Οίκονομία στήν Βενζίνη !!

[amjik]

Καλημερίζω ........ έχει δοκιμάση κάποιο μέλλος τό συγκεκριμένο προιόν ??

http://www.fuelsharksaver.com/gr/

 

[machinehead 7]

Καλημερίζω ........ έχει δοκιμάση κάποιο μέλλος τό συγκεκριμένο προιόν ??

http://www.fuelsharksaver.com/gr/

Καλημερες. Μουφα μου φαινεται η δουλεια.

 

[gianevan]

Ασυζητητί πρόκειται περί απάτης και σίγουρα δεν μπορεί να κάνει τίποτα από αυτά που λέει.
Πρώτον αν όντως υπήρχε τέτοια συσκευή θα την είχε ΗΔΗ αγοράσει κάποια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία για να την βάλει σε όλα της τα μοντέλα και να σαρώσει την αγορά, δεν θα την πουλούσαν στο ίντερνετ με αντικαταβολή για να την βάλεις στην υποδοχή του αναπτήρα!

Δεύτερον και κυριώτερον δεν είναι δυνατόν να υπάρξει τέτοια συσκευή, διότι θα είχε καταρρίψει τα θερμοδυναμικά αξιώματα που μας λένε πως η παραγωγή ενέργειας (για κίνηση π.χ.) απαιτεί κατανάληση αντίστοιχης άλλης ενέργειας (καύσιμο) και μάλιστα σε ποσό μεγαλύτερο (έστω και λίγο) από την παραγόμενη.

Ο μόνος τρόπος οικονομίας στη βενζίνη είναι να τρέχεις λιγώτερο, να μην γκαζώνεις όταν δεν χρειάζεται και γενικά να μην χρησιμοποιείς "άτσαλα" και επιθετικά τα πεντάλ του γαζιού και του φρένου.

 

[gusmx5]

αν συνδεσω το καυλι μου πιο λιγα θα καψει...

 

[redmanftw]

 

[jose armando de la vega]

Ασυζητητί πρόκειται περί απάτης και σίγουρα δεν μπορεί να κάνει τίποτα από αυτά που λέει.
Πρώτον αν όντως υπήρχε τέτοια συσκευή θα την είχε ΗΔΗ αγοράσει κάποια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία για να την βάλει σε όλα της τα μοντέλα και να σαρώσει την αγορά, δεν θα την πουλούσαν στο ίντερνετ με αντικαταβολή για να την βάλεις στην υποδοχή του αναπτήρα!

Δεύτερον και κυριώτερον δεν είναι δυνατόν να υπάρξει τέτοια συσκευή, διότι θα είχε καταρρίψει τα θερμοδυναμικά αξιώματα που μας λένε πως η παραγωγή ενέργειας (για κίνηση π.χ.) απαιτεί κατανάληση αντίστοιχης άλλης ενέργειας (καύσιμο) και μάλιστα σε ποσό μεγαλύτερο (έστω και λίγο) από την παραγόμενη.

Ο μόνος τρόπος οικονομίας στη βενζίνη είναι να τρέχεις λιγώτερο, να μην γκαζώνεις όταν δεν χρειάζεται και γενικά να μην χρησιμοποιείς "άτσαλα" και επιθετικά τα πεντάλ του γαζιού και του φρένου.

Επίσης να οδηγείς με μια σχέση ψηλότερη.Πχ αντί για δευτέρα να έχεις τρίτη.

 

[TempT]

Καλημερίζω ........ έχει δοκιμάση κάποιο μέλλος τό συγκεκριμένο προιόν ??

http://www.fuelsharksaver.com/gr/

ενα μπλε led ειναι τιποτα παραπανω

http://jalopnik.com/the-fuelshark-wont-save-you-gas-because-it-runs-on-bul-1479542390

αμα γουσταρεις να βαλεις μπλε φωτακι στο αυτοκινητο σου παρτο

 

[gianevan]

Επίσης να οδηγείς με μια σχέση ψηλότερη.Πχ αντί για δευτέρα να έχεις τρίτη.

Αν η τρίτη τραβάει ενώ η δευτέρα "φωνάζει", σαφέστατα. Αλλά αν η πέμπτη π.χ. δεν τραβάει όταν πας με 45 σε μια ψιλοανηφόρα αν την ρίξεις σε τετάρτη θα καις λιγώτερα. Αν το αυτοκίνητό σου έχει μετρητή κατανάλωσης ανά απόσταση πρόσεξέ το.

Πάντως αυτό που σίγουρα ρίχνει δραματικά την κατανάλωση στην εθνική οδό είναι η ταχύτητα.
Μια απόσταση π.χ. 75 χμ που θα την κάνεις με 30 ευρώ με 130χμ/ώρα σε 35 λεπτά, με 100 χμ/ώρα θα την κάνεις με 20 ευρώ σε 45 λεπτά. Δεν χάλασε κι ο κόσμος για τα 10 λεπτά, αν είναι να γλυτώσεις 10 ευρώ.

 

[ZeroTolerance]

ολα αυτα τα αξεσουαρ κοροιδευουν τον κοσμο που εχει απελπιστει απο το κοστος των καυσιμων....

αμτζικ δοκιμασε μια πιο απλη λυση και οικονομικη

ληγμενη κονσερβα φασολια, οπως ο τυπος στη φωτο που αυτο-κινηται με "αεριο"

 

[redmanftw]

ολα αυτα τα αξεσουαρ κοροιδευουν τον κοσμο που εχει απελπιστει απο το κοστος των καυσιμων....

αμτζικ δοκιμασε μια πιο απλη λυση και οικονομικη

ληγμενη κονσερβα φασολια, οπως ο τυπος στη φωτο που αυτο-κινηται με "αεριο"

 

[jose armando de la vega]

Αν η τρίτη τραβάει ενώ η δευτέρα "φωνάζει", σαφέστατα. Αλλά αν η πέμπτη π.χ. δεν τραβάει όταν πας με 45 σε μια ψιλοανηφόρα αν την ρίξεις σε τετάρτη θα καις λιγώτερα. Αν το αυτοκίνητό σου έχει μετρητή κατανάλωσης ανά απόσταση πρόσεξέ το.

Πάντως αυτό που σίγουρα ρίχνει δραματικά την κατανάλωση στην εθνική οδό είναι η ταχύτητα.
Μια απόσταση π.χ. 75 χμ που θα την κάνεις με 30 ευρώ με 130χμ/ώρα σε 35 λεπτά, με 100 χμ/ώρα θα την κάνεις με 20 ευρώ σε 45 λεπτά. Δεν χάλασε κι ο κόσμος για τα 10 λεπτά, αν είναι να γλυτώσεις 10 ευρώ.

Ακριβώς...Το άσκοπο γκάζωμα και τα 5 λεπτά που κερδίζεις είναι στην ουσία παραπάνω ευρώ.

 

[moutsos21]

ολα αυτα τα αξεσουαρ κοροιδευουν τον κοσμο που εχει απελπιστει απο το κοστος των καυσιμων....

αμτζικ δοκιμασε μια πιο απλη λυση και οικονομικη

ληγμενη κονσερβα φασολια, οπως ο τυπος στη φωτο που αυτο-κινηται με "αεριο"

τυπε αυτη τη λυση μονο ο λιλας μπορει να την εφαρμοσει 

 

[redmanftw]

τυπε αυτη τη λυση μονο ο λιλας μπορει να την εφαρμοσει 

 

[bestman69]

Τέσσερα απλά πράγματα για να μην κάνετε πλούσιο τον βενζινά.
-Όσο το δυνατόν πιο υψηλή σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων (όχι μαρσάρισμα)
-Γκάζι μόνο όσο χρειάζεται
-Κλειστά παράθυρα (λιγότερη αντίσταση από τον αέρα)
-ΟΧΙ κλιματισμός την ώρα που κινείται το όχημα

 

[ISINAS]

Τέσσερα απλά πράγματα για να μην κάνετε πλούσιο τον βενζινά.
-Όσο το δυνατόν πιο υψηλή σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων (όχι μαρσάρισμα)
-Γκάζι μόνο όσο χρειάζεται
-Κλειστά παράθυρα (λιγότερη αντίσταση από τον αέρα)
-ΟΧΙ κλιματισμός την ώρα που κινείται το όχημα

 

[jose armando de la vega]

Τέσσερα απλά πράγματα για να μην κάνετε πλούσιο τον βενζινά.
-Όσο το δυνατόν πιο υψηλή σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων (όχι μαρσάρισμα)
-Γκάζι μόνο όσο χρειάζεται
-Κλειστά παράθυρα (λιγότερη αντίσταση από τον αέρα)
-ΟΧΙ κλιματισμός την ώρα που κινείται το όχημα

Το τελευταίο λίγο δύσκολο το καλοκαίρι.

 

[amjik]

ολα αυτα τα αξεσουαρ κοροιδευουν τον κοσμο που εχει απελπιστει απο το κοστος των καυσιμων....

αμτζικ δοκιμασε μια πιο απλη λυση και οικονομικη

ληγμενη κονσερβα φασολια, οπως ο τυπος στη φωτο που αυτο-κινηται με "αεριο"

Τώρα μέ στεναχώρησες .... πάω νά άγοράσω ΔΟΝΗΤΗ καινούργιο . καί μικρότερο

 

[thanoss]

Τέσσερα απλά πράγματα για να μην κάνετε πλούσιο τον βενζινά.
-Όσο το δυνατόν πιο υψηλή σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων (όχι μαρσάρισμα)
-Γκάζι μόνο όσο χρειάζεται
-Κλειστά παράθυρα (λιγότερη αντίσταση από τον αέρα)
-ΟΧΙ κλιματισμός την ώρα που κινείται το όχημα

Συμφωνω σε ολλα εκτος του κλιματισμου !
Ναι οκ καιει 1 λιτρο περιπου στα 100 χλμ !
Αν ειναι να κανεις 500 χλμ για παραδειγμα (ταξιδι) και δωσεις για ενα νορμαλ αμαξι με νορμαλ κυβικα 150-170 ευρω βενζινη (+ διοδια)
γαμησα εγω για 5 λιτρα που θα καψω λιγοτερα (περιπου 10 ευρω) μπρος στην καψα που θα φαω (αν ειναι καλοκαιρι )
και τι θα κανω θα χω και κλειστα τζαμια να μην καιω παλι? και τι θα κανω ΣΑΟΥΝΑ μες στ αμαξι ?? ??

 

[amjik]

Αν η τρίτη τραβάει ενώ η δευτέρα "φωνάζει", σαφέστατα. Αλλά αν η πέμπτη π.χ. δεν τραβάει όταν πας με 45 σε μια ψιλοανηφόρα αν την ρίξεις σε τετάρτη θα καις λιγώτερα. Αν το αυτοκίνητό σου έχει μετρητή κατανάλωσης ανά απόσταση πρόσεξέ το.

Πάντως αυτό που σίγουρα ρίχνει δραματικά την κατανάλωση στην εθνική οδό είναι η ταχύτητα.
Μια απόσταση π.χ. 75 χμ που θα την κάνεις με 30 ευρώ με 130χμ/ώρα σε 35 λεπτά, με 100 χμ/ώρα θα την κάνεις με 20 ευρώ σε 45 λεπτά. Δεν χάλασε κι ο κόσμος για τα 10 λεπτά, αν είναι να γλυτώσεις 10 ευρώ.

Τό έψαξα κι έδώ τελικά είναι ΜΟΥΦΑ ......

http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=36255&start=210

 

[FABOULOS]

Να συμπληρώσω επίσης,ότι καλό είναι να κάνουμε ανεφοδιασμό όταν το απόθεμα βενζίνης μας,είναι περίπου στη μέση.Και αυτό γιατί όσο περισσότερο καύσιμο έχουμε στο ρεζερβουάρ,τόσο λιγότερος αέρας υπάρχει στο διαθέσιμο χώρο του.Η βενζίνη εξατμίζεται γρηγορότερα απ' ότι μπορούμε να φανταστούμε.
Δεν είναι τόσο σχετικό το παρακάτω,αλλά δεν κάνουμε ανεφοδιασμό εάν εκείνη τη στιγμή υπάρχει βυτιοφόρο στο βενζινάδικο.Και αυτό γιατί είναι πολύ πιθανό το καύσιμο να έχει ανακατευτεί.

Επίσης δεν οδηγούμε ποτέ με κρύο κινητήρα.
Όλοι οι κινητήρες απαιτούν μια μικρή προθέρμανση προκειμένου να αποδώσουν την μέγιστη ιπποδύναμη στις ανάλογες στροφές περιστροφής. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ένας κρύος κινητήρας να καταναλώνει 10 -15% περισσότερο καύσιμο για να αποδώσει τα μέγιστα. Προσπαθούμε λοιπόν να ‘ζεσταίνουμε’ 2 με 3 λεπτά τον κινητήρα του αυτοκινήτου, πάντα εν κινήσει αλλά με χαμηλές στροφές, ακόμα και αν πρόκειται για μια μικρή διαδρομή μέσα στην πόλη. Έτσι όχι μόνο εξοικονομούμε λεφτά από τη βενζίνη αλλά προσέχουμε και το περιβάλλον λόγω του ότι τα αυτοκίνητα δεν κάνουν καλή καύση του καυσίμου όταν είναι κρύα.
Εξοικονόμηση: Έως και 2 παραπάνω χιλιόμετρα με ένα λίτρο βενζίνης.

Και βέβαια τα ελαστικά μας να είναι σωστά φουσκωμένα.
Οταν η πίεση των ελαστικών μας είναι 0.6 με 1 bar λιγότερη, αυτό μπορεί να σημαίνει έως και 15 λιγότερα χιλιόμετρα με ένα γέμισμα του ρεζερβουάρ! Όμως δεν είναι μόνο αυτό. Εκτός από μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου, τα σωστά φουσκωμένα ελαστικά φρενάρουν καλύτερα, συμπεριφέρονται καλύτερα και δεν ζεσταίνονται τόσο όσο τα ξεφουσκωμένα, συνεπώς δεν φθείρονται πολύ. Ελέγχουμε λοιπόν τουλάχιστον μία φορά τον μήνα την πίεση των ελαστικών, πάντα όταν είναι κρύα και πάντα για την τιμή που ορίζει ο κατασκευαστής και όχι ο εκάστοτε …γκαραζιέρης ή βενζινάς.
Εξοικονόμηση: Έως και 0.5 παραπάνω χιλιόμετρα με ένα λίτρο βενζίνης.

http://www.ifmedia.gr/auto-moto/3651-8--------.html