Ιαβέρης

[papaphilips]

Παπα philips
Το να αποκτήσει κάποιος δίπλωμα είναι μόνο η αρχή.Όποιος πει οτι " Πηρα το διπλωμα, ξερω να οδηγώ " απλα κοροϊδευει τον ίδιο του τον εαυτό και αποτελεί οδηγικό κίνδυνο για όλους τους υπόλοιπους οδηγούς.
Προσωπικά πηρα το διπλωμα με το σπαθί μου (Λιγο προσεκτικός στο πρακτικο κομμάτι να ειναι κάποιος ,διαβασμα τα σηματα - Κ.Ο.Κ να κάνει το παίρνει το χαρτί. Ενα απλο χαρτι είναι δεν ειναι πτυχίο Πανεπιστημίου) .
Όμως αλλο αποκτώ το δίπλωμα οδήγησης και άλλο η πράξη (η οδήγηση στους δρόμους).Πανω στην πραξη μαθαίνεις να οδηγείς και θέλει χρόνο πάνω στο τιμόνι για να πεις ότι κάτι ξέρω και γω ως οδηγός.
Ο Ιαβερης ( ως γνωστόν ) είναι επαγγελματίας οδηγός αγώνων δεν ειναι κάποιος τυχάρπαστος, επομένως καποια πραγματα τα ξέρει πολυ καλύτερα απο μας τους υπόλοιπους οι οποίοι δεν είμαστε επαγγελματίες οδηγοί, είμαστε ερασιτέχνες.
Την ερώτηση που έθεσες (περι βελτίωσης στους οδηγούς και στους δρόμους) στην απάντησα πιο πίσω, δεν τα ξαναγράφω διότι καταντάει κουραστικό το πράγμα.
Αυτά ειχα να πω επι του θέματος ,finito la musica passato la fiesta.

μαστορα οταν πηρα το διπλωμα, εκανα οδηγηση στους δρομους... οπως ολοι προφανως.
εσυ μαλλον εκανες οδηγηση στα ηλεκτρονικαδικα για να τα λες αυτα.
αυτα που λες λοιπον, ειναι παντελως ακυρα.
δε χρειαζεται μεγαλη σκεψη ενας οδηγος που θελει να στριψει, να κανει λιγο πιο κει το δακτυλακι του και να ακουμπησει το φλας, για να καταλαει ο αποπισω του που θελει να παει.
ενας μοτοσυκλετιστης δε θελει μεγαλη σκεψη για να βαλει το κρανος του πριν ξεκινησει τη βολτα του.
το ιδιο απλα ηταν και τα υπολειπα παραδειγματα που εγραψα στο 1ο ποστ.
εσυ μαλλον δεν τα πιανεις και συνεχιζεις τα δικα σου.
θες να σε πιανουν απο το χερακι δηλαδη και να σε καθοδηγουν και εσυ με τη σειρα σου να δινεις ευχαριστιες, σε πραγματα που ηδη ξερεις και εχεις μαθει ξαναλεω.
δεν εχω κατι αλλο να σου πω... keep walking λοιπον.

 

[mixaliss]

μεγαλο τιμονι, μεγαλυτερος ανθρωπος που ομως απευθυνεται σε αουγκανους κ ξερολες... στη θεση του δε θα ασχολιομουν πλεον, επομενως του οφειλουμε ευχαριστω

Πρέπει να του ανεβαίνει το αίμα στο κεφάλι με την οδηγική συμπεριφορά που βλέπει στους δρόμους.

 

[gnnakos]

τζαμπα τα λεει.
εχεις δει καμια βελτιωση στους δρομους?
εγω καθε μερα με χριστοπαναγιες ειμαι.
ουτε κρανη δε φορανε.
ουτε φλας βγαζουν.
πινουν τον αμπακα και οδηγουν.
πανε οπου να'ναι. αναποδα, κοκκινα, στοπ τα παιρνανε ολα και στα @@ τους.
με 50 χλμ πανε στην αριστερη λωριδα και δεν κανουν ακρη, δεν πα να παιζεις φωτα 2 χλμ πισω.
εχει καταντησει η δεξια λωριδα η πιο ελευθερη και η πιο γρηγορη.
με το κινητο στο χερι ειναι συνεχεια και βλεπουν τις μαλακιες που τους στελνουν και τα Likes αν πηραν, στην παπαρια copy-psate που ποσταρανε.
θες και αλλα ?

Τα φλας ειναι το λιγοτερο.
Το πιο τραγικο ειναι οτι πλεον παρα πολλοι δεν μιλάνε πλεον στο κινητο

Αλλά γραφουν μηνυματα ή σερφαρουν την ωρα που οδηγανε!!!Μιλάμε για εγκληματικη συμπεριφορα,κινδυνος θανατος.

Και το αλλο,....περπαταω καθε μερα βλέπω σε κατοικημενη περιοχη με παιδακια να τρέχουνε με 50-60-70χλμ ,επίσης εγκληματικο

Κυριως νεαροι 20χρονοι,γυναικες αλλα και αρκετοι μαλακες 50αρηδες αντρες

 

[ilias_dionisioy]

γενικα μια αμεση επαφη με πραγματικοτητα , για να μαθει να βαζει κρανος, ζωνη να σεβεται τους κανονες του ΚΟΚ κτλ κτλ

 

[papaphilips]

Τα φλας ειναι το λιγοτερο.
Το πιο τραγικο ειναι οτι πλεον παρα πολλοι δεν μιλάνε πλεον στο κινητο

Αλλά γραφουν μηνυματα ή σερφαρουν την ωρα που οδηγανε!!!Μιλάμε για εγκληματικη συμπεριφορα,κινδυνος θανατος.

Και το αλλο,....περπαταω καθε μερα βλέπω σε κατοικημενη περιοχη με παιδακια να τρέχουνε με 50-60-70χλμ ,επίσης εγκληματικο

Κυριως νεαροι 20χρονοι,γυναικες αλλα και αρκετοι μαλακες 50αρηδες αντρες

ο καταλογος ειναι πολυ μεγαλος εννοειται.
απλα ειπα τα πιο απλα.

 

[Διαγραμμένο μέλος 203185]

βλέπω τους τις (δολοφόνους οδηγους) με το κινητό στο αυτι να με κλείνουν και μολισ τους κορνάρω κατεβάζουν το τηλ μέχρι να περάσω και μετα τα ιδια . ΓΑΜΩ ΤΟ ΣΠΙΤΙ ΤΟΥΣ

 

[Gatekeeper]

μαστορα οταν αποκτας διπλωμα, παει να πει οτι ξερεις να οδηγεις και πως να συμπεριφερθεις στο δρομο.
δε χρειαζεσαι λοιπον κανεναν ιαβερη, για να σου πει τι πρεπει να κανεις και να σε παρει απο το χερακι για να σου πει αυτα που ηδη ξερεις-εχεις μαθει.
απο την αλλη, αν δε ξερεις να οδηγεις, αλλα εχεις σταξει για το διπλωμα, κατσε ακου τον ιαβερη και τον καθε ιαβερη.
στην τελικη, ξαναλεω, βλεπεις καμια βελτιωση στους νεους οδηγους και στους δρομους?
εγω καμια τοσα χρονια που οδηγω και ειμαι καθε μερα εξω λογω δουλειας.
καθε χρονο ειναι και χειροτεροι απλα. κουραδομαγκες της πουτσας.
τα ποσοστα ατυχηματων και νεκρων καθε χρονο ανεβαινουν, νομιζω.
αρα τι μου λες?

Φίλε μια χαρά στα λέει ο Τσοπανίδης. Σε ποιά σελίδα του Κ.Ο.Κ. περιγράφει τί να κάνεις αν έρχεται κάποιος στο φανάρι απο δίπλα για να χωθεί μπροστά; Αν βρεις μπροστά σου καποιον που προσπερνά παράνομα στο άλλο ρευμα; Αν βρεθείς μουρη με μουρη με κάποιον που έχει μπει μονόδρομο; Πιο εύκολα: αν σταματήσεις στη διάβαση και πάνε οι απο πίσω να σε καβαλήσουν για να περάσουν; Νομίζεις πραγματικά πως η εκπαίδευση σε προετοιμάζει για όλα όσα θα σε περιμένουν στους ελληνικούς δρόμους;

Επίσης με το συμπάθειο, αλλά λες μαλακίες χωρίς την παραμικρή έρευνα: οι ετήσιοι νεκροί απο 2007-2019 έχουν μειωθεί κατά σχεδόν 60% (πηγή: ΕΛΣΤΑΤ)
Αντίστοιχη μείωση στα οδηγικά ατυχήματα με λεπτομερή στοιχεία απο το 1991-2019 (πηγή ΕΛΣΤΑΤ).
Τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα βοηθούν στους λιγότερους νεκρούς. Ωστόσο η μείωση στα ατυχήματα δείχνει μια σχετική βελτίωση στην οδηγική συμπεριφορά. Αυτό μάλλον σημαίνει πως η μάζα του κόσμου οδηγεί σχετικά καλύτερα, αλλά οι σκατοκέφαλοι/καγκουρες γίνονται πιο επιθετικοί.

 

[papaphilips]

Φίλε μια χαρά στα λέει ο Τσοπανίδης. Σε ποιά σελίδα του Κ.Ο.Κ. περιγράφει τί να κάνεις αν έρχεται κάποιος στο φανάρι απο δίπλα για να χωθεί μπροστά; Αν βρεις μπροστά σου καποιον που προσπερνά παράνομα στο άλλο ρευμα; Αν βρεθείς μουρη με μουρη με κάποιον που έχει μπει μονόδρομο; Πιο εύκολα: αν σταματήσεις στη διάβαση και πάνε οι απο πίσω να σε καβαλήσουν για να περάσουν; Νομίζεις πραγματικά πως η εκπαίδευση σε προετοιμάζει για όλα όσα θα σε περιμένουν στους ελληνικούς δρόμους;

Επίσης με το συμπάθειο, αλλά λες μαλακίες χωρίς την παραμικρή έρευνα: οι ετήσιοι νεκροί απο 2007-2019 έχουν μειωθεί κατά σχεδόν 60% (πηγή: ΕΛΣΤΑΤ)
Αντίστοιχη μείωση στα οδηγικά ατυχήματα με λεπτομερή στοιχεία απο το 1991-2019 (πηγή ΕΛΣΤΑΤ).
Τα ασφαλέστερα αυτοκίνητα βοηθούν στους λιγότερους νεκρούς. Ωστόσο η μείωση στα ατυχήματα δείχνει μια σχετική βελτίωση στην οδηγική συμπεριφορά. Αυτό μάλλον σημαίνει πως η μάζα του κόσμου οδηγεί σχετικά καλύτερα, αλλά οι σκατοκέφαλοι/καγκουρες γίνονται πιο επιθετικοί.

φιλε για τα στοιχεια ειπα νομιζω διπλα, αν ειδες καλα... αν.
νομιζω = δεν ειμαι σιγουρος.

αν σου φαινονται μαλακιες αυτα τα πιο απλα πραγματα που ειπα, τοτε τι αλλο να πουμε παραπανω, για τα πιο "πολυπλοκα" ?
δεν παρεξηγουμαι , αρα it's ok το συμπαθειο που λες.

οπως λες λοιπον και εσυ, σε καμια σελιδα δεν αναφερονται αυτα-οι παραβασεις.
ισα ισα ομως, στα λεει ακριβως τι πρεπει να κανεις π.χ. σε διαβασεις, σε μονοδρομο, σε προσπερασεις κτλπ.
αρα τα ξερεις και τα εχεις μαθει προφανως απο πριν, για να παρεις το διπλωμα.
ποιος ο λογος λοιπον η κουβεντα σε πραγματα που ξερουμε ηδη?

 

[Gatekeeper]

φιλε για τα στοιχεια ειπα νομιζω διπλα, αν ειδες καλα... αν.
νομιζω = δεν ειμαι σιγουρος.

αν σου φαινονται μαλακιες αυτα τα πιο απλα πραγματα που ειπα, τοτε τι αλλο να πουμε παραπανω, για τα πιο "πολυπλοκα" ?
δεν παρεξηγουμαι , αρα it's ok το συμπαθειο που λες.

οπως λες λοιπον και εσυ, σε καμια σελιδα δεν αναφερονται αυτα-οι παραβασεις.
ισα ισα ομως, στα λεει ακριβως τι πρεπει να κανεις π.χ. σε διαβασεις, σε μονοδρομο, σε προσπερασεις κτλπ.
αρα τα ξερεις και τα εχεις μαθει προφανως απο πριν, για να παρεις το διπλωμα.
ποιος ο λογος λοιπον η κουβεντα σε πραγματα που ξερουμε ηδη?

Το "νομιζω αυξάνονται", με το "60% μείωση (άλλοι θα την αποκαλούσαν δραματικη μείωση)", λέγεται "ας πω κάτι άσχετο που να κολλάει τα παραπάνω". Έτσι προφανώς δε γίνεται συζήτηση.

Επειδή νιώθω πως δεν είμαστε στην ίδια σελίδα, η κουβέντα γίνεται όχι επειδή δε γνωρίζουν οι οδηγοί τον Κ.Ο.Κ., αλλά επειδή δε τον εφαρμόζουν.

Τελος πάντων. Καλή συνέχεια.

 

[papaphilips]

Το "νομιζω αυξάνονται", με το "60% μείωση (άλλοι θα την αποκαλούσαν δραματικη μείωση)", λέγεται "ας πω κάτι άσχετο που να κολλάει τα παραπάνω". Έτσι προφανώς δε γίνεται συζήτηση.

Επειδή νιώθω πως δεν είμαστε στην ίδια σελίδα, η κουβέντα γίνεται όχι επειδή δε γνωρίζουν οι οδηγοί τον Κ.Ο.Κ., αλλά επειδή δε τον εφαρμόζουν.

Τελος πάντων. Καλή συνέχεια.

για τα στοιχεια επειδη δεν τα εχω ψαξει ξαναλεω, οπως εσυ που εκατσες και τα εψαξες τωρα, σου δινω ενα point.
εγω απλα ειπα γνωμη συμφωνα με αυτα που βλεπω καθε μερα εξω στους δρομους και ειναι αυτη ακριβως που εγραψα. εκει εστιασα πιο πολυ.
καλη συνεχεια επισης.

 

[k1k2k3k4]

βλέπω τους τις (δολοφόνους οδηγους) με το κινητό στο αυτι να με κλείνουν και μολισ τους κορνάρω κατεβάζουν το τηλ μέχρι να περάσω και μετα τα ιδια . ΓΑΜΩ ΤΟ ΣΠΙΤΙ ΤΟΥΣ

Το χειροτερο δεν ειναι να μιλας αλλα να γραφεις sms και στο viber. Και το κανει πολυς κοσμος.

 

[Thanos03]

ποιος ο λογος λοιπον η κουβεντα σε πραγματα που ξερουμε ηδη?

Η κουβέντα δεν πρέπει να σταματήσει μέχρι να αποκτήσουν όλοι συνείδηση.

Η λογική «δεν αλλάζει τίποτα», είναι δικαιολογία που εξυπηρετεί όσους δεν θέλουν να πιέσουν τον εαυτό τους να αλλάξει.

Το να φέρνουμε ως παράδειγμα ότι οι άλλοι οδηγούν χειρότερα από μας, είναι η δικαιολογία που ξεπλένει στην συνείδηση μας τις δικές μας κακές συνήθειες.

Εάν το όριο του δρόμου είναι 50 χιλιόμετρα/ώρα και ο μπροστά μου πάει με 52 στην αριστερή πλευρά του δρόμου, έχει κάθε δικαίωμα να το κάνει, όταν υπάρχει μια λωρίδα ή όταν έχει σκοπό να στρίψει αριστερά λίγο πιο κάτω.Ο κώδικας δεν λέει ότι οποίος ξεκίνησε καθυστερημένος από το σπίτι του έχει δικαίωμα να παραβιάσει το όριο και οι υπόλοιποι έχουν υποχρέωση να του παραχωρούν προτεραιότητα λόγω ταχύτητας.Οι περισσότεροι παραβιάζουν το όριο απλά για να βρεθούνε πιο γρήγορα στο επόμενο κόκκινο φανάρι(ξοδεύουν άδικα καύσιμο + φθορά φρενών).Κοινώς δεν βλέπουν πέρα από τα 300 μέτρα μπροστά από το όχημα τους....
Οι ίδιοι οδηγοί συνήθως όταν και οι 3 λωρίδες έχουν χαμηλή ταχύτητα, προσπερνάνε όλον τον κόσμο μέσω της ΛΕΑ.

Η λογική ότι εμείς ξέρουμε καλύτερα από τον νομοθέτη πότε πρέπει να εφαρμόζουμε τον κώδικα, ενώ έχουμε να διαβάσουμε από τότε που πήραμε το δίπλωμα, και δεν έχουμε ιδέα από φυσική (κινητική ενέργεια - ταχύτητα στο τετράγωνο) σκοτώνει.

Η οδήγηση για κάποιους έχει συνδιαστεί με έκρηξη αδρεναλίνης.

Αυτό μπορούν να το κάνουν όταν βάζουν το αυτοκίνητο τους στην πίστα, όχι σε δημόσιο δρόμο δίπλα σε κόσμο που θέλει να επιστρέψει ζωντανός και αρτιμελής στο σπίτι του.

 

[968]