Τον σκότωσε με την Corvette στην Γλυφάδα και εξαφανίστηκε!

[glaskos]

λογικο φροντιζουν τα δεξια τζακια της κρητης γι αυτο
χειροτερο συχαμενος απο δεξιο ειναι να εισαι κρητικος δεξιος η μανιατης δεξιος
αυτη ειναι η χειροτερη φαρα

πρεπει να εχουμε και μανιατη μελος εδω και μαλλον δεξιος    θα δειξει εαν σου απαντησει αποψε η αυριο 

 

[alex71]

Διοτι ρε αλεξ ειναι αλλες οι αιτιες της ενδοοιογενειακης βιας και οι συνθηκες τελεσης και αλλες του να περασεις κοκκινο και να οδηγησεις στουπι.
Απο παραδειγματα αλλων χωρων η αυστηροποιηση σε θεματα οδηγησης συμπεριφορας σαφως και εχει μετρησιμα αποτελεσματα. Οπως και στην Ελλαδα, πλεον πχ πολυ λιγοτεροι κυκλοφορουν χωρις κρανος, η ζωνη κλπ.
Θα παρει ταξακι ο αλλος η θα πατησει φρενακι οταν δει κοκκινο ηρεμα και ωραια αν ξερει οτι αν δε το κανει, ισως να μη ξαναδει ελευθερη ερα μεχρι να πεθανει.
Εξαλλου αν ειναι οι ποινες να μην εχουν αποτρεπτικο χαρακτηρα, και να ειναι αναλογες του τι προκαλουν,τοτε γιατι να υπαρχουν?
Εκτιμω παντως την περι νομικων κουβεντα και που μας δινεις τα φωτα σου ( οπως και αλλων νομικων εδω ). Χαρα στου κουραγιο σας
Ε, ευκαιρια βρηκαμε ,ας μαθουμε και κατι παραπανω στα νομικα.

Η πρωην σχεση μου παντα αφηνε το αυτοκινητο οταν ειχε πιει και επαιρνε ταξι για να γυρισει. Και την αλλη μερα πηγαινε και επαιρνε το αυτοκινητο.
Δεν το εκανε απο φοβο μην σκοτωσει καποιον, ούτε απο φοβο μην την γραψουν, αλλά απο φοβο μην σκοτωθει.
Αυτο ειναι παιδεια, ειναι κοινη λογικη.
Και κανενας νομος δεν μπορει να το επιβαλλει.
Αυτο εννοω.
Οπως η θανατικη ποινη ουδεποτε αποδειχθηκε οτι μειωνει τα ειδεχθη εγκληματα.

 

[μιτσος123]

Ναι

Εδω ακομη και οι θανατοι απο μπαλωθιες στους κρητικους γαμους αμελεια χαρακτηριζονται

Ποσο μαλλον αυτο που λες

οποτε βγαινω στο μπαλκονι μου και ριχνω καθε μερα και αν φαω και κανεναν δεν εγινε και κατι
μια χαρα μπουρδελονομοι υπαρχουν

 

[pussy wagon]

πρεπει να εχουμε και μανιατη μελος εδω και μαλλον δεξιος    θα δειξει εαν σου απαντησει αποψε η αυριο 

διαβασες που ειπαν οτι φρουρουν τον δολοφονο???


σιγουρα θα εχει ασφαλιτικα στανταρ

 

[alex71]

λογικο φροντιζουν τα δεξια τζακια της κρητης γι αυτο


χειροτερο συχαμενος απο δεξιο ειναι να εισαι κρητικος δεξιος η μανιατης δεξιος

αυτη ειναι η χειροτερη φαρα

Εισαι βαριά πιωμενος σημερα ε?

 

[pussy wagon]

οποτε βγαινω στο μπαλκονι μου και ριχνω καθε μερα και αν φαω και κανεναν δεν εγινε και κατι
μια χαρα μπουρδελονομοι υπαρχουν

μπουρδερλο κρατος μην το ψαχνεις

 

[alex71]

οποτε βγαινω στο μπαλκονι μου και ριχνω καθε μερα και αν φαω και κανεναν δεν εγινε και κατι
μια χαρα μπουρδελονομοι υπαρχουν

Απο το "δεν εγινε και κατι" μεχρι το "ειναι εγκλημα εκ δολου που επιφερει ισοβια" υπαρχει μια αποσταση

 

[pussy wagon]

Εισαι βαριά πιωμενος σημερα ε?

πρωτη φορα ακους για δεξια τζακια


τον γιακουμακη τον ξεχασες που το φαγανε το παιδι


τιμωρηθηκε κανεις ???




θα πειτε παλι οτι στην ελλαδα οι νομοι ειναι ιδιοι για ολους


θα το πειτε ??? θελω ναα γελασω για υτο

 

[alex71]

μπουρδερλο κρατος μην το ψαχνεις

...ειπε στο καφενειο ο ξερολας Ελληνας, γυριζοντας το κομπολόι του και αφηνοντας μια κλανιά στα μουλωχτα

 

[το πουλί]

Εξαλλου αν ειναι οι ποινες να μην εχουν αποτρεπτικο χαρακτηρα, και να ειναι αναλογες του τι προκαλουν,τοτε γιατι να υπαρχουν?

οι ποινες δεν επιβαλλονται αναλογικα με το κακο που προκαλουν αλλα αναλογικα με την απαξια που εχει η αδικη πραξη του δραστη

ενας μηχανικος μπορει να κανει λαθος στην κατασκευη ενος τεραστιου εμπορικου κεντρου. η σκεπη καταρρεει και πλακωνει 1.500 ατομα που πεθαινουν επιτοπου ---> αποτελεσμα 1.500 θανατοι ---> εγκλημα = ανθρωποκτονια εξ αμελειας κατα συρροη ---> ποινη φυλακιση εως 5 ετη για καθε θυμα (γινεται συγχωνευση στο τελος)

μια γυναικα που τη δερνει πρωι βραδυ ο αντρας της δεν αντεχει αλλο και του βαζει δηλητηριο στο φαι, αυτος το τρωει ανυποπτος και πεθαινει ---> αποτελεσμα 1 θανατος ---> εγκλημα = ανθρωποκτονια με προθεση ---> ποινη ισοβια καθειρξη (εκτος εαν αναγνωριστει ελαφρυντικο και τα ισοβια γινουν προσκαιρη καθειρξη)

 

[brabus67]

Τυπε ριξε μας και τα στοιχεια σου καλου κακου αν σου τυχει καμμια στραβη να του βγουμε πρωτοι του Χιου  :S

 

[raopau]

για να ξερει ο κοσμος που διαβαζει εδω μεσα, για τη διαφορα ενσυνειδητης αμελειας - ενδεχομενου δολου και για το που σταματαει το ενα και αρχιζει το αλλο εχουν χυθει τονοι μελανης για δεκαετιες, δικαστηρια εχουν βγαλει αντιφατικες αποφασεις, πανεπιστημιακοι εχουν παιξει σφαλιαρες κλπ κλπ

πλεον ειναι ξεκαθαρο τι ειναι αμελεια και τι ειναι δολος
τα τροχαια ατυχηματα, ειτε ο αλλος δεν εχει διπλωμα, ειτε ειναι στουπι στο μεθυσι, ειτε σηκωθει και φυγει εγκαταλειποντας το θυμα, ειναι ο ΟΡΙΣΜΟΣ της αμελειας

οπως ο γιατρος ξεκινα την καριερα του μαθαινοντας οτι για καθε ασθενεια πρεπει να σου πει 2 πραγματα: 1) να αδυνατισεις και 2) να κοψεις το καπνισμα, ετσι και ο νομικος μαθαινει οτι η κλασικη περιπτωση αμελειας ειναι τα τροχαια

δεν αμφισβητειται αυτο ουτε μπορει να αλλαξει με νομο

αρχιδια καπλαμα...απο την αγορευση του εισαγγελεα στο τροχαιο των τεμπων :

Α. Σύμφωνα με το άρθρο 290 ΠΚ "όποιος με πρόθεση διαταράσσει την ασφάλεια τηςσυγκοινωνίας στους δρόμους ή στις πλατείες τιμωρείται: α) με φυλάκιση, αν από τηνπράξη μπορεί να προκύψει κίνδυνος για άνθρωπο και β) με κάθειρξη, αν επήλθεθάνατος. Αν η πράξη τελέστηκε από αμέλεια, επιβάλλεται φυλάκιση".  Από τη διατύπωση του νόμου προκύπτει ότι για την πλήρωση της αντικειμενικήςυπόστασης του εγκλήματος πρέπει ο δράστης να διαταράσσει την ασφάλεια τηςσυγκοινωνίας στους δρόμους ή στις πλατείες, έτσι ώστε από την πράξη του ναμπορεί να προκύψει κοινός κίνδυνος για άνθρωπο. Ως διατάραξη της ασφάλειας τηςσυγκοινωνίας νοείται η πράξη που "καθιστά τη διεξαγωγή της συγκοινωνίας μηασφαλή, δημιουργώντας συνθήκες που καθιστούν τη συνέχιση της ασφαλούςκίνησης αδύνατη ή πολύ δυσχερή, που καθιστούν δηλαδή τη συγκοινωνίαεπικίνδυνη" (βλ. Ι. Μανωλεδάκη, Ερμηνεία κατ` άρθρο των όρων του ειδικού μέρους  
του ΠΚ, σελ. 94, Α. Μπουροπούλου, Ερμηνεία ΠΚ, Τόμος Β, σελ. 442, Χ. Δέδε,Ποινικό Δίκαιο, Ειδικό Μέρος, Εγκλήματα κοινού κινδύνου, σελ. 197). Στο μέτρο πουη κίνηση στους δρόμους ούτως ή άλλως περικλείει κινδύνους, η έννοια τηςδιατάραξης της ασφάλειας της συγκοινωνίας στοιχειοθετείται όταν η πράξη έχει ωςαποτέλεσμα την επαύξηση του συνηθισμένου κινδύνου που ενυπάρχει σε κάθεκίνηση στους δρόμους (ΑΠ 317/2003 ΠοινΛόγ 2003-288 που δέχεται ότι το έγκλημαέχει τη μορφή συγκεκριμένης διακινδύνευσης, Ε. Συμεωνίδου-Καστανίδου, Ηεφαρμογή του άρθρου 290 ΠΚ στα τροχαία ατυχήματα, ΠοινΔικ. 2004, σελ. 979). Αναγκαία πάντως προϋπόθεση για τον αξιόποινο χαρακτήρα της πράξης είναι ναμπορεί η διατάραξη της ασφάλειας της συγκοινωνίας να προκαλέσει κίνδυνο γιαάνθρωπο. Το στοιχείο αυτό αφενός περιορίζει το εύρος της αξιόποινηςσυμπεριφοράς και αφετέρου αποκαλύπτει ότι προστατευόμενο από τη συγκεκριμένηδιάταξη έννομο αγαθό δεν είναι η ασφάλεια της συγκοινωνίας καθαυτή πουυπερβαίνει τη ζωή ή την υγεία του συγκεκριμένου ατόμου (βλ. Ν. Ανδρουλάκη,Ποινικό Δίκαιο, Ειδικό Μέρος, 1974-158) ή η κοινή ασφάλεια και η ασφάλεια τηςοδικής συγκοινωνίας (Χρ. Δέδε, οπ. π, σελ. 196) αλλά η ζωή και η σωματικήακεραιότητα αόριστου αριθμού προσώπων (Α. Ψαρούδα-Μπενάκη, Η ποινικήευθύνη εκ των κυκλοφοριακών παραβάσεων, 1965, 58 επ.). Η ολοκλήρωση τουεγκλήματος δεν προϋποθέτει την πραγματική επέλευση του κινδύνου. Το έγκλημαείναι γενικής και δυνητικής διακινδύνευσης ή αλλιώς αφηρημένα συγκεκριμένης ήαλλιώς έγκλημα απόπειρας πρόκλησης κινδύνου αφού η επέλευση του κινδύνουπροβλέπεται στην αντικειμενική υπόσταση ως δυναμένη να προκύψει (βλ. Ι.Μανωλεδάκη, Ποινικό Δίκαιο, έκδ. 2005, σελ. 345, Χρ. Δέδε, όπ. παρ. σελ. 196, Μ.Καϊάφα-Γκμάντι, Εμβάθυνση στην ποινική νομολογία, έκδ. 2006, σελ. 376, Α.Μπουροπούλου, Ερμηνεία ΠΚ, τόμος Β, σελ. 442 ο οποίος χαρακτηρίζει το έγκλημασυγκεκριμένης διακινδύνευσης βλ. ομοίως ΑΠ 317/2003 ΠοινΔικ 2003-850, ΑΠ1585/1995 ΠοινΧρ, ΜΣΤ-1014, ΑΠ 1797/88 ΝοΒ 1988-145). Κάθε επικίνδυνη παρατεινόμενη συμπεριφορά οδηγών αυτοκινήτων στους δρόμους(επικίνδυνη οδήγηση, οδήγηση υπό καθεστώς μέθης, κακή συντήρηση τουκινούμενου οχήματος, υπερβολική ταχύτητα, υπερφόρτωση του αυτοκινήτου, κακήπρόσδεση του φορτίου σε καρότσες φορτηγών ή πορτ μπαγκάζ αυτοκινήτων κλπ)αποτελεί καθαυτή αξιόποινη πράξη διότι: α) θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια τηςσυγκοινωνίας της οδού επί της οποίας κινείται το όχημα και β) δημιουργεί με τηνκίνησή του στους δρόμους έναν εν δυνάμει κίνδυνο για αόριστο αριθμό προσώπων,αφού η πιθανή πτώση του φορτίου από την αστάθεια του φορτηγού κλπ μπορεί ναέχει ως αποτέλεσμα την πρόσκρουση σε αυτό άλλων αυτοκινήτων και την προσβολήτης ζωής ή της σωματικής ακεραιότητας αόριστου αριθμού ατόμων (βλ. Ι.Μανωλεδάκη, όπ. παρ. σελ. 525).Τα στοιχεία της αντικειμενικής υπόστασης οριοθετούν και την υποκειμενικήυπόσταση του συγκεκριμένου εγκλήματος. Πράγματι για τη θεμελίωση τηςυποκειμενικής υπόστασης απαιτείται πρόθεση δηλ. αρκεί κάθε μορφή δόλου ακόμηκαι ο ενδεχόμενος. Ο δράστης πρέπει να γνωρίζει ότι: 1) διαταράσσει την ασφάλειατης συγκοινωνίας στους δρόμους ή τις πλατείες και 2) ότι από την πράξη του μπορείνα προκύψει κίνδυνος ανθρώπου.Κατά τη διάταξη του άρθρου 27§1 ΠΚ "με δόλο (πρόθεση) πράττει όποιος θέλει τηνπαραγωγή των περιστατικών που κατά το νόμο απαρτίζουν την έννοια κάποιαςαξιόποινης πράξης. Επίσης όποιος γνωρίζει ότι από την πράξη του ενδέχεται ναπαραχθούν αυτά τα περιστατικά και τα αποδέχεται". Από τη διατύπωση αυτήσυνάγεται ότι διακρίνονται δύο μορφές δόλου, ο άμεσος και ο ενδεχόμενος. Μεάμεσο δόλο ενεργεί εκείνος που επιδιώκει να πραγματώσει με την πράξη του τηνπαραγωγή του εγκληματικού αποτελέσματος καθώς και αυτός που δεν το επιδιώκειαλλά προβλέπει ότι η συμπεριφορά του θα έχει ως αναγκαία συνέπεια τοεγκληματικό αποτέλεσμα και παρόλα αυτά δεν απέχει από αυτήν. Ενώ μεενδεχόμενο δόλο πράττει εκείνος ο δράστης, ο οποίος προβλέπει ως δυνατό τοεγκληματικό αποτέλεσμα και το αποδέχεται. Κατά τον προσδιορισμό της μορφήςαυτής υπαιτιότητας ο ποινικός κώδικας ακολούθησε τη θεωρία της εγκληματικήςεπιδοκιμασίας, σύμφωνα με την οποία για την ύπαρξη ενδεχομένου δόλου πρέπει ναδιακριβωθεί τον μεν ότι ο δράστης προέβλεψε ως δυνατό το εγκληματικό αποτέλεσματης ενέργειας ή της παράλειψής του, το δε ότι το αποδέχθηκε (ΑΠ 1269/2006 ΕλλΔικ2006-1534, ΑΠ 1101/2006 ΠρΛόγ 2006-290, ΑΠ 1880/2005 ΠοινΧρ. ΝΣΤ-517, ΑΠ2032/2004 (σε Συμβούλιο) ΠοινΧρ. ΝΕ-734, ΑΠ 1926/2004 (σε Συμβούλιο) ΠοινΧρ.ΝΕ-720, ΑΠ 1661/2004 (σε Συμβούλιο) ΠοινΧρ. ΝΕ-328, ΕφΑιγ. 122/2004 ΠοινΧρ.. Αποδέχομαι δεν σημαίνει κατ` ανάγκη επιδοκιμάζω. Αποδέχομαι τονκίνδυνο επέλευσης του αποτελέσματος σημαίνει σταθμίζω τα υπέρ και τα κατά μεβάση τα δεδομένα στοιχεία και αποφασίζω να προβώ στην πράξη, επειδή αυτό μουείναι σημαντικότερο από το φόβο μήπως επέλθει τελικά το αποτέλεσμα (βλ.ΣυμβΕφΑθ. 1416/2002 ΠραξΛογ ΠΔ 2002-365, ΣυμβΕφΑθ. 2512/2002 ΠοινΧρ. ΝΓ-153, Α. Χαραλαμπάκη, Δόλος-Αμέλεια: ένα πρόβλημα πέρα από το ποινικό δίκαιο,ΠοινΧρ. ΜΕ-1189, ιδίως 1196 επ.). Η αποδοχή του εγκληματικού αποτελέσματοςαποτελεί το κυρίαρχο στοιχείο της έννοιας του ενδεχομένου δόλου και εννοιολογικά είναι εντελώς διαφορετική από την πίστη αποφυγής ότι δεν θα επέλθει τοεγκληματικό αποτέλεσμα η οποία αποτελεί, κατά το άρθρο 28 ΠΚ, στοιχείο τηςενσυνείδητης αμέλειας, αλλά και την ειδοποιό διαφορά μεταξύ αυτής και ενδεχομένουδόλου, αφού η πρόβλεψη του εγκληματικού αποτελέσματος αποτελεί κοινό στοιχείοκαι των δύο. Δηλαδή ο ενδεχόμενος δόλος και η ενσυνείδητη αμέλεια μοιάζουν στογνωστικό ή διανοητικό στοιχείο αφού και στις δύο περιπτώσεις ο δράστηςπιθανολογεί την επέλευση του αποτελέσματος. Διαφέρουν όμως ριζικά στοβουλητικό στοιχείο διότι στην ενσυνείδητη αμέλεια ο δράστης αποκρούει εσωτερικάτο αποτέλεσμα, ενεργεί όμως, γιατί εσφαλμένα πιστεύει ότι θα το αποφύγει ενώ στονενδεχόμενο δόλο ο δράστης την κρίσιμη χρονική στιγμή της πράξης ή τηςπαράλειψής του δεν απώθησε από τη συνείδησή του το εγκληματικό αποτέλεσμαπου είχε προβλέψει και εντεύθεν το επιδοκίμασε (βλ. Γ. Α Μαγκάκη, Ποινικό Δίκαιο, Διάγραμμα Γενικού Μέρους, σελ.316, Α. Κωσταρά, Ποινικό Δίκαιο, Σύνοψη ΓενικούΜέρους, έκδ. 2004, σελ.264, Κ. Βαθιώτη, Δυστυχήματα και ενδεχόμενος δόλος,magna culpa dolus est, Συνήγορος 2003 σελ. 208 επ). Δεν είναι δε απαραίτητο οδράστης για το αποτέλεσμα αυτό, το οποίο ήλεγχε με την ενέργεια ή την παράλειψήτου, να είχε μέσα του καθημερινά εναργή τη γνώση και τη βούληση. Αρκεί ότιυπάρχει η επίγνωση στο περιθώριο της συνείδησής του (βλ. ΕφΑθ. 2512/2002ΠοινΧρ. ΝΓ-153, Ν. Ανδρουλάκη, ΠοινΔικ., Γεν. Μέρος, σελ. 271,272, Αγγ.Ώστε λοιπόν ενδεχόμενος δόλος (η ύπαρξη του οποίου απαιτεί ειδική καιεμπεριστατωμένη αιτιολογία βλ. ΑΠ 1106/2006, όπ. παρ. σελ. 291, ΑΠ 1453/96ΠοινΧρ. ΜΖ-836, ΑΠ 423/87 ΠοινΧρ. ΛΖ-725) υπάρχει όταν ο δράστης γνωρίζει τοαποτέλεσμα ως πιθανό (ενδεχόμενο) και το αποδέχεται, υπό την έννοια ότι τοεπιδοκιμάζει (αν και αποδοκιμάζεται από την έννομη τάξη) ή συμβιβάζεται με αυτόδηλαδή προχωρεί στην επιδίωξη του στόχου του παρά τον υψηλό βαθμόεπικινδυνότητας της συμπεριφοράς του, αδιαφορεί για την τύχη του εννόμου αγαθού,ενώ συγχρόνως δεν έχει λόγους να πιστεύει σε μια επιτυχή έκβαση του πράγματοςκαι στη μη επέλευση του αποτελέσματος (βλ. ΑΠ 1880/2005 (σε Συμβούλιο) ΠοινΧρ.ΝΣΤ-517, ΑΠ 1887/2002 ΠοινΧρ. 2003-144, ΑΠ 2125/2002 ΠοινΧρ. 2003-135, ΑΠ500/2003 ΠοινΧρ. 2003-124, ΜΟΔ Αθηνών 123,130 κλπ ΠρΛόγ 2006-588, ΕφΑθ2512/2002 ΠοινΧρ. ΝΓ-153, Ι Μανωλεδάκη, Ποινικό Δίκαιο, έκδ. 2005, σελ. 216 επ.,Γ.Α Μαγκάκη, Ποινικό Δίκαιο, σελ. 316, Μ. Καϊάφα-Γκμάντι, Εμβάθυνση στην ποινικήνομολογία, έκδ. 2006-99, Χρ. Σατλάνη, Αποκωδικοποίηση των εννοιών τουενδεχομένου δόλου και της ενσυνείδητης αμέλειας ΠοινΔικ. 2005-1034).Σ` ότι αφορά ειδικά την υποκειμενική υπόσταση του εγκλήματος της διατάραξης τηςασφάλειας των συγκοινωνιών, για την κατάφαση του δόλου αρκεί να γνωρίζει και νααποδέχεται ο δράστης, έστω κι ως ενδεχόμενο, ότι παραβιάζει τους κανόνεςασφαλούς φόρτωσης και κίνησης και ότι από την παραβίαση αυτή μπορεί ναανατραπεί το φορτηγό ή να πέσει το φορτίο και να δημιουργηθεί έτσι κίνδυνοςανθρώπου. Γιατί τα εγκλήματα δυνητικής διακινδύνευσης διαμορφώθηκαν στοποινικό δίκαιο ακριβώς για να καλύψουν τις περιπτώσεις που η πρόκληση τουκινδύνου ή η επέλευση της βλάβης επαφίεται σε αστάθμητους και απρόβλεπτους παράγοντες που μπορούν ανά πάσα στιγμή να εμφανιστούν, αφού ο δράστηςτελέσει πάντως μία πράξη που περικλείει τη δυναμική για την πρόκληση βλάβης. Σταεγκλήματα διακινδύνευσης ο νομοθέτης αντί να αναμένει τη βλάβη του εννόμουαγαθού κινητοποιεί την προστασία στο πρωιμότερο στάδιο του απλού κινδύνου, έτσιώστε να καταστεί αυτή αποτελεσματικότερη. Ο δράστης μπορεί να αποδέχεταιβουλητικά μόνο τον κίνδυνο ως αποτέλεσμα της συμπεριφοράς του, ως κατάσταση-μεταβολή στον εξωτερικό κόσμο και ταυτόχρονα να αποκρούει την τελική επέλευσητου αποτελέσματος βλάβης. Στην περίπτωση αυτή είναι σαφές ότι δεν μπορεί ναγίνεται λόγος για δόλο αποδοχής επέλευσης του αποτελέσματος δηλ. της βλάβης,αφού το τμήμα αυτό βουλητικά όχι μόνο δεν το καλύπτει αλλά το αρνείται ο δράστης.Μπορεί όμως να γίνει λόγος για δόλο αποδοχής επέλευσης του κινδύνου βλάβης τουεννόμου αγαθού, αφού αυτό μόνο το τμήμα της προσβολής του βουλητικάαποδέχεται. Μάλιστα η διακινδύνευση όχι μόνο ως προστάδιο της βλάβης αλλά καιως αυτοτελής κατάσταση χαρακτηρίζει την ανθρώπινη δραστηριότητα στη σημερινή"κοινωνία κινδύνου". Κάποιος που αδιαφορεί για τη βλάβη μπορεί κάλλιστα νααποδέχεται τη διακινδύνευση των αγαθών, που συνεπάγεται η δραστηριότητά του.Θέλει να ενεργεί εν κινδύνω-αδιαφορεί για το αποτέλεσμα. Και αυτό ακριβώςχαρακτηρίζει την καθημερινή συμπεριφορά του σύγχρονου ανθρώπου από τοκάπνισμα (παρά τις προειδοποιήσεις) και τη χρήση ναρκωτικών ουσιών μέχρι τηνεπικίνδυνη οδήγηση στους δρόμους. Αυτός ο δόλος διακινδύνευσης (αλλά όχιβλάβης) θεμελιώνει υποκειμενικά τα εγκλήματα κοινού κινδύνου...Και η διατάραξητης ασφάλειας της οδικής συγκοινωνίας (με την επικίνδυνη λχ οδήγηση, με τηνυπερφόρτωση του αυτοκινήτου κλπ) συνεπάγεται την επιβολή κάθειρξης ανπροκλήθηκε θάνατος ανθρώπου χωρίς να χρειάζεται κι εδώ η απόδοσηανθρωποκτόνου δόλου στον επικίνδυνο (και αδιάφορο για τα έννομα αγαθά πουεμπλέκονται στην οδική συγκοινωνία) οδηγό ( βλ. Ι. Μανωλεδάκη, Η αδιαφορία δενείναι δόλος, ΠοινΔικ. 2004-188) 

 

[glaskos]

διαβασες που ειπαν οτι φρουρουν τον δολοφονο???
σιγουρα θα εχει ασφαλιτικα στανταρ

τα κολλυβα τα εχει στο ζωναρι να ξερεις   αργα η γρηγορα

εαν εδωσε εντολη "ο σεριφης" θα πρεπει να δηλωσει παραιτηση το πρωι

 

[alex71]

πρωτη φορα ακους για δεξια τζακια


τον γιακουμακη τον ξεχασες που το φαγανε το παιδι


τιμωρηθηκε κανεις ???




θα πειτε παλι οτι στην ελλαδα οι νομοι ειναι ιδιοι για ολους


θα το πειτε ??? θελω ναα γελασω για υτο

Ο Γιακουμακης αυτοκτονησε

Η διωξη που ασκηθηκε αφορουσε απλως σωματικες βλαβες, πλημμεληματικης μορφης

Εσυ μπορει να ηθελες να τους δικασουμε για δολοφονια, παντελως αδιαφορο

 

[pussy wagon]

...ειπε στο καφενειο ο ξερολας Ελληνας, γυριζοντας το κομπολόι του και αφηνοντας μια κλανιά στα μουλωχτα

δε μου λες τυπε μου


εκεινη την αποχη που κανατε ενα χρονο την ξεχασες ???


τοτε ηταν κακο το κρατος εε και δεν σας αρεσε σωστα ???


και ταλαιπωρουσατε ολους τους ασκουμενους τζαμπα


τα ξεχασες αυτα ?????τοτε σκουζατε για το νομο κατρουγκαλο


ηταν καλο η κακο το κρατος τοτε και ειχατε παραλυσει ενα χρονο το δικαστικο σωμα?

 

[alex71]

αρχιδια καπλαμα...απο την αγορευση του εισαγγελεα στο τροχαιο των τεμπων :

Ενταξει η αγορευση

Τσαμπα ειναι, δεν αποφασιζει για τιποτα ο εισαγγελεας

Το δικαστηριο θυμισε μου τι ειπε

 

[alex71]

δε μου λες τυπε μου


εκεινη την εποχη που κανατε ενα χρονο την ξεχασες ???


τοτε ηταν κακο το κρατος εε και δεν σας αρεσε σωστα ???


και ταλαιπωρουσατε ολους τους ασκουμενους τζαμπα


τα ξεχασες αυτα ?????τοτε σκουζατε για το νομο κατρουγκαλο


ηταν καλο η κακο το κρατος τοτε και ειχατε παραλυσει ενα χρονο το δικαστικο σωμα?

Τι αλλα νεα?

 

[jean-Claud]

αμαξια τυπου κορβετ πορσε gts 911 m3 είναι αμαξια τα οποια ο μεσος οδηγος μπορει να τα οδηγησει αλλα όχι γρηγορα.
αυτά τα αμαξια για να τα οδηγήσεις σβελτα πρεπει να εχεις γνωσεις-εμπειρια αγωνιστικων αμαξιων και παλι εντος πολεως δεν τα τρεχεις.
το θεμα είναι ότι το κάθε πλουσιοπαιδο παιρνει ένα τετοιο αμαξι το γκαζωνει και παιρνει στο λαιμο του αθωους πολιτες.
οι ποινες πρεπει να γινουν πιο αυστηρες στο κοκ οπως και η περιπτωση της εγκαταληψης

 

[brabus67]

Καλησπέρα , καλησπέρα. Δεν μπορώ να εκπροσωπήσω και τους 101 επισκέπτες αλλά ως επί μακρόν (απο το 2011) τακτικός αναγνώστης του φόρουμ μπορώ να απαντήσω σ'αυτό το ερώτημα οσον αφορά στον εαυτό μου.

Καταρχάς να ξεκαθαρίσω για ποιο λόγο διαβάζω το παρόν φόρουμ. Δεν ενδιαφέρομαι σχεδόν καθόλου για το core της θεματολογίας του σαιτ. Δεν πηγαίνω με ιερόδουλες , όχι γιατί έχω κάτι ενάντια σε αυτό αλλά γιατί απλως προς το παρόν δεν μου χρειάζεται. Συνεπώς δεν διαβάζω καθόλου τα σχετικά νήματα. Διαβάζω σε τακτική βάση όμως όλα τα υπόλοιπα που είναι πιο γενικής φύσης. Γιατί ; Γιατί πολύ απλά η κοινότητα του bou είναι ισως ο,τι πιο κοντινο υπαρχει στο Reddit (στο οποιο συμμετεχω) σε ελληνική έκδοση. Υπάρχουν μέλη με υψηλή κατάρτιση και γνώσεις , υπάρχουν μέλη με εξαιρετικό γραπτό λόγο , υπάρχουν άλλα μελη με αισθηση του χιουμορ , υπάρχουν μέλη που αξίζει να διαβάσεις απλά για να μελετήσεις την ανθρωπινη ψυχοσυνθεση κλπ κλπ Ολα αυτα τα χρόνια έχω μάθει πράγματα διαβαζοντας σας , εχω αλλαξει συκώτι πολλές φορές απ' το γέλιο και φυσικά έχω  αποκτησει και μια εξοικειωση με εναν (ή περισσότερους)τροπο/ους ζωής αρκετά εως πολύ μακρινό/ους απο τον δικό μου.

Τώρα ως προς το ερώτημα της μη συμμετοχής. Οι κύριοι λόγοι είναι δυο. Ο πρώτος έχει να κάνει , οπως προανεφερα,  με την μη σχεση μου με το κυριο αντικειμενο του σαιτ που λειτουργει συγχρονως και ως συνεκτικος κρικος για την κοινοτητα που εχει αναπτυχθεί. Ο δεύτερος λόγος έχει να κάνει με καποιες συμπεριφορες μελών που τραμπουκίζουν,βριζουν και προσβάλουν όποιον δεν συμφωνεί μαζί τους , κάτι που προσωπικά δεν είμαι διατεθημένος να υποστώ. Είναι κρίμα για ολη την κοινοτητα , γιατι αντικειμενικα το επιπεδο ειναι σε γενικες γραμμές υψηλό.

Πριν κλείσω , να πω και τη γνώμη μου για το θέμα. Δεν είμαι νομικός αλλά έχοντας διαβάσει όλες τις σελίδες του νήματος και ολες τις γνωμες που έχουν εκφραστεί , νομίζω οτι πρόκειται για ακομα μια χαρακτηριστική περίπτωση σύγκρουσης ανάμεσα στο περιφημο "κοινο περι δικαιου αισθημα" και την εξίσου περιφημη αρχή της αναλογικότητας που διεπει και καθορίζει την κειμενη νομοθεσία. Καταλαβαίνω εξισου και τους μεν (συναισθηματικά)και τους δε (λογικά). Και πάνω σ'αυτό το μόνο που θα μπορούσα να σχολιάσω είναι οτι υπάρχουν κατα τη γνώμη μου τα περιθώρια ωστε να αμβλυνθεί η απόσταση ανάμεσα στο κοινο περι δικαιου αίσθημα και στις επιβαλλόμενες ποινές , παντα υπο την αιρεση της αρχης της αναλογικοτητας βεβαιως. Ήτοι να κάνουμε το Κράτος Δικαίου λίγο πιο δίκαιο.

να συνεχίσεις να γράφεις

 

[alex71]

μια γυναικα που τη δερνει πρωι βραδυ ο αντρας της δεν αντεχει αλλο και του βαζει δηλητηριο στο φαι, αυτος το τρωει ανυποπτος και πεθαινει ---> αποτελεσμα 1 θανατος ---> εγκλημα = ανθρωποκτονια με προθεση ---> ποινη ισοβια καθειρξη (εκτος εαν αναγνωριστει ελαφρυντικο και τα ισοβια γινουν προσκαιρη καθειρξη)

Να συμπληρωσω μονο οτι με τον νεο ΠΚ η ανθρωποκτονια απο προθεση τιμωρειται ειτε με ισοβια ειτε με πρόσκαιρη καθειρξη (εως 15 ετη) χωρις να χρειαζεται πλεον ελαφρυντικο για να "σπασουν" τα ισοβια.

Συριζα σπικινγκ