Σκανδαλο WV-Γερμανια. Τα μεγαλα λαμογια της Ευρωπης.

[κωλο-γερος]

Τελικα δεν ειναι οι Ελληνες τα μεγαλυτερα λαμογια της Ευρωπης. Οι 'ετεροι" μας οι Γερμανοι διεκδικουν απο οτι φαινεται τα πρωτεια.

 

[artemismatsas]

τι εγινε?

 

[st@rdust]

http://www.thepressproject.gr/artic...reusi-tis-pagkosmia---stin-Ellada-einai-Triti

 

[artemismatsas]

"Η ADAC παραποίησε τα στοιχεία της ψηφοφορίας για την ανάδειξη του VW Golf, ως αυτοκινήτου της χρονιάς

Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Η ADAC παραποίησε τα στοιχεία της ψηφοφορίας για την ανάδειξη του VW Golf, ως αυτοκινήτου της χρονιάς - Autoblog.gr
Follow us: @Autoblogr on Twitter | Autoblog.gr on FacebookΑυτή την εβδομάδα, για δέκατη χρονιά στη Γερμανία, η Γερμανική Λέσχη Αυτοκινήτου ADAC, απένειμε τα βραβεία αυτοκίνητου Gelber Engel, με νικητή το VW Golf. Όλα καλά, αφού το νέο Golf έχει πάρει μέσα στο 2013 το βραβείο του καλύτερου αυτοκινήτου της Ευρώπης, του καλύτερου αυτοκινήτου του κόσμου καθώς και του καλύτερου αυτοκινήτου της Ιαπωνίας. Ωστόσο τίποτα δεν θα γινόταν εάν η Γερμανική Sueddeutsche Zeitung δεν δημοσίευε ένα άρθρο στο οποίο αποκαλύπτει πως η λέσχη χειραγώγησε/παραποίησε τα αποτελέσματα.

Οι νικητές των βραβείων Gelber Engel δεν βγαίνουν από δημοσιογράφους όπως συμβαίνουν στα COTY, αλλά από το κοινό, το οποίο ψηφίζει online και μέσου του περιοδικού του ADAC, Motor Welτ. Ο υπεύθυνος επικοινωνίας της ADAC και αρχισυντάκτης του περιοδικού όμως, Michael Ramstetter, βλέποντας πως το αγαπημένο του Golf δεν θα τα καταφέρει να πάρει τον τίτλο του πιο δημοφιλούς αυτοκινήτου της Γερμανίας για το 2014, πήρε το στυλό του και αύξησε 10 φορές τον αριθμό των ψήφων του Golf.



Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Η ADAC παραποίησε τα στοιχεία της ψηφοφορίας για την ανάδειξη του VW Golf, ως αυτοκινήτου της χρονιάς - Autoblog.gr
Follow us: @Autoblogr on Twitter | Autoblog.gr on FacebookΓια κακή του τύχη όμως η Sueddeutsche Zeitung ανακάλυψε την απάτη και δημοσίευσε την ιστορία. Η ADAC αναγκάστηκε να κατεβάσει από τη σελίδα της, τόσο το άρθρο με τη φετινή απονομή, (screenshot του εδώ) όσο και το σχετικό video. Η Sueddeutsche Zeitung στο δημοσίευμά της αναφέρει πως η γερμανική λέσχη αυτοκινήτου παραποίησε τα στοιχεία, ισχυριζόμενη πως έλαβαν μέρος στην ψηφοφορία 290 χιλιάδες μέλη, ενώ συμμετείχαν σε αυτή μόνον 76 χιλιάδες, ενώ αναφέρει ότι το Golf αναδείχθηκε πρώτο με 34.299 ψήφους, ενώ στην πραγματικότητα έλαβε μόνον 3.409.

Η ADAC με ανακοίνωση της έκανε γνωστό πως απέλυσε τον Ramstetter, ζητώντας συγνώμη, αλλά η ζημιά που δέχτηκε το κύρος και η αξιοπιστία των βραβείων της είναι τεράστια. Ο Ramstetter παραδέχθηκε ενώπιον του Διοικητικού Συμβουλίου της ADAC ότι παραποίησε τα δεδομένα της ψηφοφορίας προκειμένου να αναδειχθεί το Golf της Volkswagen «το αγαπημένο αυτοκίνητο» των Γερμανών.



Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Η ADAC παραποίησε τα στοιχεία της ψηφοφορίας για την ανάδειξη του VW Golf, ως αυτοκινήτου της χρονιάς - Autoblog.gr
Follow us: @Autoblogr on Twitter | Autoblog.gr on FacebookΗ ADAC προτού ξεσπάσει το σκάνδαλο, προσπάθησε να απορρίψει το δημοσίευμα. Την περασμένη Πέμπτη, κατά την τελετή της απονομής του βραβείου Gelber Engel, και μετά τις πρώτες αποκαλύψεις της Sueddeutsche Zeitung, ο γενικός διευθυντής της ADAC Karl Obermair απέρριψε με ειρωνικά σχόλια το σχετικό δημοσίευμα, κάνοντας λόγο για αναλήθειες και αστήριχτους υπαινιγμούς. O Obermair δήλωσε σκωπτικά:

Τουλάχιστον έγραψαν σωστά τα τέσσερα γράμματα της λέσχης μας

Δυστυχώς όμως γι’αυτόν και την ADAC μόνο έτσι δεν ήταν τα πράγματα. Το δημοσίευμα της Sueddeutsche Zeitung στηρίχθηκε σε στοιχεία και έγγραφα της ADAC. Σύμφωνα με την εφημερίδα, η οποία βασίζεται σε δηλώσεις εργαζομένων της ADAC:

Τα περίεργα περιστατικά συνδέονταν με το πρόσωπο του Ramstetter. Στο γραφείο του υπεύθυνου επικοινωνίας κατέληγαν οι ψήφοι για την ανάδειξη του Gelber Engel και εκεί πολλαπλασιάζονταν μυστηριωδώς.



Διάβασε το πλήρες άρθρο εδώ: Η ADAC παραποίησε τα στοιχεία της ψηφοφορίας για την ανάδειξη του VW Golf, ως αυτοκινήτου της χρονιάς - Autoblog.gr
Follow us: @Autoblogr on Twitter | Autoblog.gr on FacebookΟ Ramstetter αναγκάστηκε να παραδεχθεί “προσωπικά σφάλματα” στη διαχείριση της ψηφοφορίας και ζήτησε συγνώμη για την “ανάρμοστη συμπεριφορά” του, η οποία, όπως τόνισε, έπληξε την αξιοπιστία και το κύρος της γερμανικής λέσχης αυτοκινήτου.

Η ADAC, που είναι η μεγαλύτερη στην Ευρώπη λέσχη αυτοκινήτου με 19 εκατομμύρια μέλη, διέταξε εσωτερική έρευνα για τα προηγούμενα χρόνια, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν και στο παρελθόν είχαν σημειωθεί κρούσματα παραποίησης στοιχείων της ψηφοφορίας για το αυτοκίνητο της χρονιάς. Το Δ.Σ. της λέσχης αποφάσισε επίσης να διεξάγεται στο εξής η ψηφοφορία υπό συμβολαιογραφική εποπτεία."


δεν ειναι η πρωτη  πουστια της εταιρειας που εφτιαχνε οχηματα για τους ναζι

 

[LEON13]

Aυτοι ειναι οι Γερμανοι βιομηχανοι, παρεα με τους Γρμανους πολιτικους !!!

Να βαλουν το σημα της αυτοκινητοβιομηχανιας, στο κοινοβουλιος τους για να εχουν ψηλα το κεφαλι

οταν το βλεπουν !!!

 

[talladmirer]

Όλα τα εργοστάσια αυτοκινήτων έχουν ως πρότυπο για αντιγραφή το γκολφ (7 γενιές βελτίωσης ως κορυφαίο για αυτό και παρέμενε κορυφή) ή όπελ ως άστρα η σκόντα ως οκτάβια η φορντ ως φόκους κι η σέατ ως λεόν κοκ είναι τυχαίο??? ή και το μπουγκάτι βέυρον από το 1998 που αγόρασε το όνομα  ή Άουντι-φολξβάγκεν…

 

[The Saint*]

Όλα τα εργοστάσια αυτοκινήτων έχουν ως πρότυπο για αντιγραφή το γκολφ (7 γενιές βελτίωσης ως κορυφαίο για αυτό και παρέμενε κορυφή) ή όπελ ως άστρα η σκόντα ως οκτάβια η φορντ ως φόκους κι η σέατ ως λεόν κοκ είναι τυχαίο??? ή και το μπουγκάτι βέυρον από το 1998 που αγόρασε το όνομα  ή Άουντι-φολξβάγκεν…

Και το Golf, ατιγραφή του Fiat 127 ήταν. Υποτίθεται ότι αντικατέστησε τον σκαραβαίο, αλλά σε αντίθεση με αυτόν, που είχε τη διάταξη «όλα πίσω», το Golf είχε τον κινητήρα και την κίνηση μπροστά, όπως ακριβώς το 127. Επίσης Το αμάξωμα  είχε σχεδιαστεί από τον Τζιουτζάρο. 

 

[maximilian]

Εδώ κινδυνεύουν τα αφεντικά της VW να πάνε μέσα για απάτη + μερικά δις πρόστιμο και εσείς ψάχνετε αν το Golf είναι καλύτερο από το Astra?

ΥΓ Οι Γερμανοί πολιτικοί θεωρούνται διεθνώς από τους πιο διεφθαρμένους στην Ευρώπη. Τα αφεντικά της VW θα διέφεραν???

 

[artemismatsas]

Όλα τα εργοστάσια αυτοκινήτων έχουν ως πρότυπο για αντιγραφή το γκολφ (7 γενιές βελτίωσης ως κορυφαίο για αυτό και παρέμενε κορυφή) ή όπελ ως άστρα η σκόντα ως οκτάβια η φορντ ως φόκους κι η σέατ ως λεόν κοκ είναι τυχαίο??? ή και το μπουγκάτι βέυρον από το 1998 που αγόρασε το όνομα  ή Άουντι-φολξβάγκεν…

πιο μεγαλγ μαλακια απ το γκολφ δεν παιζει

 

[giorgos568]

Ο κινητηρας του αυτοκινητου μπορει να ρυθμιζει το μιγμα καυσιμου που πηγαινει προς καυση. Αυτο το κανει με τον αισθητηρα λαμδα.
Οι Γερμανοι σκευτηκαν να κανουν ενα κολπο ενα λογισμικο σαν τον αισθητηρα λαμδα, ο οποιος ομος να λαμβανει υποψιν του την ταχυτητα του αυτοκινητου την θεση του τιμονιου, και το αν καθεται ανθροπος ή οχι στην θεση του οδηγου. Τοτε μπορει να θεσει τον κινητηρα σε "λειτουργια ελεγχου καυσιμου"
Ετσι λοιπον  η βασικη παραμετρος για ενεργοποιηθει η λειτουργια "ελεγχος καυσιμου" ειναι το αμαξι να μην κινειται, επιπλεον να αναβαζει στροφες ο κινητηρας, να λειπει ο οδηγος απο την θεση και το τιμονι περιπου σε ευθεια ή σταθερο , τοτε δεν εκπεμπει πολλα καυσαερια και περναει τους ελεγχους.
Απατη καθαρη
Τωρα ειπαν οτι θα κανουν διαφορες δοκιμες στα αυτοκινητα εν κινησει κλπ ετσι ωστε να δουν τις πραγματικες εκπομπες ρυπων.

 

[Obi-Wan]

Ο Γερμανός είναι μασκοφόρος Έλληνας τελικά

 

[iceman1988]

Καλά αμάξια βγάζουν οι άνθρωποι.Και πουλάνε και αξία μεταπώλησης έχουν.Το θέμα δεν είναι αν έχουν ή δεςν έχουν καλά αυτοκίνητα και ποιό είναι καλύτερο απο κάποιο άλλο.Το ζήτημα είναι ότι έκαναν απάτη και θύματα ήταν όχι μόνο καταναλωτές,αλλά και κράτη και οι υπηρεσίες αυτών.Η τιμωρία θα πρέπει να είναι βαριά,καθώς όχι μόνο προβλέπεται να αλλάξουν όποια εξαρτήματα προβλέπεται να αλλαχθούν,εφόσον είναι αυτό δυνατόν.αλλά θα πρέπει να πληρώσουν και αποζημιώσεις σε ιδιώτες(πολλοί εξ αυτών οικολόγοι που επέλεξαν αυτοκίνητα του ομίλου,καθώς ήταν "οικολογικότερα" του ανταγωνισμού),αλλά και σε κράτη.Πως να το κάνουμε δηλαδή;Όταν απατείς διαφάνεια,να περιμένεις και το ματζαφλάρι στον κώλο σου,καθώς το Αμέρικα δεν είναι η στημμένη στα 4 Ευρώπη,η οποία περιμένει το γερμανικό πούτσο.Απο Ευρωπαϊκής πλευράς άκουσα πως μόνο το Ηνωμένο Βασίλειο θα προβεί σε ελέγχους και κυρώσεις και περίπτωση απάτης.Οι υπόλοιποι μούγκα.Και δεν κυκλοφορούν και λίγα τέτοια κομμάτια εν Ελλάδι.Έχω ένα και εγώ.Αλλά δεν με νοιάζει περί οικολογίας,γιατί δεν το πήρα επειδή έχω περιβαλλοντική συνείδηση,πράγμα που δεν σημαίνει ότι ανέχομαι,όμως,να μου λένε ψέματα για κάτι που αγόρασα.Και πρέπει να πλερώσουν την κομπίνα τους.Έτσι είναι αυτά!

 

[SaintOVA]

με όποιον δάσκαλο θα κάτσεις που λένε, τόσα χρόνια με τις μίζες που έχουν πέσει απο την Ελλάδα προς την Γερμανία και το αντίστροφο ξύπνησαν και οι Γερμανοί..

 

[Obi-Wan]

Για αυτο μας κράζουν παντα πρωτοι για να μην καταλάβουν οι άλλοι ότι είμαστε οι γνήσιοι "Γερμανοι"
Αλλά και ποτέ δεν μας καταστρέφουν ολοσχερώς και μας χαρτζιλικώνουν γιατι το (πολιτιστικό) αιμα νερό δεν γίνεται

(Ειναι πολύ παλια η σχέση. Όλη τους έμπνευση φιλοσοφία και λογική είναι κανονικά Ελληνική κόπια. Ιλιάδα, Πλάτωνας, κλπ. Όλο εδώ πυρφορίζανε. Άσε που μόλις λευτερωθήκαμε τρέξανε να προλάβουν ο βασιλιάς μας να είναι Γερμανός. Μιλαμε για πολύ Ελληνοκαψούρα)

 

[Anal_Hunter]

Όλα τα εργοστάσια αυτοκινήτων έχουν ως πρότυπο για αντιγραφή το γκολφ (7 γενιές βελτίωσης ως κορυφαίο για αυτό και παρέμενε κορυφή) ή όπελ ως άστρα η σκόντα ως οκτάβια η φορντ ως φόκους κι η σέατ ως λεόν κοκ είναι τυχαίο??? ή και το μπουγκάτι βέυρον από το 1998 που αγόρασε το όνομα  ή Άουντι-φολξβάγκεν…

Οι χειροτερες λαδιερες ειναι τα VW.

 

[KOSTASF16]

Οποιος εχει οικολογικη συνειδηση παιρνει μετρο και ποδηλατο, δεν ψαχνει ρυπους κλπ

 

[popeye_170]

Ζήτησε και η Γαλλία ελέγχους. Ετοιμάζετε και η Κορέα με την Αυστραλία   ετσί θα τους πάνε

 

[BAKALIS74]

.

 

[κωλο-γερος]

Και τα SEAT πειραγμενα.

 

[jim28]

Τα golf και τα audi οχι μόνο δεν τα πάω αλλά αντίθετα τα αντιπαθω πολύ.
Τα golf είναι ζημιάρικα (ανάβει το check) όμως οι ψωροπερήφανοι ιδιοκτήτες τους δεν το παραδέχονται.
Οι Γερμανοί έκαναν απάτη του κοινού ποινικού δικαίου και το χειρότερο απο όλα είναι οτι ανταγωνίστηκαν αθέμιτα τις ανταγωνιστικές τους βιομηχανίες.
Εαν εμεις πάμε να παράξουμε το pony θα βγουν και θα κατηγορήσουν οι βρωμιάριδες ως ρυπογόνο.
Αυτό που τους αξίζει είναι δασμοί και ποσοτικοί περιορισμοί στις εξαγωγες τους!