Ποιο θεωρειται καλυτερο SUV?

[gavelos]

και οι γυφτοι μια χαρα γαμανε και γυφτισσες και μπαλαμες.

ε φαντασου να εισαι και εσυ στην ιδια πιατσα και μπαλαμος σαν λουκουμι σε βλεπουν οι σκυλουδες.

εσυ τι νομιζεις αυτή που κοιταει το αμαξι σου καθηγητρια πανεπιστημιου είναι?

από αυριο θα παω με την 520 e39 που εχω

 

[diogenis_c]

Απο ότι κατάλαβα το πρόβλημα είναι το τεκμήριο και όχι τα τέλη κυκλοφορίας η οι ασφάλειες , μία λύση που σκέφτηκα είναι να έγραφες το μισό αμάξι σε κάποιον έμπιστο πχ τον πατέρα σου, οπότε θα έχεις μισό τεκμήριο εσυ μισό ο άλλος. Άλλη λύση πάλι είναι επειδη στην ελλάδα πηγαίνουν όλα με τα κυβικα να επιλέξεις ένα με λιγότερα κυβικά και με turbo οπότε θα έχεις τα ίδια άλογα που θα είχες αλλά με μικρότερο τεκμήριο.

Φίλε μου και μικρό να είναι το τεκμήριο πάλι υπάρχει θέμα. Φαντάσου ότι έχεις 20χιλ από προηγούμενα έτη και το τεκμήριο για μικρό αμάξι είναι ας πούμε 5χιλ. Τότε μέσα σε 4 χρόνια αυτά τα 20χιλ κάνουνε φτερά για την εφορία. Αν τα χρησιμοποιήσεις θεωρούνται μαύρο χρήμα και κατάσχονται!

Βάλε και το τεκμήριο διαβίωσης και το τεκμήριο κατοικίας και θα δεις τι πούτσα μας περιμένει.

 

[rantanplangr30]

και Καβάλας και πεζοδρόμια για να παρκάρεις άμα λαχει!!!!

Και αν έρθει η τροχαία να σου πάρει τις πινακίδες του λες "ξέρεις ποιος είμαι εγώ;" για να τους τρομοκρατήσεις  

 

[Comilfo]

Δεν υπάρχει καλύτερο η χειρότερο. Super cars έχεις στη λίστα σου .

 

[BigJumper]

X6 κι όποιος αντέξει !!!

 

[barock]

 

[savvass]

Θυμήθηκα και ένα SUV που δεν αναφέρθηκε καθόλου , λογικό θα μου πεις μιας και δεν είναι στα καλύτερα SUV αλλά στα πιό φτηνά .. το DACIA DUSTER , εδώ είναι και ένα review.

http://www.insider.gr/afieromata/aytokinito-2017/52816/dacia-duster-suv-opos-prepei-na-einai-pics

 

[rantanplangr30]

Τύπε είσαι τρόμπας..και με απλό αμάξι καβαλας πεζοδρόμιο πάντως.Τωρα αν απλά ποστάρεις για να πεις μια μαλακια έτσι απλά τότε οκ.

Τρόμπας είσαι εσύ.Ηλίθιε.Εστίασες στο αμάξι ενώ εγώ στηλίτευα το "καβάλημα" του πεζοδρομίου.Τα πεζοδρόμια δεν είναι για τ'αμάξια.

 

[ananias]

X6 κι όποιος αντέξει !!!

μακραν το ασχημοτερο, ολων!

...λοιπον, μαγκες, για να μην ξεχνιομαστε, ενας είναι ο βασιλιας των (εμετικών κατ εμε) SUV, κι αυτό είναι το G Wagen!
λιτο, απεριττο, χωρις πολλα φρου φρου και φραμπαλαδες-δοκιμασμενο και ξηγημενο! Όλα τ αλλα προσπαθουν να πουλησουν ο,τι μαλακια τους κατεβαινει για 'καινοτομια'...

 

[gavelos]

xc90 k range Rover βλεπω να προτιμανε οι περισσοτεροι.
το q7 εχει βραβευτεί από τα ξενα περιοδικα ως ένα από τα καλυτερα suv

 

[Elena xatzi]

Κia Sorento 

 

[barock]

Πάμε ξανά γιατί είστε άμπαλοι.

 

[gavelos]

Πάμε ξανά γιατί είστε άμπαλοι.

στο 0,30 στο βιντεο κοιτα τα πισω λάστιχα είναι σχεδόν ξεφούσκωτα κατι που σημαινει ότι αν ηταν κανονικα φουσκωμένα θα πηγαινει το σπινάρισμα αβερτα.επισης ο v10 κινητήρας δεν ενδείκνυται πια ουτε για την αμερικη ποσο μαλλον για την ελλαδα.
το Audi q7 εχει κοινο πατωμα και πολλα εξαρτήματα με το touareg με μονη διαφορα είναι πιο ποιοτηκο και λογω σηματος εκπεμπει κυρος.

 

[barock]

στο 0,30 στο βιντεο κοιτα τα πισω λάστιχα είναι σχεδόν ξεφούσκωτα κατι που σημαινει ότι αν ηταν κανονικα φουσκωμένα θα πηγαινει το σπινάρισμα αβερτα.επισης ο v10 κινητήρας δεν ενδείκνυται πια ουτε για την αμερικη ποσο μαλλον για την ελλαδα.
το Audi q7 εχει κοινο πατωμα και πολλα εξαρτήματα με το touareg με μονη διαφορα είναι πιο ποιοτηκο και λογω σηματος εκπεμπει κυρος.

Είναι ένα πραγματικό τεστ με το πραγματικό αυτοκίνητο παραγωγής το 5.0l V10 diesel. Τα πίσω λάστιχα είναι τόσο πιεσμένα γιατί το αυτοκίνητο έχει φορτωθεί έρμα για αποφυγή σπινιαρίσματος όπως σωστά λες. Αν θυμάμαι καλά μιλάμε για 1,5-2 τόνους έρματος. Πάντως το εγχείρημα εξ αρχής ήταν απίστευτο.

Από άποψης κινητήρα, ο 3.0l diesel είναι ο πιο ταιριαστός και στα δύο αυτοκίνητα, όντως το Audi είναι αρκετά ποιοτικότερο και λίγο πιο ευρύχωρο, το Touareg πιο σπορτιφ και off road.

 

[gavelos]

εχω ακουσει ότι τα range Rover βγαζουν βλαβες.
εχει κανεις εμπειρια με range να μας πει.

 

[gavelos]

εχει κανενας εμπειρια από το q7 γιατι ο φιλος μου ως υποψήφιος αγοραστης κλεινει προς το Audi.

 

[ParisPapis]

το εντυπωσιακο σε αυτο το θρεντακι ειναι πως παρ'οτι οι πρωτοι που σκεφτηκαν να φιαξουν τεραστια υπερυψωμενα αυτοκινητα ηταν οι αμερικανοι και μαλιστα μεχρι και σημερα εχουν δεκαδες μοντελα που ξεσκιζουν τα αντιστοιχα ευρωπαίκα/ιαπωνεζικα, ουτε ενας ελληναρας δεν εχει βαλει στη λιστα εστω ενα! 

εκτος αν πιστευετε στ'αληθεια οτι το τεριος ή τα ρενω ειναι καλυτερα εργαλεια απο τα γκραν τσεροκι και οτι το χ6 ειναι πιο πολυτελες απο το καντιλακ εσκαλεϊντ ή το cadillac srx

αφηστε λοιπον ελληναραδες μου τις αποψεις για πραγματα που οχι απλα δεν ξερετε αλλα δεν εχετε περασει ουτε απο διπλα τους και οταν ανοιγετε τετοιου ειδους θρεντακια να τα περιοριζετε στις επιλογες που σας παιρνει! πχ "ποιος ειναι ο καλυτερος υπερυψωμενος κουβας που κολλαει ακομα και με 2 ποντους χιονι στην πολη και που τον πληρωνουμε πανακριβα στην Ελλαδα"?

 

[nobodyelsebutme]

το εντυπωσιακο σε αυτο το θρεντακι ειναι πως παρ'οτι οι πρωτοι που σκεφτηκαν να φιαξουν τεραστια υπερυψωμενα αυτοκινητα ηταν οι αμερικανοι και μαλιστα μεχρι και σημερα εχουν δεκαδες μοντελα που ξεσκιζουν τα αντιστοιχα ευρωπαίκα/ιαπωνεζικα, ουτε ενας ελληναρας δεν εχει βαλει στη λιστα εστω ενα! 

εκτος αν πιστευετε στ'αληθεια οτι το τεριος ή τα ρενω ειναι καλυτερα εργαλεια απο τα γκραν τσεροκι και οτι το χ6 ειναι πιο πολυτελες απο το καντιλακ εσκαλεϊντ ή το cadillac srx

αφηστε λοιπον ελληναραδες μου τις αποψεις για πραγματα που οχι απλα δεν ξερετε αλλα δεν εχετε περασει ουτε απο διπλα τους και οταν ανοιγετε τετοιου ειδους θρεντακια να τα περιοριζετε στις επιλογες που σας παιρνει! πχ "ποιος ειναι ο καλυτερος υπερυψωμενος κουβας που κολλαει ακομα και με 2 ποντους χιονι στην πολη και που τον πληρωνουμε πανακριβα στην Ελλαδα"?

Προφανώς δεν εχεις ασχοληθεί με offroad...

Σε γενικές γραμμές θα σου πω οτι το βαρος ειναι αρνητικός παράγοντας στις εκτός δρόμου διαδρομες. Οσο ελαφρύτερο το όχημα τοσο καλύτερο στη λάσπη και το χιόνι

 

[ParisPapis]

Προφανώς δεν εχεις ασχοληθεί με offroad...

Σε γενικές γραμμές θα σου πω οτι το βαρος ειναι αρνητικός παράγοντας στις εκτός δρόμου διαδρομες. Οσο ελαφρύτερο το όχημα τοσο καλύτερο στη λάσπη και το χιόνι

επειδη εχω ασχοληθει περισσοτερο απο οτι μπορεις να φανταστεις,ξερω οτι στις εκτος δρομου διαδρομες παιζει πρωτιστως ρολο η υπαρξη τετρακινησης και οχι κατι μαλακισμενες ηλεκτρονικες ρυθμισεις του μπροστινου διαφορικου 

 

[ParisPapis]

εννοειται οτι τα οπελ και τα chr τα κανουν αυτα