Πλήρωμα πλοίου σκότωσε επιβάτη

[teaserman]

Πεζός περνάει με κόκκινο και εγώ με το αυτοκίνητο συνεχίζω την πορεία μου αφού έχω πράσινο. Τον πατάω λίγο αλλά δεν φταίω, εγώ απλώς στην πορεία μου ήθελα να πάω. Συνεχίζω κανονικά, δεν περιμένω τροχαία. Με κατηγορούν μετά για δολοφονία ... Εγώ τους λέω να διαβάσουν εδω μέσα κατσαπλιά, alex και λοιπούς και να συμμορφωθούν

Δεν θα σε κατηγορήσουν για δολοφονια , αυτο λενε τα νομικα τζιμάνια νομιζω.πιθανον να αθωωθείς για το ατυχημα αυτο καθαυτο, διοτι περασε ο πεζος με κοκκινο και εσυ δεν ειχες χρονο να αντιδρασεις.
Βεβαια θα κατηγορηθείς για εγκαταλειψη διοτι ειδες οτι τον χτυπησες αλλα αδιαφορησες.
και συ γιατι δεν σταματησες?
τωρα εμπλεξες…ανεβα επανω στον καταπελτη και σβελτα….

 

[kiriakoboy]

Ένα βίντεο που δείχνει τις κινήσεις του άτυχου Αντώνη τα τελευταία λεπτά πρίν την πτώση του.

 

[aquarius2756]

Παλικάρι μάλλον πρέπει να το αναλύσουμε λίγο παραπάνω γιατί......

Ξεκινάς σωστά, εκεί βρίσκονται για να αστυνομεύουν, τι όμως??
Πρώτον, η χωρητικότητα του πλοίου σε επιβάτες είναι πολλαπλάσια από αυτή του αεροπλάνου. Τι σημαίνει αυτό?
Πως μαζεύονται στη προβλήτα λαός και Κολώνακι και όλοι αυτοί πρέπει να επιβιβαστούν στο πλοίο σε λίγα λεπτά.
Ο λιμενικός δεν είναι εκεί για να σου ελέγξει το εισητήριο ούτε για να σου ανεβάσει τη βαλίτσα επάνω.
Για να μην πέσει καμία μπούφλα μεταξύ θερμόαιμων, για να μην εξαφανιστεί κανένα πορτοφόλι, εννίοτε για να μαγκώσει κανένα καλό άνθρωπο που διακινεί τίποτα περίεργο ή είναι σκαστός από ευαγές ίδρυμα και άλλα τέτοια ωραία.
Πέρα από τους επιβάτες υπάρχουν τα οχήματα, από ΙΧ μέχρι φορτηγά με επικίνδυνα φορτία.
Την ώρα που μπαίνουν οι επιβάτες μπαίνουν και τα οχήματα, μην γίνει και κανένα τροχαίο. Κυρίως μην μπει σε πλοίο της γραμμής φορτηγό με επικίνδυνο φορτίο αλλά τέλος πάντων.
Αυτό που περιγράφεις μετά, το χαντλινγκ για τους εφοπλιστές, εμ δεν το κάνουν.
Αστυνομεύουν.

Σωστα! Επιβλεπει επισης τον ασφαλη καταπλου, αποπλου, συμφωνα με τους κανονισμους.

 

[aquarius2756]

Παρ’ ολίγον τραγωδία στη Ραφήνα – Εγκλωβισμένοι πάνω από 10 ώρες οι επιβάτες, έμπλεξαν άγκυρες πλοίων | in.gr

Έμπλεξαν οι άγκυρες τριών πλοίων - «Άνθρωποι κλαίνε, έχουμε κουραστεί» λένε επιβάτες

www.in.gr

σημερα πηγε να γινει κ η αλλη τραγωδια κ τα μιντια το περασανε στα ψιλα γραμματα.

Παρ’ ολίγον τραγωδία στη Ραφήνα – Εγκλωβισμένοι πάνω από 10 ώρες οι επιβάτες, έμπλεξαν άγκυρες πλοίων | in.gr

Έμπλεξαν οι άγκυρες τριών πλοίων - «Άνθρωποι κλαίνε, έχουμε κουραστεί» λένε επιβάτες

www.in.gr

σημερα πηγε να γινει κ η αλλη τραγωδια κ τα μιντια το περασανε στα ψιλα γραμματα.

Σε καμια περιπτωση δεν ειναι τραγωδια, ουτε επικυνδινο, ειδικα με την παρουσια ρυμουλκων, μονο ΤΑΛΑΙΠΟΡΕΙΑ ειναι. Εχει συμβει καμποσες φορες, σε λιμανια, παγκοσμιως.
Λογικο να φοβηθουν οι επιβατες που δεν γνωριζουν. Υπαρχει τροπος γρηγορης αντιμετωπισης του προβληματος. Αποδεσμευση της αλυσιδας της αγκυρας ωστε να καταληξει στον πατο της θαλασσας. Αν ειναι μικρο το βαθος μπορουν να τις ξαναμαζεψου με γερανους και δυτες. Σε μεγαλο βαθος τις ξεχνανε και προμηθευονται καινουργιες. Το κοστος και στις δυο περιπτωσεις ειναι μεγαλο, οποτε προτιμουν και 10 και 20+ ωρες ταλαιπορεια πληροματων και επιβατων, ωστε να ξεμπερδεψουν τις αλυσιδες με διαφορες χρονοβορες μανουβρες.
Επισης αν πεταξουν μια αγκυρα, απαγοευεται να ταξιδεψουν μονο με μια, επιστρεφουν στο λιμανι μεχρι να αντικαταστησουν την χαμενη. Σε περιοδο καλοκαιρινης αιχμης ειδικα θα εχουν τεραστεια οικονομικη χασουρα. Προτιμουν λοιπον χασουρα κερδων μιας ημερας και ταλαιπορεια.
Μπορουν να κανουν αγωγες οι επιβατες, αλλα ως γνωστον θα παρουν ψυχουλα και τα δικαστηρια θαναι χρονοβορα

 

[Lekker]

Μπορουν να κανουν αγωγες οι επιβατες, αλλα ως γνωστον θα παρουν ψυχουλα και τα δικαστηρια θαναι χρονοβορα

εχω τσεπωσει 3-4 φορες απο 400 ευρω για καθυστερησεις αεροπλανων
υπαρχει ευρωπαικη οδηγια για καθυστερησεις ανω των 2 ωρων
η διαδικασια να τα αιτηθεις ειναi απλη και ευκολη online
θα μπορουσε να υπαρξει και μια αναλογη ελληνικη νομοθεσια για τις καθυστερησεις πλοιων, αφου τα ακτοπλοια ταξιδια ειναι δημοφιλη εδω

 

[celebre]

Ένα βίντεο που δείχνει τις κινήσεις του άτυχου Αντώνη τα τελευταία λεπτά πρίν την πτώση του.

Eδω δεν βλεπουμε ενα πλοιο που δεν εχει ξεκινησει ακομα,δεν βλεπουμε εναν ανθρωπο που προσπαθει να επιβιβαστει και για 13 δευτερολεπτα το πλοιο ειναι ακομα στο λιμανι και τον σπρωχνει ο "ΚΥΡΙΟΣ υπαλληλος" για να τον πεταξει κατω,δεν βλεπουμε οτι μετα απο 13 δευτερολεπτα αρχιζει να απομακρυνεται ο καταπελτης και καθως φευγουν τα νυχια(που διαφορα μελη εσπευσαν να δικαιολογησουν) γλιστραει ο ανθρωπος και πεφτει και προλαβαινει ο βοας να γλιτωσει,δεν βλεπουμε ενα πλοιο να σαλπαρει χωρις να τρεχει τιποτα αφου ολα εγιναν σωστα.Στο βιντεο ειδαμε εναν αξιοπρεπεστατο υπαλληλο που μολις ειδε καποιον να προσπαθει να επιβιβαστει και αφου ειχε απομακρυνθει για 2-3 μετρα το πλοιο ετρεξε με αυτοθυσια να τον σταματησει για να μην πεσει στην θαλασσα κανοντας του νοηματα με τα χερια.Οσοι δεν πειστηκαν ακομα,να δουν ξανα το βιντεο

 

[Μπιρλας]

Eδω δεν βλεπουμε ενα πλοιο που δεν εχει ξεκινησει ακομα,δεν βλεπουμε εναν ανθρωπο που προσπαθει να επιβιβαστει και για 13 δευτερολεπτα το πλοιο ειναι ακομα στο λιμανι και τον σπρωχνει ο "ΚΥΡΙΟΣ υπαλληλος" για να τον πεταξει κατω,δεν βλεπουμε οτι μετα απο 13 δευτερολεπτα αρχιζει να απομακρυνεται ο καταπελτης και καθως φευγουν τα νυχια(που διαφορα μελη εσπευσαν να δικαιολογησουν) γλιστραει ο ανθρωπος και πεφτει και προλαβαινει ο βοας να γλιτωσει,δεν βλεπουμε ενα πλοιο να σαλπαρει χωρις να τρεχει τιποτα αφου ολα εγιναν σωστα.Στο βιντεο ειδαμε εναν αξιοπρεπεστατο υπαλληλο που μολις ειδε καποιον να προσπαθει να επιβιβαστει και αφου ειχε απομακρυνθει για 2-3 μετρα το πλοιο ετρεξε με αυτοθυσια να τον σταματησει για να μην πεσει στην θαλασσα κανοντας του νοηματα με τα χερια.Οσοι δεν πειστηκαν ακομα,να δουν ξανα το βιντεο

Αρχιζεις και σεντονιαζεις.

 

[cretan336]

Eδω δεν βλεπουμε ενα πλοιο που δεν εχει ξεκινησει ακομα,δεν βλεπουμε εναν ανθρωπο που προσπαθει να επιβιβαστει και για 13 δευτερολεπτα το πλοιο ειναι ακομα στο λιμανι και τον σπρωχνει ο "ΚΥΡΙΟΣ υπαλληλος" για να τον πεταξει κατω,δεν βλεπουμε οτι μετα απο 13 δευτερολεπτα αρχιζει να απομακρυνεται ο καταπελτης και καθως φευγουν τα νυχια(που διαφορα μελη εσπευσαν να δικαιολογησουν) γλιστραει ο ανθρωπος και πεφτει και προλαβαινει ο βοας να γλιτωσει,δεν βλεπουμε ενα πλοιο να σαλπαρει χωρις να τρεχει τιποτα αφου ολα εγιναν σωστα.Στο βιντεο ειδαμε εναν αξιοπρεπεστατο υπαλληλο που μολις ειδε καποιον να προσπαθει να επιβιβαστει και αφου ειχε απομακρυνθει για 2-3 μετρα το πλοιο ετρεξε με αυτοθυσια να τον σταματησει για να μην πεσει στην θαλασσα κανοντας του νοηματα με τα χερια.Οσοι δεν πειστηκαν ακομα,να δουν ξανα το βιντεο

Μα φυσικά δεν τα βλέπουμε γιατί δεν είναι καθαρή η εικόνα.
Έχει κάτι καμμένα πιξελ που μπορεί να είναι κι απο την οθόνη μου αλλά λέμε τώρα.
Για δες ενας άλλος ρουφιάνος-καταγραφικό τι λέει.....

Πλοίαρχος Blue Horizon: «Πάτε καλά ρε; Τι έγινε;» - Τι αποκαλύπτουν οι συνομιλίες στη γέφυρα - Ακούστε ηχητικό ντοκουμέντο

Ο αιφνιδιασμός και ο εκνευρισμός του καπετάνιου - Αναλυτικά οι συνομιλίες

www.cretalive.gr

 

[alex71]

Η κυβερνηση φταίει για τα πάντα.Αν η κυβέρνηση πέρναγε από ειδικές εξετάσεις και το πλήρωμα και τον καπετάνιο δε θα γινόταν ότι γινόταν.Αυτα τα καθηκια δε πήγαν για δουλειά πήγαν για να δολοφονήσουν.Πρεπει να περνάνε από ειδικές εξετάσεις τέλος,δε μπορούν να βάζουν τον κάθε ουγκανο ως πλήρωμα ή ως καπετάνιο.

Τι εξετασεις? Ούρων?

 

[Saul]

κολονοσκόπηση

 

[Διαγραμμένο μέλος 220472]

Τι εξετασεις? Ούρων?

Σπέρματος λόγω σάη...
Αφού καθεσαι κι ασχολείσαι ρε άλεξ τι να πω, κουράγιο

 

[james tiberius kirk]

Τα πλοια που βαζει η bluestar στην Κρητη ειναι 30 ετων και βαλε...δεν ειναι ουτε καν bluestar 1&2 που και αυτα 20ετιας ειναι....

Δεν είναι αυτοκίνητα τα πλοία τύπε να αποσύρονται στα 20 χρόνια.
Ένα σωστά συντηρημένο πλοίο έχει πολλές δεκαετίες ζωής.

 

[james tiberius kirk]

Αυτό το διαβάσετε;
Ο οδηγός, πιθανότατα, τσιγγανορομά:

Νέο περιστατικό σε πλοίο: Ναυτικός του αρνήθηκε επιβίβαση και πέρασε από πάνω του με το αγροτικό

Απίστευτο περιστατικό με τραυματισμό ναυτικού βλέπει το φως της δημοσιότητας: Οδηγός αγροτικού θέλησε να μπει σε πλοίο από την Ηγουμενίτσα και παρέσυρε ανθυποπλοίαρχο!

www.dnews.gr

 

[resp]

Μα φυσικά δεν τα βλέπουμε γιατί δεν είναι καθαρή η εικόνα.
Έχει κάτι καμμένα πιξελ που μπορεί να είναι κι απο την οθόνη μου αλλά λέμε τώρα.
Για δες ενας άλλος ρουφιάνος-καταγραφικό τι λέει.....

Πλοίαρχος Blue Horizon: «Πάτε καλά ρε; Τι έγινε;» - Τι αποκαλύπτουν οι συνομιλίες στη γέφυρα - Ακούστε ηχητικό ντοκουμέντο

Ο αιφνιδιασμός και ο εκνευρισμός του καπετάνιου - Αναλυτικά οι συνομιλίες

www.cretalive.gr

Από το τελευταίο βίντεο που κυκλοφόρησε, φαίνεται ξεκάθαρα ότι το παλικαράκι που επνιξαν είχε το χούι να γυρίζει γύρω -γυρω. Προφανώς και το ήξεραν κσι τον ήξεραν και αυτόν και τη νοητική του κατάσταση, τους εκνεύριζε για κάποιο λόγο αυτό και αποφάσισαν να του δώσουν ένα μάθημα. Ήρθε ο χοντρός τρέχοντας, παρόλο που ηταν ενα βήμα από το έμφραγμα λόγω λίπους, και τον έστειλε στο θάνατο. Η εμμονή του και η μανία του να τον πετάξει από τον καταπέλτη αυτό δείχνει. Γιατί ο λοστρομος πρακτικά αντέδρασε απλώς για να φανεί ότι κάνει κάτι. Οταν είδε ότι πάει να στραβωσει η φάση έκοψε ρόδα μυρωμενα. Τραβήχτηκε στην άκρη κι άφησε το χοντρό να φάει το χρέωμα.

 

[alex71]

Από το τελευταίο βίντεο που κυκλοφόρησε, φαίνεται ξεκάθαρα ότι το παλικαράκι που επνιξαν είχε το χούι να γυρίζει γύρω -γυρω. Προφανώς και το ήξεραν κσι τον ήξεραν και αυτόν και τη νοητική του κατάσταση, τους εκνεύριζε για κάποιο λόγο αυτό και αποφάσισαν να του δώσουν ένα μάθημα.

Οταν ειπα περιπου το ιδιο, μου απαντησατε οτι κάνω πλυντηριο στον ύπαρχο.

 

[Anemodoura]

Blue Horizon: Ηχητικό ντοκουμέντο όταν ο καπετάνιος βλέπει τον 36χρονο - «Έπεσε επιβάτης στη θάλασσα; Ρε πάτε καλά;»

Οι συνομιλίες του καπετάνιου με τον ύπαρχο λίγο μετά τον απόπλου του Blue Horizon από το λιμάνι του Πειραιά - Διάχυτος ο πανικός - Ακούστε το ηχητικό

www.protothema.gr

 

[cretan336]

Από το τελευταίο βίντεο που κυκλοφόρησε, φαίνεται ξεκάθαρα ότι το παλικαράκι που επνιξαν είχε το χούι να γυρίζει γύρω -γυρω. Προφανώς και το ήξεραν κσι τον ήξεραν και αυτόν και τη νοητική του κατάσταση, τους εκνεύριζε για κάποιο λόγο αυτό και αποφάσισαν να του δώσουν ένα μάθημα. Ήρθε ο χοντρός τρέχοντας, παρόλο που ηταν ενα βήμα από το έμφραγμα λόγω λίπους, και τον έστειλε στο θάνατο. Η εμμονή του και η μανία του να τον πετάξει από τον καταπέλτη αυτό δείχνει. Γιατί ο λοστρομος πρακτικά αντέδρασε απλώς για να φανεί ότι κάνει κάτι. Οταν είδε ότι πάει να στραβωσει η φάση έκοψε ρόδα μυρωμενα. Τραβήχτηκε στην άκρη κι άφησε το χοντρό να φάει το χρέωμα.

Αυτό το είχε γράψει και ο @Νίπλης προχθές και κάθησα να γράψω γιατί σςν στέκει.
Αν θέλει ο άλλος να γίνει μαλάκας και να κάνει χοντράδες το πλοίο είναι γεμμάτο σκάλες για να πέσεις ή δωμάτια για να κλειδωθείς.
Το πλήρωμα δεν είναι 5-10 άτομα αλλά πολλοί παραπάνω και εύκολα μπορούν να βρεθούν 2-3-5 να σε βαράνε για καμιά 10αρια ώρες που κρτά το ταξίδι.
Και μετά να σε παραδώσουν στο λιμενικό ως ταραξία.
Μια κακή αντιμετώπιση αλλά το μάθημα το παίρνεις.
Από την άλλη τα εισητήρια είναι ονομαστικά αν δεν κάνω λάθος.
Οπότε πολύ εύκολα μια οποιαδήποτε εταιρεία μπορεί να μπλοκάρει και να μην ξαναμπείς στα καράβια της.
Αλλά και να μην είναι ονομαστικά όλη την ώρα πηγαινοέρχοταν με τα πλοία και τους είχαν προειδοποιήσει κιόλας από το νοσοκομείο που πήγαινε.
Μια χαρά τον ήξερε ο μισός Πειραιάς για να μην γράψω όλος και θεωρηθώ υπερβολικός.
Δεν μπορεί να σταθεί λοιπόν αυτό το μάθημα, μακάρι όμως να το ισχυριστεί κανένας τους για να τον κρεμάσουν μετά.

 

[teaserman]

Οταν ειπα περιπου το ιδιο, μου απαντησατε οτι κάνω πλυντηριο στον ύπαρχο.

Μονιμως αναγεις την αντιθεση στις αποψεις σου ως προσωπικο ζητημα μελων εναντιον σου.
ειναι μια αποτελεσματικη τακτικη για να διεκδικεις την ορθοτητα τους αλλα πολυ ξεπερασμενο.
κατα τ’ αλλα συμφωνω με την αποψη σου για την ορθοτητα της κατηγοριας , οσον αφορα τον υπαρχο και τη συγκεκριμενη περιπτωση.
απλα σου εφιστω την προσοχη οτι οταν γραφεις οτι ο Κατσαπλιας τα λεει μια χαρα, ταυτιζεσαι νομοτελειακα και με την αποψη του τελευταιου οτι τα ‘ θέλε και πνίγηκε ο μακαριτης, οπως διατυπωθηκε σε μηνυμα του.
Μετά λοιπον μην εχεις παραπονο για προσωπικη στοχοποιηση.
Δεν συμφωνουμε με άτομα, συμφωνουμε με συγκεκριμενες θέσεις, ασχέτως απο ποιον προερχονται.
Αν δεν θελουμε οι επιθεσεις να γινονται προσωπικες λεω….

 

[resp]

Αυτό το είχε γράψει και ο @Νίπλης προχθές και κάθησα να γράψω γιατί σςν στέκει.
Αν θέλει ο άλλος να γίνει μαλάκας και να κάνει χοντράδες το πλοίο είναι γεμμάτο σκάλες για να πέσεις ή δωμάτια για να κλειδωθείς.
Το πλήρωμα δεν είναι 5-10 άτομα αλλά πολλοί παραπάνω και εύκολα μπορούν να βρεθούν 2-3-5 να σε βαράνε για καμιά 10αρια ώρες που κρτά το ταξίδι.
Και μετά να σε παραδώσουν στο λιμενικό ως ταραξία.
Μια κακή αντιμετώπιση αλλά το μάθημα το παίρνεις.
Από την άλλη τα εισητήρια είναι ονομαστικά αν δεν κάνω λάθος.
Οπότε πολύ εύκολα μια οποιαδήποτε εταιρεία μπορεί να μπλοκάρει και να μην ξαναμπείς στα καράβια της.
Αλλά και να μην είναι ονομαστικά όλη την ώρα πηγαινοέρχοταν με τα πλοία και τους είχαν προειδοποιήσει κιόλας από το νοσοκομείο που πήγαινε.
Μια χαρά τον ήξερε ο μισός Πειραιάς για να μην γράψω όλος και θεωρηθώ υπερβολικός.
Δεν μπορεί να σταθεί λοιπόν αυτό το μάθημα, μακάρι όμως να το ισχυριστεί κανένας τους για να τον κρεμάσουν μετά.

Ισα-ισα. Το να μείνει στον Πειραιά ηταν το καλύτερο μάθημα που μπορούσαν να του δώσουν. Για να μην ξαναβολταρει αμέριμνος.
Στην πορεία έκαναν το θανάσιμο λάθος κι από μάθημα έγινε θανατική ποινή.
Είναι το μόνο λογικό να εξηγήσει τη συμπεριφορά του χοντρού. Τα περί ασφαλείας επιβατών ουτε η εταιρεία δεν τα στήριξε στην επίσημη ανακοίνωσή της.
Να το επικαλεστεί κάποιος ως εξήγηση συμπεριφοράς δεν υπάρχει περίπτωση. Είναι σα να περνάει τη θηλιά στο λαιμό του και να κλωτσαει το καρεκλακι μόνος του.
Θσ πει τα γνωστά που γράφουν και κάτι τομάρια εδώ.
" Φωνασκούσαμε κυριε Προεδρε, κουνούσα τα χέρια στον αέρα κσι φώναζα πισω, πισω και γύρισε ο καταπελτης και γλίστρησε ο θανών. Παραλίγο να γλιστρήσω κι εγώ. Το είδατε στο βίντεο άλλωστε. Δεν το είδατε; Το δείχνει ξεκάθαρα."

 

[Saul]

Όταν παίζουν ρουλέτα με τη ζωή του δεν είναι μάθημα.

Όσο μάθημα θα ήταν ο δάσκαλος οδήγησης να μην πατήσει το φρένο και να σε αφήσει να περάσεις έναν πεζό από πάνω γιατί σου έχει πει 100 φορές να μην τρέχεις αλλά εσύ δεν το πιάνεις με την πρώτη.