Ταϊλάνδη sex trip...

[mimikos2000]

σιγουρα ομως πρεπει να υπενθυμισουμε οτι το ποιο ασφαλες μεταφορικο μεσο συνεχιζει να ειναι το αεροπλανο. αυτο μην το ξεχναμε.

και παλι ενα μεγαλο κριμα για τους συνανθρωπους μας που χαθηκαν αδικα.

 

[Akis30]

Δυστυχώς δε μπορείς να το αποφύγεις επιλέγοντας αεροπορική εταιρεία , είναι μη σου τύχει. Δεν πιστεύω κανένας γνωστός μας να ήταν μ'αυτήν την πτήση; 

 

[god_gr]

To πρόβλημα με τις εταιρείες χαμηλού κόστους είναι γνωστό. Δυστυχώς, αν και το αεροπλάνο είναι το ασφαλέστερο μέσο μετακίνησης, τα αεροσκάφη των συγκεκριμένων εταιρειών είναι από λίγο έως πολύ επικίνδυνα...
Προσοχή λοιπόν...

 

[04fantomas05]

Δυστυχως παιδια πολυ ασχημα νεα. Το αεροπλανο φαινεται οτι επεσε λογω χαλια καιρου (πολλες βροχοπτωσεις) στο νησι. Γεματο με ξενους τουριστες μεσα και δυστυχως πολλους νεκρους. Το αεροδρομιο ειναι εκτος λειτουργιας προσωρινα. Μολις τωρα ειδα στην τηλεοραση το αεροπλανο καρφωμενο μεσα σε δεντρα κοντα στο διαδρομο προσγειωσης. Πραγματικα πολυ ασχημα νεα για το νησι και για τον τουρισμο.

http://www.nationmultimedia.com/2007/09/16/headlines/headlines_30049141.php

Θα επανελθω αργοτερα με περισσοτερες λεπτομερειες ισως και κανενα βιντεακι αν βρω γιατι και εγω μολις τωρα τα εμαθα. Περιττο να πω οτι γινεται χαμος στα τοπικα φορουμς και στα καναλια.

 

[04fantomas05]

Μολις διαβασα το παρακατω σε ξενο φορουμ σχετικα με την αεροπορικη εταιρεια One-Two-GO. Ισως εξηγει γιατι το αεροπλανο επεσε.

The airline was formerly known as Cambodian International Airlines. Orient Thai ceased scheduled operations on 9 January 1998, but continues to operate charter services on behalf of Kampuchea Airlines. Scheduled operations have since been restarted. It is wholly owned by private Thai shareholders and has 820 employees (at March 2007). Orient Thai wholly owns One-Two-GO Airlines and has a 49% stake in Kampuchea Airlines.

Μολις εμαθα για 67 Ταυλανδους και 56 ξενους επιβατες οταν το αεροπλανο αναχωρησε

 

[antisthenis]

Η είδηση από www.kathimerini.gr/4dcgi/_w_articles_kathremote_1_16/09/2007_203703]kathimerini.gr[/url]...

 

[04fantomas05]

 

[lefteris38]

Nαι κριμα τους ανθρωπους.
Παντως απο αυτα που διαβασα στον ξένο τυπο, το ατυχημα σημειωθηκε στην προσγείωση. Δε εφταιγε η χαμηλου κοστους εισιτηριων εταιρεια. Εκτος αν δεχτουμε οτι παρουσιαστηκε τπτ προβλημα στα "φρενα" ή οτι ο πιλότος ηταν και αυτός χαμηλου κόστους.

 

ας αποφευγουμε τις πολυ χαμηλου κοστους εταιρειες, τιποτε αλλο.

Μόνο αεροπλάνα χαμηλού κόστους εταιρειών πέφτουν;
Υπάρχει κάποια στατιστική που να δείχνει κάτι τέτοιο;
Σε πολλούς προορισμούς τέλος , δεν νομίζω να έχει υψηλού κόστους πτήσεις.

 

[KOSTASF16]

παντου συμβαινουν αεροπορικα ατυχηματα, κριμα.
δεν αλλαζει κατι ομως, αλλο τα ατυχηματα και αλλο η ταυλανδη και οι χαρες της. συνεχιζουμε να θελουμε να παμε.  σωστα?

 

[KOSTASF16]

Ωχ.

Για να ψαχτούν λίγο τα παιδιά απο το φορουμ της ταιλάνδης

εγω φοβαμαι πολυ, οχι ομως τα αεροπλανα, τους ελληνες οδηγους,μιλανε στο κινητο καπνιζουν δεν φορουν ζωνη και κρανος, αλλαζουν λωριδες, κανουν κοντρες και τρεχουν σαν τρελλοι. αυτα να φοβασται. και να θυμασται, το πιο επικινδυνο ειναι να εισαι  σε αυτοκινητο .

 

[Zaharias]

παντου συμβαινουν αεροπορικα ατυχηματα, κριμα.
δεν αλλαζει κατι ομως, αλλο τα ατυχηματα και αλλο η ταυλανδη και οι χαρες της. συνεχιζουμε να θελουμε να παμε.  σωστα?

εννοειτεεεεεεεεεεεεεεεε

 

[kykladesgr]

ποτέ δεν κοίταγα με πια πέταγα αρκεί να με βόλευαν η ώρες....μάλλον θα αλλάξω πολιτικοί


πάει ο κοσμάκης

 

[god_gr]

Επειδή ασχολούμαι αρκετά με το θέμα Αεροπλάνο-Αεροπορικές Εταιρείες-Ασφάλεια πτήσεων μπορώ να σας πω κάποια πράγματα με βεβαιότητα.
Οι εταιρείες χαμηλού κόστους αγοράζουν αεροπλάνα από δεύτερο ή τρίτο χέρι. Για παράδειγμα Αεροσκάφος το οποίο αρχικά αγοράζει η Lufthansa, το μεταπωλεί στη Olympic Airways και αν δεν αλλάξει και τρίτο χέρι, καταλήγει σε τέτοιες εταιρείες. Συνεπώς είναι αεροσκάφη "ταλαιπωρημένα". Επίσης είναι και αεροσκάφη με εξοπλισμό όχι τελευταίας τεχνολογίας. Οι πιλότοι επίσης αυτών των εταιρειών δεν είναι επιπέδου Lufthansa( Η συγκεκριμένη εταιρεία, που την αναφέρω συνέχεια, έχει μηδενικό δείκτη ατυχημάτων. Έχει επίσης ΔΥΟ σχολές για πιλότους. Μία για Lufthansa-Pilot και μια για Pilot. )
Τέλος επειδή αυτές οι εταιρείες λόγω χαμηλού αντιτίμου του εισητηρίου δεν έχουν μεγάλα κέρδη, προσπαθούν να ανεβάσουν τα έσοδά τους πραγματοποιώντας μεγαλύτερο αριθμό πτήσεων και έτσι υπολείπεται κάπως η συντήρηση. Πάντα μα πάντα όμως υπάρχει έλεγχος σε ΟΛΕΣ τις εταιρείες από κάποιον φορέα που δεν θυμάμαι πως λέγεται (αντίστοιχος με τη FIA για τη F1).
Το γεγονός όμως είναι ότι αν και το αεροπλάνο θεωρείται και είναι το ασφαλέστερο μέσο μετακίνησης, οι πτήσεις με τέτοιες εταιρείες έχουν κάποιο ρισκο, μεγάλο μπορώ να πω. Γι'αυτό και όταν βρίσκουμε ένα πακέτο διακοπών με χαμηλή τιμή, πρέπει πάντα να ελέγχουμε την εταιρεία με την οποία γίνονται οι πτήσεις.

 

[rokoss]

παντου συμβαινουν αεροπορικα ατυχηματα, κριμα.
δεν αλλαζει κατι ομως, αλλο τα ατυχηματα και αλλο η ταυλανδη και οι χαρες της. συνεχιζουμε να θελουμε να παμε.  σωστα?

αυτο δεν το συζηταμε καθολου κωστα..

 

[kykladesgr]

;)
[youtube=425,350]yXqdEM7u8lM&mode=related&search[/youtube]

[youtube=425,350]DCC-22pNYGc&mode=related&search[/youtube]

 

[kykladesgr]

[youtube=425,350]Jf5fhMuqAg4[/youtube]



μου φαίνεται ότι πρέπει να δείξουμε λίγο προσοχή
;)


[youtube=425,350]QNWMkSfWLgY&mode=related&search[/youtube]


να και μαγείρισσες φαντομά  ;)

το αποφάσισα θα την πάρω την κοπέλα 

 

[Bajas]

Υπάρχει άλλος τρόπος να παει κανείς Μπανγκοκ-Πουκετ?τρενο ή πλοιο ισως?
αν ναι ποσο διαρκει η διαδρομη?Αξιζει σαν διαδρομη?θέλω να πω αν πας πχ με τρενο θα δεις κάτι καλο κατα τη διαρκεια(αξιοθεατα,τροπ. βλαστηση κτλ)
Επίσης υπάρχει η απαραιτητη ασφάλεια σε τετοιου ειδους ταξιδια στην Ται?

 

[mimikos2000]

θα ηθελα να αναφερω σχετικα με το συγκεκριμενο αεροπλανο το εξης. εχεις τεσσερις εξοδους κινδυνου, αυτη μπροστα της εισοδου και η αλλη του πισω μερους ανοιγωνται απο τους αεροσυνοδους, οι αλλες δυο που βρισκονται στα φτερα πρεπει να ανοιχτουν απο τους επιβατες που καθονται ακριβως διπλα, χωρις να υπαρχει και ελευθερος χωρος διαδρομου αναμεσα τους σε σχεση το καθισμα που εχει διπλα την εξοδο με το ακριβως μπροστινο καθισμα, πριν ξεκινησει η πτηση οι αεροσυνοδοι εκπαιδευουν τον επιβατη που εχει εισητηριο για εκεινη τη θεση το πως θα ανοιξει την εξοδο κινδυνου σε περιπτωση αναγκης, και του ζητειται αμα δεν θεωρει οτι μπορει να το κανει να αλλαξει θεση με καποιον που μπορει.
το γιατι τα λεω ολα αυτα θα με ρωτησετε, λοιπον βαση του δημοσιευματος του cnn την ωρα που πηγε ο ανθρωπος να ανοιξει την μια απο τις δυο  εξοδους κινδυνου πεσαν ολοι πανω του πανικοβλημενοι. η συνεχεια ειναι τραγικη.
σας παραθετω και το link του cnn σχετικα για περαιτερω ενημερωση.

http://edition.cnn.com/2007/WORLD/asiapcf/09/16/thailand.crash/index.html

 

[KOSTASF16]

θα ηθελα να αναφερω σχετικα με το συγκεκριμενο αεροπλανο το εξης.

μιμικο, δε λεμε τιποτα αλλο?