Αυτοκίνητο: ποιό έχουμε; Ποιό θέλουμε; Πώς θα το κάνουμε;

[Christos Savvidis]

Αν ξεβρώμιζα από τα παλιά που έχω και τη μαλακία το λήζιγκ, θα έπαιρνα χιουντάϊ για την κάβλα μου.

Αυτό !!!!!!!

Ρε Λακη δεν κανει αυτο για τη δουλεια που το θελω.

Ενα καλο αμαξακι θελω, αξιοπιστο για μεσα στη πολη που να μη τραβαει προσοχη.

Αν ειναι για τετοιο σκηνικο, εχω ηδη αλλα, δεν χρειαζεται να παρω αυτο. Καλο ειναι δεν λεω αλλα θελω κατι απλο και αξιοπιστο για μεσα στη πολη που να μη τραβαει προσοχη.

Γαμαει, δεν κανει για αυτο που το θελω ομως.

 

 

[Christos Savvidis]

Ο κινητήρας που έχεις δεν είναι κακός. Τσέκαρε το φίλτρο DPF, παίζει να έχει μπλοκάρει και να μπουκώνει τον κινητήρα. Αγγλικά η διαδικασία λέγεται regeneration. Το έκανε φίλη με Γκολφ και το αμάξι πάει πολύ καλύτερα, ενω πριν σερνότανε και έβριζε. Δεν ξέρω κόστος αλλά δεν υπάρχει λόγος να πας σε εξουσιοδοτημένο

Τo φίλτρο για να δουλέψει σωστά, πρέπει να φτάσει σε συγκεκριμένη θερμοκρασία, την οποία όμως ΔΕ φτάνει αν κάνεις λίγα χιλιόμετρα στην πόλη. Και μπουκώνει όσο περνάει ο χρόνος.

Εαν καποιος εχει κινειται σε μικρες διαδρομες μεσα στη πολη, δεν προλαβαινει να ζεσταθει καλα το κεραμεικο και ετσι μπουκωνει.

Θελει ανα 5-6 ημερες ενα 20 λεπτο συνεχομενο σε εθνικη με πανω απο 2500 στροφες για να καψει καλα και αν κανει τη διαδικασια της αναγεννησης.

Υπαρχουν και μαστορια που στο ανοιγουν και με 200 ευρω περιπου σου τα αλλαζουν ολα μεσα στο φιλτρο τα υλικα με νεα και δεν εχεις θεμα.

Αν το προσεχεις και τηρεις το 20 λεπτο ανα 5 μερες, δεν εχεις θεμα.

Εχουν ολοι τους θεμα γιατι το εχουν σταματα ξεκινα και μετα σπιτι αραχτοι. Δεν το τρεχουν σε ανοιχτο δρομο καθολου.

 

[fylobios30]

Ρε Λακη δεν κανει αυτο για τη δουλεια που το θελω.

Δεν είπα να πάρεις αυτό ρε για τη δουλειά που θες! Σαφώς δεν κάνει.
Για καβλερό βρωμογκαζοειδές το ανέφερα, για έφηβους όπως εγώ !

Για τη δουλειά που λες εσύ, είναι καλό αυτό που λες.
Αλλά δεν θα σκεφτόσουν και πιο μικρό αμάξωμα ;;; Από ευελιξία δεν θα έλεγε καλύτερα ;;;

Π.χ. το i20

https://configurator.hyundai.gr/configurator/hyundai-i20/

Βασικότατο γνώρισμα για μένα επίσης , να έχει ΚΑΔΕΝΑ . Ποτε ξανά ελαστικό ιμάντα εκκεντροφόρων !!!
(τα χιουντάϊ έχουν).

Και το νέο i10 γαμάει

https://www.hyundai.gr/hyundai-i10/

3 κύλινδρο 1.2 λέει , 84 άλογα, για μέσα στην πόλη θα γαμάει αυτό με μικρό βάρος.

 

[irobot]

Mercedes-Benz C 180 EXCLUSIVE 1,6 εταιρικό.

 

[Christos Savvidis]

Δεν είπα να πάρεις αυτό ρε για τη δουλειά που θες! Σαφώς δεν κάνει.
Για καβλερό βρωμογκαζοειδές το ανέφερα, για έφηβους όπως εγώ !

Για τη δουλειά που λες εσύ, είναι καλό αυτό που λες.
Αλλά δεν θα σκεφτόσουν και πιο μικρό αμάξωμα ;;; Από ευελιξία δεν θα έλεγε καλύτερα ;;;

Π.χ. το i20

https://configurator.hyundai.gr/configurator/hyundai-i20/

Βασικότατο γνώρισμα για μένα επίσης , να έχει ΚΑΔΕΝΑ . Ποτε ξανά ελαστικό ιμάντα εκκεντροφόρων !!!
(τα χιουντάϊ έχουν).

Και το νέο i10 γαμάει

https://www.hyundai.gr/hyundai-i10/

3 κύλινδρο 1.2 λέει , 84 άλογα, για μέσα στην πόλη θα γαμάει αυτό με μικρό βάρος.

Καδενα εχει σε αυτο που θα παρω σε βενζινη.

Στο ντιζελ εβαλαν ιμαντα, οτι να ναι... :S :S :S

Το 30 ειναι πολυ ομορφο και σωστο στο μεγεθος και στο στυλ.

Τα αλλα το 10 και το 20 δεν μου αρεσαν καν, καυλωσα πολυ με το 30. Πολυ ομορφο με τις 17αρες ειδικα ειναι κουκλακι. Μαυρα τζαμια απο τη μανα του φουλ εξτρα τα παντα ολα. Μια χαρα ειναι.

Το 20 ισως το παρω στην αδερφη μου, για γυναικες μια χαρα ειναι. Ισως και το 10, οποιο της αρεσει. Ηδη της αρεσε οταν ηρθε μαζι μου για βολτα στην εκθεση. Ζαχαρωσε το διχρωμο το 20 με τις ζαντιες κτλπ, κουκλι και εκεινο αλλα για γυναικα οχι για εμας. Για εμας, μια χαρα ειναι το 30.

 

[fylobios30]

Ισως και το 10

Λέω για το νέο 10. Μόλις του έκαναν λήφτιγκ.
Μου αρέσει πολύ για μικρό .
ΚΑΙ ΒΕΝΖΙΝΗ ....

τα άλλα είναι για 55ρηδες οδοντίατρους, συμβολαιογράφους, λογιστές, απόστρατους αστυνομικούς κτλ ....

 

[Monocle]

Τα νέα Χιουντάι είναι πολύ καλά, οπως και τα αντίστοιχα ΚΙΑ.

 

[mounoeilotas]

Mercedes-Benz C 180 EXCLUSIVE 1,6 εταιρικό.

Γαμαει

 

[Christos Savvidis]

Τα νέα Χιουντάι είναι πολύ καλά, οπως και τα αντίστοιχα ΚΙΑ.

Ιδια εταιρια ειναι, ιδια μοτερ φορανε.

 

[Christos Savvidis]

Γαμαει

Ειχες ποτε σου mercedes;

Αν ναι, ποιο μοντελο; Ποσα χιλιομετρα εκανες; Ποσα χρονια το ειχες;

Τι βλαβες εβγαλε; Ποσα χρηματα εδωσες στα συνεργεια;

 

[Monocle]

Ειχες ποτε σου mercedes;

Αν ναι, ποιο μοντελο; Ποσα χιλιομετρα εκανες; Ποσα χρονια το ειχες;

Τι βλαβες εβγαλε; Ποσα χρηματα εδωσες στα συνεργεια;

Ετοιμος ήμουν να ρωτήσω και εγώ. Απο που κι ως που "γαμάει" αυτό το αμάξι;

 

[Christos Savvidis]

Ετοιμος ήμουν να ρωτήσω και εγώ. Απο που κι ως που "γαμάει" αυτό το αμάξι;

Συνηθως κατι τετοια τα ακους απο ανθρωπους που δεν ειχαν ποτε τους πολυτελη αμαξια και λενε απλα οτι τους καυλωσει.

Αυτος που ειναι ή υπηρξε κατοχος, γνωριζει πολυ καλα οτι εν γνωση του θα τον κανουν μεροκαματο τα μαστορια προκειμενου και αυτος να κανει τις καυλες του και να μοστραρει το χ αμαξι στα γκομενακια ή απλα να καυλωνει για παρτη του εαν ειναι καυλωμενος για γκαζια κτλπ.



Οτι ειναι πολυτελειας και με γκαζια, κοστιζει, συνεχως. Δεν εχει καμια αξιοπιστια, ουτε και ποτε θα αποκτησει.

Παντα εισαι στο πληρωνε για να καυλωνεις. Εν γνωση σου, το ξερεις οτι θα σε γαμανε στα συνεργεια, εχεις φροντισει να βγαζεις το χρημα και τελος.

Οι καυλες, κοστιζουν.

Μια δοκιμη θα πεισει τον οποιο θελει να δει την αληθεια. Ας παρει ενα και ας το εχει για 3 ετη και ας ερθει μετα να πας τα πει.

 

 

[mounoeilotas]

C200 του 2009 kompressor αυτοματο , κανει περιπου 15000 χιλιαδες χλμ το χρονο, ειναι γινει μετατροπη σε αεριο εδω και 7-8 χρονια , απροβληματιστο. εχει φυσιολογικες φθορες μεχρι τωρα, κανει κανονικα τα σερβις του. Καμια τραγικη ζημια ακομα. Ταξιδευει ωραια και δεν ειναι για αυτους που ψαχνουν συγκινησεις και σασπενς. Με 40 λιτρα αεριο κανει 350 με 380 χιλιομετρα στη πολη. Αυτα...

 

[fylobios30]

Οτι ειναι πολυτελειας και με γκαζια, κοστιζει, συνεχως. Δεν εχει καμια αξιοπιστια, ουτε και ποτε θα αποκτησει.

Αν δεν είναι παλαβά τα γκάζια και παλαβή η χρήση , θεωρώ ότι μπορεί να υπάρχει ΚΑΠΟΙΑ αξιοπιστία.
Όχι ίδια με ένα αργό αμάξι.

Π.χ. μια E450 , έχει 360 άλογα από 3200 κυβικά.
Πιστεύω ότι ένα τέτοιο αμάξι , θα βγάλει κάμποσα χλμ .
Από επιδόσεις πρέπει να γράφει 0-100 κάτω από 6" .
Δεν είναι σπορ αυτοκινήτου, αλλά είναι γκάζια.
Πριν 20 χρόνια, σπορ υπεραυτοκίνητα έγραφαν τέτοιους χρόνους.

 

[harvardiotis]

λοιπον εχω κωλοφτιαγμενη Μ3 E92 του 2010
πειραγμενο μοτερ αποδιδει 500 ιππους
150.000 χιλιομετρα
σε 2 χρονια μεσα 70.000 χιλιομετρα εχω βαλει
την πηρα μεταχειρισμενη με 80.000χλμ
θελω να την πουλησω ενα 35αρι και να παρω μια Μ4 του 2015 αν την πετυχω ενα 55αρι μαμα

 

[Λιάρης5695236]

Τα Γερμανικά αυτοκίνητα όπως bmw και mercedes από το 1998 έως και το 2006-2007 έβγαζαν αυτοκίνητα με μεγάλη αξιοπιστία, σκυλιά μαύρα και κάπως έτσι έκαναν το όνομα που εκτίναξαν τις πωλήσεις τους με αποτέλεσμα σήμερα να πουλιέται 25Κ η A class...


Ακόμα βλέπεις στο δρόμο Ε200 και c180-200 με 400.000 χλμ και πάνε ακόμα. Αυτό κάτι λέει.

 

[mounoeilotas]

λοιπον εχω κωλοφτιαγμενη Μ3 E92 του 2010
πειραγμενο μοτερ αποδιδει 500 ιππους
150.000 χιλιομετρα
σε 2 χρονια μεσα 70.000 χιλιομετρα εχω βαλει
την πηρα μεταχειρισμενη με 80.000χλμ
θελω να την πουλησω ενα 35αρι και να παρω μια Μ4 του 2015 αν την πετυχω ενα 55αρι μαμα

πανεμορφο το Μ4 , το Μ2 ακομα πιο ωραιο

 

[irobot]

Γαμαει

Leasing απο HERTZ, η εταιρεία πληρώνει και μέχρι σήμερα είαμι απόλυτα ευχαριστημένος απο το αυτοκίνητο.

 

[girl_hunter]

λοιπον εχω κωλοφτιαγμενη Μ3 E92 του 2010
πειραγμενο μοτερ αποδιδει 500 ιππους
150.000 χιλιομετρα
σε 2 χρονια μεσα 70.000 χιλιομετρα εχω βαλει
την πηρα μεταχειρισμενη με 80.000χλμ
θελω να την πουλησω ενα 35αρι και να παρω μια Μ4 του 2015 αν την πετυχω ενα 55αρι μαμα

ωραιο αυτοκινητο για γερες τσεπες.
Εχει ο αδερφος της γυναίκας μου ισως το πιο περιποιημενο Μ3 Ε36 στην Ελλάδα.

 

[dik]

ωραιο αυτοκινητο για γερες τσεπες.
Εχει ο αδερφος της γυναίκας μου ισως το πιο περιποιημενο Μ3 Ε36 στην Ελλάδα.

Πρόσεχε τυπε μη βγείτε και συγγενείς ή γνωστοί. Έχει ξαναγίνει στο μαγικό bou.com.....