Κάτοικος κέντρου Αθήνας...

[Maximilien]

Moνο αν είσαι μέλος της τοπικής κοινωνίας δεν σου φαίνεται παράξενος ο κόσμος.
Αν είσαι ξένος ,παντού το ίδιο είναι..."ξένος είμαι,ξένος είσαι " που έλεγε κΙ ο Ni-Vo.

Καρα κάποιο τρόπο είμαι μέλος της τοπικής κοινωνίας....
Δεν έχω αλλάξει άποψη....

 

[argyrotoxos]

Δεν έχεις πάει στον Πύργο για να το λες αυτό....

Επίσης έμαθα ότι υπάρχει και στην Καλαμάτα το σκηνικό αυτό....τουλάχιστον τώρα θα το έχω υπόψιν...

Η ανάρτηση συγχωνεύτηκε αυτόματα: 3 Ιουν 2024

Καρα κάποιο τρόπο είμαι μέλος της τοπικής κοινωνίας....
Δεν έχω αλλάξει άποψη....

Σε τιμά αυτό...

 

[Maximilien]

Επίσης έμαθα ότι υπάρχει και στην Καλαμάτα το σκηνικό αυτό....τουλάχιστον τώρα θα το έχω υπόψιν...

Η ανάρτηση συγχωνεύτηκε αυτόματα: 3 Ιουν 2024

Σε τιμά αυτό...

Τι υπάρχει στην Καλαμάτα?
Αν εξαιρέσεις την περιοχή της Αγίας Τριάδας,είναι ωραία πόλη.

 

[BIG_BIG_BEN]

Το κράτος πράγματι είναι ανίκανο... η AI όμως;

Μέχρι το 2100 δεν θα έχει μείνει άνθρωπος να δουλεύει σε τίποτα απολύτως.

Όχι ότι θα ζήσω να το δω, αλλά λέμε τώρα...

Ποιος ξέρει, μπορεί να έχεις δίκιο.

Εγώ υποθέτω, ότι τα πεζοδρόμια στο κέντρο, στο Χαλάνδρι, στη Γλυφάδα ή στο Μαραθώνα που ήταν στραβοφτιαγμένα πριν 50 χρόνια, σε άλλα 75 χρόνια το ίδιο θα είναι. Οι λακούβες στην λιωμένη άσφαλτο επίσης. Και πολλά-πολλά άλλα. Ασχέτως του ότι ο κόσμος θα κινείται σε ηλεκτροκίνητα ημί-τηλεκατευθυνόμενα κουβούκλια.

Η ΑΙ ξέρει να σχεδιάζει και να υλοποιεί εκ νέου υποδομές, χωρίς να είναι όμως σε θέση να διορθώσει παλαιότερους σχεδιασμούς. Περίπου όπως ένας μάστορας που ξέρει να αλλάξει το παλιό ξύλινο πάτωμα με ένα νέο συνθετικό, αλλά δεν ξέρει πως να επιδιορθώσει τις φθορές στο παλιό.

Όσο για το χρόνο εργασίας, εκεί που στη δεκαετία του ‘50 δούλευαν μόνο οι άντρες 48 ώρες την εβδομάδα, τώρα δουλεύουν 40 ώρες και βάλε άντρες και γυναίκες, και έχουμε και πάνω από το διπλό πληθυσμό από ότι τότε. Έχω την αίσθηση δηλαδή, ότι οι ώρες εργασίας αυξάνονται τα τελευταία 70 χρόνια, και δεν είμαι σίγουρος ότι θα ανατραπεί αυτή η τάση. Θα χρειάζονται και στο μέλλον πολλές εργατοώρες για να υλοποιήσουν τα σχέδια της ΑΙ. Τα ρομπότ θα είναι για δεκαετίες ακόμη περιορισμένης χρήσης στον πραγματικό κόσμο.
Βέβαια, ακαδημαϊκής φύσεως δραστηριότητες θα εκτελούνται όλο και περισσότερο από ηλεκτρονικά τσιπ, από ότι από ανθρώπους.

 

[BIG_BIG_BEN]

Τι υπάρχει στην Καλαμάτα?
Αν εξαιρέσεις την περιοχή της Αγίας Τριάδας,είναι ωραία πόλη.

Καλή η Καλαμάτα, αλλά μακριά.

 

[BIG_BIG_BEN]

Είμαι πραγματικά περίεργος, πως θα εξελιχθεί «η νέα Ριβιέρα» σε Σχοινιά, Μαραθώνα, Νέα Μάκρη τα επόμενα χρόνια. «Η άλλη παραλιακή».

 

[Maximilien]

Καλή η Καλαμάτα, αλλά μακριά.

2ωρίτσες,μια χαρά είναι....

 

[Maximilien]

Είμαι πραγματικά περίεργος, πως θα εξελιχθεί «η νέα Ριβιέρα» σε Σχοινιά, Μαραθώνα, Νέα Μάκρη τα επόμενα χρόνια. «Η άλλη παραλιακή».

Έχουν πάει τα πάντα στα ύψη εκεί....
Οικόπεδο που είχε 300 πριν λίγα χρόνια,τώρα 1Μ....
Ακόμα λίγο λογικά σε Ωρωπό αν και εκεί έχουν πάρει την ανηφόρα...

 

[Maximilien]

Τύποι υπάρχει και η λύση της Κινέττας....


Ειδικά αν είσαι τύπος χύσεμέσα ή ποδολάγνος ή ροπάο είναι ο παράδεισος....
Χώρια που όλα τα Καμίνια και ο Ρέντης έχουν εξοχικό εκεί....

 

[Mpooumpoukos]

Ποιος ξέρει, μπορεί να έχεις δίκιο.

Εγώ υποθέτω, ότι τα πεζοδρόμια στο κέντρο, στο Χαλάνδρι, στη Γλυφάδα ή στο Μαραθώνα που ήταν στραβοφτιαγμένα πριν 50 χρόνια, σε άλλα 75 χρόνια το ίδιο θα είναι. Οι λακούβες στην λιωμένη άσφαλτο επίσης. Και πολλά-πολλά άλλα. Ασχέτως του ότι ο κόσμος θα κινείται σε ηλεκτροκίνητα ημί-τηλεκατευθυνόμενα κουβούκλια.

Χαχαχαχ, πόσο αλήθεια, Γλυφάδα/Αργυρούπολη/Ελληνικό που είναι πλούσιοι δήμοι και έχουν και την "ανάπτυξη" του Κούλη με το αεροδρόμιο, όλα τα πεζοδρόμια είναι στραβά, όλες οι ράμπες κλεισμένες, τα έχουν κάνει δρόμο οι ντελιβεράδες, δεν θα φτιαχτεί ποτέ αυτό ρε, ποτέ.

 

[Maximilien]

Χαχαχαχ, πόσο αλήθεια, Γλυφάδα/Αργυρούπολη/Ελληνικό που είναι πλούσιοι δήμοι και έχουν και την "ανάπτυξη" του Κούλη με το αεροδρόμιο, όλα τα πεζοδρόμια είναι στραβά, όλες οι ράμπες κλεισμένες, τα έχουν κάνει δρόμο οι ντελιβεράδες, δεν θα φτιαχτεί ποτέ αυτό ρε, ποτέ.

Θα γίνει Μόντε Κάρλο η περιοχή....

 

[Νίπλης]

2ωρίτσες,μια χαρά είναι....

 

[digger]

Το κράτος είναι παντελώς ανίκανο να διαχειριστεί ολόκληρη την ιδιωτική περιουσία, και οι τράπεζες θέλουν μόνο τα φιλέτα.

Επομένως προτιμούν να έχουν φορολογικά υπόλογους ιδιοκτήτες, που να χρυσοπληρώνουν για την ιδιοκτησία τους, παρά να αναλάβουν τα μεγάλα κεφάλαια ή οι δημόσιες υπηρεσίες να τη διαχειριστούν.

Σωστά τα λες, είναι και η κυβέρνηση Κούλη που το χει τερματίσει.

Παράδειγμα τα πρόσφατα μέτρα για το καθάρισμα οικοπέδων.
Αντί να κάνει πολιτική διαχείρισης των κλαδιών και των χόρτων που δεν φτάνουν οι χωματερές να πεταχτούν,
να φτιαχτούν εργαστάσια να τα αλέθουν να τα κάνουν μπριγκέτες για καύσιμο,
αντί να ενισχύσει τους Δήμους με πρόσληψη προσωπικού και εξοπλισμούς,
τα φορτώνει όλα στην ευθύνη του ιδιοκτήτη με παράλογα πρόστιμα, να τα κόψει λέει και να τα απομακρύνει, να τα πάει πού και πώς ?
και άμα δε σε χωνεύει ο γείτονας να και οι καταγγελίες, θα γίνει η χαρά του ρουφιάνου.

 

[argyrotoxos]

Τι υπάρχει στην Καλαμάτα?
Αν εξαιρέσεις την περιοχή της Αγίας Τριάδας,είναι ωραία πόλη.

Δεν.εχω αποψη,απλώς μετέφερα κάτι που άκουσα.

 

[BIG_BIG_BEN]

Σωστά τα λες, είναι και η κυβέρνηση Κούλη που το χει τερματίσει.

Παράδειγμα τα πρόσφατα μέτρα για το καθάρισμα οικοπέδων.
Αντί να κάνει πολιτική διαχείρισης των κλαδιών και των χόρτων που δεν φτάνουν οι χωματερές να πεταχτούν,
να φτιαχτούν εργαστάσια να τα αλέθουν να τα κάνουν μπριγκέτες για καύσιμο,
αντί να ενισχύσει τους Δήμους με πρόσληψη προσωπικού και εξοπλισμούς,
τα φορτώνει όλα στην ευθύνη του ιδιοκτήτη με παράλογα πρόστιμα, να τα κόψει λέει και να τα απομακρύνει, να τα πάει πού και πώς ?
και άμα δε σε χωνεύει ο γείτονας να και οι καταγγελίες, θα γίνει η χαρά του ρουφιάνου.

Ισχύει.

Δύο λύσεις ξέρουν όλο-όλο:

α) Να τα φορτώσουν στον κόκορα.

β) Να τα φορτώσουν στους ιδιοκτήτες.

:—)

 

[stolenheart]

Περί Airbnb ανακαινίσεων ο λόγος:

Ακίνητα: «Αυτά που κάνουν οι ιδιοκτήτες είναι βέβαιο ότι θα τα πληρώσουν οι απόγονοί τους» - Οικονομικός Ταχυδρόμος - ot.gr

«Αντίστοιχα, τα κτίριά μας είναι ζώντες οργανισμοί. Γεννιούνται και γερνούν, και με την πάροδο του χρόνου, χρειάζονται τη δέουσα προσοχή».

www.ot.gr

«Επικρατεί η προχειρότητα σε όλα τα επίπεδα και η πλειονότητα των ιδιοκτητών στηρίζεται στις άδειες μικρής κλίμακος. Απαξ και εκδοθεί μια τέτοια άδεια, η οποία αφορά ορισμένες επεμβάσεις σε μη φέροντα κυρίως στοιχεία και σε περιορισμένη έκταση, πολλοί επιλέγουν να προχωρήσουν σε ανακαινίσεις χωρίς να εξετάσουν καν τη φέρουσα ικανότητα της κατασκευής από πλευράς στατικής και σεισμικής ασφάλειας». Το ζήτημα, κατά τον ίδιο, αφορά κυρίως τις εσωτερικές εργασίες που δεν ορατές στο εξωτερικό των κτιρίων.

 

[stolenheart]

Ποιος ξέρει, μπορεί να έχεις δίκιο.

Εγώ υποθέτω, ότι τα πεζοδρόμια στο κέντρο, στο Χαλάνδρι, στη Γλυφάδα ή στο Μαραθώνα που ήταν στραβοφτιαγμένα πριν 50 χρόνια, σε άλλα 75 χρόνια το ίδιο θα είναι. Οι λακούβες στην λιωμένη άσφαλτο επίσης. Και πολλά-πολλά άλλα. Ασχέτως του ότι ο κόσμος θα κινείται σε ηλεκτροκίνητα ημί-τηλεκατευθυνόμενα κουβούκλια.

Η ΑΙ ξέρει να σχεδιάζει και να υλοποιεί εκ νέου υποδομές, χωρίς να είναι όμως σε θέση να διορθώσει παλαιότερους σχεδιασμούς. Περίπου όπως ένας μάστορας που ξέρει να αλλάξει το παλιό ξύλινο πάτωμα με ένα νέο συνθετικό, αλλά δεν ξέρει πως να επιδιορθώσει τις φθορές στο παλιό.

Όσο για το χρόνο εργασίας, εκεί που στη δεκαετία του ‘50 δούλευαν μόνο οι άντρες 48 ώρες την εβδομάδα, τώρα δουλεύουν 40 ώρες και βάλε άντρες και γυναίκες, και έχουμε και πάνω από το διπλό πληθυσμό από ότι τότε. Έχω την αίσθηση δηλαδή, ότι οι ώρες εργασίας αυξάνονται τα τελευταία 70 χρόνια, και δεν είμαι σίγουρος ότι θα ανατραπεί αυτή η τάση. Θα χρειάζονται και στο μέλλον πολλές εργατοώρες για να υλοποιήσουν τα σχέδια της ΑΙ. Τα ρομπότ θα είναι για δεκαετίες ακόμη περιορισμένης χρήσης στον πραγματικό κόσμο.
Βέβαια, ακαδημαϊκής φύσεως δραστηριότητες θα εκτελούνται όλο και περισσότερο από ηλεκτρονικά τσιπ, από ότι από ανθρώπους.

AI + robots θα πάνε πακέτο πολύ νωρίτερα από το 2100:

With Its Robotic Bricklayer, Fastbrick Robotics Promises to Build a House in Just 2 Days - DirectIndustry e-Magazine

According to Fastbrick Robotics, their innovative construction robot Hadrian X is capable of building a brick house in just 48 hours.

emag.directindustry.com

Καταλαβαίνω ότι σου φαίνεται κουφό να φτιάχνει και πεζοδρόμια, όμως το ίδιο κουφό ήταν κι ένα αεροπλάνο το 1903, ενώ σήμερα είναι ψωμοτύρι οι πτήσεις:

In 1903, New York Times predicted that airplanes would take 10 million years to develop

Only nine weeks later, the Wright Brothers achieved manned flight. The pathologically cynical always will find a reason to complain.

bigthink.com

Μην κρίνεις με τα δεδομένα του σήμερα, προσπάθησε να κρίνεις με τα δεδομένα του αύριο (easier said than done)...

 

[james tiberius kirk]

χαχαχα πόσο γελοία αυτά τα σκατολεωφορεία ρε πούστη μου.

Ναι, αλλά "σκουπίζουν" τις στάσεις.

 

[BIG_BIG_BEN]

AI + robots θα πάνε πακέτο πολύ νωρίτερα από το 2100:

With Its Robotic Bricklayer, Fastbrick Robotics Promises to Build a House in Just 2 Days - DirectIndustry e-Magazine

According to Fastbrick Robotics, their innovative construction robot Hadrian X is capable of building a brick house in just 48 hours.

emag.directindustry.com

Καταλαβαίνω ότι σου φαίνεται κουφό να φτιάχνει και πεζοδρόμια, όμως το ίδιο κουφό ήταν κι ένα αεροπλάνο το 1903, ενώ σήμερα είναι ψωμοτύρι οι πτήσεις:

In 1903, New York Times predicted that airplanes would take 10 million years to develop

Only nine weeks later, the Wright Brothers achieved manned flight. The pathologically cynical always will find a reason to complain.

bigthink.com

Μην κρίνεις με τα δεδομένα του σήμερα, προσπάθησε να κρίνεις με τα δεδομένα του αύριο (easier said than done)...

Εξηγώ ξανά, αυτό που ήδη λέω και πρωτύτερα.

Με την τεχνολογική πρόοδο και βιομηχανικές λύσεις θα είναι απολύτως εφικτό να κατασκευάσεις νέα σπίτια, αεροπλάνα, πεζοδρόμια κλπ. σε ελάχιστο χρονικό διάστημα, εφόσον έχεις διευθετήσει τη χρηματοδότηση.

Η επιδιόρθωση των υπάρχοντων είναι που κολλάει τα προηγούμενα εκατό χρόνια και θα κολλάει μάλλον και τα επόμενα.

Δηλαδή: Πανεύκολο να αλλάξεις π.χ. ένα πεζοδρόμιο στην Ερμού, και δέκα άλλα, και να τα μετατρέψεις σε κυλιόμενους διαδρόμους, με κλιματιστικά στα πλάγια, όπως ας πούμε στα αεροδρόμια, και με έναν προϋπολογισμό δισεκατομμυρίων.

Το δύσκολο είναι να επιδιορθώσεις με μερεμέτια και χαμηλό προϋπολογισμό όλα, ή το 90%, από τα πεζοδρόμια της Αθήνας, ώστε να έρθουν στα ίσια τους. Κι αυτό αμφιβάλλω, ότι θα έχει επιτευχθεί πριν το 2095. Για το 2096 και τους διπλούς χρυσούς Ολυμπιακούς θα το τρέξουμε πιο γρήγορα, αλλά και πάλι όχι παντού.

Οι λόγοι συνήθως δεν είναι καν τεχνολογικής φύσεως. Δεν ασχολείται ένα δημοτικό συμβούλιο να επιβλέψει τη διόρθωση ενός πεζοδρομίου για ένα μικρό ποσό. Ψάχνονται πάντα για μεγάλα οράματα και έργα με προϋπολογισμό δισεκατομμυρίων. Για μεγάλους περιπάτους και πόλεις των 15 λεπτών για αιθεροβάμωνες.

;—)

 

[Katikos]

Σωστά τα λες, είναι και η κυβέρνηση Κούλη που το χει τερματίσει.

Παράδειγμα τα πρόσφατα μέτρα για το καθάρισμα οικοπέδων.
Αντί να κάνει πολιτική διαχείρισης των κλαδιών και των χόρτων που δεν φτάνουν οι χωματερές να πεταχτούν,
να φτιαχτούν εργαστάσια να τα αλέθουν να τα κάνουν μπριγκέτες για καύσιμο,
αντί να ενισχύσει τους Δήμους με πρόσληψη προσωπικού και εξοπλισμούς,
τα φορτώνει όλα στην ευθύνη του ιδιοκτήτη με παράλογα πρόστιμα, να τα κόψει λέει και να τα απομακρύνει, να τα πάει πού και πώς ?
και άμα δε σε χωνεύει ο γείτονας να και οι καταγγελίες, θα γίνει η χαρά του ρουφιάνου.

Σε λιγότερο από 300 μέτρα ακτίνα από άλση ή δασική έκταση με φάκελο πυροπροστασίας,αμοιβές,παρεμβάσεις για αλλαγή κουφωμάτων μέχρι μεταλλικές σιτες έγραφαν τα φερέφωνα τους αλλά μετά το βρισιμο ακόμη και από τους ψηφοφόρους τους σιγα σιγά τα παίρνουν πίσω ένα προς ένα.Ζητουν να έχεις κάνει δήλωση έως 31/5 και η πλατφόρμα τους δεν δούλευε στα ακίνητα προαναρτησης.Τωρα το μετέθεσαν και είπαν ξανά τα φερέφωνα "θα παραμείνει ανοιχτή η πλατφόρμα".Τα φερέφωνα γιατί κάτι επίσημο δεν έχουμε,ούτε απαντούν σε μέιλ του υπουργείου διότι πέρα από οδηγίες ,μέσα επικοινωνίας δεν είχαν αναρτήσει.Γιατι άραγε;Ήταν τόσο αποτυχημένοι που σου λένε ...θα μας σκίσουν και θα ρωτάνε...τι θα απαντούμε.....
Θέλουν και διασύνδεση οι τρομπες με υπηρεσίες....