Πολύνεκρη σύγκρουση τρένων στα Τέμπη

[PsYcHo_777]

Ρε μαλακες τι εθισμο εχουν ολοι στο πονο και στη δυστυχια, οι δημοσιογραφοι ετοιμοι να κατασπαραξουν θα προτιμουσαν να σπαρταραει ο αλλος μπροστα τους και να βγαζουν βιντεο παρα να εδιναν ενα χερι να βοηθησουν.

Πανε να το γυρισουν οτι φταιει ο σταθμαρχης και λοιπες ηλιθιοτητες.

Ολοι ειναι εμετικοι και σιχαμενες οντοτητες. Κυβερνηση, αντιπολιτευση, δημοσιογραφοι και το 80% οσων γραφουν.

Σιχαμενοι και οσοι κραζουν κουλη οπως οσοι εκραζαν τσιπρα στο ματι τους τα ελεγα τοτε στους μπλε τα λουζονται τωρα.

Eαν δεν αντιληφθουμε οτι ειναι δομικο θεμα και περασαν 6-7 κυβερνησεις 30 χρονια και μιλανε ακομα με ασυρματους και γυρνανε κλειδια οπως το 1980 θα εχουμε συνεχεια Ματια και Τεμπη.

Με τις λογικες "αφου δεν εγινε ποτε τιποτα στο παρελθον" και παμε οπως ειμαστε και οπου βγει και αφου γινει κατι παμε να διορθωσουμε, παντα θα μαθαινουμε απο λαθη και με πονο σαν τα παιδακια.
Αυτη τη λογικη και αυτη τη νοοτροπια την εχει ολη η κοινωνια. Σε βρεφικο σταδιο ειναι ολη η κοινωνια.

Δε μπορει να αφηνεις τη μοιρα της ζωης σε εναν ανθρωπο θα γινει λαθος.
Οταν πλεον βλεπεις και τον ντελιβερα στο φαναρι σε live tracking απαγορευεται να δινεις τυφλη εμπιστοσυνη σε εναν ανθρωπο χωρις 2η, 3η δικλιδα.

Βαλτε παντου μηχανες και βγαλτε τον ανθρωπο απο την εξισωση.

 

[koskam]

Βίντεο-σοκ: Η στιγμή που συγκρούονται τα δύο τρένα στα Τέμπη | in.gr

Η στιγμή της σύγκρουσης των δύο τρένων στα Τέμπη.

www.in.gr

Με την πρόσκρουση έγινε κατευθείαν έκρηξη και αρπαξαν φωτια.

Αν δεν γινοταν αυτό ισως να είχαμε πολύ λιγότερους νεκρούς.

κ αν γινοταν κατω απ την γεφυρα που ηταν στα 20; 30; μετρα... δεν θα ειχε μεινει τιποτα

 

[mixalis k.]

Δεν υπάρχουν εναλλακτικές. Καλώς ή κακώς ο κούλης είναι ο μόνος που παρουσιάσε σημαντικότατο έργο στο δημόσιο. Εννοείται δεν τον ψηφίζω αφού είναι λαθρολάγνος, γκεηλάγνος, φεμινιστής, κατσικοπόδαρος, διορισμένος τοποτηρητής, διπρόσωπος και αντιπρόσωπος
Ο τσίπρας είναι το ίδιο ακριβώς αλλά και άχρηστος στη δημόσια διοίκηση, επικίνδυνος έως δολοφονικός στην οικονομία και μεγαλύτερος εθνικός μειοδότης. Τουλάχιστον δεν είναι κατσίκοπόδαρος.
Οι υπόλοιποι των μικροκομμάτων είναι απλά γραφικοί κομπάρσοι και ακόμα και αν έβγαιναν θα το έπαιζαν μαθητευόμενοι μάγοι με επίπεδο διακυβέρνησης ταλιμπάν μετά την αποχώρηση των αμερικανών

Πολυ καλα τα λες. Απλα ετσι οπως πάνε θα περάσουν και το κλεφτοπασοκ

 

[Odin_]

Κάτι είπαν ότι κάποια υγρά στο κυλικείο πρέπει να έπεσαν στα φρένα που προφανώς από το φρενάρισμα είχαν πιάσει υψηλές θερμοκρασίες και άρπαξαν όλα μετά.

...δν βγαζει ακρη αυτο! Το βιντεο δειχνει τεραστια εκρηξη, οι υψηλες θερμοκρασιες κ ο χρονος καυσης δειχνουν μεγαλη θερμογονος δυναμη (οπως απο καυσιμο ή υλικα οπως θερμιτης κτλ)

 

[kronos]

Βασικα για ποιον λογο να μπει τρενο στην αριστερη γραμμη (οταν υπαρχουν 2 γραμμες) χωρις να καει το συμπαν;

Αυτό σκεφτόμουν και εγώ…

Άνοδος - κάθοδος…

Μάλλον δεν είναι τόσο απλό γιατί έχουν προβλήματα στις σιδηροδρομικές γραμμές…

Λογικά εαν το "ανοδος- καθοδος" ηταν ο κανόνας χωρις καμία εξαίρεση,ο μηχανοδηγος του τραινου που πηγαινε στη καθοδο ενω θα πρεπει να ηταν στην ανοδο,θα επρεπε να το καταλάβει αμεσως και να ειδοποιήσει σχετικά. Φαίνεται ομως οτι ολα τα τρένα πήγαινουν καθε φορα "κατα περίπτωση" ποτε στην ανοδο και ποτε απο τη καθοδο....Ο λογος οτι συχνα γίνονται εργασιες επισκευής των γραμμων λογω παλαιότητας, οπότε τα τρενα μπαινουν υποχρεωτικα στην αντιθετη γραμμή...
Ετσι ο μηχανοδηγός εαν και βρεθηκε με το τραινο σε αντιθετη κατεύθυνση,δεν του προξενησε ιδιαίτερη εντύπωση, καθως πιθανον να νομισε οτι αυτό γινεται λογω καποιων έργων οπως και αλλες φορές..
Βέβαια αυτο προϋποθέτει οτι γινονται με προγραμματισμο,ενημερωση,επιτηρηση και οτι υπαρχουν δεκαδες ματια που ελεγχουν οτι στην ιδια γραμμη δεν υπαρχει αλλο τραινο και μαλιστα με αντιθετη κατευθυνση...
Σε ολο το κοσμο,ατυχηματα στα τραίνα,γινονται σχεδον αποκλειστικά λογω υπερβολικής ταχύτητας.
Μετωπικές συγκρούσεις γινονται μονο στην Ελλάδα και στα "συγκρουόμενα" στα Λουνα-Παρκ.
(Ισως γιατι ολη η χωρα λειτουργεί με κανονες Λουνα-Παρκ..)

 

[pnewman]

μεχρι τωρα δεν εχει βγει ουτε ενας απο Hellenic.... να πει κατι βρε αδερφε, οι ευθυνες μας ειναι αυτο , αυτο κ αυτο, να μαθει κ ο κοσμος... τιποτα... τσιμουδια

Ούτε θα βγει κανείς από εταιρεία, δημόσιο κλπ ...

Μια παραίτηση υπουργού και ένας σταθμάρχης είναι υπεραρκετά για κουκούλωμα

 

[Termin]

Σε μια νορμαλ εταιρια θα ειχε γινει κανονικο risk assessment, αξιολογηση των κινδυνων, καταταξη βαση κινδυνου και θα ειχαν εφαρμοστει δικλειδες ασφαλειας για τους υψηλοτερους κινδυνους, αν οχι επειδη ειναι κατι αυτονοητο, τουλαχιστον για να εχουν τον κωλο τους φυλαγμενο.
Σε ενα μπουρδελο οπως ο κρατικος ΟΣΕ που ξερουμε ολοι (και δε σεβομαστε κανενας) τετοια πραγματα ειναι κινεζικα. Αφησανε τον μεγαλυτερο απο τους κινδυνους, αυτον του πολυνεκρου δυστυχηματος, εκτεθειμενο ΣΤΟ ΣΤΙΓΜΙΑΙΟ ΛΑΘΟΣ ΕΝΟΣ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΥΠΑΛΛΗΛΟΥ!!!!!!

Στατιστικα θα συνεβαινε καποια στιγμη, οταν εχεις πολλους σταθμαρχες επι πολλα χρονια. Το ανθρωπινο λαθος στατιστικα ειναι αναποφευκτο να συμβει.
Γιατι δεν το εκαναν; Προφανως γιατι κανενας τελικως δε θα πληρωσει πραγματικα. Τα κωλαρακια τους ειναι φυλαγμενα. Στο τελος απλα θα πληρωσει ο ΟΣΕ καποια εκατομμυρια αποζημιωσεις και ο σταθμαρχης θα κανει 3-5 χρονια φυλακη και τελος.
Πιθανως να επεφταν και μιζες η πιεσεις απο ατομα που ωφελουνταν απο την κατασταση αυτη.

Μιλαμε για τεραστια εγκληματικη αμελεια, και δυστυχως ηρθε στο φως με τον πιο ασχημο τροπο. Προσωπικα αν ηξερα πως ενα απλο λαθος ενος και μονο σταθμαρχη θα μπορουσε να προκαλεσει τετοιο δυστυχημα δε θα ειχα παρει ποτε τρενο.
Αν εχανα παιδι με τετοιο τροπο, δεν ξερω αν θα μπορουσα να παραμεινω "φρονιμος" για τα επομενα χρονια.
Ο,τι αποψεις ειχα για τη λειτουργια των κρατικων υπηρεσιων, μετα το σημερινο ενισχυθηκαν επι 10. Ηξερα πολυ καλα ποσο μπουρδελο και κωλοχανειο ειναι, αλλα το οτι αφηναν επι χρονια τον κινδυνο πολυνεκρης βιβλικης καταστροφης στην απλη στιγμιαια αφηρημαδα-λαθος-μπερδεμα ενος απλου υπαλληλου, αυτο πραγματικα ξεπερναει καθε οριο.
Αμα ακουσω ποτε κανεναν να μιλαει για Ελληνικο Δημοσιο Πυρηνικο εργοστασιο, ειλικρινα θα του φερω τηγανι στο κεφαλι.

Καθε μερα είμαστε αντιμετωποι με αυτα. Φορτηγά λεωφορεια και αυτοκινητα χωρις λαστιχα χωρις φρενα. Ένας υπάλληλος υπογράφει το ΚΤΕΟ.

Δικτυα της ΔΕΗ με καλωδια σύρματα που έχουν να συντηρηθούν απο το 1970 που κατασκευαστηκαν. καποιοι υπογράφουν.

Ασανσερ σε υπηρεσιες που αγκομαχάνε καποιος υπογραφει

Πρατήρια υγρων καυσιμων κάτω απο πολυκατοικιες κάποιος υπογραφει

Δεντρα στους δήμους που πέφτουν στα κεφαλια των ανθρώπων κάποιος υπογραφει

Εργασια χωρις μετρα ασφαλειας παντού καποιος υπογράφει

αυτα τα θυμηθηκα μεσα σε δύο λεπτά, αν παω μια βόλτα έξω θα σου γραψω άλλα 500 θέματα.

 

[ΦΑΚΙΡΗΣ]

μεχρι τωρα δεν εχει βγει ουτε ενας απο Hellenic.... να πει κατι βρε αδερφε, οι ευθυνες μας ειναι αυτο , αυτο κ αυτο, να μαθει κ ο κοσμος... τιποτα... τσιμουδια

Η εταιρεια δεν εχει ευθυνη φιλε..
Η λειτουργια και το δικτυο ειναι ευθυνη του ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

 

[Han Psolo]

πήγαινε βόλτα με το αμάξι σου κλόουν
άσε τα τρένα

 

[pnewman]

Σοβαρός προβληματισμός !

Μήπως από την αριστεία του Βίνη επί των τεχνικών και της ασφάλειας στο σιδηροδρομικό, να αρχίσουμε να ανησυχούμε και για τα αστικά λεωφορεία επί Γ.Γ. μεταφορών Ξιφαρά ? διαθέτει μεγάλη εμπειρία στο πιοτί στη διοίκηση και αυτός

 

[Anemodoura]

Η εταιρεια δεν εχει ευθυνη φιλε..
Η λειτουργια και το δικτυο ειναι ευθυνη του ΟΣΕ και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ειναι η νυν Hellenic Train.

 

[ΦΑΚΙΡΗΣ]

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ειναι η νυν Hellenic Train.

Ο ΟΣΕ τοτε που εχει το λειτουργικο κομματι και οχι το εμπορικο
που εχει η ΧΕΛΕΝΙΚ.

 

[raopau]

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ειναι η νυν Hellenic Train.

ΕΡΓΟΣΕ ηθελε να πει

 

[geoMan]

Παρενεβει καποιος εισαγγελεας τοσο καιρο οταν κυκλοφορουσαν τα εγγραφα παραιτησεων αρμοδιων εργαζομενων για τις τρομερες ελλειψεις ασφαλειας στο δικτυο? ολοι καλα και τα γραφανε στις αρχιδαρες τους ,μεχρι που εσκασε ασυλληπτη πουτσα και καμια ενενηνταρια νεα παιδια θα πανε σε σακουλες σπιτι....ΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΕΥΘΥΝΗ?????
Υπουργειο -εταιρια -ελεκτικοι μηχανισμοι(δικαστηρια-εισαγελλεις)....που αποδιδουν τις ευθυνες--λαθος σταθμαρχη(βυσματια της κεραμεως ?οπως μαθαινουμε τωρα)...ΠΟΙΟΣ ΤΗΝ ΠΛΗΡΩΣΕ??? ΠΑΛΙ Ο ΚΟΣΜΑΚΗΣ ,ΓΙΑ ΑΛΛΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ ΜΑΡΜΑΡΟ ΕΜΕΙΣ....ΕΙΔΑΤΕ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΟ ΜΟΥΝΟΠΑΝΟ ΝΑ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΣΕ ΤΡΕΝΑ Η ΠΛΟΙΑ ΤΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΜΕ ΤΗΝ ΠΛΕΜΠΑ?

οτι θες λες κι εσυ, δεν μπαινει μονο η πλεμπα

αθηνα - λαρισα - θεσσαλονικη πηγαινες πολυ πιο ξεκουραστα και πιο γρηγορα

 

[Pornofan]

Τύπος σταθμάρχης πρέπει να είναι κλασσικός ΔΥ, μέτριου IQ αλλά μεγάλης πονηριάς. Από τους καλούληδες, κοινωνικούς με τους πολλούς φίλους στο facebook που γράφει καλημέρα φιλαράκια και "καλή μας αρχή" με πολλά like από κάτω. Με πολιτικές άκρες να τον βολεύουν εδώ και κει στυλ "δεν κάνει για τίποτα βόλεψε τον κάπου". Μάλλον ως "νέο" τον έχωσαν μετά το τριήμερο οι "παλιοί" που συνέχιζαν το τριήμερο. Τι να φταίει άραγε στη χώρα.

 

[skatastamoutratous]

Δεν μπορώ ακόμα να πιστέψω αυτό που συνέβη. Δεν μπορεί να το χωρέσει ο νους μου πως είναι δυνατόν το 2023 ο έλεγχος και η επιτήρηση ενός ολόκληρου σιδηροδρομικού δικτύου να είναι στα χέρια ενός και μόνο ανθρώπου χωρίς καμιά άλλη δικλείδα ασφαλείας. Και να είχαμε και κανένα απέραντο δίκτυο να πω πάει στο διάολο – κάτι μπορεί να ξεφύγει.. Εμείς όμως ουσιαστικά μόνο μια “σύγχρονη” γραμμή έχουμε την Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Ούτε αυτή δεν καταφέρνουμε να λειτουργήσουμε με ασφάλεια ?

Όχι κύριοι. Αυτό ΔΕΝ ήταν ατύχημα. Ήταν φόνος εκ προμελέτης….

Την στιγμή που σε όλον τον κόσμο ο έλεγχος, η κυκλοφορία, η επιτήρηση, ακόμα και η οδήγηση των τρένων γίνονται ηλεκτρονικά με τον άνθρωπο να έχει μόνο την επίβλεψη για την περίπτωση που κάτι πάει στραβά, εμείς έχουμε έναν κλασικό Έλληνα δημόσιο υπάλληλο να κρατά στα χέρια του εκατοντάδες ζωές χωρίς κανένα δεύτερο επίπεδο ασφάλειας. Τι να πω ρε παιδιά... Πάντα πίστευα ότι είμαστε μπουρδέλο αλλά ότι είμαστε τόσο πολύ το είχα ψιλοξεχάσει



ΥΓ Τουλάχιστον ο Καραμανλής έστω έκανε το αυτονόητο και παραιτήθηκε… Μόλις ελάχιστα χρόνια πριν αυτό θα ήταν “μια στραβή στη βάρδια”….

 

[Greek Socialist]

Αλήτες !!!!

 

[el toro]

Ετσι ο μηχανοδηγός εαν και βρεθηκε με το τραινο σε αντιθετη κατεύθυνση,δεν του προξενησε ιδιαίτερη εντύπωση, καθως πιθανον να νομισε οτι αυτό γινεται λογω καποιων έργων οπως και αλλες φορές..

Να ενα σημειο ελεγχου .Ο μηχανοδηγος οταν δεν ειναι σε σωστη γραμμή θα πρεπει να διπλοτσεκαρει με τον σταθμαρχη εαν παει σωστά . Υπαρχουν εργα ,υπαρχει εμπόδιο κλπ?

 

[raopau]

Αλήτες !!!!

κλασικοι μπαχαλακηδες μπουφοι...
πηγαν να δειρουν αυτους που εχουν το τρενο και οχι αυτους που εχουν τον σταθμαρχη, τις γραμμες και το δικτυο...

 

[μορφονιος]