Εσύ τί θα έπαιρνες;

[Tipos]

Εχω μεινει 4 φορες απο πολλαπλασιαστη σε A4 και μια απο τρομπα βενζινης. Στα 50-100 χιλ. χλμ. Για καθε μοντελο υπαρχουν ιστοριες τρομου, δεν σημαιναι κατι. Που να δεις τι γινεται με τα Q5. Η κουκουλα δεν παθαινει κατι πως σου ρθε? Εγω εχω κουκουλα σε αμαξι, ιδιοκατασκευη και αφενος δεν παθαινει κατι, αφετερου υπαρχουν πολλοι μαστορες που επιδιορθωνουν, αλλαζουν κλπ, φτηνα.

πού θες να ξέρω από κουκούλες?!?! πρώτη φορά θα είναι!

το Audi TT που ειχα ηταν καλο μουρατο εκαιγε πολλα και ειχε ακριβα service ασφαλειες κτλ. απο επιδοσεις ημουν αρκετα ευχαριστημενος αλλα εβγαζε προβληματα τουρμπινα πολλαπλη οπως καθε τουρμπατο αμαξι,με το RX8 που ειμαι τωρα ειναι σαφως πιο γρηγορο πιο ροπατο και πιο οικονομικο σε ασφαλεια, τελη κυκλοφοριας και service αλλα καιει επισης ισως και λιγο παραπανω απο το ΤΤ, οτι αμαξι διαλεξεις απο αυτα να ξες οτι καινε τον πατο τους!

πριν 15 χρόνια είχα μια 318is και πριν 10 μια εταιρική 520. ΔΕΝ έκαιγαν.

είχα την εντύπωση όμως ότι ο 1.8Τ της audi δεν έχει γενικά προβλήματα τουρμπίνας. Δεν ίσχύει? 

 

[Tipos]

καυλόγκαζε φίλε μου... αναλόγως τι γουστάρεις... 2θέσιο ή 4θέσιο.... πρώτα αυτο κοιτάς!!!

και προσωπικά είναι bmwδάκιας!!!!

Ας πούμε ότι δεν χρειάζεσαι 4θέσιο ντε και καλά. όμως δεν θα "τύχει" μια στα τόσα να βάλεις 2 μωρά? (που τυχαίνει!! δυό - δυό έρχονται πανάθεμά τα!) 

αυτό είναι το ερώτημα: αξίζει να κοιτάς 4θέσια μόνο και μόνο για αυτές τις 4-5 φορές κάθε καλοκαίρι?

τι λες?

 

[alexm4n]

χωρις πολλες εξηγησεις έχει!
αλλά οταν σου τύχει ζημια...βαλε νεο thread
καμια 525 τοτε!

πού θες να ξέρω από κουκούλες?!?! πρώτη φορά θα είναι!

πριν 15 χρόνια είχα μια 318is και πριν 10 μια εταιρική 520. ΔΕΝ έκαιγαν.

είχα την εντύπωση όμως ότι ο 1.8Τ της audi δεν έχει γενικά προβλήματα τουρμπίνας. Δεν ίσχύει? 

 

[tresurert]

Eγω παντως εχω βρει την υγεια μου τα τελευταια 25 χρονια !!!
Αεροψυχτηλα !!!

 

[alexm4n]

χώρια που κάνεις και μπράτσα από την γυμναστική όταν στρίβεις

Eγω παντως εχω βρει την υγεια μου τα τελευταια 25 χρονια !!!
Αεροψυχτηλα !!!

 

[trikardos]

Σπέσιαλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλλ

 

[pet1]

Φίλε μου,εγώ με κλειστά μάτια θα έπερνα το s2000.Κιβώτιο και μοτερ από άλλο πλανήτη,'ηχος καύλα ,αλητεία,θέλει χέρια.Πας βόλτα με την γκόμενα,πας για ψώνια,ξεκαυλώνεις σε διαδρομές με στροφιλίκια,το βάζεις πίστα και εκσπερματώνεις.ΟΜΩΣ !! με τα λεφτά που δίνεις,ΞΕΧΝΑ ΤΟ!!!!και ειδικά από μάντρα.Είναι 1000% κομμένο και ραμμένο από στούκα.....στο υπογράφω....ή από κανέναν ιδιώτη και με ψάξιμο σε δικό σου φαναρτζή ή βέβαια καινούργιο,απ τα 2-3 που υπάρχουν ακόμα....εδώ θέλει 50.000 κασεράτα....
Τα υπόλοιπα...έίναι πολύ πίσω.... αν είχες την δυνατότητα να οδηγήσεις από γνωστούς ή φίλους και να συγκρίνεις ,η μόνη επιλογή το S..  και ξαναλέω: ΟΧΙ ομως με τα λεφτά που δίνεις.

 

[wolfakis7]

Ας πούμε ότι δεν χρειάζεσαι 4θέσιο ντε και καλά. όμως δεν θα "τύχει" μια στα τόσα να βάλεις 2 μωρά? (που τυχαίνει!! δυό - δυό έρχονται πανάθεμά τα!) 

αυτό είναι το ερώτημα: αξίζει να κοιτάς 4θέσια μόνο και μόνο για αυτές τις 4-5 φορές κάθε καλοκαίρι?

τι λες?

ρε φιλε, πλακα-πλακα εισαι ντιπ για ντιπ μουνοδουλος....χαχα

 

[Tipos]

ρε φιλε, πλακα-πλακα εισαι ντιπ για ντιπ μουνοδουλος....χαχα

Το αγαπούλης ξέχασες. είμαι και από αυτό! 

Ρε φίλε αφού είπα τόσες φορές ότι το cabrio είναι για τη γκάβλα και μόνο. Και η γκάβλα έχει πολλές μορφές, της μαλακίας συμπεριλαμβανομένης! Μη το ψάχνεις!!

 

[madk4speed]

RX8 καλυτερα ξεχασε το. Κινητηρες που σπασανε μετα απο μερικα δεκαδες χιλιομετρα, πανακριβα ανταλλακτικα... Ρωτα ποσο κανει ενα καινουριο μοτερ για να καταλαβεις. Audi και ολο το VAG εχουν σοβαρα θεματα βλαβων. Βασικα δεν ειναι ανωτερα των ιταλικων, αλλα καταφεραν να πλασαριστουν ετσι χαρη σε προσπαθειες ετων μεσα απο το μαρκετινγκ. Για τα Porche δεν γνωριζω και δεν μπορω να πω κατι. Μενουμε με Ζ4 και S2000, βρισκω το τελευταιο ανωτερο σε πολλους τομεις.

 

[Tipos]

Μη ξεχνάς ότι με τα λεφτά που έχουμε:

Η Πόρσε έιναι 10 ετών, με >100.000χλμ
Τα Α4, Ζ4 είναι 5-6 ετών, με 60-80.000
Τα ΤΤ, 3άρα 6-8 ετών, με 70.000 +
Το S2000 8-10 ετών, με 80-100.000

 

[trikardos]

Μη ξεχνάς ότι με τα λεφτά που έχουμε:

Η Πόρσε έιναι 10 ετών, με >100.000χλμ
Τα Α4, Ζ4 είναι 5-6 ετών, με 60-80.000
Τα ΤΤ, 3άρα 6-8 ετών, με 70.000 +
Το S2000 8-10 ετών, με 80-100.000

Εγώ με αυτά τα λεφτά θα αγοραζα λίρες και σε ένα - δύο χρονάκια θα επερνα το αμαξακι των ονείρων μου κοψοχρονιά

 

[tresurert]

Tου χρονου ολοι με το ιδιο με μενα θα κυκλοφορειτε κουφαλες γιατι δεν θα εχει μεινει φραγκο !!!

                               

 

[Tipos]

Tου χρονου ολοι με το ιδιο με μενα θα κυκλοφορειτε κουφαλες γιατι δεν θα εχει μεινει φραγκο !!!

έεεετσι!!!



(αν και λέω να προλάβω την υποτίμηση!!)

 

[kanenas80]

Tου χρονου ολοι με το ιδιο με μενα θα κυκλοφορειτε κουφαλες γιατι δεν θα εχει μεινει φραγκο !!!

                                http://[URL unfurl="true"]www.design-cars.com/images/stories/CarDesign/vw_beetle.jpg[/img[/URL]]
[/quote]

εξωτερικά πάντως το έχεις διατηρήσει όμορφο παρά τα χρόνια του...

 

[madk4speed]

Tου χρονου ολοι με το ιδιο με μενα θα κυκλοφορειτε κουφαλες γιατι δεν θα εχει μεινει φραγκο !!!

                                http://[URL unfurl="true"]www.design-cars.com/images/stories/CarDesign/vw_beetle.jpg[/img[/URL]]
[/quote]

Προτιμω ΜΜΜ παρα να οδηγαω το συγκεκριμενο

 

[on the road]

Προτιμω ΜΜΜ παρα να οδηγαω το συγκεκριμενο

γιατι τι εχει?

 

[madk4speed]

γιατι τι εχει?

Τι δεν εχει να λες! Μοτερ πεθαμενο, αισθητικη γαμησε τα.... μιλαμε για αμαξι απο την εποχη του χιτλερ...

 

[dimitrisniva]

Εγω θα επερνε ενα γιουγκο και τα υπολοιπα φραγκα θα τα ετρωγα στης πουτανες

 

[dimitrisniva]

Προτιμω ΜΜΜ παρα να οδηγαω το συγκεκριμενο

Αμα το δειτε σενιαρισμενο με μηχανικα απο πορσε<μπενουν κουτι> να μιραζει τσαγια θα χασεται τη μπαλα..