Μοτοσυκλέτα,μιλάμε για.....την άλλη μας γκόμενα..

[easyrider77]

Ασχημο μηχανακι..

 

[Azimazeftos]

Τη μηχανη τη θελω για εκδρομες τα σαββατοκυριακα κυριως αλλα και για μετακινησεις στο κεντρο της πολης. Για μεταχειρισμενη παω

Θα προτεινα vstrom 650. Στεκεται αξιοπρεπεστατα σε ταξιδακια, εχει χωρο για αναβατες ξεκουραστο, καλη αυτονομια , οικονομικη, αξιοπρεπη φρενα.
Εγω προσωπικα μετα και μια αλαγη αναρτησεων που εκανα, OHLINS, τη θεωρω αξιοπιστη.

 

[easyrider77]

 

[kavliaris]

Τη μηχανη τη θελω για εκδρομες τα σαββατοκυριακα κυριως αλλα και για μετακινησεις στο κεντρο της πολης. Για μεταχειρισμενη παω

Εχεις διαλέξει κατα την ταπεινή μου άποψη,μηχανή η οποία δεν "κάνει" ικανοποιητικά καμμία απο τις χρήσεις που θέλεις.Τα χαμηλά μηχανάκια δεν προσφέρονται για την κίνηση του κέντρου μιας μεγαλούπολης όπως πχ η Αθήνα.Είναι δύσκαμπτα,δεν ελλίσονται εύκολα,καταναλώνουν πολύ,έχουν σχετικά ψηλό κόστος συντήρησης λόγω καταπόνησης και ενδεχομένως και βλάβες.Για μεγάλα ταξίδια δεν βολεύουν γιατί δεν φορτώνονται εύκολα,χάνουν στο κέντρο βάρους,άβολη θέση οδήγησης κ.α.Όμως αν θέλεις να πάρεις ενα φίλο-η με λίγες αποσκευές να την βαλεις καραβακι να πας σε ενα νησάκι ΟΚ,να πας μια μονοήμερη στο Ναύπλιο παλι ΟΚ,να πας κανα μπουρνάζι να ρίξεις κανα κώλο πάλι ΟΚ.Για παραπάνω δυστυχώς δεν...για το συγκεκριμένο μοντέλο πάντα.

 

[kavliaris]

Θα προτεινα vstrom 650. Στεκεται αξιοπρεπεστατα σε ταξιδακια, εχει χωρο για αναβατες ξεκουραστο, καλη αυτονομια , οικονομικη, αξιοπρεπη φρενα.
Εγω προσωπικα μετα και μια αλαγη αναρτησεων που εκανα, OHLINS, τη θεωρω αξιοπιστη.

Κόστος αλλαγής αμορτισέρ,αν επιτρέπεται;

 

[Azimazeftos]

Κόστος αλλαγής αμορτισέρ,αν επιτρέπεται;
[/quote
Απορτισερ και ελατηρια εμπρος 700 € φιλικοτατη τιμη.

 

[bull4cuck]

Τη μηχανη τη θελω για εκδρομες τα σαββατοκυριακα κυριως αλλα και για μετακινησεις στο κεντρο της πολης. Για μεταχειρισμενη παω

Αν θέλεις την γνώμη μου, προτίμησε μηχανή δικύλινδρη και on-off.
'Εχουν, συνήθως, πιο όρθια θέση οδήγησης, πράγμα που σημαίνει ότι είναι πιο ξεκούραστες στην πόλη και δεν φορτίζουν τους καρπούς με το βάρος του σώματος, οι περισσότερες έχουν ικανοποιητική έως καλή κάλυψη από τον αέρα, μεγάλη σέλα και χώρους για φόρτωμα, ενώ είναι πιο οικονομικές στην χρήση, εάν κινηθείς στο όριο από 600-800 c.c.
Αντίθετα, οι sport touring είναι συνήθως τετρακύλινδρες, πράγμα που σημαίνει μεγαλύτερα έξοδα σε service και καύσιμα, έχουν πιο σκυφτή θέση οδήγησης και λιγότερους χώρους για φόρτωμα. Αντίθετα, είναι πιο γρήγορες εκτός πόλης, στρίβουν καλύτερα και φρενάρουν ασφαλέστερα.
Με λίγα λόγια, αν η χρήση είναι 70-30 σε πόλη και ταξίδια αντίστοιχα, με συνεπιβάτη και αποσκευές, τότε on-off.
Αν η χρήση είναι 30-70 σε πόλη και ταξίδια, χωρίς συνεπιβάτη και λίγες αποσκευές, τότε sport touring.

 

[stavros51]

...πιο όρθια θέση οδήγησης, πράγμα που σημαίνει ότι είναι πιο ξεκούραστες στην πόλη και δεν φορτίζουν τους καρπούς με το βάρος του σώματος...

Πολύ σημαντικό αυτό.
Παράδειγμα το busa μου.
Για να μην κουράζονται οι καρποί (και οι ώμοι, και οι αγκώνες) θέλει 150 τουλάχιστον. Σε τραβάει πίσω ο αέρας και πας ταξίδι σαν σε πολυθρόνα.
Αλλά αν στην παρέα είναι και κάποιος που σε αναγκάζει να πηγαίνεις με 145 ας πούμε, μετά από μισή ώρα πρέπει να αρχίσεις τις ασκήσεις.

 

[kavliaris]

Αν θέλεις την γνώμη μου, προτίμησε μηχανή δικύλινδρη και on-off.
'Εχουν, συνήθως, πιο όρθια θέση οδήγησης, πράγμα που σημαίνει ότι είναι πιο ξεκούραστες στην πόλη και δεν φορτίζουν τους καρπούς με το βάρος του σώματος, οι περισσότερες έχουν ικανοποιητική έως καλή κάλυψη από τον αέρα, μεγάλη σέλα και χώρους για φόρτωμα, ενώ είναι πιο οικονομικές στην χρήση, εάν κινηθείς στο όριο από 600-800 c.c.
Αντίθετα, οι sport touring είναι συνήθως τετρακύλινδρες, πράγμα που σημαίνει μεγαλύτερα έξοδα σε service και καύσιμα, έχουν πιο σκυφτή θέση οδήγησης και λιγότερους χώρους για φόρτωμα. Αντίθετα, είναι πιο γρήγορες εκτός πόλης, στρίβουν καλύτερα και φρενάρουν ασφαλέστερα.
Με λίγα λόγια, αν η χρήση είναι 70-30 σε πόλη και ταξίδια αντίστοιχα, με συνεπιβάτη και αποσκευές, τότε on-off.
Αν η χρήση είναι 30-70 σε πόλη και ταξίδια, χωρίς συνεπιβάτη και λίγες αποσκευές, τότε sport touring.

Χαρκτηριστικό παράδειγμα τέτοιας μηχανής το KLE 500,κατανάλωση εντός πόλης λιγότερο απο 5 λιτρα στα εκατο,τρομερά φώτα,ξεκούραστη ψηλή θέση οδήγησης,Δικύλινδρος σε σειρά,αψεγάδιαστος,γραμμικός κινητήρας.Καλές σχετικα αναρτήσεις,φορτώνεται σαν γαιδάρα,και με τις ακτινωτές μεγάλες ζάντες,πάει παντού.Το μονο μείον,δεν βγαίνει με ABS 

 

Ρε τελευταιε ονειρευεσαι να παρεις gs650?
Το χειροτερο μηχανακι που εχει βγαλει η BMW,ημαρτον ρε μαλακα πηγαινε αυτοκτονα

Για να μπορεί να βάζει την αλυσίδα εν κινήσει..

 

[stavros51]

Μου άρεσε!......

 

[karamba]

Μάστορες κανά μαγαζί στο ιντερνετ που να πουλάει φτηνά λάδια???

 

[ΧΧΧ-Man]

Μάστορες κανά μαγαζί στο ιντερνετ που να πουλάει φτηνά λάδια???

Καλο.. δοκιμασμενο... κ εμπιστο.... ;)
www.trade-wind.gr/]http://www.trade-wind.gr/[/url]

 

[King Of East]

Παίδες, ξέρει κανείς αν μπορώ να βρώ το Transalp 650 καινούριο;

 

[easyrider77]

Καλο.. δοκιμασμενο... κ εμπιστο.... ;)
www.trade-wind.gr/]http://www.trade-wind.gr/[/url]

Σωστός. Λαμπριανίδης, Φραντζή 17. Οι καλυτερες τιμες by far. 

 

[Διαγραμμένο μέλος 81003]

[quote author=xaros1982 link=topic=1939.msg4544452#msg4544452 date 71]
Ρε τελευταιε ονειρευεσαι να παρεις gs650?
Το χειροτερο μηχανακι που εχει βγαλει η BMW,ημαρτον ρε μαλακα πηγαινε αυτοκτονα
[/quote]
Χαρε εισαι ασχετοσ , αυτο που ειναι στην φωτο ειναι αξιοπιστο 100%guarantee

Το f650 GS μοντελο απο 99 εωσ 2003 που ξερω ειναι σκυλια κατι αντιστοιχο σε αξιοπιστια οπως το corolla στα αυτοκινητα

 

[talladmirer]

Χαρε εισαι ασχετοσ , αυτο που ειναι στην φωτο ειναι αξιοπιστο 100%guarantee

Το f650 GS μοντελο απο 99 εωσ 2003 που ξερω ειναι σκυλια κατι αντιστοιχο σε αξιοπιστια οπως το corolla στα αυτοκινητα

και γιατί δεν λες για παράδειγμα το συνομήλικό του γκολφ που κάθε νέα του γενιά είναι πάντα καλύτερη παραμένοντας κορυφαίο

 

[jose armando de la vega]

Χαρε εισαι ασχετοσ , αυτο που ειναι στην φωτο ειναι αξιοπιστο 100%guarantee

Το f650 GS μοντελο απο 99 εωσ 2003 που ξερω ειναι σκυλια κατι αντιστοιχο σε αξιοπιστια οπως το corolla στα αυτοκινητα

Το καινούργιο 650ρι πλέον κατασκευάζεται στην Κίνα (με επίβλεψη Γερμανών) και δεν έχω ακούσει πολύ καλές κριτικές γενικά.

Συμφωνώ απόλυτα ότι το παλιό F650GS ήταν πολύ αξιόπιστο και γενικώς προσιτό εργαλείο (αυτή η άποψη επικρατεί) αλλά εάν δεν το έχεις ο ίδιος δεν μπορείς να έχεις 100% εμπεριστατωμένη άποψη.

2 γνωστοί μου που το είχαν δεν παρουσίασε κανένα πρόβλημα πάντως...Ο ένας το είχε κοντά 10 χρόνια να φανταστείς.

 

[Photographer]

Απολυτή καύλα & τρέλα  !!
Hypermotard SP

http://[URL unfurl="true"]www.asphaltandrubber.com/wp-content/gallery/2013-ducati-hypermotard/2013-ducati-hypermotard-sp-eicma-02.jpg[/img[/URL]]

[img]http://images.motorcycle-usa.com/photogallerys/13_Ducati_Hypermotard_4.jpg

 

[mariath]

Και μερά σου λένε, εδώ:  "Πρόσεχε, δυο ρόδες είναι αυτές"!

[video]http://www.youtube-nocookie.com/embed/4phFYiMGCIY?rel=0[/video]