Πολύνεκρη σύγκρουση τρένων στα Τέμπη

[Α-Ω]

ΜΗΝ ΤΑ ΞΑΝΑΛΕΜΕ. Υπεύθυνοι είναι ΟΛΟΙ οι Υπουργοί Μεταφορών τα τελευταία 30 χρόνια. ΟΛΟΙ.

πιο υπεύθυνους από τους ψηφοφόρους, φορολογούμενους, καταναλωτές δε θα βρει κανείς. Οι επιλογές των ¨ηγετών¨ που εκπροσώπησαν τους Έλληνες βασίστηκαν σε λανθασμένα εντελώς κριτήρια. Αποδείξεις δε χρειάζεται να αναφέρω εδώ.
Το πιο λυπηρό κι ακόμη πιο απογοητευτικό είναι ότι τα ίδια κριτήρια επιλογής μπαίνουν σε λειτουργία και για τις επερχόμενες εκλογές. Απλά δεν υπάρχει ελπίδα εκτός κι αν γίνει καμία έκπληξη από το πουθενά, ουρανοκατέβατη, θεόσταλτη, ριζική...χλωμό το βλέπω.

 

[mihhatzi]

Το θεμα των γυφτων που κλεβουν σιδηροδρομικο υλικο λύνεται εύκολα, τσιμπας 2-3 και τους χώνεις μεσα για 10 χρονια χωρις αναστολές και τα λοιπα και να δεις μετα που δεν θα περνάνε ουτε καν τις διαβάσεις απο το φοβο μην πανε φυλακα.

φίλε τα τελευταία 2 χρόνια η γραμμή ελέγχεται από drones, τους βγάζει φωτογραφία από ύψος 150 μέτρα και στη συνέχεια η σήμανση τους βρίσκει....
Η κλοπή καλωδίων έχει μειωθεί εντυπωσιακά...

 

[Anemodoura]

Εχουν γαμηθει τωρα σιγα σιγα .. φταινε οι Ιταλοι , δηλαδη οι Ιταλοι πηραν τα βαγόνια και τελικα φταινε αυτοι .. και λιγο η μαλακια του σταθμάρχη

Τα ειπαμε τυπε ποιο πισω, απο την στιγμη που ειναι ιδιώτης αυτος φταίει, το δημόσιο (ΟΣΕ) δεν το ακουμπάμε γιατι κάποια στιγμη αυριο μεθαύριο θα διοριστούν εκει τα κομματόσκυλα.

 

[Νίπλης]

πιο υπεύθυνους από τους ψηφοφόρους, φορολογούμενους, καταναλωτές δε θα βρει κανείς. Οι επιλογές των ¨ηγετών¨ που εκπροσώπησαν τους Έλλη βασίστηκαν σε λανθασμένα εντελώς κριτήρια. Αποδείξεις δε χρειάζεται να αναφέρω εδώ.
Το πιο λυπηρό κι ακόμη πιο απογοητευτικό είναι ότι τα ίδια κριτήρια επιλογής μπαίνουν σε λειτουργία και για τις επερχόμενες εκλογές. Απλά δεν υπάρχει ελπίδα εκτός κι αν γίνει καμία έκπληξη από το πουθενά, ουρανοκατέβατη, θεόσταλτη, ριζική...χλωμό το βλέπω.

καμία ελπιδα δεν υπαρχει, τα έχω πει και εγω.
Για να διορθωθει αυτο το μπουρδέλο πρεπει να σκοτώσουμε 3 γενιές Ελληνων
ωστε να μην υπάρχει καμία διασυνθεση με την παλια κατάσταση
Να ρωτανε Παπανδρεου - Μητσοτακης και να λένε : Ποιοί είναι αυτοί..

Η προηγούμενη σαπια γενιά μεγαλώνει την επόμενη κανοντας την και αυτη σάπια , και παει αλυσίδα αυτο.

 

[Anemodoura]

φίλε τα τελευταία 2 χρόνια η γραμμή ελέγχεται από drones, τους βγάζει φωτογραφία από ύψος 150 μέτρα και στη συνέχεια η σήμανση τους βρίσκει....
Η κλοπή καλωδίων έχει μειωθεί εντυπωσιακά...

Μακάρι τυπε να ισχύει αυτο που λες.

 

[Annapurna]

 

[cuturu]

οι γύφτοι έχουν κάνει ζημιά στο δίκτυο?

Κατακαιρους εκαναν...αλλα οχι στα συστηματα (ανυπαρκταασφαλειας) πριν ολοκληρωθει και ενεργοποιηθει ηηλεκτροκινηση εμπαιναν στις ραγες και προσπαθουσαν ν; κλεψουν καλωδια απο τους μετασχηματιστες γι; ν; εκμεταλλευτουν τον χαλκο...οταν ξεκινησε ηηλεκτροκινηση και τα τρενα ανεπτυχαν ταχυτητες 160 κλμ την ωρα
1ενας ακρωτηριαστηκε γιατι μεχρι να καταλαβει οτι ερχοταν τρενο, αυτο τον εκ9ψε στα δυο
2 καποιοι ψηθηκαν ζωντανοι γιατι πλεον οι υποσταθμοι λειτουργουσαν αρα υπηρχε και υαπρ;χει ρευμα πολυ υψηλης τασης.....
Αυτα οσο αναφορα αυτα που μαθαμε απο οσα δελτια ειδησεων μπορεσαμε να μαθουμε...
Τωρα δεν γινονται αυτα λογω υπερμετρης επικινδυνοτητας....
Αλλα αυτο που εγινε δεν εχει να κανει με κατι τετοιο μην το...ρατσιστικοποιουμε....οι γυφτοι κανουν αυτα που κανουν και εχουν σε κομματι τους παραβατικη συμπεριφορα.... ηπροχτεσινη δολοφονια εγινε απο ....λευκα κολλαρα

 

[Νίπλης]

Σε κάποιες περιπτώσεις, κυρίως σε ίσιες μεγάλες καθαρές ευθείες.....το τραίνο intercity μπορεί να έπιανε ταχύτητα και 200 χιλιόμετρα!
Και όλα αυτά σε ένα απαρχαιωμένο δίκτυο και με σταθμαρχες ηλικιωμένους!

Μιλάμε για τρέλα!

Το τραινακι του τρόμου!

Σκέτη αυτοκτονία!

απο τυχη γινονται τα περισσότερα στην χωρα , και επειδη ειναι και φουλ θρήσκα -Με την βοήθεια του Θεου που λενε και οι γριές ..
Οταν μια χώρα περιμένει απο εναν Θεο και Χριστο να την σωσει γαμησε τα ..

 

[Α-Ω]

καμία ελπιδα δεν υπαρχει, τα έχω πει και εγω.
Για να διορθωθει αυτο το μπουρδέλο πρεπει να σκοτώσουμε 3 γενιές Ελληνων
ωστε να μην υπάρχει καμία διασυνθεση με την παλια κατάσταση
Να ρωτανε Παπανδρεου - Μητσοτακης και να λένε : Ποιοί είναι αυτοί..

Η προηγούμενη σαπια γενιά μεγαλώνει την επόμενη κανοντας την και αυτη σάπια , και παει αλυσίδα αυτο.

 

[Anemodoura]

Οι πολύνεκρες τραγωδίες με τρένο που έχουν συμβεί στην Ευρώπη

Από τον εκτροχιασμό του InterCity Express (ICE) στο Εσέντε της Βόρειας Γερμανίας το 1998, μέχρι τη χειρότερη τραγωδία στη σύγχρονη ιστορία της Αυστρίας με το δυστύχημα του Καπρούν το 2000.

www.oneman.gr

 

[cuturu]

Σε κάποιες περιπτώσεις, κυρίως σε ίσιες μεγάλες καθαρές ευθείες.....το τραίνο intercity μπορεί να έπιανε ταχύτητα και 200 χιλιόμετρα!
Και όλα αυτά σε ένα απαρχαιωμένο δίκτυο και με σταθμαρχες ηλικιωμένους!

Μιλάμε για τρέλα!

Το τραινακι του τρόμου!

Σκέτη αυτοκτονία!

Το δικτυο σαν επιδομη( ραγες) ειναι σχετικα συγχρονο και επιτελους ηλεκτροκινουμενο απο Αθηνα -Θεσσαλονικη...
Ομως παντελως γυμνο απο συστηματα ασφαλειας ,τηλεδιοικησης κλπ( εχουν αναφερθει απο αλλουςεδω)
Μια παραμετρος που δεν εχω εγω τουλαχιστον αντιληφθει να τονιζεται....το γεγονος οτι πλεον σε ολο της το μηκος Αθηνα Θεσσαλονικη ειν;ι διπλη και ηλεκτροκινουμενη ωθησε το κρατος και συγκαικριμενα ΡΑΕ και ΟΣΕ
ν; δωσουν αδειες λειτουργιας σε 3 ακομα εταιριεςμε εμπορευματικα τρενα( η μια εχει κανει αιτηση κ;ι για επιβατηγα) σε ενα δικτυο που να σκεφτητε ενα νουμερο το τραινο απο Περαμα COSKO ξεκινησε με 13 εβδομαδιαια δρομολογια και εφτασε μεχρι προτινως τα 80 κατι...επιβαρυνση τουδικτυου που εχει την χωριτικοτηταμονο και εφοσοαν υπαρχουν ολα αυτα τα συστηματα ελεχγχου τηλεδιοικησης και εγκ;ιρης προειδοποιησης κινδυνου....για αυτο και μιλουν οι σταθμαρχες για αγχος και πιεση ...δεν ειναι δηλαδη τα 15-20 επιβατικα τρενα που ανεβοκατεβαινουν το 24ωρο μονο.....ειναι πολυ περισσοτερα πιο βραδυκινητα και πιο μακροσυρτα....

 

[cuturu]

άρα στον ΕΡΓΟΣΕ πήραν ευρωπαϊκα κονδυλια για να τα φτιαξουν ολα και δεν εφτιαξαν τιποτα. Μετα οι Ιταλοι εφεραν το ασημενιο βελος και αποφανθηκαν οτι ειναι πολύ συγχρονο και δεν ταιριαζει με τις γραμμες στην Ελλαδα.

Ολα καλα έτσι;

Θα σου απαντησω με ενα παραδειγμα: Το 2002 ειχε γινε κλοπη οπλων απο ενα στρατοπεδο στην Κω. Οι αξιωματικοι του στρατοπεδου ειπαν " ε να, ο συναγερμος δεν ειχε μπαταρια, ε ο σκοπος κοιτουσε αλλου, ε η πορτα δεν εκλεινε καλα".

Δηλαδη ηταν ολα πουτανα και η λογικη ηταν "αν γινει η μαλακια βλεπουμε τι θα κανουμε" - και η μαλακια εγινε. Αυτο συνεβη την Τριτη το βραδυ. Οι στελεχαρες του ΟΣΕ έλεγαν "καλα βαλε το μπαρμπα Σταυρο σταθμαρχη για τα τελευταια ενσημα και αμα γινει η μαλακια θα δουμε τι θα κανουμε".

Τελικα μονο ο Σφηνιας είχε την τσιπα να τη φουνταρει απο το παραθυρο.

Αυτον τον φουνταραν...παμε παρακατω

 

[kostas10]

πιο υπεύθυνους από τους ψηφοφόρους, φορολογούμενους, καταναλωτές δε θα βρει κανείς. Οι επιλογές των ¨ηγετών¨ που εκπροσώπησαν τους Έλληνες βασίστηκαν σε λανθασμένα εντελώς κριτήρια. Αποδείξεις δε χρειάζεται να αναφέρω εδώ.
Το πιο λυπηρό κι ακόμη πιο απογοητευτικό είναι ότι τα ίδια κριτήρια επιλογής μπαίνουν σε λειτουργία και για τις επερχόμενες εκλογές. Απλά δεν υπάρχει ελπίδα εκτός κι αν γίνει καμία έκπληξη από το πουθενά, ουρανοκατέβατη, θεόσταλτη, ριζική...χλωμό το βλέπω.

Η μεταφορά ευθυνών στους πολίτες ήταν και είναι βούτυρο στο ψωμάκι των πολικάντηδων .
Μια χαρά δομημένη είναι τόσο η εκτελεστική όσο η νομοθετική και η δικαστική εξουσία για να βολεύονται οι ημέτεροι .
Το ποσοστό της αποχής στις εκλογές δεν δηλώνει την βαρεμάρα αλλά την απέχθεια του κόσμου , στο πολιτικό σύστημα και στο στημένο παιχνίδι που παίζεται χρόνια τώρα.

 

[geoMan]

ΑΡΙΣΤΑ ΚΑΡΙΟΛΙΑ

Τυπε βαζε τα βράδυ αυτά να σου απαντουν οι τοποτηρητες του Κουλη, το πρωι ενημερώνονται απ το κομμα

 

[geoMan]

ΜΗΝ ΤΑ ΞΑΝΑΛΕΜΕ. Υπεύθυνοι είναι ΟΛΟΙ οι Υπουργοί Μεταφορών τα τελευταία 30 χρόνια. ΟΛΟΙ.

Θα τους φυλακίσει ο Ντογιάκος τυπε

 

[cuturu]

Αυτον τον φουνταραν...παμε παρακατω

Το ασημενιο βελος ειναι τραινο του 80 που ολοι οι χρηστες το εγκατελειψαν γιατι
το συστημα που επετρεπε στις στροφες ν;αμην κοβει ταχυτητα , παθαινε μονιμα βλαβη , κ;ι επιανε φωτια συχνα
και ενω ητην ως σχεδιασμος ελπιδοφορο, κρατη οπως η Ελβετια η Γερμανια και η Ιταλια το διαλοστειλαν , το κρ;τησαν οι Πορτογ;λοι γιατι η μορφολογια της χωρας δεν ειναι οπως των παραπανω κρατων και της Ελλαδας( πολυ ομαλο εδος χωρις εξαρσεις) και οι Πολωνοι αφαιρεσαν το συστημα αυτο....που ομως σημαινε επιβραδυνση στις στροφες αρα και στην διαρκεια του ταξιδιου.... τα τελευταια 5 τρενα 470 ή PEDOLINO αντι να πανε για σκραπ απο την ιταλικη εταιρια που αγορασε την τραινοσε και στην ιταλια τα ειχε αποσυρει τα ανακαινησε ( οντως το ξενοδοχειακο τους στοιχειο ειναι πολυ καλο εχω ταξιδεψει) ομως ολα τα αλλα κουσουρια συν η παλαιοτητα παρεμειναν....τα συγχρονα τρεναλοιπον ειναι 30 ετων

 

[geoMan]

Δεν είναι οι γύφτοι το πρόβλημα. Έχει στηθεί το σύστημα έτσι με τις ανακυκλώσεις, που οι γύφτοι έχουν ανοιχτή πρόσκληση να πάνε να κλέψουν ότι ανακυκλώνεται. Το χάλι αυτό είναι αποκλειστική ευθύνη του ελληνικού κράτους. Οι γύφτοι, παρότι παρασιτική φάρα, είναι απλά εργαλείο του όλου μηχανισμού.

Αυτό ακριβώς, γιατί δεν διώκονται οι υποδοχείς των κλεμμένων σκραπ?

 

[j 1973]

Να μπαίνει στο κάδρο και το σίχαμα ο Χατζηδάκης

Αποστομωτική απάντηση σε δημοσιογράφο του ΣΚΑΪ για τις απεργίες στον σιδηρόδρομο και τον νόμο Χατζηδάκη | Το Κουτί της Πανδώρας

Δεν φαίνεται να βάζουν μυαλό μετά και την τραγωδία στα Τέμπη

www.koutipandoras.gr

Ο οποίος ήταν και κάποια εποχή υπουργός συγκοινωνιών

 

[Νίπλης]

Αυτό ακριβώς, γιατί δεν διώκονται οι υποδοχείς των κλεμμένων σκραπ?

γιατι ολος αυτος ο κλάδος ειναι "μαυρος" εντελως , χωρις χαρτια αποδείξεις κτλ , και λαδωνονται πολυ με μετρητο χρήμα

 

[geoMan]

Απο κουλοαριστους σημερα παρτε και ενα εξτρα δωράκι, χωρις μετρό ολη μερα,
Μας εχει χεσμενους για τα καλά ο μεγας ηγέτης μας.
Οι μπατσοι του προπο χθες προστατεψαν τα τζαμια των γραφειων των τρενων, οταν ομως εσπαγαν τις αλλες τζαμαριες τους αφηναν .
Κουλοκαταστάσεις μάγκες, ευτυχως που εφυγε η αριστερα και ευτυχως που δε θα ξαναρθει

Σκοτώθηκαν καμμια 60ρια

Να μην ταλαιπωρησουν και 2 εκατομμυρια Αθηναίων να μάθουν κι αυτοί, τα καθάρματα του μετρό ?