Μετρό Θεσσαλονίκης

[Eros82]

Παρόλα τα προβλήματα και μικροαντιδρασεις πιστεύω θα ωφελήσει πολυ την πόλη το μετρο

 

[Anemodoura]

Ρε μαλακες 181 προσφυγές για ενα εργο! Πρεπει να εχει κανει προσφυγή μεχρι και η κουτση Μαρια! Και καθε φορα που γινόταν προσφυγή σταμάταγε το εργο μεχρι να εκδικαστεί, για αυτο φτάσαμε στα 18 χρονια.
Βέβαια η μεγαλύτερη καθυστέρηση οφείλεται στα αρχαιά, που στην τελικη σιγα τα αρχαια, λες και βρήκαμε τον ταφο του Μεγα Αλέξανδρου!

 

[riding]

Ρε μαλακες 181 προσφυγές για ενα εργο! Πρεπει να εχει κανει προσφυγή μεχρι και η κουτση Μαρια! Και καθε φορα που γινόταν προσφυγή σταμάταγε το εργο μεχρι να εκδικαστεί, για αυτο φτάσαμε στα 18 χρονια.
Βέβαια η μεγαλύτερη καθυστέρηση οφείλεται στα αρχαιά, που στην τελικη σιγα τα αρχαια, λες και βρήκαμε τον ταφο του Μεγα Αλέξανδρου!

Ρε τυπε..μη γλύφεις τόσο Κουλη!
Προσφυγή ξέρεις ότι μπορεί να κάνει ακόμα και ο εργολάβος φαντάζομαι έτσι;

Και δεν τις κάνει μόνο το κακό για σένα κκε και τσυπριζα.

 

[Mythical Zoan]

@Spiros_73 ξάδερφε (και εδώ) πότε με το καλό θα το εγκαινιάσεις;

 

[Theodor73]

Ρε μαλακες 181 προσφυγές για ενα εργο! Πρεπει να εχει κανει προσφυγή μεχρι και η κουτση Μαρια! Και καθε φορα που γινόταν προσφυγή σταμάταγε το εργο μεχρι να εκδικαστεί, για αυτο φτάσαμε στα 18 χρονια.
Βέβαια η μεγαλύτερη καθυστέρηση οφείλεται στα αρχαιά, που στην τελικη σιγα τα αρχαια, λες και βρήκαμε τον ταφο του Μεγα Αλέξανδρου!

Ότι ολοκληρώθηκε σαν έργο εντάξει κανένας δεν το πίστευε
Αλλά πράγματι μεγάλη καθυστέρηση

 

[yakuza old boy]

38 χρονια για μια και μονο γραμμη και πανηγυριζουμε. Και δεν παει ουτε καν στο Αεροδρομιο...
Συγχαρητηρια

Πιο ευκολο ειναι να ερθει το Αεροδρομιο πιο κοντα στο Μετρο.

 

[Spiros_73]

@Spiros_73 ξάδερφε (και εδώ) πότε με το καλό θα το εγκαινιάσεις;

ξαδερφε για ποτε λες να τελειωσει

 

[Mythical Zoan]

ξαδερφε για ποτε λες να τελειωσει

Έτοιμο είναι, σε περιμένει

 

[Spiros_73]

Έτοιμο είναι, σε περιμένει

τιμες προγραμματα ξερουμε

 

[ΦΑΚΙΡΗΣ]

Η Daily Mail υμνεί το μετρό Θεσσαλονίκης: Το υπόγειο μουσείο και οι συρμοί χωρίς οδηγούς

Ιδιαίτερη μνεία στο σύγχρονο και ολοκαίνουριο μετρό Θεσσαλονίκης έκαναν πολλά διεθνή μέσα ενημέρωσης, ανάμεσά τους και η Daily Mail. Το βρετανικό μέσο,

www.newsit.gr

 

[ΦΑΚΙΡΗΣ]

Εκτός λειτουργίας οι ανελκυστήρες σε επτά σταθμούς του μετρό Θεσσαλονίκης

Πού εντοπίζεται πρόβλημα - Πότε αναμένεται να αποκατασταθεί

www.voria.gr

 

[Valkanios Poutsaras]

Μιας και αναφερθηκε το αεροδρομιο ξέρει κανείς γιατί έγινε στα νότια της πόλης όπου δεν εξυπηρετεί τίποτε πέραν της Χαλκιδικής μόνο για μέρικούς μήνες ενώ από την άλλη μεριά θα εξυπηρετούσε ολόκληρους νομούς της Μακεδονίας όπως Κιλκίς, Πέλλα, Ημαθία, Σέρρες, Κοζάνη, Πιερία, κλπ;

Το αεροδρόμιο πρωτολειτούργησε εκεί επί Α'Παγκοσμίου Πολέμου και έφτασε στη μορφή που είναι σήμερα μετά από σταδιακές αναβαθμίσεις και επεκτάσεις.
Δηλαδή δεν τέθηκε π.χ.θέμα να είναι από τη μεριά της Χαλκιδικής για να εξυπηρετεί τουρίστες,μιας και τότε και για τα επόμενα χρόνια ο τουρισμός από το εξωτερικό στη Χαλκιδική ήταν άγνωστο σπορ.

Όσο για το μετρό αν δεν κατέβω να το δω με τα μάτια μου δεν το πιστεύω

Πάντως το γεγονός ότι η Θεσσαλονίκη έχει σαν δημόσια σύνδεση με το αεροδρόμιο τα χρέπια του οασθ,
την κατατάσσει ένα σκαλί πάνω από τις αφρικανικές χώρες και στο ίδιο επίπεδο με Σόφια,Ρίγα,Μπρατισλάβα,Βελιγράδι και άλλες πόλεις που τον κόσμο πηγαινοφέρνουν σαράβαλα λεωφορεία..

 

[ΝΑΣΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΑΔΗΣ]

πριν λιγο σταθμος Αναληψη

 

[SailorGr]

Το αεροδρόμιο πρωτολειτούργησε εκεί επί Α'Παγκοσμίου Πολέμου και έφτασε στη μορφή που είναι σήμερα μετά από σταδιακές αναβαθμίσεις και επεκτάσεις.
Δηλαδή δεν τέθηκε π.χ.θέμα να είναι από τη μεριά της Χαλκιδικής για να εξυπηρετεί τουρίστες,μιας και τότε και για τα επόμενα χρόνια ο τουρισμός από το εξωτερικό στη Χαλκιδική ήταν άγνωστο σπορ.

Όσο για το μετρό αν δεν κατέβω να το δω με τα μάτια μου δεν το πιστεύω

Πάντως το γεγονός ότι η Θεσσαλονίκη έχει σαν δημόσια σύνδεση με το αεροδρόμιο τα χρέπια του οασθ,
την κατατάσσει ένα σκαλί πάνω από τις αφρικανικές χώρες και στο ίδιο επίπεδο με Σόφια,Ρίγα,Μπρατισλάβα,Βελιγράδι και άλλες πόλεις που τον κόσμο πηγαινοφέρνουν σαράβαλα λεωφορεία..

Στη χωρα της λαμογιας και της μιζας ζουμε.
Το αεροδρομιο για μια πολη 1+ εκατομμυριων θα επρεπε να ηταν κεντρο διανομης προς αλλα αεροδρομια στην Βαλκανικη και οχι μονο.
Εαν λοιπον γινοταν ενα νεο Αεροδρομιο δυτικα που να συνδεεται με την Εγνατια θα ηταν συχρονο και δεν θα μπορουσαν να τρωνε εσαει. Ενω τωρα που ντεμεκ εγινε αναβαθμιση (ουτε μια φυσουνα) θα βγει παλι κανα εργο με καποιες δεκαδες εκατομμυρια γαι να βρσικονται στη δουλεια.
Μην μιλησω γαι φλαι οβερ....

 

[tomahok]

Το αεροδρόμιο πρωτολειτούργησε εκεί επί Α'Παγκοσμίου Πολέμου και έφτασε στη μορφή που είναι σήμερα μετά από σταδιακές αναβαθμίσεις και επεκτάσεις.
Δηλαδή δεν τέθηκε π.χ.θέμα να είναι από τη μεριά της Χαλκιδικής για να εξυπηρετεί τουρίστες,μιας και τότε και για τα επόμενα χρόνια ο τουρισμός από το εξωτερικό στη Χαλκιδική ήταν άγνωστο σπορ.

Όσο για το μετρό αν δεν κατέβω να το δω με τα μάτια μου δεν το πιστεύω

Πάντως το γεγονός ότι η Θεσσαλονίκη έχει σαν δημόσια σύνδεση με το αεροδρόμιο τα χρέπια του οασθ,
την κατατάσσει ένα σκαλί πάνω από τις αφρικανικές χώρες και στο ίδιο επίπεδο με Σόφια,Ρίγα,Μπρατισλάβα,Βελιγράδι και άλλες πόλεις που τον κόσμο πηγαινοφέρνουν σαράβαλα λεωφορεία..

Είσαι σίγουρος ότι έχεις δει λεωφορείο στη Βουλγαρία? Όλα τα οχήματα του δημοσίου στη Βουλγαρια, λεωφορεία, ασθενοφόρα, περιπολικά, πυροσβεστικά, είναι ΤΖΑΜΙ. Βλέπεις opel astra D του 2002 περιπολικο σε άριστη κατάσταση!

 

[Valkanios Poutsaras]

Είσαι σίγουρος ότι έχεις δει λεωφορείο στη Βουλγαρία? Όλα τα οχήματα του δημοσίου στη Βουλγαρια, λεωφορεία, ασθενοφόρα, περιπολικά, πυροσβεστικά, είναι ΤΖΑΜΙ. Βλέπεις opel astra D του 2002 περιπολικο σε άριστη κατάσταση!

Επειδή με τίποτα δεν ήθελα να πάρω ταρίφα, θυμάμαι το λεωφορείο από το αεροδρόμιο για κέντρο τελείως χρέπι, που ακυρωναμε το χάρτινο εισιτήριο σε κάτι σαν συραπτικά

Έτος 2019-2020, δεν ξέρω αν άλλαξε κάτι από τότε.

 

[Valkanios Poutsaras]

Στη χωρα της λαμογιας και της μιζας ζουμε.
Το αεροδρομιο για μια πολη 1+ εκατομμυριων θα επρεπε να ηταν κεντρο διανομης προς αλλα αεροδρομια στην Βαλκανικη και οχι μονο.
Εαν λοιπον γινοταν ενα νεο Αεροδρομιο δυτικα που να συνδεεται με την Εγνατια θα ηταν συχρονο και δεν θα μπορουσαν να τρωνε εσαει. Ενω τωρα που ντεμεκ εγινε αναβαθμιση (ουτε μια φυσουνα) θα βγει παλι κανα εργο με καποιες δεκαδες εκατομμυρια γαι να βρσικονται στη δουλεια.
Μην μιλησω γαι φλαι οβερ....

Μπορούμε να μιλήσουμε για την υποθαλάσσια αν θες

Καλά τα λες τύπε για αεροδρόμιο στα δυτικά,απλά εδώ μιλάμε για Θεσσαλονίκη που το μεγαλύτερο ολοκληρωμένο έργο της τελευταίας 15ετιας ήταν ο ποδηλατόδρομος και η πεζοδρόμηση της Αγίας Σοφίας

Να λες καλά που έχουμε και αεροδρόμιο με αυτούς τους μαλάκες

 

[tellystalone6969]

Είσαι σίγουρος ότι έχεις δει λεωφορείο στη Βουλγαρία? Όλα τα οχήματα του δημοσίου στη Βουλγαρια, λεωφορεία, ασθενοφόρα, περιπολικά, πυροσβεστικά, είναι ΤΖΑΜΙ. Βλέπεις opel astra D του 2002 περιπολικο σε άριστη κατάσταση!

Πως φαίνεται ο γνώστης !!!
Θα πεις ρε παπάρα .... αμπαρθ του 2016 .... 77Κ χλμ .... 170 άλογα ... 1,4 .... 148 μικρογραμμάρια
που πωλείται γερμανία 22Κ .... πόσο θέλει εκτελωνισμό ;;;;

 

[tomahok]

Πως φαίνεται ο γνώστης !!!
Θα πεις ρε παπάρα .... αμπαρθ του 2016 .... 77Κ χλμ .... 170 άλογα ... 1,4 .... 148 μικρογραμμάρια
που πωλείται γερμανία 22Κ .... πόσο θέλει εκτελωνισμό ;;;;

Ρε Λακαρε όλο ξεχνάω να ρωτήσω αλλά εμπειρικά υπολογίζω 1500 με 2000.

 

[tellystalone6969]

Ρε Λακαρε όλο ξεχνάω να ρωτήσω αλλά εμπειρικά υπολογίζω 1500 με 2000.

Λίγα δεν ακούγονται ;;;

ή έχω μείνει στα ..... 90s ;;;;