OP
OP
mad_max
Γλομπεο-Μύστης
- Εγγρ.
- 12 Νοε 2005
- Μηνύματα
- 1.007
- Κριτικές
- 97
- Like
- 4.790
- Πόντοι
- 22.915
Car battles, νέα μοντέλα, βελτιώσεις κλπ
- Μέλος που άνοιξε το νήμα mad_max
- Ημερομηνία ανοίγματος
- Απαντήσεις 3K
- Εμφανίσεις 122K
- Tagged users Καμία
- Βλέπουν το thread αυτή τη στιγμή 1 άτομα (0 μέλη και 1 επισκέπτες)
παντος παιδια εγω πηρα το forester το 20xt
και εχω μηνει ΚΑΤΑΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ
και βρομογκαζο
και σταθερο και μεγαλους χωρους
και πολυ καλο ταξιδη
και επισεις δεν καιει και ιδιετερα πολυ
και για εκτος δρομου που λεμε
παντα σε λογικα πλαισια βεβεα
με εχει βγαλει ασπροπροσωπο
σε γενικες γραμες δηλαδη παει
και εχω μηνει ΚΑΤΑΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ
και βρομογκαζο
και σταθερο και μεγαλους χωρους
και πολυ καλο ταξιδη
και επισεις δεν καιει και ιδιετερα πολυ
και για εκτος δρομου που λεμε
παντα σε λογικα πλαισια βεβεα
με εχει βγαλει ασπροπροσωπο
σε γενικες γραμες δηλαδη παει
Jules_Jordan
Ανώτερος
- Εγγρ.
- 20 Ιαν 2006
- Μηνύματα
- 2.552
- Κριτικές
- 12
- Like
- 191
- Πόντοι
- 6.055
παντος παιδια εγω πηρα το forester το 20xt
και εχω μηνει ΚΑΤΑΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ
και βρομογκαζο
και σταθερο και μεγαλους χωρους
και πολυ καλο ταξιδη
και επισεις δεν καιει και ιδιετερα πολυ
και για εκτος δρομου που λεμε
παντα σε λογικα πλαισια βεβεα
με εχει βγαλει ασπροπροσωπο
σε γενικες γραμες δηλαδη παει
Sorry, αλλά το forester δεν έχει σχέση με jeep. Station wagon δεν είναι;
Jules_Jordan
Ανώτερος
- Εγγρ.
- 20 Ιαν 2006
- Μηνύματα
- 2.552
- Κριτικές
- 12
- Like
- 191
- Πόντοι
- 6.055
Το terios είναι ένα υπερυψωμένο hyundai atos ακριβώς! επειδή την έχω ψάξει πάρα πολύ κι έχω κάνει μερικά test drive, θεωρώ πως είναι κοστολογικά υπερτιμημένο. Πάρε ένα atos άλλαξε ψαλίδια κι αμορτισέρ και είσαι έτοιμος!
JOHNNYDMAX
Μέλος
- Εγγρ.
- 4 Ιουλ 2006
- Μηνύματα
- 1.134
- Like
- 26
- Πόντοι
- 16
Παιδιά να πώ κι εγώ την ταπεινή μου γνώμη....
Διάβασα όλα τα παραπάνω , και σε μέσες άκρες συμφωνώ.
Να προτείνω τη δική μου εκδοχή;
Βολεύει ιδιαίτερα όσους είναι επαγγελματίες, ή εμφανίζουν έστω κι ένα συμβολικό, αγροτικό εισόδημα (δεν χρειάζεται να είσαι κανονικός αγρότης ).
Με κόστος ΠΟΛΥ ΠΑΡΑΠΛΗΣΙΟ ενός από τα τζιπάκια που αναφέρονται πιο πάνω, (και εννοώ τα μικρά, γιατί από τα μεγάλα του στυλ Χ5 υπάρχει τεράστια διαφορα ΠΡΟΣ ΤΑ ΚΑΤΩ!) αγοραζεις ένα από τα σύγχρονα Pick-up που κυκλοφορούν στην αγορά! Είναι σε μεγάλη άνοδο πωλήσεων σαν κατηγορία, και θα τα ακούσετε να αναφέρονται και σαν S.U.T. (SPORT UTILITY TRUCKS)
Υπάρχουν διάφορα, αλλά εγώ θα προτιμούσα το ISUZU D-MAX ....
Και εξηγούμαι:
Με κόστος από 25000 εώς 28-29000, αγοράζεις την διπλοκάμπινη ή αντίστοιχα την 4Θυρη έκδοση...
Τι σου παρέχει:
1. 3000 cc με 184 ίππους , το νέο μοντέλο, φυσικά Diesel, με common rail, και turbo intercooler, με 39 κιλά ροπής από τις 1.800 εώς τις 3400 στροφές περίπου...Με προδιαγραφές αντιρύπανσης Euro 4, (Είναι πιο καθαρό από τα βενζινοκίνητα, εκτός απο αυτά που επίσης έχουν Euro 4!)
2. ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΟ ΟΧΗΜΑ (όχι του σαλονιού) με επιλογή τετρακίνησης ΕΝ ΚΙΝΗΣΕΙ ΜΕΧΡΙ 100 ΧΛΜ/ΩΡΑ (αργά- γρήγορα) και μπλοκέ με LSD διαφορικά....
3. Εξοπλισμό που θα ζήλευαν πολλά επιβατικά οχήματα (έχει ότι φανταστείτε απο άνεση και ασφάλεια...ABS-EBV,AIRBAGS, A/C, FULL ELECTRICS, CD-MP3 ΜΕ 6 ΗΧΕΙΑ, ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟ, TRIP COMPUTER)
4. ʼπλετους χώρους στην καμπίνα, ιδίως το 4Θυρο, (αλλά και το διπλοκάμπινο είναι αποδεκτό,) είναι μέσα μεγαλύτερο απο πολλά μεσαία Ι.Χ....
5. Η καρότσα κλείνει με ένα σχετικά οικονομικο canopy και γίνεται ένα τεράστιο πορτ - παγκάζ....
6. ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ : 8,3 λίτρα πετρέλαιο περίπου/100 χλμ, μικτός κύκλος.
7. Αξιοπιστία-αντοχή- οικονομικά σέρβις. (π.χ. το συγκεκριμένο δεν έχει ιμάντα εκκεντροφόρου, αλλά γρανάζωμα και δεν απαιτεί ποτέ αλλαγή του ιμάντα).
8. Απίστευτες εκτός δρόμου δυνατότητες (πάει εκεί που δεν πάει κανένα άλλο).
9. Πολύ αποδεκτή οδική συμπεριφορά στο δρόμο και στο ταξίδι, κλάσεις ανώτερο από τα μικρά - σκληρά τζιπ που αναφέρθηκαν πιο πάνω....θυμήζει μάλλον επιβατικό.
10. Σήμα με 75 ?, ασφάλεια περίπου απο 160 ? το εξάμηνο, ανάλογα με τις καλύψεις που θα επιλέξετε βέβαια...
11. Τεράστια δυνατότητα μεταφοράς φορτίου και ρυμούλκησης (μπορείς στην κυριολεξία να φορτώσεις το σπίτι σου και να φύγεις...)
12. Εμφάνιση ''θηρίου'' που εντυπωσιάζει....
13. Δεν υστερεί και σε ασφάλεια, έχοντας πολύ στιβαρό πλαίσιο, και αντοχή στις συγκρούσεις.
14. Μεγάλο ύψος από το έδαφος που επιτρέπει να περνάει τα πάντα κυριολεκτικά ''από πάνω''.
15. Πλήθος διαθέσιμων αξεσουάρ (που δεν είναι πανάκριβα), για να το κάνει ο καθένας όπως του αρέσει....
ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΩ;
Εγώ προσωπικά το έχω , και κάνω όλες τις δουλειές και όλες τις διαδρομές, χωρίς κανένα πρόβλημα....
Μόνο μείον ότι είναι λιγο δυσκίνητο στην πόλη, αλλά και τα μεγάλα τζιπ το ίδιο είναι!
Απλά , αποκλειστικά για την πόλη έχω ένα μικρό και πάμθηνο κουρσάκι της πλάκας, που έτσι κι αλλοιώς το χρειάζεται και η γυναίκα....
Γιά όλα τα άλλα που είπαμε πιο πάνω το θεριό ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΗ ΣΤΗΝ ΤΙΜΗ ΤΟΥ....
Σκεφτείτε τι προσφέρει με τα λεφτά ενός ολόγυμνου και κατ εμέ ΚΑΚΟΜΟΙΡΟΥ Wrangler......
Για σκεφτείτε το σοβαρά! Ένα αμάξι που κάνει τα πάντα , με κόστος τίποτα, και με λογική τιμή αγοράς !
Διάβασα όλα τα παραπάνω , και σε μέσες άκρες συμφωνώ.
Να προτείνω τη δική μου εκδοχή;
Βολεύει ιδιαίτερα όσους είναι επαγγελματίες, ή εμφανίζουν έστω κι ένα συμβολικό, αγροτικό εισόδημα (δεν χρειάζεται να είσαι κανονικός αγρότης ).
Με κόστος ΠΟΛΥ ΠΑΡΑΠΛΗΣΙΟ ενός από τα τζιπάκια που αναφέρονται πιο πάνω, (και εννοώ τα μικρά, γιατί από τα μεγάλα του στυλ Χ5 υπάρχει τεράστια διαφορα ΠΡΟΣ ΤΑ ΚΑΤΩ!) αγοραζεις ένα από τα σύγχρονα Pick-up που κυκλοφορούν στην αγορά! Είναι σε μεγάλη άνοδο πωλήσεων σαν κατηγορία, και θα τα ακούσετε να αναφέρονται και σαν S.U.T. (SPORT UTILITY TRUCKS)
Υπάρχουν διάφορα, αλλά εγώ θα προτιμούσα το ISUZU D-MAX ....
Και εξηγούμαι:
Με κόστος από 25000 εώς 28-29000, αγοράζεις την διπλοκάμπινη ή αντίστοιχα την 4Θυρη έκδοση...
Τι σου παρέχει:
1. 3000 cc με 184 ίππους , το νέο μοντέλο, φυσικά Diesel, με common rail, και turbo intercooler, με 39 κιλά ροπής από τις 1.800 εώς τις 3400 στροφές περίπου...Με προδιαγραφές αντιρύπανσης Euro 4, (Είναι πιο καθαρό από τα βενζινοκίνητα, εκτός απο αυτά που επίσης έχουν Euro 4!)
2. ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΟ ΟΧΗΜΑ (όχι του σαλονιού) με επιλογή τετρακίνησης ΕΝ ΚΙΝΗΣΕΙ ΜΕΧΡΙ 100 ΧΛΜ/ΩΡΑ (αργά- γρήγορα) και μπλοκέ με LSD διαφορικά....
3. Εξοπλισμό που θα ζήλευαν πολλά επιβατικά οχήματα (έχει ότι φανταστείτε απο άνεση και ασφάλεια...ABS-EBV,AIRBAGS, A/C, FULL ELECTRICS, CD-MP3 ΜΕ 6 ΗΧΕΙΑ, ΤΗΛΕΧΕΙΡΙΣΜΟ, TRIP COMPUTER)
4. ʼπλετους χώρους στην καμπίνα, ιδίως το 4Θυρο, (αλλά και το διπλοκάμπινο είναι αποδεκτό,) είναι μέσα μεγαλύτερο απο πολλά μεσαία Ι.Χ....
5. Η καρότσα κλείνει με ένα σχετικά οικονομικο canopy και γίνεται ένα τεράστιο πορτ - παγκάζ....
6. ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ : 8,3 λίτρα πετρέλαιο περίπου/100 χλμ, μικτός κύκλος.
7. Αξιοπιστία-αντοχή- οικονομικά σέρβις. (π.χ. το συγκεκριμένο δεν έχει ιμάντα εκκεντροφόρου, αλλά γρανάζωμα και δεν απαιτεί ποτέ αλλαγή του ιμάντα).
8. Απίστευτες εκτός δρόμου δυνατότητες (πάει εκεί που δεν πάει κανένα άλλο).
9. Πολύ αποδεκτή οδική συμπεριφορά στο δρόμο και στο ταξίδι, κλάσεις ανώτερο από τα μικρά - σκληρά τζιπ που αναφέρθηκαν πιο πάνω....θυμήζει μάλλον επιβατικό.
10. Σήμα με 75 ?, ασφάλεια περίπου απο 160 ? το εξάμηνο, ανάλογα με τις καλύψεις που θα επιλέξετε βέβαια...
11. Τεράστια δυνατότητα μεταφοράς φορτίου και ρυμούλκησης (μπορείς στην κυριολεξία να φορτώσεις το σπίτι σου και να φύγεις...)
12. Εμφάνιση ''θηρίου'' που εντυπωσιάζει....
13. Δεν υστερεί και σε ασφάλεια, έχοντας πολύ στιβαρό πλαίσιο, και αντοχή στις συγκρούσεις.
14. Μεγάλο ύψος από το έδαφος που επιτρέπει να περνάει τα πάντα κυριολεκτικά ''από πάνω''.
15. Πλήθος διαθέσιμων αξεσουάρ (που δεν είναι πανάκριβα), για να το κάνει ο καθένας όπως του αρέσει....
ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΩ;
Εγώ προσωπικά το έχω , και κάνω όλες τις δουλειές και όλες τις διαδρομές, χωρίς κανένα πρόβλημα....
Μόνο μείον ότι είναι λιγο δυσκίνητο στην πόλη, αλλά και τα μεγάλα τζιπ το ίδιο είναι!
Απλά , αποκλειστικά για την πόλη έχω ένα μικρό και πάμθηνο κουρσάκι της πλάκας, που έτσι κι αλλοιώς το χρειάζεται και η γυναίκα....
Γιά όλα τα άλλα που είπαμε πιο πάνω το θεριό ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΗ ΣΤΗΝ ΤΙΜΗ ΤΟΥ....
Σκεφτείτε τι προσφέρει με τα λεφτά ενός ολόγυμνου και κατ εμέ ΚΑΚΟΜΟΙΡΟΥ Wrangler......
Για σκεφτείτε το σοβαρά! Ένα αμάξι που κάνει τα πάντα , με κόστος τίποτα, και με λογική τιμή αγοράς !
Jules_Jordan
Ανώτερος
- Εγγρ.
- 20 Ιαν 2006
- Μηνύματα
- 2.552
- Κριτικές
- 12
- Like
- 191
- Πόντοι
- 6.055
Εγώ προσωπικά θα επιλέξω jeep cherokee, γιατί κακά τα ψέματα, το μοναδικό τζίπ είναι μόνο αυτό 
Επειδή τυγχάνει να δουλεύω 15 ώρες τη μέρα, γουστάρω για μία ώρα την Κυριακή να πάω άνετα με το τζιπ για καφέ κι ως το Κολωνάκι. Πες το βίτσιο πες το όπως θες, άλλωστε περι ορέξεως κολοκυθόπιτα.
Το προτιμώ φιμέ τζάμια καταμαύρο. Είμαι ψώνιο, ενίοτε θα το έχω ως μουνοπαγίδα μαζί με τον μουνοπαγιδοχαρακτήρα μου!
Επειδή τυγχάνει να δουλεύω 15 ώρες τη μέρα, γουστάρω για μία ώρα την Κυριακή να πάω άνετα με το τζιπ για καφέ κι ως το Κολωνάκι. Πες το βίτσιο πες το όπως θες, άλλωστε περι ορέξεως κολοκυθόπιτα.
Το προτιμώ φιμέ τζάμια καταμαύρο. Είμαι ψώνιο, ενίοτε θα το έχω ως μουνοπαγίδα μαζί με τον μουνοπαγιδοχαρακτήρα μου!
Συνημμένα
Παράθεση από: bullet73 στις Σήμερα στις 19:34
παντος παιδια εγω πηρα το forester το 20xt
και εχω μηνει ΚΑΤΑΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ
και βρομογκαζο
και σταθερο και μεγαλους χωρους
και πολυ καλο ταξιδη
και επισεις δεν καιει και ιδιετερα πολυ
και για εκτος δρομου που λεμε
παντα σε λογικα πλαισια βεβεα
με εχει βγαλει ασπροπροσωπ ο
σε γενικες γραμες δηλαδη παει
Sorry, αλλά το forester δεν έχει σχέση με jeep. Station wagon δεν είναι
οχι καλε μου φηλε
το forester ειναι suv
δηλαδη οχημα ελευθερου χρονου
ειναι ψηλο
και με μονημη τετρακηνηση
παντος παιδια εγω πηρα το forester το 20xt
και εχω μηνει ΚΑΤΑΕΥΧΑΡΙΣΤΗΜΕΝΟΣ
και βρομογκαζο
και σταθερο και μεγαλους χωρους
και πολυ καλο ταξιδη
και επισεις δεν καιει και ιδιετερα πολυ
και για εκτος δρομου που λεμε
παντα σε λογικα πλαισια βεβεα
με εχει βγαλει ασπροπροσωπ ο
σε γενικες γραμες δηλαδη παει
Sorry, αλλά το forester δεν έχει σχέση με jeep. Station wagon δεν είναι
οχι καλε μου φηλε
το forester ειναι suv
δηλαδη οχημα ελευθερου χρονου
ειναι ψηλο
και με μονημη τετρακηνηση
Jules_Jordan
Ανώτερος
- Εγγρ.
- 20 Ιαν 2006
- Μηνύματα
- 2.552
- Κριτικές
- 12
- Like
- 191
- Πόντοι
- 6.055
Eπειδή το πρώτο που κοίταξα λόγω καλής τιμής ήταν το forester δεν θα έλεγα πως είναι ψηλό. Anyway.....
JOHNNYDMAX
Μέλος
- Εγγρ.
- 4 Ιουλ 2006
- Μηνύματα
- 1.134
- Like
- 26
- Πόντοι
- 16
JOHNNYDMAX
Μέλος
- Εγγρ.
- 4 Ιουλ 2006
- Μηνύματα
- 1.134
- Like
- 26
- Πόντοι
- 16
ok φιλε,λες οτι το τεριος ειναι ακριβο για αυτα που προσφερει.Εδω κανεις ενα μικρο λαθος.Οταν λες οτι κατι ειναι ακριβο,πρεπει να το συγκρηνεις και με κατι αναλογο για να εκφερεις αποψη.Εσυ με τι ακριβως το συγκρηνεις? να σου θυμησω οτι ανταγωνιστης του ειναι το κοντο vitara το οποιο και χειροτερη 4κινηση εχει και ξεκιναει απο τα 24000.Γιατυι λοιπον ακριβο το τεριος??
περι Αtos δεν σχολιαζω, υποθετω οτι απλα υπερβαλεις
περι Αtos δεν σχολιαζω, υποθετω οτι απλα υπερβαλεις
Jules_Jordan
Ανώτερος
- Εγγρ.
- 20 Ιαν 2006
- Μηνύματα
- 2.552
- Κριτικές
- 12
- Like
- 191
- Πόντοι
- 6.055
Το θεωρώ υπερτιμημένο γιατί το μοντέλο SX κοστίζει απο 18.000-20.800?. Με κινητήρα μόνο 1.500 κυβικών, με πολύ στενό χώρο μέσα, μικρό σαλόνι, δεν είναι υπερτιμημένο; Δες εδώ
Αφού κάποιος θα δώσει τόσα λεφτά, με 5.000-7.000 ευρώ παραπάνω, παίρνει ένα jeep wrangler ή cherokee, το πολύ 2-3 ετών, σε άριστη κατάσταση το οποίο ΔΕΝ έχει σχέση με Terios.
'Oσο για την σύγκριση με το Atos, είναι σχεδόν ίδια στον εσωτερικό χώρο!
Αφού κάποιος θα δώσει τόσα λεφτά, με 5.000-7.000 ευρώ παραπάνω, παίρνει ένα jeep wrangler ή cherokee, το πολύ 2-3 ετών, σε άριστη κατάσταση το οποίο ΔΕΝ έχει σχέση με Terios.
'Oσο για την σύγκριση με το Atos, είναι σχεδόν ίδια στον εσωτερικό χώρο!
Συνημμένα
Jules_Jordan
Ανώτερος
- Εγγρ.
- 20 Ιαν 2006
- Μηνύματα
- 2.552
- Κριτικές
- 12
- Like
- 191
- Πόντοι
- 6.055
Aλλο SUT, άλλο SUV κι άλλο JEEP. Τι να το κάνω να έχω τόσοοοοοο χώρο πίσω; Mόνο σε μετακόμιση θα χρειαζόταν.
Συνημμένα
JOHNNYDMAX
Μέλος
- Εγγρ.
- 4 Ιουλ 2006
- Μηνύματα
- 1.134
- Like
- 26
- Πόντοι
- 16
Εξαρτάται τη χρήση φίλε.
Αν είσαι γενικά outdoor τύπος, δε βλέπω γιατί να δώσεις τα παραπάνω λεφτά του πανάκριβου Jeep, ενώ μπορείς να κάνεις τα πάντα με το pick-up....και μάλιστα καλύτερα!
Και εννοώ και από δυνατότητες εκτός δρόμου...
Τώρα, αν θέλουμε απλά τη φιγούρα μας όταν πάμε γαι καφέ, τότε ο.κ.
Johnny και λοιποί φίλοι, τα SUT είναι το επόμενο κύμα μόδας που θα μας χτυπήσει...
Βλέπω π.χ. στην Αμερική πρίν απο 10 χρόνια όπου η πλειοψηφία των αυτοκινήτων ήταν SUVs εμείς στην Ελλάδα βλέπαμε τζίπ και αυτόματα θεωρούσαμε τον ιδιοκτήτη του αγρότη. Τώρα όλοι μας έχουμε ή ενδιαφερόμαστε ή μας κεντρίζει την περιέργεια ένα SUV.
Τώρα λοιπόν στην Αμερική η πλειοψηφία των πρώην ιδιοκτητών SUV περνάνε σε SUT. Μας βλέπω λοιπόν σε μερικά χρόνια να κάνουμε κι εμείς το ίδιο...
Ήδη έχουν έρθει και στην Ελλάδα τα πλέον δημοφιλή SUT της άλλης άκρης του Ατλαντικού, που είναι το Chevy Avalance (αααααααααχ :-* :-* :-*) και το Dogde RAM:
Βλέπω π.χ. στην Αμερική πρίν απο 10 χρόνια όπου η πλειοψηφία των αυτοκινήτων ήταν SUVs εμείς στην Ελλάδα βλέπαμε τζίπ και αυτόματα θεωρούσαμε τον ιδιοκτήτη του αγρότη. Τώρα όλοι μας έχουμε ή ενδιαφερόμαστε ή μας κεντρίζει την περιέργεια ένα SUV.
Τώρα λοιπόν στην Αμερική η πλειοψηφία των πρώην ιδιοκτητών SUV περνάνε σε SUT. Μας βλέπω λοιπόν σε μερικά χρόνια να κάνουμε κι εμείς το ίδιο...
Ήδη έχουν έρθει και στην Ελλάδα τα πλέον δημοφιλή SUT της άλλης άκρης του Ατλαντικού, που είναι το Chevy Avalance (αααααααααχ :-* :-* :-*) και το Dogde RAM:
Συνημμένα
Μιας και ακούστηκαν - γράφτηκαν πολλά σχετικά με τα τζιπάκια, επανέρχομαι στο θέμα με σκοπό να επανακαταθέσω την ταπεινή μου άποψη.
ΜΙΑ είναι η ερώτηση. Τι θες να μπορείς να κάνεις με το αμάξι που επιλέγεις για αγορά και πόσα χρήματα είσαι διατεθιμένος να δώσεις.
Θες ένα τουτού για την πόλη --> Πάρε ένα Smart, ένα Matiz..
Θες τουτού για γκάζια και στροφιλίκια --> Πάρε ένα μικρό GTI πάρε ένα EVO, rx-8, M3, Porsche
Θες για μούρη στο Κολωνάκι --> Πολλές επιλογές, αρκεί να έχεις φράγκα...
Θες να πηγαίνεις στο χωριό του πεθερού σου χωρίς να σε ενοχλούν τα 200m χωματόδρομος --> Πάρε ένα SUV.
Θες μούρη στο χιονοδρομικό--> Πάρε ένα X5, ένα ML.
Θες να πηγαίνεις στα κατσάβραχα --> Πάρε Pajero, Land Rover, Wrangler ένα JIMNY(γαμάει στο βουνό...)
Δεν είναι κατακριτέος ο σκοπός ρε παιδιά, για τον οποίο θέλει ο καθένας από μας το αυτοκίνητο...
Δεν μπορώ εγώ να απαγορεύσω σε κάποιον να το παίζει μούρη στο Κολωνάκι. Καλά κάνει.
Γιατί λοιπόν ασχολείστε με το τι κάνουν οι άλλοι? Είναι θέμα επιλογής.
Κι επειδή 'δήλωσα' φανατικός τζιπάκιας σας στέλνω και μερικές προσωπικές φωτό για να καταλάβετε πως το βλέπω από τη δική μου οπτική γωνία. Νομίζω ότι έχω κατασταλάξει στο τι το θέλω το τζιπάκι. Έχω και μία φωτό από το Wrangler ενός φίλου. Έχω φροντίσει να μην φαίνονται πρόσωπα ή πινακίδες. Α, και άν με δείτε στο δρόμο...Δεν με ξέρετε... Δε σας ξέρω.... Έτσι???
ΜΙΑ είναι η ερώτηση. Τι θες να μπορείς να κάνεις με το αμάξι που επιλέγεις για αγορά και πόσα χρήματα είσαι διατεθιμένος να δώσεις.
Θες ένα τουτού για την πόλη --> Πάρε ένα Smart, ένα Matiz..
Θες τουτού για γκάζια και στροφιλίκια --> Πάρε ένα μικρό GTI πάρε ένα EVO, rx-8, M3, Porsche
Θες για μούρη στο Κολωνάκι --> Πολλές επιλογές, αρκεί να έχεις φράγκα...
Θες να πηγαίνεις στο χωριό του πεθερού σου χωρίς να σε ενοχλούν τα 200m χωματόδρομος --> Πάρε ένα SUV.
Θες μούρη στο χιονοδρομικό--> Πάρε ένα X5, ένα ML.
Θες να πηγαίνεις στα κατσάβραχα --> Πάρε Pajero, Land Rover, Wrangler ένα JIMNY(γαμάει στο βουνό...)
Δεν είναι κατακριτέος ο σκοπός ρε παιδιά, για τον οποίο θέλει ο καθένας από μας το αυτοκίνητο...
Δεν μπορώ εγώ να απαγορεύσω σε κάποιον να το παίζει μούρη στο Κολωνάκι. Καλά κάνει.
Γιατί λοιπόν ασχολείστε με το τι κάνουν οι άλλοι? Είναι θέμα επιλογής.
Κι επειδή 'δήλωσα' φανατικός τζιπάκιας σας στέλνω και μερικές προσωπικές φωτό για να καταλάβετε πως το βλέπω από τη δική μου οπτική γωνία. Νομίζω ότι έχω κατασταλάξει στο τι το θέλω το τζιπάκι. Έχω και μία φωτό από το Wrangler ενός φίλου. Έχω φροντίσει να μην φαίνονται πρόσωπα ή πινακίδες. Α, και άν με δείτε στο δρόμο...Δεν με ξέρετε... Δε σας ξέρω.... Έτσι???
Συνημμένα
