ετοιμάζεται για μια σεζόν με 23 γκραν πρι και με το… βλέμμα στο 2022.

www.caranddriver.gr

 

[troubakhs]

παλι τα τα μερτσεντε θα γαμανε λες θειο....?

 

[Eraser..]

παλι τα τα μερτσεντε θα γαμανε λες θειο....?

Λογικά ναι, πιο πίσω θα δούμε.

 

[troubakhs]

ζε σουι μαξ

 

[troubakhs]

να γαμησει και το λεκρε που ειναι φολα νεοδημοκρατης

 

[Leclerc]

Λογικά ναι, πιο πίσω θα δούμε.

Με βάση όσα είδαμε στο 3ήμερο τεστ.

Η RedBull έχει πλησιάσει την Mercedes που με την αλλαγή κανονισμών που στόχευαν στην μείωση της κάθετης δύναμης έχει επηρεαστεί περισσότερο.

Εγώ βλέπω να δίνω μάχη με Vettel και Ricciardo.

6η και 7η δύναμη στο grid θα είναι η Alpine και Alpha Tauri, 8η η Alfa Romeo και στις 2 τελευταίες θέσεις Haas και Williams.

 

[troubakhs]

Με βάση όσα είδαμε στο 3ήμερο τεστ.

Η RedBull έχει πλησιάσει την Mercedes που με την αλλαγή κανονισμών που στόχευαν στην μείωση της κάθετης δύναμης έχει επηρεαστεί περισσότερο.

Εγώ βλέπω να δίνω μάχη με Vettel και Ricciardo.

6η και 7η δύναμη στο grid θα είναι η Alpine και Alpha Tauri, 8η η Alfa Romeo και στις 2 τελευταίες θέσεις Haas και Williams.

εσυ το πινεις παλι?
κριμα και σε υποστηριζα ρε μπαγασα

 

[Leclerc]

εσυ το πινεις παλι?
κριμα και σε υποστηριζα ρε μπαγασα

 

[troubakhs]

δεν καναμε τιποτα στην ομαδα παλι φετος ρε συ?

 

[Μπιρλας]

δεν καναμε τιποτα στην ομαδα παλι φετος ρε συ?

ε πως...το ειδες το καινουργιο πως το βαψανε??

 

[troubakhs]

ε πως...το ειδες το καινουργιο πως το βαψανε??

οχι μλκ!!!!!!!!!!!!
τι διαολο χαμπαρι δεν εχω παρει φετος

 

[Eraser..]

Με βάση όσα είδαμε στο 3ήμερο τεστ.

Η RedBull έχει πλησιάσει την Mercedes που με την αλλαγή κανονισμών που στόχευαν στην μείωση της κάθετης δύναμης έχει επηρεαστεί περισσότερο.

Εγώ βλέπω να δίνω μάχη με Vettel και Ricciardo.

6η και 7η δύναμη στο grid θα είναι η Alpine και Alpha Tauri, 8η η Alfa Romeo και στις 2 τελευταίες θέσεις Haas και Williams.

Για να είμαι ειλικρινής φέτος παρακολούθησα ελάχιστα το τι έγινε με τις δοκιμές, αλλά από τα προηγούμενα χρόνια πάντα οι Γερμανοί είχαν άσους στο μανίκι και τα έβγαζαν σιγά σιγά και όπου είχαν θέματα έβρισκαν τον τρόπο και τα έλυναν σχετικά γρήγορα.

Ας ελπίσουμε να υπάρξει μεγαλύτερος ανταγωνισμός φέτος, γιατί πέρσι ενδιαφέρον υπήρξε μόνο λόγω καιρού ή με καμιά αλλαγή οδηγού λόγω κοβιντ και διάφορα άσχετα.
Θα ήθελα πολύ τον Φέτελ να τον δω ξανά δυνατό.

 

[Μπιρλας]