Ryanair vs Aegean

[NickGeek]

Η μεγαλύτερη μαλακία με την aegean είναι οτι και η κουτσή μαρία παίρνει gold κάρτα και μετά την βλέπει Ωνάσης. Με αυτή τη μαλακία διώχνει τους business travelers απο τα lounge αφού δνε μπορούμε να βρούμε μια θέση να δουλέψουμε με ησυχία και μας στέλνει να πληρώνουμε ετήσια συνδρομή στο Priority Club για να μπορέσουμε να δουλεψουμε με καλύτερεσ συνθήκες.

 

[Chevalier Fidèle]

Ενα "κρατος"..εξαρτημενο απο μεγαλες οικογενειες-φεσια-θρησκειες δεν μπορει να κανει τιποτα αξιολογο στο Δημοσιο βιο του ακομα και αν αφορα ΔΗΜΟΣΙΑ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑ, οχι Αερομεταφορες κτλ..
Τι να καταλαβουμε?
Παρτε απο διπλα τη Κυπριακη Δημοκρατια, μολις η Ε.Ε την ειπε "ζημιογονα" Cyprus Airlines, ναι μεν απο τη μια την εκλεισε εν μια νυκτι, ομως ειχε ενα plan B οπου επενοικιαζει τα δικαιωματα της σε καποιες Offshore με σημα το "αγρινο" και την διακριτικη επωνυμια 'Cyprus"..Ηδη εξυγιενεται, και συντομα η μικρη "cyprus" ενισχυεται.
Βεβαια ειναι πολυ δυσκολο ακομα μια Ελληνικη να χτυπησει την Υπερδυναμη εν ονοματι Turkish airlines ... ;)
Οσο για την aegean Ειναι ενα "ψυχρο γραφειο επενοικιασης" της Star alliance οπου με Low cost μισθους προσωπικου , αναλαμβανει ενα καρο πτησεις της Lufthansa-Tap-Egypt air κτλ με δανεικα αεροπλανα απο Γερμανια τυπου airbus, και με "ελικες" ως και Αλβανια και τοπικες πτησεις

Ανα μπραβο. Πρακτικα, θυγατρικη της Lufthansa ειναι η Aegean ( οπως Austrian, Brussels,και αλλες της star alliance ,στην οποια ηγεμονευει η Lufthansa.)
Mεγαλος ανταγωνιστης το σχημα Sky Team, των Air France- KLM και Delta.

 

[mixalis k.]

Η μεγαλύτερη μαλακία με την aegean είναι οτι και η κουτσή μαρία παίρνει gold κάρτα και μετά την βλέπει Ωνάσης. Με αυτή τη μαλακία διώχνει τους business travelers απο τα lounge αφού δνε μπορούμε να βρούμε μια θέση να δουλέψουμε με ησυχία και μας στέλνει να πληρώνουμε ετήσια συνδρομή στο Priority Club για να μπορέσουμε να δουλεψουμε με καλύτερεσ συνθήκες.

Να το μεγαλωσουνε

 

[NickGeek]

Να το μεγαλωσουνε

έκανε ανακαινήσεις πρόσφατα και έχει μεγαλώσει και της ΑΘήνας και της Λάρνακας αλλά είναι πολύς ο κόσμος και δεν βελτιώνεται η κατάσταση. Το quota για να πάρει κανείς gold είναι στο μισό από όσο θα έπρεπε να είναι με αποτέλεσμα να έχει πάρα πολύς κόσμος gold. Οπως το έχουνε πιστεύω με 8 πτήσεις βγαίνει το ετήσιο όριο. Κάποτε σε άλλη εταιρεία έκανα 28 πτήσεις σε 1 έτος για να πάρω gold

 

[karadeniz111]

για την Ryanair  αλλαξε λεει εδω και κανα δυο μηνες η πολιτικη των αποσκευων
δεν μπορεις να παρεις ενα σακιδιο με το λαπτοπ σου μαζι σου πλεον λενε πρεπει να πληρωσεις ή να το παραδωσεις οποτε κανεις δεν το παραδδει αφου εχει λαπτοπ μεσα και πληρωνεις εξτρα, ισχυει ξερει κανενας????

 

[nikolakis66]

αναλαμβανει ενα καρο πτησεις της Lufthansa-Tap-Egypt air κτλ με δανεικα αεροπλανα απο Γερμανια τυπου airbus, και με "ελικες" ως και Αλβανια και τοπικες πτησεις

δανεικά αεροπλάνα; η aegean έχει δικά της αεροπλάνα 100%. για δώσε και στοιχεία τι σημαίνει ότι αναλαμβάνει πτήσεις για τη lufthansa.Γιατί βλακεία μου ακούγεται αυτο.

 

[HarisGB]

δανεικά αεροπλάνα; η aegean έχει δικά της αεροπλάνα 100%. για δώσε και στοιχεία τι σημαίνει ότι αναλαμβάνει πτήσεις για τη lufthansa.Γιατί βλακεία μου ακούγεται αυτο.

Πινακας ανακοινωσεων πτησεων aegean Για Γερμανια, Λιθουανιες κτλ δες ποσες εταιριες της star alliance εναλλασονται και μετα γινονται aegean... ;)

Επισης...ποσα αεροπλανα γραφουν με μεγαλα star alliance και αλλαζουν επιγραφη....
Ποσοι ελληνικοι προορισμοι ως και Αλβανια εχουν airbus?

 

[NickGeek]

Πινακας ανακοινωσεων πτησεων aegean Για Γερμανια, Λιθουανιες κτλ δες ποσες εταιριες της star alliance εναλλασονται και μετα γινονται aegean... ;)

Επισης...ποσα αεροπλανα γραφουν με μεγαλα star alliance και αλλαζουν επιγραφη....
Ποσοι ελληνικοι προορισμοι ως και Αλβανια εχουν airbus?

Αναφέρεσαι στο Code share. ¨ολες οι εταιρείες έχουν code share. Η Star alliance δε που είναι και μεγάλη....
Δεν σημαίνει αυτό οτι δεν είναι της Aegean τα αεροπλάνα. Δικά της είναι. Απλά έχει λίγα σε σχέση με άλλες εταιρείες.

 

[mercenary_2014]

βλάκα φίλε, αυτο που ζηταω δεν ειναι η επιστροφη της γαμωολυμπιακης που ξεραμε, αλλά κι αλλες ιδιωτικες εταιρειες που να χτυπήσουν τις τιμές.

ή μηπως δεν καταλαβα πως λειτουργει ο καπιταλισμος;

Το ότι υπάρχει μονο μια ιδιωτική εταιρεία που αντικατέστησε το κρατικό μονοπώλιο μου βρωμάει συγκεκαλυμμένο κρατικό καπιταλισμό υπέρ του ημετέρου επιχειρηματία.

βλάκα στην Ελλάδα δραστηριοποιούνται ΟΚΤΩ ιδιωτικές εταιρείες σε δρομολόγια εσωτερικού ?

Πόσες λες να σηκώνει μια αγορά 10 εκατομυρίων πελατών ?

 

[NickGeek]

βλάκα στην Ελλάδα δραστηριοποιούνται ΟΚΤΩ ιδιωτικές εταιρείες σε δρομολόγια εσωτερικού ?

Πόσες λες να σηκώνει μια αγορά 10 εκατομυρίων πελατών ?

Αλήθεια είναι αυτό, εδώ ολόκληρη KLM πουλήθηκε στην air france γιατί η εσωτερική αγορά της Ολλανδίας ήταν μόνο 16 μύρια και δεν έφτανε για να είναι κερδοφόρα η εταιρεία.

 

[mercenary_2014]

Αλήθεια είναι αυτό, εδώ ολόκληρη KLM πουλήθηκε στην air france γιατί η εσωτερική αγορά της Ολλανδίας ήταν μόνο 16 μύρια και δεν έφτανε για να είναι κερδοφόρα η εταιρεία.

και είχε και το hub του Schiphol που αποτελεί κόμβο για πολλές αεροπορικές εταιρείες (όπως το Frankfurt)...

αλλά που να καταλάβουν τα ζωάδια ότι μια επιχείρηση στήνεται για να βγάζει κέρδη και όχι για να παράγει ζημίες όπως έκανε η ΟΑ...

 

[marko_kolo]

 

[jimy.m.]

 

[mixalis k.]

για την Ryanair  αλλαξε λεει εδω και κανα δυο μηνες η πολιτικη των αποσκευων
δεν μπορεις να παρεις ενα σακιδιο με το λαπτοπ σου μαζι σου πλεον λενε πρεπει να πληρωσεις ή να το παραδωσεις οποτε κανεις δεν το παραδδει αφου εχει λαπτοπ μεσα και πληρωνεις εξτρα, ισχυει ξερει κανενας????

Tσεκαρε το στους ορους του εισιτηρίου για να μη βρεθεις προ εκπληξεων. Οι Αμερικανικες χρεωνουν και το σακουλακι με το χαρμπουργκερ στο χερι.

 

[voltaire45]

βλάκα στην Ελλάδα δραστηριοποιούνται ΟΚΤΩ ιδιωτικές εταιρείες σε δρομολόγια εσωτερικού ?

Πόσες λες να σηκώνει μια αγορά 10 εκατομυρίων πελατών ?

Υπήρχε μία εποχή που στην Ελλάδα πετούσε Ολυμπιακή, Aegean, Cronus, Air Greece, Axon.

Αποτέλεσμα;

Αθήνα - Ηράκλειο μπορεί να είχε και πτήσεις κάθε 1 ώρα.

Ε, προφανώς αυτό δεν ήταν βιώσιμο.

Περάσαμε λοιπόν μία περίοδο consolidation και τώρα έχουμε ξανά μικρές εταιρείες σε ορισμένα δρομολόγια. Θα επιβιώσουν; Κανένας δεν το ξέρει.

Τώρα ο Χιροχίτο ψάχνει να βρει τι είπε ο καράφλας επί του θέματος. Μέχρι εκεί του φτάνει. Τι να καταλάβει όταν η Ryan Air προσφέρει θέσεις Αθήνα - Θεσσαλονίκη για 30 Ευρώ. Αυτός βλέπει μονοπώλια.

BTW ο Βασιλάκης έχει ως πολιτική να κάνει match κάθε προσφορά της Ryan. Και αποδείχθηκε ότι αντέχει να το παίζει το παιγνίδι.

 

[voltaire45]

και είχε και το hub του Schiphol που αποτελεί κόμβο για πολλές αεροπορικές εταιρείες (όπως το Frankfurt)...

αλλά που να καταλάβουν τα ζωάδια ότι μια επιχείρηση στήνεται για να βγάζει κέρδη και όχι για να παράγει ζημίες όπως έκανε η ΟΑ...

Και μόνο αυτή.

Που πήγαν η Sabena, η Swiss, η Alitalia;

Και ακόμη δυσκολότερο είναι να καταλάβουν ότι οι αεροπορικές είναι πολύ ιδιομόρφα μαγαζιά και ότι σβήσαν ιστορικές εταιρείες όπως η PanAm, η TWA και η Eastern που άρχισαν να πετάν το 1925.

 

[Chevalier Fidèle]

Και μόνο αυτή.

Που πήγαν η Sabena, η Swiss, η Alitalia;

Και ακόμη δυσκολότερο είναι να καταλάβουν ότι οι αεροπορικές είναι πολύ ιδιομόρφα μαγαζιά και ότι σβήσαν ιστορικές εταιρείες όπως η PanAm, η TWA και η Eastern που άρχισαν να πετάν το 1925.

Στη σημερινη εποχη μετρανε οι συνεργασιες και ο συντονισμος μεταξυ των αεροπορικων.
Και υπαρχουν μεν οι lowcost που εχουν αλλη λογικη, αλλιως οι υπολοιπες συνασπιζονται γυρω απο " συμμαχιες" oπως star alliance, sky team.
Η παλια ΟΑ, οσο και αν εχει αφησει καποιες μνημες , οπως και οι υπολοιπες που ανεφερες, ειχαν ενα μοντελο λειτουργιας που δε μπορουσε πλεον να ανταπεξελθει.
Δυσκολο να το καταλαβουν βεβαια οι χιροχιτηδες

 

[Egeanboy]

Πολύ ωραίο νήμα που με φίλους και γνωστούς έχουμε κάνει άπειρες συζητήσεις!
Ας ξεκινήσουμε από το ότι " Ό λαός δεν ξεχνά τι σημαίνει ...Aegean"
Προσωπικώς έχω μεγάλη εμπάθεια κατά της Aegean λόγω των δύο μέτρων και σταθμών που κοστολογεί τα δρομολόγια της όπου έχει ανταγωνισμό σε σύγκριση με όπου δεν έχει καθώς και στην στροφή της προς την ..."ελιτιστικη" προσεγγιση του πελάτη! Αν είσαι gold member ή πολιτικός στα δίνει όλα και αν είσαι απλός επιβάτης σε έχει για ένα τίποτα!
Η γνώμη μου για την εταιρία είναι η παρακάτω που τους τα έλεγα και τηλεφωνικά  αλλά και σε υπεύθυνο στο αεροδρόμιο σε ένα πρωινό ταλαιπωρίας, "ληστείας" και οργής...πως είναι "μια τυχοδιώκτική  εταιρία και τυχάρπαστη που εύχομαι μια μέρα στις θέσεις που κάθονται τώρα οι υπάλληλοί της  να γράφει rayanair"

Για κάποιο λόγο το προσωπικό της εταιρίας έχει μια πολύ άσχημη υπεροψία και πολύ εκνευριστικό στυλάκι  που μου τη σπάει άσχημα! Συνεχώς τους κοιτάω ψαρωτικά, απαιτώ αυτά που δικαιούμαι μέχρι τέλους και φυσικά τη χρησιμοποιώ μόνο όταν είναι πιο ξεφτιλισμένη στις τιμές και από την Rayan! Και στα ερωτηματολόγια τους βάζω το χειρότερο βαθμό σε όλα!
Αν πατήσετε στα παράπονα για την Aegean θα δείτε ιστορίες επιβατών που θα σας πέσουν τα μαλλιά και δικαιολογούν πλήρως την ανηθικότητα και τον τυχοδιωκτισμό της εταιρίας για να μην γράφω τις δικές μου και γίνομαι κουραστικός..!

Η Rayan όταν ήρθε στο νησί ήταν μια ευλογία! Αμέσως έριξε τις τιμές, έφερε πολύ κόσμο και από εξωτερικό και ανέβασε το κύρος και κατέστησε τη Ρόδο ως έναν ευρωπαϊκό προορισμό όχι μόνο για διακοπές χαλάρωσης αλλά και για διακοπές πόλης! Ελπίζω αυτή η εταιρία να μείνει για πάντα και βέβαια ταξιδεύω κατά προτεραιότητα και κάνω και κατανάλωση! Πότε δεν είχα το παραμικρό πρόβλημα και το προσωπικό της είναι ευγενέστατο ,ανθρώπινο και κάνει και πλακίτσα!  Κάποτε μάλιστα όταν καθόμασταν όπου θέλαμε ένα παιδί με κάθησε δίπλα από κάτι μουνάκια σε στυλ πάσας!!!

Όσο για την ασφάλεια των πτήσεων που είναι κάτι βασικό, δεν εμπιστεύομαι ούτε την Aegean ούτε την Rayan αλλά την Boing και την Airbus!


Το επόμενο προϊόν που αναμένω από την Rayan είναι ένα καπελάκι ή μπλουζάκι της εταιρίας  για να το φοράω όταν ταξιδεύω με Aegean!!!!!

 

[Ampelale]

H Aegean για χρόνια έγδυνε στην κυριολεξία τον κόσμο που ήθελε να πετάξει όχι μόνο σε δύσκολους προορισμούς αλλά και σε εύκολους προορισμούς εντός Ελλάδας (Θεσσαλονίκη, Κρήτη χαρακτηριστικο παράδειγμα).. Το αν προσφέρει φαγητό στις εκτός Ελλάδος πτήσεις ή οτιδήποτε άλλο, επίσης δεν δικαιολογεί την πολιτική τιμών που είχε όλα τα προηγούμενα χρόνια. Η Rynair εφερε έναν εξορθολογισμό στις τιμές και έκανε και πιο προσιτά τα αεροπορικά ταξίδια εντός Ελλάδος.. μπορεί να έχουν διαφορές στις παροχές τους αλλά έστω για εντός Ελλάδος πτήσεις μικρή σημασία έχουν.. Αν η διαφορά μεταξύ τους ειναι λίγα χρήματα παραπάνω η Aegean για το ιδιο δρομολόγιο, τότε διαλέγεις Aegean.

 

[Egeanboy]

Η Rayan είναι ένα υπόδειγμα fair εταιρίας που έχει χαμηλές τιμές ακόμα και για τις πτήσεις που μονοπωλεί!  
Κάντε το εξής πείραμα έστω και τώρα!
Επιλέξτε στο skyscanner μια πτήση για Αθήνα-Ρόδο και μετά δείτε την διαφορά με νησιά όπως η Χίος ή Μυτιλήνη που έχουν και 5-10 λεπτά λιγότερο χρόνο πτήσης!  Η διαφορά της Aegean είναι χαοτική...
... λες και οι Χιώτες και οι Μυτιληνιοί είναι πάμπλουτοι όταν θέλουν να πάνε σε ένα οργανωμένο νοσοκομείο στην Αθήνα  και οι Ροδίτες φτωχοί και έχουν τόσο φτηνές τιμές...
Η ηθική της Aegean είναι εμετική... μιας και ότι κάνει είναι νόμιμο και ακολουθεί τους κανόνες  της άκρατης αγοράς!
Ας τιμωρηθεί από τους καταναλωτές αν δεν την μαζεύει κανένας!
Αν λοιπόν δεν κατεβάζει τελείως τα βρακιά στις τιμές... Rayan και μόνο Rayan!