Μοτοσυκλέτα,μιλάμε για.....την άλλη μας γκόμενα..

[romantikos poytaniaris]

Θα σου πω εγω μια κυνική ευρωπαϊκή εκδοχή,που φυσικά οι Έλληνες δύσκολο να σκεφτονταν.
Α.Οι συγκεκριμένοι εκπαιδευτηκαν(σχολείο ή και πανεπιστήμιο) με λεφτα του κράτους και αργότερα πρέπει τουλάχιστον υλικα,να συνδράμουν στην κοινωνία που τους εξεθρεψε.
Β.Σε περίπτωση ατυχήματος,αν μείνουν ανάπηροι,εσύ και οι υπόλοιποι εργαζομενοι θα πληρώνεται τα νοσήλειά τους για τα υπόλοιπα 50 χρόνια της ζωής τους.

Η και ένα κουνουπι να μπει στο ματι του η κατι αντιστοιχο θα χαθει ο ελεγχος και θα προκαλεσει ατυχημα. Τόσο απλα

 

[ΒΑΛΚΑΝΙΟΣ ΠΟΥΤΣΑΡΑΣ]

Η και ένα κουνουπι να μπει στο ματι του η κατι αντιστοιχο θα χαθει ο ελεγχος και θα προκαλεσει ατυχημα. Τόσο απλα

Ναι,αλλά θα είναι από ατυχια και όχι από δική σου αμέλεια.

Οδηγαω από τα 16 μου μέχρι και σήμερα.

Ότι έγραψα πριν μου το είπε ο Γερμανός σπιτονοικοκύρης μου όταν με είδε μια μέρα να πηγαινοερχομαι ξεκράνωτος σπιτι-supermarket απόσταση 800 μέτρα..

Ειδικά οταν μου είπε:"Άμα μεινεις ανάπηρος εγώ θα σε πληρώνω και δεν έχω καμία όρεξη",ηταν μια κυνικη εκδοχή που δεν είχα σκεφτεί. :S

 

[stavros51]

Αυτά που λέτε για το κοινωνικό κόστος των ατυχημάτων τα ξέρω.
Αλλά τις ΚΥΡΙΕΣ συνέπειες τις υφίσταται αυτός που σκοτώνεται/μένει ανάπηρος/τραυματίζεται/γδέρνεται.

Εννοώ:
Αν εγώ πρόκειται στη ζωή μου να πληρώσω συνολικά €500.000 φόρους, και αν λόγω των ατυχημάτων που γίνονται πληρώσω €502.000, ε, δεν έγινε και τίποτα σπουδαίο (για μένα).
Αυτός όμως που θα περάσει την υπόλοιπη ζωή του στο καροτσάκι, ε, γαμήθηκε. Το ίδιο κι αυτός που θα την τερματίσει στην άσφαλτο.

Αν λοιπόν αυτός ο ίδιος ΔΕΝ μπορεί να καταλάβει πόσο σπουδαίο είναι αυτό που προστατεύει φορώντας κράνος (ή τηρώντας κάποιους άλλους κανόνες που πρέπει να τηρεί - ας μην το εξειδικεύουμε τώρα μόνο στο κράνος), τότε είναι άξιος της τύχης του.

Με την απαγόρευση και την ποινή και το πρόστιμο δεν αλλάζει κάτι. Και κυρίως δεν υπάρχει κανένα όφελος με το να τον κάνεις ένοικο Κορυδαλλού, όπως είπε ο mpekiaris10. Άσε που θα τον ταϊζεις κι όλας.
Το θέμα είναι να τον μάθεις να μην σκοτώνεται/τραυματίζεται/γδέρνεται, όχι να του επιβάλλεις κανόνες που δεν καταλαβαίνει γιατί υπάρχουν. Αν δεν τους καταλαβαίνει, θα βρεί τον τρόπο να σκοτωθεί, να είστε σίγουροι.

 

[geoMan]

...εσύ και οι υπόλοιποι εργαζομενοι θα πληρώνεται τα νοσήλειά τους για τα υπόλοιπα 50 χρόνια της ζωής τους.

τα νοσηλεια που ολο και θα μειωνονται τυπε μεχρι να φτασουν 50-100 γιουρο το μηνα όπως στα λοιπα βαλκανια  :S

 

[Ghost Rider III]

Όλα ξεκινούν από την παιδεία στην οδήγηση...
Όταν βλέπεις μπασταρδαδες 13 χρονων, με cryptonX χωρίς εξατμίσεις να μην υπολογίζουν SΤΟP, φανάρια, προτεραιότητες κτλ (εννοείται χωρίς κράνος)

εκεί σηκώνεις τα χέρια ψηλά...
και λες τι κάνουν τα καριόλια οι γονείς???
Άραγε πόσες φορές έγραψαν γονιό για έκθεση ανηλίκου σε κίνδυνο 

 

[Νικ Ο Ντικ]

Αυτά που λέτε για το κοινωνικό κόστος των ατυχημάτων τα ξέρω.
Αλλά τις ΚΥΡΙΕΣ συνέπειες τις υφίσταται αυτός που σκοτώνεται/μένει ανάπηρος/τραυματίζεται/γδέρνεται.

Εννοώ:
Αν εγώ πρόκειται στη ζωή μου να πληρώσω συνολικά €500.000 φόρους, και αν λόγω των ατυχημάτων που γίνονται πληρώσω €502.000, ε, δεν έγινε και τίποτα σπουδαίο (για μένα).
Αυτός όμως που θα περάσει την υπόλοιπη ζωή του στο καροτσάκι, ε, γαμήθηκε. Το ίδιο κι αυτός που θα την τερματίσει στην άσφαλτο.

Αν λοιπόν αυτός ο ίδιος ΔΕΝ μπορεί να καταλάβει πόσο σπουδαίο είναι αυτό που προστατεύει φορώντας κράνος (ή τηρώντας κάποιους άλλους κανόνες που πρέπει να τηρεί - ας μην το εξειδικεύουμε τώρα μόνο στο κράνος), τότε είναι άξιος της τύχης του.

Με την απαγόρευση και την ποινή και το πρόστιμο δεν αλλάζει κάτι. Και κυρίως δεν υπάρχει κανένα όφελος με το να τον κάνεις ένοικο Κορυδαλλού, όπως είπε ο mpekiaris10. Άσε που θα τον ταϊζεις κι όλας.
Το θέμα είναι να τον μάθεις να μην σκοτώνεται/τραυματίζεται/γδέρνεται, όχι να του επιβάλλεις κανόνες που δεν καταλαβαίνει γιατί υπάρχουν. Αν δεν τους καταλαβαίνει, θα βρεί τον τρόπο να σκοτωθεί, να είστε σίγουροι.

Αν φοραει κρανος και κανει μαλακιες στο δρομο με αποτελεσμα να εμπλακει σε τροχαιο που ο αλλος οδηγος δεν ευθυνεται ειναι μεγαλυτερες οι πιθανοτητες να ζησει, στα αρχιδια μας ομως ΑΛΛΑ και μεγαλυτερες πιθανοτητες για αυτον που δεν φταιει να μην ζει με καποιο βαρος στη συνειδηση του. Φταις δεν φταις αμα σκοτωσεις απο αμελεια ζεις για παντα με αυτο...

 

[geoMan]

παντως από αυτά που βλέπουμε στους δρομους το καλοκαιρι ειδικα θεωρω ότι και λιγοι σκοτώνονται  :S

 

[Ghost Rider III]

παντως από αυτά που βλέπουμε στους δρομους το καλοκαιρι ειδικα θεωρω ότι και λιγοι σκοτώνονται  :S

Συμφωνώ απόλυτα!!!
(δεν μου βγάζει να κάνω like)

 

[dleivas]

Θα σου πω εγω μια κυνική ευρωπαϊκή εκδοχή,που φυσικά οι Έλληνες δύσκολο να σκεφτονταν.
Α.Οι συγκεκριμένοι εκπαιδευτηκαν(σχολείο ή και πανεπιστήμιο) με λεφτα του κράτους και αργότερα πρέπει τουλάχιστον υλικα,να συνδράμουν στην κοινωνία που τους εξεθρεψε.
Β.Σε περίπτωση ατυχήματος,αν μείνουν ανάπηροι,εσύ και οι υπόλοιποι εργαζομενοι θα πληρώνεται τα νοσήλειά τους για τα υπόλοιπα 50 χρόνια της ζωής τους.

σωστος ο τυπος.κανονικα οποιος οδηγει χωρις μετρα προστασιας,πρεπει να του αφαιρουν το διπλωμα οδηγησης και να του κατασχουν τη μηχανη ή το αυτοκινητο.

 

[my80s]

http://www.newsbeast.gr/moto/odiki-asfaleia/arthro/457093/me-motosukleta-sti-vrohi

πολύ καλό και πλήρες περί βροχής και μοτο άρθρο.

 

[kzen3]

Καλησπέρα σε όλους.Νέο μέλος εδώ στην παρέα.Έχω σκοπό να αγοράσω μηχανή,όμως σκέφτομαι σε τι κυβικά να παω.Η μέχρι τώρα εμπειριά μου ήταν σε 125cc(δίχρονο) και κάποιες φορές είχα οδηγήσει μοτοσυκλέτες φίλων πιο μεγάλων κυβικών.Να πάω κατεθειαν σε 1000cc ή να περάσω πρώτα απο τα 600cc?Έχω ακούσει πολλές και διαφορες απόψεις, που με εχουν βάλει σε σκεψεις.Αν υπάρχει κάποιος που του έχει τύχει κάτι ανάλογο ας πει την γνώμη του.

 

[stavros51]

http://www.newsbeast.gr/moto/odiki-asfaleia/arthro/457093/me-motosukleta-sti-vrohi

πολύ καλό και πλήρες περί βροχής και μοτο άρθρο.

Πράγματι.
Αυτός που το γραψε, ξέρει.

 

[Altec73]

My new toy 

 

[loafer]

εγω θα ελεγα μακρια απο μοτοσυκλετες..ειναι σκοτωστρες..και γενικα μην αναλωνεστε πολυ με αυτοκινητα η δικυκλα ειναι ειδωλολατρεια..αυτα ειναι μονο για να μας μεταφερουν τπτ αλλο..

 

[stavros51]

εγω θα ελεγα μακρια απο μοτοσυκλετες..ειναι σκοτωστρες..

Σε λάθος νήμα έχεις μπει.

 

[Ghost Rider III]

Καλησπέρα σε όλους.Νέο μέλος εδώ στην παρέα.Έχω σκοπό να αγοράσω μηχανή,όμως σκέφτομαι σε τι κυβικά να παω.Η μέχρι τώρα εμπειριά μου ήταν σε 125cc(δίχρονο) και κάποιες φορές είχα οδηγήσει μοτοσυκλέτες φίλων πιο μεγάλων κυβικών.Να πάω κατεθειαν σε 1000cc ή να περάσω πρώτα απο τα 600cc?Έχω ακούσει πολλές και διαφορες απόψεις, που με εχουν βάλει σε σκεψεις.Αν υπάρχει κάποιος που του έχει τύχει κάτι ανάλογο ας πει την γνώμη του.

Παλαιότερα είχα αυτό το δίλημμα
Η γνώμη μου είναι να διαλέξεις με το ποια σου αρέσει περισσότερο, ώστε να μην υπάρχει περίπτωση να μετανιώσεις (αν δεν έχεις πρόβλημα οικονομικό)
Οι επιδόσεις διαφέρουν, αλλά συνιθιζονται με το καιρό
Τα πάντα όλα εξαρτώνται από τον δικό σου τρόπο οδήγησης!

 

[dCorso]

Οι βασιλισσες..'' Η καθεμια για το δικο της λογο.. -Bmw three black gs 1200-  -kawasaki z1000sx

 

[Ghost Rider III]

Διαφωνώ με τις επιλογές σου, αφού δεν είμαι ταξιδιάρης, αλλά είναι  κουκλάρες! (δεν μπορώ να διαφωνήσω σε αυτό)

 

[jimy.m.]

to kawasaki mouna

 

[kzen3]

Παλαιότερα είχα αυτό το δίλημμα
Η γνώμη μου είναι να διαλέξεις με το ποια σου αρέσει περισσότερο, ώστε να μην υπάρχει περίπτωση να μετανιώσεις (αν δεν έχεις πρόβλημα οικονομικό)
Οι επιδόσεις διαφέρουν, αλλά συνιθιζονται με το καιρό
Τα πάντα όλα εξαρτώνται από τον δικό σου τρόπο οδήγησης!

Αυτό πιστεύω και εγώ (Τα πάντα όλα εξαρτώνται από τον δικό σου τρόπο οδήγησης!).Απλώς φίλος μου το έκανε έτσι και μου είπε οτι πρώτα πρέπει να περάσεις απο τα κυβικά των 600cc προτού πας στα 1000cc,επειδή το μηχανάκι των 125cc δεν είναι η μηχανή των 1000cc που πάς.Οπότε παίρνεις κάτι πιο μικρο 600cc να εξασκηθεις και να μαθεις την οδηγική συμπεριφορά μιας μοτοσυκλέτας και έπειτα πας στην τελείως μεγάλη κατηγορία.