Απεβίωσε ο Κωνσταντίνος Μητσοτάκης

[marseille]

σε ΟΛΗ ΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ ΤΟΝ ΝΟΜΟ....ΤΥΠΕ..
ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙΣ ΝΑ ΕΧΕΙΣ 2 ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ....

Ποιος μαλάκας το υπέγραψε, πρέπει να ξεμπροστιάσουμε

 

[barock]

--------------
το κρατος μπορει να ειναι επιχειρηματιας αρκει να μην "σκυβει" σε απαιτησεις...
-ΤΟΥ ΛΑΟΥ
-ΞΕΝΩΝ Κ ΕΛΛΗΝΩΝ ΚΛΕΦΤΩΝ..

Όχι τύπε, το κράτος είναι για να ασκεί ΔΙΟΙΚΗΣΗ και μόνον, τίποτε άλλο. Και να ελέγχει μέσω τις διοίκησης, των νόμων και της δικαιοσύνης τον υγιή ανταγωνισμό.

 

[Gunnar]

[URL unfurl="true"]http://taairetika.blogspot.gr/2017/06/blog-post.html[/url]

 

[AntonisA]

100χμ slant range όχι οδικό δίκτυο είναι η ακτίνα πάνω στον χάρτη. Είναι πολλά..

δεν ειμαι σιγουρος να το κοιταξω, αλλα θυμαμαι οτι μεγαρα και σχηματαρι που ειναι στα 50χλμ περιπου μπορουσαν να αξιοποιηθουν

 

[ACHILEAS77]

Έλα όμως που " ο κάθε βλάκας" μαζεύει 500 νοματαίους, κλείνει δρόμους, γεμίζει αφίσες και πανό και αυτό λέγεται "αντίδραση στην απαλλοτρίωση της εθνικής κυριαρχίας".

Και ο μαλάκας ο κυβερνών σταθμίζει το γαμημένο το πολιτικό κόστος.

--------
ΤΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ ΛΕΜΕ ΡΕ ΤΥΠΕ???
....
πχ εκλεισαν ποσες υπηρεσιες του δημοσιου που ειχαν 10-20 ατομα εκει δεν ακουστηκε ΤΙΠΟΤΑ γιατι δεν ειχαν ΔΥΝΑΜΗ....

ΞΑΝΑΛΕΩ....
η δουλεια του κρατους ειναι να σχεδιαζει 20 χρονια μπροστα....
αν δεν μπορει αν βρουν αλλους!!!!
π.χ
εχεις σχεδιασει τι θα κανεις τα ολ/ακινητα...
το αεροδρομιο...
κτλ κτλ..
ολα αυτα πριν μπει η 1 μπολντοζα να γκρεμισει...
οχι μετα απο 20 χρονια..
αυτο ΕΞΗΓΩ

 

[AntonisA]

Ποιος μαλάκας το υπέγραψε, πρέπει να ξεμπροστιάσουμε

την τελευταια συμβαση την υπεγραψε ο λαλιωτης - χαχαχα

οριστε ευκαιρια για την ΠΦΑ - τελειωνει οπου ναναι

καπου διαβασα σημερα οτι αρχιζουν οι συζητησεις για την επεκταση της συμβασης για αλλα 20χρονια

 

[ΝΑΣΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΑΔΗΣ]

και με τις 3

αρα ξερεις οτι οι εταιρειες που σου ειπα πανε σε ολον τον κοσμο κυριολεκτικα.μεσα το σερβις ειναι αψογο.φανταζομαι εχεις δει τι διαφημισεις κανει η ΤURKISH,αρα τι κερδη εχει.αρα αν μπορει να ειναι το κρατος επιχειρηματιας νομιζω οτι απανταται αποστομωτικα χωρις αντιλογο. :S :S :S

 

[barock]

--------
ΤΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ ΛΕΜΕ ΡΕ ΤΥΠΕ???
....
πχ εκλεισαν ποσες υπηρεσιες του δημοσιου που ειχαν 10-20 ατομα εκει δεν ακουστηκε ΤΙΠΟΤΑ γιατι δεν ειχαν ΔΥΝΑΜΗ....

ΞΑΝΑΛΕΩ....
η δουλεια του κρατους ειναι να σχεδιαζει 20 χρονια μπροστα....
αν δεν μπορει αν βρουν αλλους!!!!
π.χ
εχεις σχεδιασει τι θα κανεις τα ολ/ακινητα...
το αεροδρομιο...
κτλ κτλ..
ολα αυτα πριν μπει η 1 μπολντοζα να γκρεμισει...
οχι μετα απο 20 χρονια..
αυτο ΕΞΗΓΩ

--------------
το κρατος μπορει να ειναι επιχειρηματιας αρκει να μην "σκυβει" σε απαιτησεις...
-ΤΟΥ ΛΑΟΥ
-ΞΕΝΩΝ Κ ΕΛΛΗΝΩΝ ΚΛΕΦΤΩΝ..

Όχι τύπε, το κράτος είναι για να ασκεί ΔΙΟΙΚΗΣΗ και μόνον, τίποτε άλλο. Και να ελέγχει μέσω τις διοίκησης, των νόμων και της δικαιοσύνης τον υγιή ανταγωνισμό.



Σε αυτό διαφωνούμε. Άλλο το τι είναι ιδεατό να συμβαίνει και άλλο το τι έχει συμβεί εδώ τα τελευταία 50 χρόνια. Και δεν υπάρχει κανένας λόγος να πειραματιστούμε αν "θα μπορούσε το κράτος να κάνει υγιή επιχειρηματικότητα".


Ας ξεκινήσει από την υγιή και ορθή διακυβέρνηση και ΑΝ και ΟΤΑΝ ΑΠΟΔΕΙΞΕΙ οτι υπάρχει ικανότητα και δυνατότητα το συζητάμε και για επιχειρείν.

 

[ACHILEAS77]

Ποιος μαλάκας το υπέγραψε, πρέπει να ξεμπροστιάσουμε

-------
ΞΕΧΝΑΣ ΚΑΤΙ ΒΑΣΙΚΟ....

οι μ@@@κες που λενε για επενδυτες..

ο ΟΤΕ οταν εδιωξε κοσμο...
εδωσε στο ακεραιο τα εφαπαξ-συνταξη(σε οσους θελαν 2-3 χρονια)....
κ το δημοσιο τα χρεη...
οι γερμανοι τιποτα...
---------------
το ιδιο κ στο ΛΙΜΑΝΙ...
ΕΦΑΠΑΞ 300,200 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ..ΚΤΛ...

ΕΤΣΙ ΓΙΝΟΜΑΙ Κ ΕΓΩ ΕΠΕΝΔΥΤΗΣ....

δηλαδη σε καποιον 45αρη... σκασαν μεσο ορο 250 χιλιαρικα...σε αλλον 58 τον βγαλαν στην συνταξη...
κ γαμησαν κ τα ασφ/ταμεια,....

αυτα ολα ειναι επενδυσεις του κωλου

 

[marseille]

την τελευταια συμβαση την υπεγραψε ο λαλιωτης - χαχαχα

οριστε ευκαιρια για την ΠΦΑ - τελειωνει οπου ναναι

καπου διαβασα σημερα οτι αρχιζουν οι συζητησεις για την επεκταση της συμβασης για αλλα 20χρονια

Μπανανία... Θυμάσαι με ποια πρόφαση έκλεισαν το Ελληνικό;

 

[barock]

αρα ξερεις οτι οι εταιρειες που σου ειπα πανε σε ολον τον κοσμο κυριολεκτικα.μεσα το σερβις ειναι αψογο.φανταζομαι εχεις δει τι διαφημισεις κανει η ΤURKISH,αρα τι κερδη εχει.αρα αν μπορει να ειναι το κρατος επιχειρηματιας νομιζω οτι απανταται αποστομωτικα χωρις αντιλογο. :S :S :S

Δε μπορεί. Γιατί για κάθε turkish airlines υπάρχουν άλλες 10 κρατικές επιχειρήσεις που βούλιαξαν.

Και επίσης δε μπορούμε να συγκρίνουμε ανόμοιες καταστάσεις και διαφορετικά κράτη και οικονομίες.

 

[ΝΑΣΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΑΔΗΣ]

Δε μπορεί. Γιατί για κάθε turkish airlines υπάρχουν άλλες 10 κρατικές επιχειρήσεις που βούλιαξαν.

Και επίσης δε μπορούμε να συγκρίνουμε ανόμοιες καταστάσεις και διαφορετικά κράτη και οικονομίες.

α δεν μπορει,ε;δηλαδη στην Τουρκια κ στην Αιγυπτο γινεται κ στην Ελλαδα οχι,ε :S :S :S

 

[tramountana]

μαλιστα,δηλαδη η κυβερνηση πουλησε τις μετοχες ιδιωτικης εταιρειας :S :S :S

ναι τις οποίες παρανόμως είχε "απαλλοτριώσει" ο σκατά στον λάκκο του Αντρέας... η όλη δουλειά έγινε πριν καθαρογραφεί η απόφαση του δικαστηρίου .. και φυσικά οι Τσάτσοι προσέφυγαν σε δικαστήρια και ΔΙΚΑΙΩΘΗΚΑΝ (αποζημιώθηκαν αλλά τελικά το δημόσιο είχε κέρδος από την υπόθεση)

 

[ACHILEAS77]

Η μεση οδος παντα λυνει ολα τα προβληματα, εδω εχουμε μαθει να παμε στα ακρα.

εδω δεν εχεις δικαιοσυνη κ σωστο συστημα αν σε ριξει καποιος να παρεις τα λεφτα σου πισω.
ξεχασατε την ασφαλιστικη που βουλιαξε?? δεν θυμαμαι ονομα...


με λιγα λογια Η ΕΛΙΤ ΣΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΘΑ ΒΓΑΖΕΙ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ.
ΟΙ ΝΟΜΟΙ ΚΑΤΑ 90% θα υπερασπιζονται την ελιτ καθε χωρας....

αυτο το 1%.....
απλα παλιοτερα παντου καποιος μπορουσε να αναβαθμισει την ζωη του σχετικα γρηγορα ,σημερα γινεται πιο δυσκολο....

π.χ ζευγαρι λεμε τωρα με 1,000 ευρω εισοδημα αντε να σπουδασει το παιδι, δεν γινεται.

καποτε μου ειχε πει καποια το 2001 μετα την 9/11...σταδιακα θα προσπαθησουν το παιδι του εργατη η του χαμηλομισθου να μην εχει καν τις ευκαιριες που υπηρχαν σε αλλες εποχες.
Τοτε μου φανηκε τραβηγμενο ,σημερα οχι.
Ποτε δεν υπηρχαν ΙΣΕΣ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ αλλα τουλαχιστον μπορουσες να τρεξεις στον "μαραθωνιο"ασχετα αν τερματιζες....σημερα δεν μπορεις ουτε συμετοχη να δηλωσεις

 

[tramountana]

Μπανανία... Θυμάσαι με ποια πρόφαση έκλεισαν το Ελληνικό;

ρε παίκτη μου τι απόφαση και μαλακίες ?? το ελληνικό ήταν ένα αχούρι, δεν είχε χώρο να επεκταθεί και δεν έπαιρνε γιατρειά...

θα μπορούσε να μείνει ένα περιφερειακό αεροδρόμιο πχ για τα τσάρτερ αν ο παπάρας ο Λαλιώτης δεν ήθελε να αλλάξει την αρχική σύμβαση και τα 60 χρόνια αρχικής παραχώρησης τα έκανε 45 και το ποσοστό του δημοσίου από 45 το πήγε στο 55% ... και φυσικά οι γερμανοί του ζητήσανε να μην έχουν ανταγωνισμό...

τι θες τώρα δηλαδή ?? ήταν μια από τις καλύτερες κινήσεις που γίνανε εκείνη την εποχή και έπρεπε να έχει γίνει ΠΟΛΥ νωρίτερα...

 

[ACHILEAS77]

Μπανανία... Θυμάσαι με ποια πρόφαση έκλεισαν το Ελληνικό;

---------
βαλε αλλα 40!!!
να δεις που εκει κανενα κομα...ΑΡΙΣΤΕΡΑ-ΔΕΞΙΑ-ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ
ΔΕΝ ΘΑ ΠΕΙ ΚΟΥΒΕΝΤΑ...
ΤΟ ΙΔΙΟ Κ ΓΙΑ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ...

 

[tramountana]

α δεν μπορει,ε;δηλαδη στην Τουρκια κ στην Αιγυπτο γινεται κ στην Ελλαδα οχι,ε :S :S :S

τι μπορούνε ρε παπάρα ? ας μην είχε την πολιτική του "μπάτε σκύλοι αλέστε προκειμένου να πάτε στην Ευρώπη " ο Ερντογάν και θα σου έλεγα σήμερα που θα ήταν η ΤΗΥ ... δεν καταλαβαίνεις ρε στούρνε ότι ΕΜΜΕΣΑ την επιδοτεί το τουρκικό δημόσιο καταργώντας την βίζα με όλες τις μουσουλμανικές χώρες ??

 

[AntonisA]

-------
ΞΕΧΝΑΣ ΚΑΤΙ ΒΑΣΙΚΟ....

οι μ@@@κες που λενε για επενδυτες..

ο ΟΤΕ οταν εδιωξε κοσμο...
εδωσε στο ακεραιο τα εφαπαξ-συνταξη(σε οσους θελαν 2-3 χρονια)....
κ το δημοσιο τα χρεη...
οι γερμανοι τιποτα...
---------------
το ιδιο κ στο ΛΙΜΑΝΙ...
ΕΦΑΠΑΞ 300,200 ΧΙΛΙΑΡΙΚΑ..ΚΤΛ...

ΕΤΣΙ ΓΙΝΟΜΑΙ Κ ΕΓΩ ΕΠΕΝΔΥΤΗΣ....

δηλαδη σε καποιον 45αρη... σκασαν μεσο ορο 250 χιλιαρικα...σε αλλον 58 τον βγαλαν στην συνταξη...
κ γαμησαν κ τα ασφ/ταμεια,....

αυτα ολα ειναι επενδυσεις του κωλου

δηλαδη τι περιμενεις ? να αγορασει καποιος μια καραχρεωκοπημενη εταιρια μαζι με τα χρεη και το προσωπικο της ? (και τον ισχυοντα κανονισμο που πρακτικα απαγορευει τις απολυσεις ? )

ξερεις πολλους μαλακες ?

 

[ACHILEAS77]

ρε παίκτη μου τι απόφαση και μαλακίες ?? το ελληνικό ήταν ένα αχούρι, δεν είχε χώρο να επεκταθεί και δεν έπαιρνε γιατρειά...

θα μπορούσε να μείνει ένα περιφερειακό αεροδρόμιο πχ για τα τσάρτερ αν ο παπάρας ο Λαλιώτης δεν ήθελε να αλλάξει την αρχική σύμβαση και τα 60 χρόνια αρχικής παραχώρησης τα έκανε 45 και το ποσοστό του δημοσίου από 45 το πήγε στο 55% ... και φυσικά οι γερμανοί του ζητήσανε να μην έχουν ανταγωνισμό...

τι θες τώρα δηλαδή ?? ήταν μια από τις καλύτερες κινήσεις που γίνανε εκείνη την εποχή και έπρεπε να έχει γίνει ΠΟΛΥ νωρίτερα...

-------------
ΤΟ ελληνικο δεν ηταν αεροδρομιο 1 γραμμης....
δεν μπορει να ειναι μεσα στην καρδια του αστικου ιστου.
οκ δεν ειναι πολεμικο αεροδρομιο αλλα κ παλι ΗΤΑΝ 50 ΧΡΟΝΙΑ ΠΙΣΩ....ΣΕ ΥΠΟΔΟΜΕΣ...
----
ΤΟ σκανδαλο ειναι οτι δεν μπορει να γινει 2 αεροδρομιο για low budget  πτησεις στην αθηνα.

θυμιζω ηταν ενα απο τα ακριβοτερα αεροδρομια το ελ/βενιζελος για τις εταιρειες, για αυτο πολλες προτιμουσαν αλλα(βλεπε τουρκια)...
ομως οτι εγινε σε τουρκια,λιβυη, κ σε τοσες χωρες με τρομοκρατια γυρισε ΥΠΕΡ ΜΑΣ...
αν ολα σε ΣΥΡΙΑ ΑΙΓΥΠΤΟ ΛΙΒΥΗ,ΜΑΡΟΚΟ ΤΟΥΡΚΙΑ ΗΤΑΝ ΟΚ...
ΑΡΧΙΔΙΑ ΑΥΞΗΣΗ ΣΤΟ ΤΟΥΡΙΣΜΟ ΘΑ ΕΙΧΑΜΕ

 

[ACHILEAS77]

δηλαδη τι περιμενεις ? να αγορασει καποιος μια καραχρεωκοπημενη εταιρια μαζι με τα χρεη και το προσωπικο της ? (και τον ισχυοντα κανονισμο που πρακτικα απαγορευει τις απολυσεις ? )

ξερεις πολλους μαλακες ?

-------
ΟΧΙ ΑΛΛΑ ΓΙΑΤΙ ΕΓΩ...Κ ΕΣΥ...

να πληρωσω το εφαπαξ του καθενα 15 χρονια νωριτερα..
να πληρωσω ασφ/εισφορες...
να ΦΑΕΙ ΜΙΑ ΘΕΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΑΠΟ ΚΑΠΟΙΟΝ ΝΕΟΤΕΡΟ...αφου στα 45 ειναι ενεργος..