Βαλτιμόρη: κατάρρευση γέφυρας μετά από σύγκρουση πλοίου σε πυλώνα της

[ΤΙΜΩΡΟΣ(1)]

αλλο να υποστηριζει και αλλο να ειναι εντελως εξαρτημενο αρα αν ριξω την αρχη της να πεσει και το τελος της! οι τυπαδες που την εφτιαξαν προφανως δεν υποστηριζουν το σεναριο που μολις συνεβη...

για ρωτα τωρα τον φιλο σου τον μηχανικο να σου πει αν στο ριο αντιρριο θα συνεβαινε το ιδιο! και αν πει ναι αλλαξε μηχανικο...

Τι μαθαμε και σημερα η Ελλαδα εχει καλυτερες υποδομες απο την Αμερικη
Ρε τρελλα που κουβαλατε

 

[tsigkoleletos]

Τι μαθαμε και σημερα η Ελλαδα εχει καλυτερες υποδομες απο την Αμερικη
Ρε τρελλα που κουβαλατε

ντρεπεσαι να ρωτησεις τυπε η απλα δε το πιστευεις?

 

[skatastamoutratous]

Έχω δει στην Ευρώπη σε παλιές ή ιστορικές γέφυρες που δεν έχουν σχεδιαστεί να αντέχουν συγκρούσεις από μεγάλα και βαριά πλοία (λογικό γιατί σχεδιάστηκαν και κατασκευάστηκαν πριν 50-100-500 χρόνια) έχουν κατασκευαστεί εκ των υστέρων περιμετρικά από τους πυλώνες τσιμεντένια/χαλύβδινα αναχώματα/εμπόδια που σε έναν βαθμό "θωρακίζουν" τους πυλώνες με σκοπό να απορροφήσουν αυτά την σύγκρουση και να προστατέψουν τους πυλώνες και κατ' επέκταση την γέφυρα.
Σε τέτοιες γέφυρες που είναι εκτεθειμένες σε σοβαρή ναυσιπλοΐα αλλά και ταυτόχρονα ευάλωτες σε τέτοιου είδους ατυχήματα, ίσως είναι η μόνη λύση.
Προφανώς η συγκεκριμένη και δεν είχε προδιαγραφές αντοχής, και δεν είχε γίνει τίποτα για την επιπλέον προστασία της παρ' όλο που βρισκόταν σε ένα πολύ κυκλοφοριακά βεβαρυμένο σημείο...

 

[Anemodoura]

Βαλτιμόρη: Σε ασφαλιστικές αποζημιώσεις ρεκόρ μπορεί να οδηγήσει η κατάρρευση της γέφυρας

Η Lloyd's του Λονδίνου εκτιμά ότι οι απαιτήσεις θα είναι «ενδεχομένως οι μεγαλύτερες όλων των εποχών» για θαλάσσιο δυστύχημα

www.protothema.gr

...Η Barclays υπολόγισε ότι οι μόνο οι απαιτήσεις για τις ζημιές στη γέφυρα θα μπορούσαν να φτάσουν τα 1,2 δισ. δολάρια, ενώ θα μπορούσαν επίσης να υπάρξουν υποχρεώσεις 350 - 700 εκατ. δολαρίων για τους θανάτους. Επιπλέον, εκατοντάδες εκατομμύρια δολάρια θα πρέπει πιθανώς να καταβληθούν για τις επιχειρηματικές διαταραχές που προκλήθηκαν από το κλείσιμο του λιμανιού...

 

[Oletiras]

Τι μαθαμε και σημερα η Ελλαδα εχει καλυτερες υποδομες απο την Αμερικη
Ρε τρελλα που κουβαλατε

Μην σου κανει εντυπωση ,οι υποδομες των ΗΠΑ ειναι οι περισσοτερες 50 ετων plus ενω στην ελλαδα εγιναν τα τελευταια 20-30 χρονια.
Η προοδος που εχει υπαρξει σε ολα τα επιπεδα ειναι τεραστια.

 

[diogenis_c]

Τι μαθαμε και σημερα η Ελλαδα εχει καλυτερες υποδομες απο την Αμερικη
Ρε τρελλα που κουβαλατε

Το μετρό καλύτερο είναι.

 

[Y13]

Βαλτιμόρη: Σε ασφαλιστικές αποζημιώσεις ρεκόρ μπορεί να οδηγήσει η κατάρρευση της γέφυρας​

Η Lloyd's του Λονδίνου εκτιμά ότι οι απαιτήσεις θα είναι «ενδεχομένως οι μεγαλύτερες όλων των εποχών» για θαλάσσιο δυστύχημα​

Βαλτιμόρη: Σε ασφαλιστικές αποζημιώσεις ρεκόρ μπορεί να οδηγήσει η κατάρρευση της γέφυρας

Η Lloyd's του Λονδίνου εκτιμά ότι οι απαιτήσεις θα είναι «ενδεχομένως οι μεγαλύτερες όλων των εποχών» για θαλάσσιο δυστύχημα

www.protothema.gr

 

[Easy Rider]

Βγήκε διάγγελμα από sleepy Joe, έφταιγε ο πλοίαρχος, όπως και ο ελεγκτής - σταθμάρχης; Του είπε "Βασίλη φεύγω;"

 

[ΝΑΣΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΑΔΗΣ]

απο αυριο η φετα 20ευρω/κιλο λογω Βαλτιμορης
επισης βυθιστηκε μια βαρκα με καμια 200αρια σε πορθμειο στο Νοτιο Σουδαν= η βενζινη 4ευρω/λιτρο

 

[rodriguez96]

όταν άνοιξα το νήμα είχα την ελπίδα πως θα πέσουν κάθε είδους θεωριες συνομωσίας να έχει ενδιαφέρον το θέμα.
και μεις καθομαστε και αναλωνόμαστε σε πεζες τεχνικές λεπτομέρειες

Βγήκε το πόρισμα των νηογνωμόνων, ο καπετάνιος ονομαζόταν Ηλίας
και έριχνε ζεμπεκιές την ώρα του ατυχήματος

 

[alex71]

Συγκροτηθηκε προανακριτικη επιτροπη για τον υπουργο μεταφορων των ΗΠΑ ή εχουμε συγκάλυψη σε εξελιξη?

 

[alex71]

απο αυριο η φετα 20ευρω/κιλο λογω Βαλτιμορης
επισης βυθιστηκε μια βαρκα με καμια 200αρια σε πορθμειο στο Νοτιο Σουδαν= η βενζινη 4ευρω/λιτρο

Ρε φιλε το Νοτιο Σουδαν ειναι περικλειστη χωρα, δεν εχει θαλασσα

 

[Anemodoura]

Συγκροτηθηκε προανακριτικη επιτροπη για τον υπουργο μεταφορων των ΗΠΑ ή εχουμε συγκάλυψη σε εξελιξη?

Ετοιμάζονται να μπαζώσουν την γέφυρα οι αλητες μαζι με το πλοίο.

 

[billGor]

Ετοιμάζονται να μπαζώσουν την γέφυρα οι αλητες μαζι με το πλοίο.

φορτηγα χωρίς πινακίδες ήδη μαζεύουν το νερό και το πάνε σε ιδιωτική πισίνα

 

[billGor]

αν η γεφυρα ηταν αντισεισμικη δε θα επεφτε το δευτερο κομματι της... αντιθετα ηταν αλληλοεξαρτημενη και το ενα κομματι παρεσυρε το αλλο

όπως σου είπα η αντισεισμικότητα δεν έπαιξε κανέναν ρόλο στη συγκεκριμένη κατάρρευση.
Και αυτό που κάνει ο καθηγητης (ο κ.Καρύδης) στο λινκ που έβαλε ο padapadou συγκρίνοντας με τη γέφυρα Ρίου-Αντιρίου είναι τελείως άκυρο. Δεν ξερω γιατί βγήκε να πει δημόσια κάτι τέτοιο, υποθέτω για λόγους εντυπωσιασμού και να παινέψει τη δική μας γέφυρα

Η σύγκριση που κάνει θα είχε νόημα αν η γέφυρα στη Βαλτιμόρη έπεφτε χωρίς να έχει καταρρεύσει πρώτα ο πυλώνας από τη σύγκρουση. Τότε θα λεγαμε πως η γέφυρα (το δικτύωμα) δεν άντεξε το δυναμικό φορτίο που ασκήθηκε, κάτι σαν ένα μεγάλο σεισμο δηλαδή.
εδώ ο λόγος που πέφτει η γέφυρα ειναι πως έπαψε να υπάρχει ο πυλώνας που τη στήριζε (ο ενας από τους δύο βασικούς του δικτυώματος). Καμία γέφυρα και καμια κατασκευή δεν αντέχει κάτι τέτοιο. Αν ειχε υπολογιστεί να στέκεται χωρίς την ανάγκη του ενός βασικού πυλώνα τότε δεν θα τον χρειαζόταν εξαρχής !
Αν είχε γνώσεις ο δημοσιογράφος θα έπρεπε να ρωτήσει τον καθηγητη τι θα γινόταν σε ένα υποθετικό σενάριο που ένα μαγικό χερι αφαιρούσε εναν από τους δύο κεντρικούς πυλώνες της Ρίου-Αντιρίου ; θα εμενε όρθια η γεφυρα επειδή είναι (πραγματικά) πολύ καλα σχεδιασμένη για σεισμική φόρτιση ;

στο παρακάτω λινκ από το ΠΘ έχουν γραφτεί μερικά σχολια για τις δηλώσεις του κ.Καρύδη που λένε αυτό που σου είπα και γω, δες αυτόν που υπογραφει ως "μηχανικός" και τις απαντήσεις πάνω στο δικό του

Francis Scott Key Bridge: Η διαφορά της γέφυρας της Βαλτιμόρης με αυτή στο Ρίο Αντίρριο - Τι λέει ο καθηγητής Π. Καρύδης

Ο καθηγητής του ΕΜΠ και ειδικός στις αντισεισμικές κατασκευές εξηγεί γιατί κατέρρευσε «σαν τραπουλόχαρτο» η γέφυρα στη Βαλτιμόρη

www.protothema.gr