Περί απελευθέρωσης ταξί

[karamitroglou]

ελευθερα οι  άδειες .... οποιος προσφέρει ποιό ελκυστικό προιόν να επιζήσει ...

οι βρωμιάρηδες οι αγράμματοι οι άσχετοι οι ψευτες και οι ανοργάνωτοι να καταστραφούν

Δεν εξηγείται διαφορετικά.
Εκτός απο μαλάκας πρέπει να είσαι και ο κλώνος του bbwlover που του κακοπήγε ο μπούτσος που άρπαξε απο τον ταρίφα...
[move] [/move]

 

Γιατί θα πιέσει παραπάνω στο λιμάνι μας εξηγείς;

Για το λόγο ακριβώς που εσύ το συζητάς και σ'ενοχλεί αυτή τη στιγμή.
Οποιαδήποτε δράση δεν ενοχλήσει είναι καταδικασμένη.
Αν δεν κάνεις κάποιους να χάσουν είσαι καταδικασμένος να χάσεις εσύ..

 

[leonoro]

επειδή αναφέρθηκε το γιατί κλείνουν λιμάνια κ αεροδρόμια κ δε πανε στο σύνταγμα.

επίσης αυτή η μαλακια "επιβίωση του ισχυρότερου" τι είναι; δε λέμε για άνοιγμα δεύτερου σουπερμάρκετ στην ίδια γειτονιά, που στο κάτω κάτω δε δημιουργεί σε κανέναν πρόβλημα. Αν βγουν ανεξέλεκτα άδειες έχουμε υπολογίσει τι θα συμβεί απο τον όγκο των αυτοκινήτων στο δρόμο; Οι υπόλοιποι ευρωπαίοι που έχουν συγκεκριμένα πληθυσμιακά κριτήρια για να αποφευχθεί το αδιαχώρητο στους δρόμους είναι δηλαδή ηλίθιοι και όπως πάντα εμείς οι έλληνες είμαστε οι έξυπνοι που θα βγάλουμε 30 χιλιάδες ταξι στους δρόμους ενώ θέλουμε 5 χιλιάδες, αρκεί το κράτος να εισπράτει το παράβολο; Και μετά θα βρίζουμε πάλι τους ταξιτζήδες για την κίνηση και όλα αυτά.

 

[leonoro]

Για το λόγο ακριβώς που εσύ το συζητάς και σ'ενοχλεί αυτή τη στιγμή.
Οποιαδήποτε δράση δεν ενοχλήσει είναι καταδικασμένη.
Αν δεν κάνεις κάποιους να χάσουν είσαι καταδικασμένος να χάσεις εσύ..

Εγώ συζήτηση βλέπω τι μαλάκες που είναι οι ταρίφες

 

[trustworth]

επειδή αναφέρθηκε το γιατί κλείνουν λιμάνια κ αεροδρόμια κ δε πανε στο σύνταγμα.

επίσης αυτή η μαλακια "επιβίωση του ισχυρότερου" τι είναι; δε λέμε για άνοιγμα δεύτερου σουπερμάρκετ στην ίδια γειτονιά, που στο κάτω κάτω δε δημιουργεί σε κανέναν πρόβλημα. Αν βγουν ανεξέλεκτα άδειες έχουμε υπολογίσει τι θα συμβεί απο τον όγκο των αυτοκινήτων στο δρόμο; Οι υπόλοιποι ευρωπαίοι που έχουν συγκεκριμένα πληθυσμιακά κριτήρια για να αποφευχθεί το αδιαχώρητο στους δρόμους είναι δηλαδή ηλίθιοι και όπως πάντα εμείς οι έλληνες είμαστε οι έξυπνοι που θα βγάλουμε 30 χιλιάδες ταξι στους δρόμους ενώ θέλουμε 5 χιλιάδες, αρκεί το κράτος να εισπράτει το παράβολο; Και μετά θα βρίζουμε πάλι τους ταξιτζήδες για την κίνηση και όλα αυτά.

κατούρα και αγνάντευε μαλάκα νεο-έλληνα λαμόγιο ...

αντε βαλε λιγο το μυαλουδάκι να δουλεψει (αν δεν τοχεις κάψει ...) και μετα κρινε τον άλλο ...

την είδαμε την ελλάδα που δημιουργήσατε .... η χειρότερη ευρωπαική χωρα ..... και θα σας εμπιστευτεί η ευρωπη ....  

βρε ουστ ....

 

[40DDD]

....αρκεί το κράτος να εισπράτει το παράβολο; Και μετά θα βρίζουμε πάλι τους ταξιτζήδες για την κίνηση και όλα αυτά.

Δεν το κάνει για το 3χιλίαρο ρε καρούμπαλε - το κάνει γιατί έχει φάει χέρι από την Ευρώπη για τα κλειστά επαγγέλματα.

 

[isidoro]

επειδή αναφέρθηκε το γιατί κλείνουν λιμάνια κ αεροδρόμια κ δε πανε στο σύνταγμα.

επίσης αυτή η μαλακια "επιβίωση του ισχυρότερου" τι είναι; δε λέμε για άνοιγμα δεύτερου σουπερμάρκετ στην ίδια γειτονιά, που στο κάτω κάτω δε δημιουργεί σε κανέναν πρόβλημα. Αν βγουν ανεξέλεκτα άδειες έχουμε υπολογίσει τι θα συμβεί απο τον όγκο των αυτοκινήτων στο δρόμο; Οι υπόλοιποι ευρωπαίοι που έχουν συγκεκριμένα πληθυσμιακά κριτήρια για να αποφευχθεί το αδιαχώρητο στους δρόμους είναι δηλαδή ηλίθιοι και όπως πάντα εμείς οι έλληνες είμαστε οι έξυπνοι που θα βγάλουμε 30 χιλιάδες ταξι στους δρόμους ενώ θέλουμε 5 χιλιάδες, αρκεί το κράτος να εισπράτει το παράβολο; Και μετά θα βρίζουμε πάλι τους ταξιτζήδες για την κίνηση και όλα αυτά.

το δευτερο σουπερ μαρκετ φιλε κοβει την πιτα στη μεση.επειδη δεν επηρεαζει την τσεπη σου λοιπον χεστηκες.γιαυτο πρεπει να ανοιξει το ταξι εσι οπως το λες δεν επηρεαζει τιποτα.εκτος αν εισαι οικολογος και σε πειραζει

 

[trustworth]

Δεν εξηγείται διαφορετικά.
Εκτός απο μαλάκας πρέπει να είσαι και ο κλώνος του bbwlover που του κακοπήγε ο μπούτσος που άρπαξε απο τον ταρίφα...
[move] [/move]

αει χέσου ρε βρωμοταρίφα .....  ετσι εξηγεισαι ...

 

[tesla82]

ποια φοροδιαφυγή; το ταξί δηλώνεται με τεκμήριο και φορολογείται, είτε τα έχεις βγάλει τα λεφτά είτε όχι. και σε ενημερώνω πως δεν τα βγάζει τα λεφτά ο οδηγός. πρόσφατα έκανα τη δήλωση ενός γνωστού οδηγού. Θες να σου πω σύνολο εξόδων;... 55.000 για όλο το χρόνο περίπου...θες να ακούσεις το σύνολο ΕΣΟΔΩΝ; 49.000... δηλαδή αυτός δούλευε για να βγάζει απλά τα καθημερινά του έξοδα.

 

[karamitroglou]

Για το λόγο ακριβώς που εσύ το συζητάς και σ'ενοχλεί αυτή τη στιγμή.
Οποιαδήποτε δράση δεν ενοχλήσει είναι καταδικασμένη.
Αν δεν κάνεις κάποιους να χάσουν είσαι καταδικασμένος να χάσεις εσύ..

Ρε συ, για του Ηρακλείου Κρήτης θα σου γράψω.
Πάνε και κλείνουν το αεροδρόμιο και το λιμάνι και την πληρώνουν αθώοι.
Γιατί η πλειοψηφία των τουριστών που τρώει το αγγούρι είναι ξένοι που δεν καταλαβαίνουν τι ζόρε τραβάνε οι μαλακοταρίφες.

Αντί να πηγαίνουν στο αεροδρόμιο και στο λιμάνι δεν πάνε να κλείσουν εφορίες να δείς τι αποτέλεσμα θα έχουν μετά απο μια εβδομάδα  

 

[isidoro]

κατούρα και αγνάντευε μαλάκα νεο-έλληνα λαμόγιο ...

αντε βαλε λιγο το μυαλουδάκι να δουλεψει (αν δεν τοχεις κάψει ...) και μετα κρινε τον άλλο ...

την είδαμε την ελλάδα που δημιουργήσατε .... η χειρότερη ευρωπαική χωρα ..... και θα σας εμπιστευτεί η ευρωπη ....  

βρε ουστ ....

εσυ γιατι εχεις την ταση να κατηγορεις τους αλλους.δεν εισαι ενεργος πολιτης της χωρας

 

[Lucent51]

Τουλαχιστον αδειασε η Αθηνα.   Κυκλοφορεις ανετα πλεον.

 

[dude901123]

Ζούμε σε ένα κράτος, παρακράτος, συντεχνιών συμφερόντων. Όλοι γνωρίζουν πως αν λειτουργήσει ο ανταγωνισμός είναι χαμένοι. Δεν έχουν προσόντα, δεν γνωρίζουν γλώσσες-οι περισσότερες συτιτουρίστριες μιλάνε καλύτερα αγγλικά-και είναι άξεστοι. Επιτέλους ισονομία για όλους. Σπουδάζεις φαρμακοποιός, πρέπει να αγοράσεις το φαρμακείο από κάποιον που σπούδασε στην Ιταλία και το κληρονόμησε από τον πατέρα του. Θέλεις να δουλέψεις ως δικηγόρος πάλι περιορισμοί. Συμβολαιογράφος το ίδιο. Φτάνει με τις μλκ σας. 10 χρόνια στην πιάτσα συζητείται το άνοιγμα. Όποιος αγόρασε άδεια πήρε ένα ρίσκο, όπως και όποιος αγόρασε μετοχές. Δεν θα πληρώσει όλη η κοινωνία εγκλωβισμένη στην μικροπολιτική προηγούμενων δεκαετιών το υπερκέρδος που πήγε να βγάλει ο κάθε τυχάπαστος. Το έβλεπες.. γιατί το έπαιξες? Απελεύθερωση σε όλους. Ισονομία, ισοπολιτεία, αδελφοσύνη.

 

[trustworth]

εσυ γιατι εχεις την ταση να κατηγορεις τους αλλους.δεν εισαι ενεργος πολιτης της χωρας

οχι ... δεν ζω εκει ... τα βλεπω απο μακριά ....

 

[isidoro]

ποια φοροδιαφυγή; το ταξί δηλώνεται με τεκμήριο και φορολογείται, είτε τα έχεις βγάλει τα λεφτά είτε όχι. και σε ενημερώνω πως δεν τα βγάζει τα λεφτά ο οδηγός. πρόσφατα έκανα τη δήλωση ενός γνωστού οδηγού. Θες να σου πω σύνολο εξόδων;... 55.000 για όλο το χρόνο περίπου...θες να ακούσεις το σύνολο ΕΣΟΔΩΝ; 49.000... δηλαδή αυτός δούλευε για να βγάζει απλά τα καθημερινά του έξοδα.

φιλε για τα 200.00 της αδειας σου ειπα για να μη σου πω οτι τοσα χρονια πληρωνατε εφορια πλαφον

 

Εγώ συζήτηση βλέπω τι μαλάκες που είναι οι ταρίφες

Αυτό είναι άλλη κουβέντα.
Το ζήτημα είναι το πεδίο δράσης μίας κοινωνικής ομάδας που αγωνίζεται είτε έχει δίκιο είτε όχι.
Ο ταρίφας πιέζει περισσότερο στα λιμάνια, ο αγρότης στην εθνική οδό, ο γενοπατζής κατεβάζοντας διακόπτες.
Καλώς ή κακώς αυτά είναι τα όπλα τους..

 

[trustworth]

Αυτό είναι άλλη κουβέντα.
Το ζήτημα είναι το πεδίο δράσης μίας κοινωνικής ομάδας που αγωνίζεται είτε έχει δίκιο είτε όχι.
Ο ταρίφας πιέζει περισσότερο στα λιμάνια, ο αγρότης στην εθνική οδό, ο γενοπατζής κατεβάζοντας διακόπτες.
Καλώς ή κακώς αυτά είναι τα όπλα τους..

η ελλάδα χρειαζεται καλυτερα ματ

 

[40DDD]

Αυτό τώρα ήταν απορία?
Που θα πιέσει περισσότερο? Στο σύνταγμα ή στα αεροδρόμια/λιμάνια??

Αυτό εσύ το θεωρείς δημοκρατική συμπεριφορά, αριστερό σύγχρονο τρόπο σκέψης - τι ακριβώς; Θα είχε ενδιαφέρον να μας πεις.

Επίσης, μέχρι πότε κάθε παραγωγική τάξη θα γαμάει όλες τις υπόλοιπες προκειμένου να διαμαρτυρηθεί;

Το δικαίωμά σου δε φτάνει μέχρι το δικαίωμα του άλλου; Νόμος είναι το δίκιο του εργάτη;

 

[tasos999]

A και για να λειτουργήσει ο πλήρης ανταγωνισμός χρειάζονται τα εξής
-ελεύθερη είσοδος έξοδος από την αγορά
-πλήρης πληροφόρηση για την βέλτιστη τιμή-ποιότητα. Ένα τυπικό παράδειγμα είναι
οι ασφαλιστές λίγοι μένουν στον κλάδο, οι πιο πολλοί κάθονται μερικούς μήνες και φυτοζωούν. Μακάρι να υπάρξει
και χαμηλότερη τιμή στο ταξί (why not?? αν θέλω πχ μάστορα θα πάρω 20-30 τιμές και διαλέγω, σωστά?? το ίδιο θα γίνει
και στο ταξί αν πέσει και εκεί πείνα και όχι συντεχνίες, συμφέροντα και κλεψιές-απάτες). Καλά στην Ακρόπολη αν πάει ξέμπαρκο ταξί έχει φύγει με την μία σίγουρα πράγματα...

 

[leonoro]

Αυτό είναι άλλη κουβέντα.
Το ζήτημα είναι το πεδίο δράσης μίας κοινωνικής ομάδας που αγωνίζεται είτε έχει δίκιο είτε όχι.
Ο ταρίφας πιέζει περισσότερο στα λιμάνια, ο αγρότης στην εθνική οδό, ο γενοπατζής κατεβάζοντας διακόπτες.
Καλώς ή κακώς αυτά είναι τα όπλα τους..

Και ο κόσμος είναι εναντίον σας