Πλήρωμα πλοίου σκότωσε επιβάτη

[emperor13]

Αυτό είναι μόνο η κορύφη του παγόβουνου για την κατάντια της Ελλάδας.
Ενας φτωχος άνθρωπος θέλει να επιστρέψει με το πιο οικονομικό μέσο στην Κρήτη και τον σκοτώνουν.
Αλήθεια όμως παρόμοια νταιλίκια δεν βιώνουμε και όταν πάμε σε δημόσιο νοσοκομείο, όταν παμε σε μια δημόσια υπηρεσία, σε μια τράπεζα ή οπουδήποτε ερχόμαστε σε επαφή με ανθρώπους που τους έχουμε ανάγκη;
Λες και όλοι είναι σαδομαδοχιστές και θέλουν να βγάλουν το άχτι τους σε κάποιον που πρέπει και είναι δουλειά τους να βοηθήσουν.

Το πλήρωμα θα μπορούσε να λύσει το θέμα πολιτισμένα αλλά αυτή η αρρωστημένη νοοτροπία τους έχει αποκτηνώσει όπως και πολλούς άλλους που θεωρητικά πληρώνονται για να εξυπηρετούν και να διασφαλίζουν την ασφάλεια του απλού ανθρώπου και όχι μόνο όσων έχουν μύρια στην τράπεζα.

η μεση κατασταση δλδ στην καπιταλιστικη ελλαδα

 

[PsYcHo_777]

"Ζητώ συγγνώμη αν άθελά μου με λανθασμένη διατύπωση, ενδεχομένως κάποιοι εξέλαβαν την καταδίκη μου προς το περιστατικό και την ανάγκη διαλεύκανσής του, ως εξίσωση του θύματος με τον θύτη. Ο Αντώνης και η οικογένειά του είναι τα μεγάλα θύματα αυτής της τραγωδίας"

ελα μπονομπο πονηρε ,ο δικος σου με τη σωστη δηλωση.....τελικα μετα απο τρεις για τον πουτσο εμετικες δηλωσεις σκεφτηκε πως ειναι τελικα καλυτερα για το μελλον του να παραδεχτει οτι ειναι μαλακας ....

Αυτη ειναι η απαντηση σου αητε μου?

Προφανως θα ζητησει συγγνωμη αφου ολα τα χαιβανια επεσαν να τον φανε.

Σκεψου να εισαι ενας τυπος και να κυκλοφορεις ελευθερος κραζοντας δηλωσεις ασημαντες που δε προσφερουν τιποτα και να το κανεις κοινωνικο και πολιτικο θεμα.

 

[j_thess]

Αρχίσατε τις Αθηναίικες μαλακίες πάλι "τον σκότωσαν" κλπ.
Τον πέταξαν στην θάλασσα. Αν από εκεί και πέρα πέθανε είναι άλλη ιστορία, είναι ατύχημα.
Το άλλο το βλήμα είπε ότι τον τράβηξε η δίνη από τη προπέλα στην πρύμνη του πλοίου.
Ο άλλος είπε ότι το θύμα είναι ανάπηρος. Ανάπηρο να περπατάει πρώτη φορά βλέπω.
Κρίνετε όλοι εκ των υστέρων και φυσικά βγάλατε πάλι τις απόψεις σας απο τις κωλοτρυπίδες μετά τα υποβρύχια αεροπλάνα κλπ.
Αν γινόταν το ίδιο σκηνικό στη Κούβα θα λέγατε τα ίδια;

 

[diogenis_c]

η μεση κατασταση δλδ στην καπιταλιστικη ελλαδα

που να πάμε τύπε; παντού καπιταλισμό έχει. Έχεις κονέ για Β. Κορέα;

 

[enduro]

τυποι μεχρι ο σκαϊ ειναι εναντιον του πληρωματος και του βαρβιτσιωτη.θα τρελαθουμε τελειως
ουτε να φταιει ο σταθμαρχης,ουτε ηταν θυσια οπως το τρενο,ουτε τιποτα.σε λιγο θα ζητησουν να φυγει ο μπαρμπι και απο υπουργος και να μην ξανακατεβει στις εκλογες

 

[kolompourdas]

Ανέκαθεν η χώρα ήταν ένα μπουρδέλο αλλά τέτοια παρακμή και σήψη στα πάντα δεν πρέπει να έχει ξαναυπάρξει στην ιστορία μας.

 

[Διαγραμμένο μέλος 192601]

Ενα καρο λαθη, παραλειψεις, παρατυπιες και αυθαιρεσιες ως συνηθως. Τα περισσοτερα ειπωθηκαν, εγω θα σταθω στο οτι ενας απλος υπαλληλος ξεκινα να βιαιοπραγει ετσι ανετα απεναντι σε εναν υποτιθεται λαθρεπιβατη. Και μονο αυτο ειναι ενδειξη του πως λειτουργουν τα πραγματα στη χωρα. Κανονικα απαγορευεται να αγγιξεις τον επιβατη ακομα και αν σου φωναζει ο ιδιος "ειμαι λαθρεπιβατης και θα ερθω μεχρι την Κρητη τζαμπα". Ακομα και τοτε η διαδικασια ειναι αλλη (καταγραφη στοιχειων, προστιμο, κλπ) και οχι πεταγμα του αλλου σαν σακι πατατες απο το πλοιο.
Ασσυληπτα πραγματα...

Κριμα στο παλικαρι που εφυγε τοσο αδικα

 

[aris pa]

Μουλος με περικεφαλαια

Κανονικά όμως

 

[ΝΑΣΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΑΔΗΣ]

τυποι μεχρι ο σκαϊ ειναι εναντιον του πληρωματος και του βαρβιτσιωτη.θα τρελαθουμε τελειως
ουτε να φταιει ο σταθμαρχης,ουτε ηταν θυσια οπως το τρενο,ουτε τιποτα.σε λιγο θα ζητησουν να φυγει ο μπαρμπι και απο υπουργος και να μην ξανακατεβει στις εκλογες

καμια σχεση τυπε μου οτι τον ΣΚΑΙ τον εχει ο Αλαφουζος,ανταγωνιστης της Αttica Group

 

[miraculous mandarin]

Η ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) και της Πανελλήνιας Ένωσης Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής ΕΝ «Ο Στέφενσων» (https://www.pemen.gr/files/DOC/DELTIO TYPOY 06-09-2023.doc ), αναφέρεται μεταξύ άλλων σε ένα σημείο Π.Δ. του 2000 που δεν το έχω δει ποτέ να εφαρμόζεται σε πλοίο.
​

Καταδικάζουμε το αποτρόπαιο εγκληματικό γεγονός, που συντελέστηκε στο Ε/Γ – Ο/Γ πλοίο «BLUE HORIZON» της ναυτιλιακής εταιρείας BLUE STAR FERRIES, με αποτέλεσμα τον θάνατο 36χρονου επιβάτη.

Τα σωματεία μας εκφράζουν τα βαθιά συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους συγγενείς του 36χρονου επιβάτη.

Τεράστιες είναι οι ευθύνες της εφοπλιστικής εταιρείας, του υπουργείου ναυτιλίας και των υπηρεσιών του, όπως και ορισμένων μελών του πληρώματος, που συμμετείχαν στο απάνθρωπο περιστατικό.

Το σύνολο των εφοπλιστικών ακτοπλοϊκών εταιρειών, οι μέχρι σήμερα κυβερνήσεις και το υπουργείο ναυτιλίας, γνωρίζουν ότι ακόμα και το Π.Δ 177/2000, που καθορίζει την φόρτωση του πλοίου, δεν εφαρμόζεται στην πράξη.

Συγκεκριμένα στο άρθρο 22 με τίτλο «Καταπέλτες», στην παραγ. 11 καθορίζει ότι: «Η ασφάλιση του καταπέλτη και της θύρας ασφαλείας, πρέπει να γίνεται πριν τον απόπλου του πλοίου με ευθύνη του πλοιάρχου», κανονισμός που δεν εφαρμόζεται από καμία εφοπλιστική εταιρεία.

Επίσης κατά την εξέλιξη του γεγονότος, όπως καταγράφεται σε βιντεοληπτικό υλικό, αποδεικνύεται η έλλειψη της παρουσίας λιμενικής αρχής και η μη παρέμβαση της, ως όφειλε με βάση την υπουργική απόφαση 2415.1/51133/2021, που καθορίζει την ευθύνη των λιμενικών αρχών.

Συγκεκριμένα στο άρθρο 14, αναφέρει: «Η λήψη των ενδεικνυόμενων μέτρων κατά τους κατάπλους και απόπλους των επιβατηγών πλοίων, επιβατηγών οχηματαγωγών, ώστε να διασφαλίζεται η ομαλή και ασφαλής διακίνηση των επιβατών και οχημάτων στους χερσαίους χώρους λιμένα και η επιβίβαση/αποβίβαση από τα πλοία».

Αποτελεί μελανό σημείο στο κλάδο των ναυτεργατών η απάνθρωπη συμπεριφορά των μελών του πληρώματος, που οδήγησε στο θάνατο του 36χρονου επιβάτη.

Οι ναυτεργάτες έχουν δώσει σκληρούς αγώνες για την ασφάλεια και την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα. ​

 

[LION-974]

Η ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ένωση Μηχανικών Εμπορικού Ναυτικού (ΠΕΜΕΝ) και της Πανελλήνιας Ένωσης Κατωτέρων Πληρωμάτων Μηχανής ΕΝ «Ο Στέφενσων» (https://www.pemen.gr/files/DOC/DELTIO TYPOY 06-09-2023.doc ), αναφέρεται μεταξύ άλλων σε ένα σημείο Π.Δ. του 2000 που δεν το έχω δει ποτέ να εφαρμόζεται σε πλοίο.
​

Η ανακοίνωση των συνδικαλιστοπατέρων της ΠΕΜΕΝ στην ουσία είναι συγκεκαλυμμένο ξέπλυμα των μελών του πληρώματος που προκάλεσαν το θάνατο του ανθρώπου, εξ απαλών ονύχων αναφέρονται στα μέλη του πληρώματος ενώ κατά τα λοιπά φταίει το εφοπλιστικό κεφάλαιο, το υπουργείο, η Κυβέρνηση, το κράτος, η πουτάνα η κοινωνία και ο Χατζηπετρής.

 

[emperor13]

που να πάμε τύπε; παντού καπιταλισμό έχει. Έχεις κονέ για Β. Κορέα;

συνεχισε νοικοκυραιε τον βαθυ σου υπνο προς την αβυσσο

 

[paparotriftoulas]

 

[Easy Rider]

......αν ειχαν πεταξει το παιδι του τιποτα σκατοπουστες θα ειχε προφανως την ιδια αντιδραση λετε ρε μαγκες?

Αν ο νεαρός ήταν γιος Μαρινακη ή Βαρδινογιαννη, τα υπολογα μέλη θα είχαν πηδήξει επίσης στην θάλασσα να πνιγούν.

 

[DAMDIM100]

Ορίστε και βίντεο που αποδεικνύει τα λεγόμενά σου! Μουνόδουλος καπετάνιος γυρνάει πίσω ολόκληρο καράβι που είχε λύσει κάβους και είχε αποπλεύσει κανονικά(!) μόνο και μόνο για να πάρει ΜΙΑ γκόμενα η οποία είχε καθυστερήσει, ενώ παρατάει τον τυπάκο που την ακολουθεί ακριβώς από πίσω!!!

Το μ@@νι σέρνει καράβι στην κυριολεξία... Η επαλήθευση της παροιμίας, ένα παράδειγμα από τα δισεκατομμύρια παραδείγματα...

 

[enduro]

καμια σχεση τυπε μου οτι τον ΣΚΑΙ τον εχει ο Αλαφουζος,ανταγωνιστης της Αttica Group

τυπε εγω φανταστηκα οτι οι γαμωμανες που εφαγαν για αυτα που ελεγαν για το τρενο τους εκαναν πιο προσεκτικους αυτη τη φορα
αλλα μαλλον αυτο που λες θα ειναι

 

[miraculous mandarin]

Η ανακοίνωση των συνδικαλιστοπατέρων της ΠΕΜΕΝ στην ουσία είναι συγκεκαλυμμένο ξέπλυμα των μελών του πληρώματος που προκάλεσαν το θάνατο του ανθρώπου, εξ απαλών ονύχων αναφέρονται στα μέλη του πληρώματος ενώ κατά τα λοιπά φταίει το εφοπλιστικό κεφάλαιο, το υπουργείο, η Κυβέρνηση, το κράτος, η πουτάνα η κοινωνία και ο Χατζηπετρής.

Ενδεχομένως, αλλά η συστηματική αγνόηση της πρόβλεψης του Π.Δ. σχετικά με τον καταπέλτη - και αυτό χωρίς συνέπειες από το λιμεναρχείο - νομίζω πως δεν μπορεί να αποδοθεί σε πρωτοβουλία των πληρωμάτων, αλλά σε οδηγία των εφοπλιστών μη χάσουν χρόνο, από αυτόν που θυσιάζουν μετά άφθονο για να κάνουν οικονομία στα καύσιμα.

 

[The Saint*]

Δεν ηρωποιουμε κάποιον. Επισημαίνουμε την εγκληματική ευθύνη του κρατικού μηχανισμου, που στοιχίζει ζωές όταν αντιμετωπιζει παιδαριωδώς εγκληματίες. Την κοπέλα η μαλακια του Αρχηγού τη σκοτωσε, που πέρασε το βομβιδα για παζαριώτικο παιχνιδι και διέταξε έφοδο.
Ο εγκληματίας έκανε αυτό που του είπαν. Άφησε το "παιχνιδι" κάτω. Έλα μου όμως που ουτε παιχνίδι ήταν ούτε η περόνη ηταν στη θέση της. Γι'αυτό και ο Αρχηγός παραιτήθηκε. Γιατί αποδείχθηκε ανίκανος.
Η επισήμανση αυτή δε σημαίνει ηρωποιηση του κακοποιού.
Στα υπόλοιπα περί σκατων και αφοδευματων δε διαφωνούμε.

Να το πάρω αλλιώς μήπως και γίνω κατανοητός.

Το ότι ο Παλαιοκώστας ξεφτιλίζει όποτε γουστάρει τις διωκτικές αρχές και δείχνει την απόλυτη ένδεια τους χωρίς όμως να πειράξει άσχετους αθώους, είναι κάτι άξιο συγχαρητηρίων κατά τη γνώμη μου.

Το ότι ο Πάσσαρης ξέφυγε των διωκτικών αρχών σκοτώνοντας έναν αστυνομικό, είναι κάτι που με αφήνει αδιάφορο (όσο κι αν αυτό φαίνεται ανάλγητο ), και αυτό διότι θεωρώ ότι οι αστυνομικοί θα πρέπει να είναι εκτός από υποψιασμένοι και εκπαιδευμένοι γι αυτές τις περιπτώσεις.

Όσον αφορά τώρα το περιστατικό της οδού Νιόβης , στο οποίο από την μία έχουμε ένα καθίκι, από την άλλη ένα μάτσο μαλάκες, και στη μέση άσχετους αθώους που το μεν καθίκι χρησιμοποιεί ως ασπίδα και οι δε μαλάκες ως εφαλτήριο, με κάνει έξαλλο και με το καθίκι και με τους μαλάκες.

 

[LION-974]

Ενδεχομένως, αλλά η συστηματική αγνόηση της πρόβλεψης του Π.Δ. σχετικά με τον καταπέλτη - και αυτό χωρίς συνέπειες από το λιμεναρχείο - νομίζω πως δεν μπορεί να αποδοθεί σε πρωτοβουλία των πληρωμάτων, αλλά σε οδηγία των εφοπλιστών μη χάσουν χρόνο, από αυτόν που θυσιάζουν μετά άφθονο για να κάνουν οικονομία στα καύσιμα.

Στην προκειμένη περίπτωση τον έσπρωξαν στη θάλασσα; έφυγαν μετά σα να μην έτρεχε μία; Τελεία και παύλα. Να πληρώσουν.
Αυτά για τους καταπέλτες ΣΕ ΑΥΤΗ ΤΗ ΦΑΣΗ τα λένε εκ του πονηρού γιατί ''κλείνουν το ματάκι'' στους ναυτεργάτες, το κόμμα του λαού είναι εξάλλου κυρίαρχο στην ΠΕΜΕΝ.
Στην τελική, τα μέλη της ΠΕΜΕΝ που την ψηφίζουν τι κάνουν στα πλοία που υπηρετούν;

 

[james tiberius kirk]

Διώξεις ασκήθηκαν στα τέσσερα μέλη του πληρώματος του πλοίου Blue Horizon μετά τον θάνατο του 36χρονου επιβάτη Αντώνη Κ. στο λιμάνι του Πειραιά, ο οποίος στην προσπάθειά του να μπει στο πλοίο της γραμμής για το Ηράκλειο Κρήτης, απωθήθηκε από μέλη του πληρώματος με αποτέλεσμα την πτώση του στη θάλασσα και τον θάνατό του.
Στο ένα μέλος του πληρώματος του πλοίου, στον ύπαρχο που φαίνεται στα βίντεο να απωθεί τον άτυχο 36χρονο, ασκήθηκε δίωξη για ανθρωποκτονία με ενδεχόμενο δόλο και επικίνδυνη παρέμβαση στις θαλάσσιες συγκοινωνίες.
Στα άλλα δύο μέλη του πληρώματος ασκήθηκε για συνέργεια στην ανθρωποκτονία που τελέστηκε με ενδεχόμενο δόλο, ενώ στον πλοίαρχο ασκήθηκε δίωξη για επικίνδυνη παρέμβαση στις θαλάσσιες συγκοινωνίες.
Τα τέσσερα μέλη του πληρώματος παραμένουν στο δικαστικό μέγαρο Πειραιά και αναμένεται να λάβουν προθεσμία για να απολογηθούν.
Για τα αδικήματα αυτά προβλέπονται μέχρι και ποινές ισόβιας κάθειρξης. Παράλληλα, θα διενεργηθεί επείγουσα έρευνα από την Εισαγγελία για τις ευθύνες του Λιμενικού Σώματος.
Οπως το ειχαμε πει οτι θα τους αποδωθουν καουργηματικες κατηγοριες, κατηγορουνται οι τρεις για δυο κακουργηματα και ο καπετανιος για ενα....ποινες μεχρι ισοβια μετα την αναθεωρηση του ποιν.κωδικα μετα τα Τεμπη....

Στην πράξη πόσα χρόνια;
15;