Μοτοσυκλέτα,μιλάμε για.....την άλλη μας γκόμενα..

[Altec73]

Στο XLV που του φοράς και ταξιδιάρικη (After-market) ζελατίνα, αλλά και που είναι καμία 20αρια κιλά βαρύτερο, και 5 cm ψηλότερο... "βολεύτηκες" εντός λεκανοπαιδίου....
Φίλε πάσο...πίστευα ότι το v-storm είναι πιο μανιτζέβελο εντός...Επειδή δεν το έχω οδηγήσει, έπεσα έξω στην εκτιμησή μου...προφανώς.

Ντεν ειναι το εξημιση καρντια μου...

 

[Enforcer]

Ντεν ειναι το εξημιση καρντια μου...

Ε αυτό λέμε

2 εξατμίσεις. Οχι μια

 

[Altec73]

Ε αυτό λέμε

2 εξατμίσεις. Οχι μια

Στον προβιο το ειπα..χαχαχαχα

 

[gabadoo]

Ο βολταίρος με κάποιο παράξενο τρόπο στο πιο καίριο σημείο εμφανίζεται και ..τσουπ, δίνει αυτό το κάτι σπέσιαλ που δεν υπάρχει.

Γκάμπα, μήπως εισαι κρυπτο-αγγλόφιλος μα απλά φιλο-ιταλικές τάσεις;

 Για το Βολταιρο θα συμφωνησω 100%....always just in time

 Φιλε,με τις "ταμπελες" παντος ειδους δεν τα πηγα ποτε καλα,ποσο μαλλον τωρα στα γερονταματα...

 Η καλη μοτοσυκλετα ειναι σαν την καλη μουσικη....το ειδος αλλαζει

 Θα ειχες προβλημα να διαλεξεις μεταξυ ενος LeMans και ενος Bonneville;Αυτοματα θα ελεγα(αν μπορουσα να τα αποκτησω ...) τα θελω και τα δυο...

 

[gabadoo]

  Για το νεο Thruxton δεν ακουσα καμμια γνωμη...

 

[Enforcer]

Το καινούργιο το adventure to BMW είναι μάπα. Καλύτερα που δεν το πήρες.

Τα γνήσια άσπαστα BMW GS σταματάνε στο 1150. Τέλος.

Γκάμπα, ασε τις τρίπλες και τις φιοριτούρες. Δεν περνάνε εδω. Κρυπτοάγγλος εισαι - δεν ειναι κακό. αλλα παραδέξου το επιτέλους (ρίχνω λάσπη τώρα)

Για τις ταμπέλες θα συμφωνήσω - αφήνοντας ένα μικρό περιθώριο για ελιγμό

Ανάμεσα στο Lemans και στο Bonneville, το ιταλικό με κερδίζει χαλαρότατα λέμε

Υ.Γ Να'τα πάλι με το Thruxton...δε στα'λεγα γω

 

[gabadoo]

Το καινούργιο το adventure to BMW είναι μάπα. Καλύτερα που δεν το πήρες.

Τα γνήσια άσπαστα BMW GS σταματάνε στο 1150. Τέλος.

Γκάμπα, ασε τις τρίπλες και τις φιοριτούρες. Δεν περνάνε εδω. Κρυπτοάγγλος εισαι - δεν ειναι κακό. αλλα παραδέξου το επιτέλους (ρίχνω λάσπη τώρα)

Για τις ταμπέλες θα συμφωνήσω - αφήνοντας ένα μικρό περιθώριο για ελιγμό

Ανάμεσα στο Lemans και στο Bonneville, το ιταλικό με κερδίζει χαλαρότατα λέμε

Υ.Γ Να'τα πάλι με το Thruxton...δε στα'λεγα γω

Αριστοκρατια παιδι μου-αριστοκρατια.....

 

[gabadoo]

  Την μονη ταμπελα που θα μπορουσα να δεχτω ειναι για τα V-2...

  Εχω δηλωσει τον ερωτα μου αλλωστε....

  Οπως επισης,στην αμεσως δευτερη θεση,τα γερμανικα μποξερ....

 

[Provios]

Ε αυτό λέμε

2 εξατμίσεις. Οχι μια

Οοουπς, σωστός ...πάω να κρυφτώ τώρα... :o
(Αλλά βρε ευλογημένε και εσύ ...κώλο δεν μας "έδωσες"...)

 

[Enforcer]

Γκάμπα, δεν ειναι ολα τα V2 ίδια.

Και ο μπόξερας κατα μια έννοια είναι V με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων τις 180 μοίρες

Πρόβιε δεν υπάρχει λόγος να πας να κρυφτείς. Εχεις δίκιο. Στη φωτό δε φαίνεται το πίσω μέρος του VStrom. Το είπε ο άλτεκ ο οποίος όμως ειναι και γνωστός γκαζοφονιάς αλλα και μαχητής των φαναριών, περνώντας αδύναμα σκούτερ (μέχρι 125) και παπιά 6βολτα. Δεν υπήρχε περίπτωση να πάρει το 600 για ταξίδια.

 

[gabadoo]

Γκάμπα, δεν ειναι ολα τα V2 ίδια.

Και ο μπόξερας κατα μια έννοια είναι V με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων τις 180 μοίρες

Πρόβιε δεν υπάρχει λόγος να πας να κρυφτείς. Εχεις δίκιο. Στη φωτό δε φαίνεται το πίσω μέρος του VStrom. Το είπε ο άλτεκ ο οποίος όμως ειναι και γνωστός γκαζοφονιάς αλλα και μαχητής των φαναριών, περνώντας αδύναμα σκούτερ (μέχρι 125) και παπιά 6βολτα. Δεν υπήρχε περίπτωση να πάρει το 600 για ταξίδια.

  Στο δικο μου κιταπι οταν λεω V-2 εννοω μονο συγκεκριμενα ...

  Για τα γκεσταπιτικα συμφωνω,δοξα και τιμη στους απανταχου μποξεραδες(απο Citroen 2CV- Subaru STi....)

  Για τον γκαζοφον Αλτεκ...δεν υπηρχε περιπτωση να παρει αλλο εκτος του 1000...

  Τωρα δεν θα περναει ουτε τα προαναφερθεντα...(λες....;)

 

[Provios]

Γκάμπα, δεν ειναι ολα τα V2 ίδια.

Και ο μπόξερας κατα μια έννοια είναι V με περιεχόμενη γωνία κυλίνδρων τις 180 μοίρες

Πρόβιε δεν υπάρχει λόγος να πας να κρυφτείς. Εχεις δίκιο. Στη φωτό δε φαίνεται το πίσω μέρος του VStrom. Το είπε ο άλτεκ ο οποίος όμως ειναι και γνωστός γκαζοφονιάς αλλα και μαχητής των φαναριών, περνώντας αδύναμα σκούτερ (μέχρι 125) και παπιά 6βολτα. Δεν υπήρχε περίπτωση να πάρει το 600 για ταξίδια.

Eγώ...
Τον αγαπάς κατά βάθος τον @altec...έτσι ?

 

[Altec73]

Καλημερα παιδες 

 

[Enforcer]

Γεια σου ρε Αλτεκ...τι μας θυμησες τωρα ρε συ...

 

[Altec73]

Για να θυμουνται οι παλαιοτεροι
Και να μαθαινουν οι νεοτεροι

 

[gabadoo]

Καλημερα παιδες 

  Καλησπερα παιδια.
  Δεν γνωριζω ακριβως τι ειχε γινει τοτε ,αλλα ποσο δυσκολο ειναι αραγε να "στηθει" ενα τετοιο;

 

[Enforcer]

Γκάμπα δεν ειναι εύκολο. Ειναι κρίμα όμως, πολλα παιδιά απο εδω μέσα αγαπούν τα μοτοσακό

 

[gabadoo]

Γκάμπα δεν ειναι εύκολο. Ειναι κρίμα όμως, πολλα παιδιά απο εδω μέσα αγαπούν τα μοτοσακό

  Στην Ιστορια της Ανθρωποτητας καποιες λαμπρες ιδεες διατυπωθηκαν αρκετα νωρις,για να γινουν πραξη....

  Μηπως,λεω,μηπως να ξεπερασουμε τα οποια "κολληματα" ενδεχομενως που εχουμε ολοι οι μηχανοβιοι του σαιτ,και να προχωρουσαμε σε κατι πιο χειροπιαστο;Ενα σπρωξιματακι θελει ρε παιδια....

  Ο καιρος γαρ εγγυς...

 

[gabadoo]

    [size=16pt]KTM RC8[/size]


Συμφωνα με τα αρθρα του ειδικου τυπου(ΜΟΤΟ,Ο-300) η προσπαθεια αυτη της Αυστριακης εταιρειας κρινεται επιτυχης.Τα σχολια οσων την οδηγησαν ειναι διθυραμβικα θα ελεγα,πρακτικη που ακολουθηται και απο τον ξενο τυπο..

Μενει να αποδειχθει και η αντοχη στον χρονο,γιατι οπως λεει και ο αλτεκ [size=14pt]Κ[/size]ολλητος [size=14pt]Τ[/size]ου[size=14pt] Μ[/size]αστορα


[youtube=425,350]NUO9pXbkCIU[/youtube]

 

[gabadoo]

  [size=16pt]MOTO GUZZI STELVIO
[/size]

  Τα περιοδικα στην Ελλαδα δεν την εχουν ακομα δοκιμασει,αλλα εχει παρουσιαστει εξω...

  Οι γιαπωνεζοφιλοι ,ξερω,θα βγαλουν σπυρακια αλλα ειναι νεο "φρουτο" που λεει και ο Προβιος...

  Μαλιστα οι ξενοι,την βαφτισαν "αντιR-1200 GS"...

[youtube=425,350]RXsXR2vxkr4[/youtube]