Αποτελέσματα αναζήτησης

Και το 2018 στη Λάρισα, χωρίς νεκρούς ευτυχώς μόνο τραυματίες, είχε εκτροχιαστεί τρένο λίγο έξω από το σταθμό.

E καλά και η ΝΔ δεν κυβερνά πρωτη φορά από το '19. Το πολιτικό της προσωπικό είναι στη διακυβέρνηση και γενικά στα πολιτικά της χώρας εδώ και δεκαετίες. Αν είναι να μιλήσουμε για διαχρονική ευθύνη του πολιτικού συστήματος δεν νομίζω η ΝΔ να βγει κερδισμένη.

Με τόσα που εξαγγέλουν πάντως σε όλους τους τομείς τι να πρωτοπρολάβεις να διαβάσεις αν ισχύει ή όχι. Εδώ αν δεν είχε γίνει το δυστύχημα στα Τέμπη θα νομίζαμε ότι έχουμε προηγμένη τηλεδιοίκηση στον ΟΣΕ. Πόσα άλλα υπάρχουν που ακόμα δεν έχουν σκάσει και τα γνωρίζουν μόνο όσοι είναι σε...

Αν και το έχουν εξαγγείλει πολλές φορές με μόνο αποτέλεσμα τη σύγχυση, το όριο παραμένει 50χλμ εκτός αν ορίζεται διαφορετικά με ειδική σήμανση.

Δεν είναι τρόπος αποφυγής μποτιλιαρίσματος απλά η ρύθμιση της κυκλοφορίας, αλλά η ρύθμιση συντείνει στην ίδια την απρόσκοπτη λειτουργία των μετακινήσεων. Όπως προανέφερα, η ορθή μετακίνηση περιλαμβάνει τόσο την ασφάλεια όσο και την ταχύτητα και ο κάθε νομοθέτης ΚΟΚ καλείται να ρυθμίσει τον...

Αν κάτι ρητά ορίζεται στον ΚΟΚ, όπως οι περιπτώσεις που αναφέρεις, τότε δεν μιλάμε για αχρείαστο αλλά για υποχρεωτικό. Θεωρητικά η σήμανση σε μία περιοχή γίνεται κατόπιν σχεδίου και όχι στην τύχη. Παράδειγμα μία αρτηρία με υψηλή κίνηση θα γίνεται μέσω σήμανσης κύρια και οι κάθετες σε αυτήν θα...

Πιο λογικό μου φαίνεται πρώτα να βγαίνουν πάντως οι ήδη εντός κινούμενοι και μετά να μπαίνουν άλλοι.

Η προτεραιότητα του εισερχόμενου σε κόμβο βασίζεται στην προτεραιότητα που έχει ο ερχόμενος από τα δεξιά πλην άλλης σήμανσης. Δεν υπάρχει ειδικότερο άρθρο στον ΚΟΚ, δεν ξέρω αν παλαιότερα ίσχυε κάτι διαφορετικό.

Τι σημαίνει πολιτική εποπτεία;

Και οι ισχύουσες ποινές είναι αρκετές. Αλλά δεν εφαρμόζονται. Και 2000€ να έλεγε ο ΚΟΚ σε περίπτωση που παραβίαζες ΣΤΟΠ πάλι δεν θα άλλαζε κάτι αφού δεν υπάρχει κανένας έλεγχος. Εδώ βάζουν μέχρι και φιμέ τζάμι πάνω στην πινακίδα για να μην την πιάνει η κάμερα ( οι δέκα λειτουργικές που έχει όλη...

Δυστυχώς

Το άρθρο 20 λέει ακόμα 50χλμ. Έχει τροποποιηθεί; ''1. Το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των αυτοκινήτων οχημάτων, μέσα στις κατοικημένες περιοχές, ορίζεται σε 50 χιλιόμετρα την ώρα, εκτός αν άλλως ορίζεται με ειδική σήμανση. (source ©: www.glavopoulos.gr)''

Εδώ γκαζώνουν πάνω σε πεζοδρόμια περνώντας ξυστά από πόρτες. Πας να βγεις και κάνεις το σταυρό σου.

Το ''αχρείαστο'' φρενάρισμα συνδέεται με ευρύτερα κακή οδηγική συμπεριφορά. Τώρα γιατί ο άλλος αναφέρει τον ΚΟΚ ότι επιβάλει να φρενάρεις υπό ορισμένες συνθήκες δεν ξέρω, γιατί τότε δεν θα ήταν ''αχρείαστο'' αλλά υποχρεωτικό. Η λογική της ρύθμισης της κυκλοφορίας επί των οδών όλων των χρηστών...

Πες ότι δοκίμαζες το νέο επταλέπιδο ξυραφάκι της ζιλετ όταν ξύριζες το πρόσωπο και ο ενθουσιασμός από το πως γλίστραγε η λεπίδα σε παρέσυρε και έφτασες μέχρι τα αρχίδια.

Πολύ σωστά. Κομμάτι της ορθής οδήγησης είναι να ξέρω και πότε πρέπει να κόψω και πότε να αποφεύγω την άσκοπη μείωση ταχύτητας και το αχρείαστο φρενάρισμα, που δημιουργεί σε συνθήκες υψηλής κυκλοφορίας μποτιλιάρισμα. Εξάλλου, όταν τηρούνται τα όρια ταχύτητας εντός πόλης υπάρχει χρόνος αντίδρασης...

Τους απλούς τυπάκους κατευθείαν μέσα, μόνο με την καταγγελία και θα τα βρουν μετά στο ακροατήριο και δεν τους νοιάζει η καταστροφή της ζωής τους. Μόνο στους πλούσιους δείχνουν φιλότιμο οι εισαγγελείς.

Η καταγγελία μόνο αποδεικτικό στοιχείο και τα παιδιά 17 μήνες μέσα.

ΕΝΦΙΑ για το λαγούμι πλήρωναν; Δεν το διευκρινίζει στο άρθρο

Από ότι θυμάμαι συνδικαλιστικά όργανα είχαν βγει και σε κανάλια και ζητούσαν συναντήσεις με τους αρμόδιους πολιτικούς δημοσίως, όπως μάθαμε μετά το δυστύχημα. Αλλά το θέμα τότε δεν πούλαγε, τι να παίξουν και αυτά; Η τραγωδία δεν είχε συμβεί και οι απεργιακοί αγώνες και τα αιτήματα των...