Car battles, νέα μοντέλα, βελτιώσεις κλπ

[1personanongrata]

σε επιασε κανεις απο την κεφαλα σου να διαβαζεις αυτο το thread με το ζορι; επειδη προτιμω τα παπαρια μου ΠΡΩΤΕ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ να μου πριζοντε με πιο ευχαριστους τροπους ενταξει τα ευρωπαικα ειναι τελεια ασφαλεστερα γρηγοροτερα καλυτερα απο τα κιτρινιαρικα οκ;

α ρε γαμημένη αθήνα που φταίς για όλα......

Υ.Γ.
Και ο κρητικός είναι από επαρχία, αλλά δεν είδα να αντιδράσει όπως εσύ ΣΥΜΠΡΩΤΕΥΟΥΣΙΑΝΕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[1personanongrata]

Και να απαντήσω σε όλους μαζί του λάτρεις των ένα κι ένα μίλκο.......
1.
Ενας έμπορος πρώτα κάνει μια έρευνα αγοράς... Ακόμα και στο τιμπουκτού να κατασκευάζεται κάτι, εάν πουλήσει θα το φέρει με χίλια....
Ολα αυτά που λες κρητικέ είναι πολύ ωραία....
Το θέμα είναι ποίος θα το αγοράσει το σκάιλάιν.........όταν μπορεί να αγοράσει πόρσε, ή φερράρι.
2.
Το όνομα στα τζαπόνια δεν το έβγαλε η ντάτσουν, αλλά η νοοτροπία τους να μη φτιάχνουν από τη δεκαετία του 50 και μετά τίποτα από μόνοι τους αλλά να κάνουν κλόπι ράιτ στα πάντα.... Ο γιαπωνέζος κάνει θαύματα στην αντιγραφή γιατί πολύ απλά δεν έχει προσωπικότητα....
Προτιμώ ένα αποτυχημένο μπε εμ βε από ένα επιτυχημένο λέξους που είναι κόπυ πέιστ μιας μερσεντές........
Τα τζαπόνια απέκτησαν προσωπικότητα όταν άρχισαν να προσλαμβάνουν με τα διπλά και τα τριπλά μηχανικούς και σχεδιαστές από την Ευρώπη.
Και τώρα κάποιοι μου λένε ότι είναι και πολύ μπροστά......
Οποιος ξέρει και διαβάζει λίγα πράματα παραπάνω καταλαβαίνει ότι τα τζαπόνια χωρίς ευρωπαίους είναι για τον Πούτσο..........
Το ότι μου αρέσει λ.χ. το S2000, ή ότι κάποιο αυτοκίνητο τζαπόν είναι πολύ καλό δεν είμαι ηλίθιος να μην το παραδεχτώ...
Αλλά να μας λένε μερικοί εδώ μέσα ότι οι κιτρινιάρηδες στα αυτοκίνητα κάνουν και μαθήματα στους Ευρωπαίους δεν είναι αστείο... Είναι στα όρια της επιστημονικής φαντασίας........... Δεν είναι τυχαίο ότι η Τουότα για να πρωταγωνιστήσε στην Φ1 μετακόμισε στην Ευρώπη..... Αλλά αυτά είναι ψιλά γράμματα για τους λάτρεις των τζαπόνηδων.......

 

[1personanongrata]

αμα σκάσω μούρη με αυτό είμαι σίγουρος ότι το ξανθό θα μείνει στο μάζντα.......

 

[voltaire45]

Υ.Γ.
Είναι πολύ αστείο να ακούς άντρες να μιλούν για αυτοκίητα...
Οταν αναφέρονται σε τζαπανιζέ χρησιμοποιούν ουδέτερο....
Το χόντα, το νισσάν, το τουότα, το σουζούκι.......
Οταν αναφέρονται στα αυτοκίνητα που ΑΚΟΜΑ να μου βρεις ΙΣΟΔΥΝΑΜΟ σε ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΣΕ ΡΩΤΗΣΑ χρησιμοποιούν ΠΑΝΤΑ θηλυκό.............
Πάρε εσύ λοιπόν ΤΟ ΝΙΣΣΑΝ. Εγώ προτιμώ ΤΗΝ EΝΤΣΟ, ή ΤΗΝ DIABLO!!!!!!!!!!!!!!!!

Τι γένους είναι:

http://[URL unfurl="true"]www.samedeutz-fahr.com/lamborghini/img/fotoGamme_lambo.jpg[/img[/URL]]

Τι άρθρο θα χρησιμοποιήσεις;

Τι άρθρο χρησιμοποιείς για Caddilac, Buick; Για Dodge Viper;

Για ένα Maserati Ghibli;

Για Ford GT40 που έχει γράψει ιστορία στους αγώνες;

Και εγώ πάντως όταν ήμουνα έφηβος πάντα για την Τσέλικα λέγαμε.

Τεχνολογία δεν είναι όμως μόνον το τελικό προϊόν. Είναι και ολόκληρη η βιομηχανική διαδικασία παραγωγής του.
Η Toyota στον τομέα αυτό έχει γράψει ιστορία με το lean manufacturing. Που το αντέγραψαν όλες οι αυτοκινητοβιομηχανίες και όχι μόνον καθώς οι ιδέες του επηρρέασαν όλο το manufacturing και ακόμα και τα logistics.

Με βάση αυτό και την φήμη για ποιότητα η Toyota έγινε η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου.

Επίσης είναι και η προσήλωση σε νέες ιδέες, η έρευνα και η ανάπτυξη και η επιμονή να παραχθεί το τελικό προϊόν και να φθάσει στην αγορά. Ποιός μπορεί να αμφισβητήσει ότι ο Toyota και σε μικρότερο βαθμό η Honda έχει παίξει πρωταρχικό ρόλο στην εισαγωγή των υβριδικών αυτοκινήτων;

Και επίσης υπάρχουν και άλλοι τομείς συναφείς με την αυτοκίνηση: οι Ιάπωνες είναι πολύ μπροστά στην τηλεματική, υπήρχαν συστήματα πλοήγησης με πολλές δυνατότητες όταν τα αντίστοιχα ευρωπαϊκά ήταν σε εμβρυακή κατάσταση. Το ίδιο συμβαίνει με μικρή χρονική υστέρηση στην Κορέα.

Τέλος για να επανέλθουμε στην γραμματική, για αυτό εδώ τι άρθρο θα χρησιμοποιούσες:

[img]http://[URL unfurl="true"]www.techcrunch.com/wp-content/uploads/2008/07/tb15.jpg[/img[/URL]]

 

[Valentino_Rossi]

αμα σκάσω μούρη με αυτό είμαι σίγουρος ότι το ξανθό θα μείνει στο μάζντα.......

το εχεις; αν οχι κανε γαργαρα, μπουγατσα και μιλκο αλλα εμεις καθομαστε ΚΑΤΩ οχι χαμω οκ; και ειπαμε μη μου ζαλιζεις αλλον τον ερωτα τα ευρωπαικα ειναι τα καλυτερα απεδειξε ποσο λαθος ειναι περιοδικα εκπομπες κτλ ΤΕΛΟΣ .-

 

το εχεις; αν οχι κανε γαργαρα, μπουγατσα και μιλκο αλλα εμεις καθομαστε ΚΑΤΩ οχι χαμω οκ; και ειπαμε μη μου ζαλιζεις αλλον τον ερωτα τα ευρωπαικα ειναι τα καλυτερα απεδειξε ποσο λαθος ειναι περιοδικα εκπομπες κτλ ΤΕΛΟΣ .-

μεινε με το ρχ8 και ασε τον καθε καγκουρα να τρεχει καθε μηνα στο συνεργειο για να επισκευαζει τον ιταλικο κουβα του!

 

[1personanongrata]

πουθενά δεν είπα κύριος ότι τα τζαπόνια σε πολλούς τομείς δεν έχουν κάνει θαύματα.
Συνολικά λοιπόν σου απαντάω ότι αυτοκίνητο δεν είναι μόνο τεχνολογία και βιομηχανική διαδικασία παραγωγής.
Είναι και ιστορία και ρομαντισμός και αισθητική και πολλά άλλα.
Το αυτοκίνητο που μου πόσταρες μου είναι παγερά αδιάφορο.......
Σε αντίθεση με αυτή την μουνάρα........η οποία όταν υπήρχε τα τζαπόνια κυκλοφορούσαν ακόμα με ποδήλατα...


Υ.Γ.
Ακόμα δε μου είπατε με ποιές εθνικότητες αρχιμηχανικών και αρχισχεδιαστών τα τζαπόνια κάναν όλα αυτά τα "θαύματα"..........

 

[1personanongrata]

το εχεις; αν οχι κανε γαργαρα, μπουγατσα και μιλκο αλλα εμεις καθομαστε ΚΑΤΩ οχι χαμω οκ; και ειπαμε μη μου ζαλιζεις αλλον τον ερωτα τα ευρωπαικα ειναι τα καλυτερα απεδειξε ποσο λαθος ειναι περιοδικα εκπομπες κτλ ΤΕΛΟΣ .-

το έχω ρε παπάρα... Αλλά δεν είμαι τόσο κομπλεξικός τόση ώρα να σε πληγώσω... Αλλά αφού το ζητάει ο οργανισμός σου πάρε να χεις........
Αει χτιστίρ μικροαστικά κομπλέξια ........

 

[Valentino_Rossi]

μεινε με το ρχ8 και ασε τον καθε καγκουρα να τρεχει καθε μηνα στο συνεργειο για να επισκευαζει τον ιταλικο κουβα του!

μπααααα το βαφω μπλε και το πεταω θαλασσα να μη φαινεται κιολας οταν θα κατεβω να σε δω σε παω μια κοντρα με το.... αστικο ασε μου και κανα χιλιομετρο αβαντζο μη ξεφτυλιστω. γιατι το λες αυτο; δεν ειναι αξιοπιστα τα ηλεκτρικα των Αλφα Ρομεο; τα μηχανικα των Φιατ η και η σκουρια; κατι mercedes Α που τα καλεσαν πισω λογο ευκολης τουμπας η c για καπακι κινητηρα; Α! και η τελευταια εκδοση Astra προβληματικα Air Co.

ΥΓ καλα και εχω εγω Mirage 2000 φτου ρε πουστη ευρωπαικο ειναι F16 ηθελα να πω

 

[1personanongrata]

μπααααα το βαφω μπλε και το πεταω θαλασσα να μη φαινεται κιολας οταν θα κατεβω να σε δω σε παω μια κοντρα με το.... αστικο ασε μου και κανα χιλιομετρο αβαντζο μη ξεφτυλιστω. γιατι το λες αυτο; δεν ειναι αξιοπιστα τα ηλεκτρικα των Αλφα Ρομεο; τα μηχανικα των Φιατ η και η σκουρια; κατι mercedes Α που τα καλεσαν πισω λογο ευκολης τουμπας η c για καπακι κινητηρα; Α! και η τελευταια εκδοση Astra προβληματικα Air Co.

ΥΓ καλα και εχω εγω Mirage 2000 φτου ρε πουστη ευρωπαικο ειναι F16 ηθελα να πω

όταν κατέβεις έλα να πάμε βόλτα.......
Εγώ δεν μπορώ να ανέβω γιατί κάτι μαλακιστίρια κομπλεξικοί σπάνε αυτοκίνητα με αθηναικές πινακίδες.........

 

μπααααα το βαφω μπλε και το πεταω θαλασσα να μη φαινεται κιολας οταν θα κατεβω να σε δω σε παω μια κοντρα με το.... αστικο ασε μου και κανα χιλιομετρο αβαντζο μη ξεφτυλιστω. γιατι το λες αυτο; δεν ειναι αξιοπιστα τα ηλεκτρικα των Αλφα Ρομεο; τα μηχανικα των Φιατ η και η σκουρια; κατι mercedes Α που τα καλεσαν πισω λογο ευκολης τουμπας η c για καπακι κινητηρα; Α! και η τελευταια εκδοση Astra προβληματικα Air Co.

ΥΓ καλα και εχω εγω Mirage 2000 φτου ρε πουστη ευρωπαικο ειναι F16 ηθελα να πω

θα παμε καλυτερα σε εναν διαγωνισμο drift και θα παρατηρησουμε τι αυτοκινητα παιρνουν μερος  ;) ;)!

 

[Valentino_Rossi]

όταν κατέβεις έλα να πάμε βόλτα.......
Εγώ δεν μπορώ να ανέβω γιατί κάτι μαλακιστίρια κομπλεξικοί σπάνε αυτοκίνητα με αθηναικές πινακίδες.........

οντως μαλακισμενα αλλα αυτα καποτε γινοντουσαν τωρα οχι

θα παμε καλυτερα σε εναν διαγωνισμο drift και θα παρατηρησουμε τι αυτοκινητα παιρνουν μερος  ;) ;)!

εεεεεεεεεεεεεεεεεετσι

 

[1personanongrata]

οντως μαλακισμενα αλλα αυτα καποτε γινοντουσαν τωρα οχι

δλδ εσύ θα έπαιρνες το ρίσκο στη θέση μου να ανεβάσεις αυτοκίνητο με τρέχουσα αξία 70000 στη Θεσσαλονίκη με αθηναικές πινακίδες;
Η ασφάλεια καλύπτει και κακόβουλες, αλλά όσο και να μου αρέσει η Θεσσαλονίκη τέτοιο ρισκο μάγκα δεν παίρνω..........
Καλύτερα με νοικιασμένο μίκρα.........

 

[Valentino_Rossi]

ειδες τι εισαι; μικρα? κιτρινιαρικο; δεν παλευεσαι  παρε κανα c2

 

[1personanongrata]

ειδες τι εισαι; μικρα? κιτρινιαρικο; δεν παλευεσαι  παρε κανα c2

οι κιτρινιάρηδες σε αξιοπιστία χρήσης είναι μπροστά........
ποτέ μου δεν έχω κρύψει την αλήθεια ακόμα και αν με πληγώνει.....
Τα τουότα είναι τέρατα αξιοπιστίας..... Το αυτοκίνητο που με έβγαλε ασπροπρόσωπο με απίστευτα χιλιόμετρα στο κοντέρ (εταιρικό) ήταν ένα νισσάν αλμέρα......το προηγούμενο..... Δεν είχα αλλάξει ούτε λάδια για 30000 χιλιόμετρα, του είχαμε πιει το αίμα 5 άτομα, είχε γυρίσει σε 2 μήνες όλη την Ελλάδα 3 φορές και τελικά μου έμεινε από συμπλέκτη................Απλά δεν ανέβηκε μια ανηφόρα... Τέτοιο λιώσιμο μιλάμε.............
Αυτό εχω να το λέω..............
Το SLK έχει βγάλει βλάβη 2 φορές μεσα σε 6 μήνες !!!!!!!!! στο ίδιο ανταλλακτικό του ESP και μάλιστα με ελάχιστα χιλιόμετρα..........

 

οι κιτρινιάρηδες σε αξιοπιστία χρήσης είναι μπροστά........
ποτέ μου δεν έχω κρύψει την αλήθεια ακόμα και αν με πληγώνει.....
Τα τουότα είναι τέρατα αξιοπιστίας..... Το αυτοκίνητο που με έβγαλε ασπροπρόσωπο με απίστευτα χιλιόμετρα στο κοντέρ (εταιρικό) ήταν ένα νισσάν αλμέρα......το προηγούμενο..... Δεν είχα αλλάξει ούτε λάδια για 30000 χιλιόμετρα, του είχαμε πιει το αίμα 5 άτομα, είχε γυρίσει σε 2 μήνες όλη την Ελλάδα 3 φορές και τελικά μου έμεινε από συμπλέκτη................Απλά δεν ανέβηκε μια ανηφόρα... Τέτοιο λιώσιμο μιλάμε.............
Αυτό εχω να το λέω..............
Το SLK έχει βγάλει βλάβη 2 φορές μεσα σε 6 μήνες !!!!!!!!! στο ίδιο ανταλλακτικό του ESP και μάλιστα με ελάχιστα χιλιόμετρα..........

κοστος ζημιας?

 

[Valentino_Rossi]

οι κιτρινιάρηδες σε αξιοπιστία χρήσης είναι μπροστά........
ποτέ μου δεν έχω κρύψει την αλήθεια ακόμα και αν με πληγώνει.....
Τα τουότα είναι τέρατα αξιοπιστίας..... Το αυτοκίνητο που με έβγαλε ασπροπρόσωπο με απίστευτα χιλιόμετρα στο κοντέρ (εταιρικό) ήταν ένα νισσάν αλμέρα......το προηγούμενο..... Δεν είχα αλλάξει ούτε λάδια για 30000 χιλιόμετρα, του είχαμε πιει το αίμα 5 άτομα, είχε γυρίσει σε 2 μήνες όλη την Ελλάδα 3 φορές και τελικά μου έμεινε από συμπλέκτη................Απλά δεν ανέβηκε μια ανηφόρα... Τέτοιο λιώσιμο μιλάμε.............
Αυτό εχω να το λέω..............
Το SLK έχει βγάλει βλάβη 2 φορές μεσα σε 6 μήνες !!!!!!!!! στο ίδιο ανταλλακτικό του ESP και μάλιστα με ελάχιστα χιλιόμετρα..........

κριφοδικος μας εισαι σε καταλαβα απ την φωνη ΤΕΛΟΣ

κοστος ζημιας?

σε μετρητα η επιταγη; το service το ετησιο το δικο μου ειναι 130e στην MAZDA λαδια φιλτρα αρχιδια μυδια

 

[1personanongrata]

κοστος ζημιας?

ήταν στην εγγύηση και τις δύο φορές....... Η δεύτερη ευτυχώς έγινε 1 μήνα πριν λήξει η εγγύηση....
Το ανταλλακτικό πάντως κοστίζει γύρω στα 1000......

Το τυπικό σερβις το μεγάλο μου στοίχισε χωρίς βλάβες (δλδ μόνο ότι έλεγε το βιβλίο) 350 ευρώ........Πάντα στην αντιπροσωπεία μιλάμε.....
Βέβαια να πούμε ότι όταν άλλαξα μπαταρία, αυτή με το αστέρι έχει κόστος 190 ευρώ, ενώ στο εμπόριο μια καλή δεν έχει πάνω από 100.......

 

[Valentino_Rossi]

αλλαξες μπαταρια; ποτε προλαβες; τι μοντελο ειναι;

 

[1personanongrata]

κριφοδικος μας εισαι σε καταλαβα απ την φωνη ΤΕΛΟΣ
σε μετρητα η επιταγη; το service το ετησιο το δικο μου ειναι 130e στην MAZDA λαδια φιλτρα αρχιδια μυδια

οι κιτρινιάρηδες ακόμα και εάν αντιγράφουν κάτι το κάνουν καλά....
εάν είχαν φαντασία, έπαιρναν πρωτοβουλίες και είχαν μπει στην παραγωγή πολύ πριν το 1950 τώρα θα γαμούσαν....
Και λογικό αφού δουλεύεουν σαν τα ζώα 12 ώρες την ημέρα και δεν διαμαρτύρονται...
Ο Ιταλός μετά το 8ωρο δυσφορεί και ψάχνει να βρει γκόμενα να γαμήσει......
Αλλη φιλοσοφία η μια φάρα και άλλη η άλλη.... Ενας συγκερασμός και των δύο θα έκανε θαύματα....
Οπως κάποτε η Μκλάρεν με τη Χόντα.......
Ειδικά αυτός ο συνδυασμός Εγγλέζων με Γιαπώνια γαμεί και δέρνει...