BMW vs MERCEDES

[Christos Savvidis]

Το νημα εχει ως θεμα τους δυο κατασκευαστες που αναγραφονται ξεκαθαρα, τι ακριβως δεν εχετε καταλαβει;

Φτιαχτε αλλο νημα να μιλησετε για τη κοντρα αναμεσα σε γερμανικα και ιαπωνικα αμαξια.

 

[Monocle]

Είμαι εκτός Ελλάδας και μόλις είδα μια καινούργια 850 παρκαρισμένη. Πανέμορφο, αρμονικό, αντρικό.

Πότε ήταν τελευταία φορά που ερωτεύτηκα μερσεντες; Πάνε χρόνια. Ασε που ο έρωτας ήταν για μοντέλο του 68-73

 

[mpoufos]

Είμαι εκτός Ελλάδας και μόλις είδα μια καινούργια 850 παρκαρισμένη. Πανέμορφο, αρμονικό, αντρικό.

Πότε ήταν τελευταία φορά που ερωτεύτηκα μερσεντες; Πάνε χρόνια. Ασε που ο έρωτας ήταν για μοντέλο του 68-73

Και η SL500 ερωτευσιμη ειναι,

 

[Christos Savvidis]

Και η SL500 ερωτευσιμη ειναι,

 

[Christos Savvidis]

Είμαι εκτός Ελλάδας και μόλις είδα μια καινούργια 850 παρκαρισμένη. Πανέμορφο, αρμονικό, αντρικό.

Πότε ήταν τελευταία φορά που ερωτεύτηκα μερσεντες; Πάνε χρόνια. Ασε που ο έρωτας ήταν για μοντέλο του 68-73

 

[Christos Savvidis]

Φίλε μου η AMG GT 4 door είναι άκρως ερωτεύσιμη στα δικά μου μάτια.

 

[jean-Claud]

Ούτε εγώ να το έγραφα! Ακριβώς τα ίδια πιστεύω.
Η BMW πριν μερικά χρόνια ανέβηκε πολύ και χτύπαγε Mercedes.. αλλά κάπου το έχασαν πάλι.

η BMW πηρε τη κατω βολτα από το 2005 εως το 2010
οι λογοι ηταν τρεις.
πρωτος λογος η αλλαγη της σχεδιασης ειδικα σε e90 e60 ε87  αυτό ξυνησε πολλους.τα προηγουμενα μοντελα ηταν σκετη επιτυχια ειδικα στη σχεδιαση.επισης στο εσωτερικο πολλοι μπεμβακηδες σπαστηκαν με την κεντρικη κονσολα που δεν ηταν ελαφρως στραμμενη προς τον οδηγο.
δευτερος λογος οι βασικοι κινητήρες ηταν αρκετα αργοι και τεχνολογικα πισω ειδικα οι 1600 και οι 2000.
εκεινη την περιοδο η c w204 1.6 εβγαζε 156 ιππους και το Α4 125 και 160 ο 1.8 ενώ η 316 εβγαζε 115 ιππους και η διλιτρη 150.
τριτος λογος η αξιοπιστια αρκετες βλαβες στα e90 όπως πολλαπλασιαστες μπεκ κολωνα τιμονιού αισθητήρας αζωτου και γενικα οι Ν46 κινητήρες  υπεφεραν σε πολλαπλασιαστες και μπεκ.

 

[modeljunkie]

και τον πολεμο θα κερδισει...
η εταιρεια που θα βγαλει το καλύτερο ηλεκτροκινητο

και η Mercedes και η ΒΜW εχουν ηδη καποια μοντελα και επενδυουν παραπανω σε αυτό το κομματι που είναι το μελλον

 

[jean-Claud]

Τύποι μου την πολιτικη της εταιρίας BMW δεν την καταλαβαινω..Έχεις εδώ και χρόνια μια σειρά στα suv x1,x3,x5 κολλάς λίγο αργότερα και το x6,πρόσφατα μπήκε και το μεγαθήριο x7.Καθε αριθμός που ανεβαίνει αντιπροσωπεύει ένα μεγαλύτερο όχημα.Το x2 που είναι μικρότερο από το x1 τι το βάζεις στην γκάμα αυτή;πες το κάπως αλλιώς.Αφου είναι μικρότερο γιατί έχει τα ίδια χρήματα και ίσως ακριβότερο από το x1?
Όλα αυτά μόνο και μόνο για να χτυπήσει την GLA της Mercedes που τα βλέπεις έξω λες και τα δίνουν τζαπα,έχει γαμηθει να πουλάει.Με την μαλακια λοιπόν αυτή το γαμησαν το x2 διότι λίγοι θα προτιμήσουν την εμφάνιση περισσότερο από την πρακτικότητα στις κατηγορίες αυτές.
Με το να αντιγραφείς δεν πας πουθενά,πρέπει να είσαι πρωτοπόρος σε ότι κάνεις!
Το x6 τα είχε γαμησει όλα όταν βγήκε γιατί ήταν πρώτοι,μετά μπήκε η GLE στην MERCEDES

x6  πουλησε αρκετα η μπεμβε.αν και το x drive συστημα τετρακινησης της BMW είναι υποδεεστερο του quattro και του 4matic.
το κουατρο βγαζει την κινηση 50 50 μπροστινου και πισω αξονα και όταν ενας τροχος χασει την προσφυση δινει παραπανω ωθηση.
το 4matic είναι σχεδόν 60 πισω 40 εμπρος αξονας ενώ το x drive είναι 80 πισω 20 μπροστα οπου κ σ αυτά η ωθηση του τροχου μεταβάλλεται αναλογα της προσφυσης.
η BMW είναι ο ορισμος της πισω κινησης

 

[jean-Claud]

Τύπε μου συμφωνώ..Όταν μιλαμε για τετρακίνηση όμως αυτά πρέπει να τα μελετάνε καλύτερα.Εστιασες όμως άλλου.Δεν νομίζω ότι τα σημερινά suv τα παιρνουν για την τετρακίνηση μόνο μιας και κυκλοφορούν και χωρίς τετρακίνηση suv.Θεωρω ότι τα περνούν γιατί είναι πιο πρακτικά στους χώρους και στο ασφαλτοστρωμα της χώρας μας που είναι χάλι.Περαν αυτού έχουν καλύτερη θέση οδήγησης και τα οδηγούν πολύ οι γκομενες έχοντας καλύτερη θέα.
Πιστεύω ότι αποτυχία του x2 δεν οφείλεται στην κίνηση του.

x2 δεν μου αρεσει.
χ3 και πανω είναι γαματα τα μοντελα.
εμενα μου αρεσει γενικα η 5 αρα

 

[fylobios30]

Όνειρο που δεν θα πραγματοποιηθεί ποτέ , θα ήθελα μια w123 ce. Με το μεγαλύτερο κινητήρα αν γίνεται.
Δηλαδή 280ce . Ιδανικά χειροκίνητη . Και όχι μαλακισμένη αμερικάνικη με ηλίθιους προφυλακτήρες τέρατα .

Πριν 6-7 χρόνια, θα ήταν τσάμπα.

 

[barock]

https://www.car.gr/17005406-mercedes-benz-280-ce-coupe-w123

 

[Christos Savvidis]

https://www.car.gr/17005406-mercedes-benz-280-ce-coupe-w123

Του 1984 και μετα, αυτα που εχουν το "μαυρο" μοτερ. Οτι ειναι πιο πριν, εχει το μοτερ που εβγαζε προβληματα.

Σειρα 123, στιβαρο αμαξι αλλα δεν παει βημα. Δεν ειναι για καφριλικια, ειναι για τιποτα γεροντια να πηγαινουν σε καμια εκδηλωση του χ συλλογου και να επιστρεφουν κατα τις 11 σπιτι.

Της ιδιας εποχης, εχει πιο καυλα αμαξια.

Καυλα αμαξι, ετσι μου ερχεται να παω να βρω ενα και να το κανω ανακατασκευη, γαμαει το εργαλειο 1982 BMW 633csi E24.

Σε μαυρο ματ χρωμα με τα σωστα φρενα-ζαντολαστιχα, βαρβατη βελτιωμενη μηχανη και σωστη αναρτηση.

 

[ntns_pnpls]

Για μενα καλυτερη Η MERCEDES!!!

 

[Monocle]

Καυλα αμαξι, ετσι μου ερχεται να παω να βρω ενα και να το κανω ανακατασκευη, γαμαει το εργαλειο 1982 BMW 633csi E24.

Αυτό έχω βάλει στο μάτι. Το εχω βρει. Υπάρχει αλλά σε χρώμα όχι και τοσο ενδιαφέρον - χωρίς σκουριά σε θόλους και πάτωμα. Ολα οριτζιναλ μαμά. Φυσικά δε θα πειράξω τίποτα, καμμία "βελτίωση". Ισως το δω αύριο.

 

[Monocle]

Και η SL500 ερωτευσιμη ειναι,

Οχι για εμένα, αλλά αφου σου αρέσει μπράβο σου.

Εγώ αναφέρομαι σε S280, 1968-1972. Γνωστή και ως "Αμερικάνα".

 

[Christos Savvidis]

Kαυλα, αλητεια σκετη.

 

[Monocle]

Επίσης καλό το Ε38, 7 σειρά. Είχαν θεματάκια όμως με κινητήρα

 

[Monocle]

Όνειρο που δεν θα πραγματοποιηθεί ποτέ , θα ήθελα μια w123 ce. Με το μεγαλύτερο κινητήρα αν γίνεται.
Δηλαδή 280ce . Ιδανικά χειροκίνητη . Και όχι μαλακισμένη αμερικάνικη με ηλίθιους προφυλακτήρες τέρατα .

Μαζί σου 135%.

Ακόμα μπορείς να βρεις αν ψάξεις, αλλά ετοιμάσου για το ενδεχόμενο ανακατασκευής. Τέλος, ετοιμάσου να εχεις διάλογο με βλακόμουτρο που πουλάει το "κλασσικό" με το ραγισμένο ταμπλό σε τιμή BMW 850 2019. Καλύτερα απο Γερμανία ή Ολλανδία

 

[Christos Savvidis]

Αυτό έχω βάλει στο μάτι. Το εχω βρει. Υπάρχει αλλά σε χρώμα όχι και τοσο ενδιαφέρον - χωρίς σκουριά σε θόλους και πάτωμα. Ολα οριτζιναλ μαμά. Φυσικά δε θα πειράξω τίποτα, καμμία "βελτίωση". Ισως το δω αύριο.

Παρτο και πηγαινε το σε: Βαψιμο παντου, μεσα εξω. Λυστο ολο και βαφτο απο την αρχη. Ολο.

Ενα δυνατο ανακατασκευασμενο μοτερ, 300-350 αλογα.

Αναρτησεις, φρενα, εξατμισεις.

Σαλονι (μπορεις να φορεσεις σαλονι απο Μ), ζαντες Μ, ελαστικα (continental μονο).

Γαμαει το εργαλειο. Αρκει οσοι εργαστουν πανω στο αμαξι να ειναι τεχνιτες και οχι αρχιδακια που απλα κλεβουν λεφτα και απο δουλεια μηδεν.