Μοτοσυκλέτα,μιλάμε για.....την άλλη μας γκόμενα..

[voltaire45]

  Εσυ που εχεις τα κονε με τους ελικαδες,πες τους να παρατησουνε τους φλωρους
  και να βγαλουνε εναν μποξερα με ντεσμο κεφαλες ΑΜΕΣΩΣ
 

Κατά ασφαλείς πληροφορίες έχει πολύ μεγάλα κονε.
Με τον αρχηγό
http://[URL unfurl="true"]www.bmwgroup.com/bmwgroup_prod/e/0_0_www_bmwgroup_com/unternehmen/unternehmensprofil/unternehmensfuehrung/_img/i_reithofer.jpg[/img[/URL]]

Και πάει για την θέση BMW Motorrad Leiter την οποία από 1/10/2007 εγκατέλειψε αυτός :
[URL unfurl="true"]http://www.bmwgroup.com/bmwgroup_prod/e/0_0_www_bmwgroup_com/unternehmen/unternehmensprofil/unternehmensfuehrung/diess.html[/URL]
και η οποία χειρεύει περιμένοντας τον αντικαταστάτη της.

 

[gabadoo]

  Δεν μου ειπατε αν σας αρεσαν τα αρθρα
  Θελετε να συνεχισω;

 

[Enforcer]

Στεγνώνει ο κύλινδρος στα 1150; Καλα...εντάξει...

Εχω κάνει 80 χιλιάδες και το μοτοσακό είναι έτοιμο για άλλα τόσα. Οσο περνάει ο καιρός τόσο καλύτερο γίνεται.

Μπορώ να σου πω παρα πολλά προβλήματα που αντιμετώπισαν τα πρώτα μοντέλα παραγωγής και των 1100 και των 1150 - το στέγνωμα των κυλίνδρων πρώτη φορά το ακούω. Και έχω 2 τέτοια μοτοσακά.

Θα μπορούσα να σου πω και για τα 1200 αλλα ειναι ψευτο-BMW.

Οσον αφορά στη μεταπώληση, κανένα πρόβλημα, απλα για μένα είναι παράγοντας.

Μονο σε Γκούτσι θα έχωνα λεφτά ξέροντας οτι χάνω φράγκα - γιατί ειναι έρωτας.

Σε περιμένω στις στροφές - απο την εξωτερική λέμε και με το ένα χέρι.

Η θέση μου προτάθηκε και αρνήθηκα. Οι απόψεις μου δε συμβαδίζουν με τη νέα εταιρική φιλοσοφία - ειναι θέμα αρχής.

Γκάμπα τα άρθρα ωραία αλλα τώρα με πρίζωσες με το στέλβιο. Κανα τεστ για το νεο V7; Το οποίο όσο καλό και αν ειναι, θα έχει μικρό χρόνο ζωής μιας και έχει το λάθος μπλοκ κινητήρα

 

[gabadoo]

Στεγνώνει ο κύλινδρος στα 1150; Καλα...εντάξει...

Εχω κάνει 80 χιλιάδες και το μοτοσακό είναι έτοιμο για άλλα τόσα. Οσο περνάει ο καιρός τόσο καλύτερο γίνεται.

Μπορώ να σου πω παρα πολλά προβλήματα που αντιμετώπισαν τα πρώτα μοντέλα παραγωγής και των 1100 και των 1150 - το στέγνωμα των κυλίνδρων πρώτη φορά το ακούω. Και έχω 2 τέτοια μοτοσακά.

Θα μπορούσα να σου πω και για τα 1200 αλλα ειναι ψευτο-BMW.

Οσον αφορά στη μεταπώληση, κανένα πρόβλημα, απλα για μένα είναι παράγοντας.

Μονο σε Γκούτσι θα έχωνα λεφτά ξέροντας οτι χάνω φράγκα - γιατί ειναι έρωτας.

Σε περιμένω στις στροφές - απο την εξωτερική λέμε και με το ένα χέρι.

Η θέση μου προτάθηκε και αρνήθηκα. Οι απόψεις μου δε συμβαδίζουν με τη νέα εταιρική φιλοσοφία - ειναι θέμα αρχής.

Γκάμπα τα άρθρα ωραία αλλα τώρα με πρίζωσες με το στέλβιο. Κανα τεστ για το νεο V7; Το οποίο όσο καλό και αν ειναι, θα έχει μικρό χρόνο ζωής μιας και έχει το λάθος μπλοκ κινητήρα

  Φιλε Ενφο,ο βρουμ-βρουμ Αλτεκ μας ειναι μονο αναβατης-οδηγος
  Δεν ειναι κακο
  Εκτιμει οτι παει και οτι στριβει,ειδικα αν δεν δει τα σηματα του μοτοσακο
  Και αυτο γιατι σαν καλος οδηγος -αναβατης(μονο τετοιος ομως..)δεν μπορει να καταλαβει
  Του εχουν πει οτι ΚΤΜ=Κολλητος Του Μαστορα, DUCATI=κουδουνιστρες και BMW=στεγνωνει ο εξω κυλινδρος απο λαδι στις στροφες...
  Οι Μηχανικοι-αναβατες εχουν αλλη αποψη
  Εμενα θα μου μυρισει φυτικο Καστρολ,ο Αλτεκ θα λεει οτι καιει λαδια
  Εχει ΠΑΘΟΣ ομως
  Του λειπουν οι γνωσεις,θα γινει δουλεια ομως με τα εκπαιδευτικα σεμιναρια



  Κριμα που δεν δεχτηκες την θεση
  Θα ηταν ευκαιρια για αλλαγη νοοτροπιας,Κατω ο Κρις Μπανγκλ και οι νεογιαπηδες
  Ενα DESMO BOXER θα συμμαζευε τους Ιταλους...
  Ριξε μια ματια στο αρθρο να δεις τι φτιαχνουν,αν θελουν,οι Βαυαροι

  Moto Guzzi ε;
  Μου φαινεται θα κατσω να σκαναρω ολο το βιβλιαρακι με την 87χρονη Ιστορια της εταιριας απο το Mandello del Lario...

 

[Altec73]

Λυπαμε που δεν κανω καταθεση ψυχης εδω μεσα τι αισθανομαι γενικος για τις μηχανες...
Αλλα γενικος..και γιαπωνεζικα να ειχαχε...παλι κατι θα ευρισκα να σας πω..
Οσο για τις γνωσεις μου,δεν ειναι ο χωρος εδω για να τις εκθεσω...
Μεγαλωσα με αλλους ειδους μηχανες και οχι με αυτες εσεις ασχοληστε..
Αυριο το πρωι θα κανω τον γυρο τις Ευβοιας με αλλα 40 Βαραντερο...
Εσεις καθηστε εδω και μιληστε για περασμενα μεγαλεια και τις Λαβερντες..
Κοντρα σας παω μονο για να αναβουν τα αιματα...ο στοχος ειναι κοινος



Οι 4 ροδες μεταφερουν το σωμα
Οι 2 την ψυχη.. 

 

[gabadoo]

Λυπαμε που δεν κανω καταθεση ψυχης εδω μεσα τι αισθανομαι γενικος για τις μηχανες...
Αλλα γενικος..και γιαπωνεζικα να ειχαχε...παλι κατι θα ευρισκα να σας πω..
Οσο για τις γνωσεις μου,δεν ειναι ο χωρος εδω για να τις εκθεσω...
Μεγαλωσα με αλλους ειδους μηχανες και οχι με αυτες εσεις ασχοληστε..
Αυριο το πρωι θα κανω τον γυρο τις Ευβοιας με αλλα 40 Βαραντερο...
Εσεις καθηστε εδω και μιληστε για περασμενα μεγαλεια και τις Λαβερντες..
Κοντρα σας παω μονο για να αναβουν τα αιματα...ο στοχος ειναι κοινος



Οι 4 ροδες μεταφερουν το σωμα
Οι 2 την ψυχη..  

  Σε ξετρυπωσα

  Θελω και γω βολτιτσα οεο οεο 

 

[Enforcer]

Κοντρα σας παω μονο για να αναβουν τα αιματα...ο στοχος ειναι κοινος

Εννοείται φιλαράκι

Αφου ξέρεις οτι δε φορώ παρωπίδες όταν πρόκειται για Γιαπωνέζικα μοτοσακό.

Και ξέρεις οτι ξέρω οτι γουστάρεις τις μηχανές.

Καλή βόλτα αύριο

αλλα αυτό με τα βαραντέρο για καλό το είπες;

 

[Altec73]

Να δειτε τι τραβαω εναν χρονο εκει μεσα...
Με το μπουσα ηταν καλα...τωρα με τπ στρωματακι πεφτει πολυ γελιο..
Τουλαχιστον γραφουμε κανενα χιλιομετρο και δεν σκουριαζουμε..

 

[gabadoo]

Να δειτε τι τραβαω εναν χρονο εκει μεσα...
Με το μπουσα ηταν καλα...τωρα με τπ στρωματακι πεφτει πολυ γελιο..
Τουλαχιστον γραφουμε κανενα χιλιομετρο και δεν σκουριαζουμε..

Βαλε παλι την Janine στην θεση της ιεροσυλεεεεεεεεεεεεεεε

 

[Enforcer]

Τελικά ρε άλτεκ τι έγινε με τη βόλτα; Πηγαιναν καλά τα βαραντέρια; Εστριβαν σαν κανονικές μηχανές; Το δικο σου μπορούσε να ακολουθήσει;

 

[Altec73]

 

[Altec73]

[youtube=425,350]7W9JRrdHg2Q[/youtube]

 

[Enforcer]

Αν ηταν πιο αξιόπιστο...

 

[ais8hsh]

Η πρώτη μοτοσυκλέτα - Η αρχή της ιστορίας των δύο τροχών

American, Sylvester Howard Roper (1823-1896) invented a two-cylinder, steam-engine motorcycle (powered by coal) in 1867.  This can be considered the first motorcycle, if you allow your description of a motorcycle to include a steam engine. Howard Roper also invented a steam engine car.

German, Gottlieb Daimler invented the first gas-engined motorcycle in 1885, which was an engine attached to a wooden bike. That marked the moment in history when the dual development of a viable gas-powered engine and the modern bicycle collided. Gottlieb Daimler used a new engine invented by engineer, Nicolaus August Otto. Otto invented the first "Four-Stroke Internal-Combustion Engine" in 1876. He called it the "Otto Cycle Engine" As soon as he completed his engine, Daimler (a former Otto employee) built it into a motorcycle.

History of the Harley Davidson Motorcycle

Many of the nineteenth century inventors who worked on early motorcycles often moved on to other inventions. Daimler and Roper, for example, both went on to develop automobiles. However, inventors Harley and the Davidsons developed motorcycles and their business competitors were other new start-up companies such as Excelsior, Indian, Pierce, Merkel, Schickel and Thor.

In 1903, William Harley and his friends Arthur and Walter Davidson launched the Harley-Davidson Motor Company. The bike had a quality engine, so it could prove itself in races, however, the company planned to manufacture it as a transport vehicle. Merchant, C. H. Lange, sold the first officially distributed Harley-Davidson in Chicago.


Ας ξεκινήσει η καταγραφή της ιστορίας με ότι στοιχεία μπορούμε να βρούμε...

 

[Altec73]

Hail the flag of glory 

 

[gabadoo]

  Επ τι βλεπω...
  Ενδιαφερομαστε και για ιστορια;

 

[Altec73]

  Επ τι βλεπω...
  Ενδιαφερομαστε και για ιστορια;

Να πουμε καλοριζικα η οχι???

 

[ais8hsh]

  Επ τι βλεπω...
  Ενδιαφερομαστε και για ιστορια;

Άστα αυτά και πες μας άν την πήρες !!!

Εννοείται φίλε... πρέπει να γνωρίζουμε τις ρίζες μας...

 

[gabadoo]

  Την εχω απο κατω.....
 

 

[Altec73]

Kαλα χιλιομετρα...και παντα ορθιος..
















Και ας με φτυσατε στο σουαρε που κανατε..