greekunder
Νέο Μέλος
- Εγγρ.
- 13 Απρ 2014
- Μηνύματα
- 1
- Like
- 0
- Πόντοι
- 0
ena endiaferon forum gia opion endiaferete
Επιστήμη & Τεχνολογία
- Μέλος που άνοιξε το νήμα greekunder
- Ημερομηνία ανοίγματος
- Απαντήσεις 12
- Εμφανίσεις 1K
- Tagged users Καμία
- Βλέπουν το thread αυτή τη στιγμή 1 άτομα (0 μέλη και 1 επισκέπτες)
easyrider77
Μέλος
- Εγγρ.
- 6 Ιαν 2007
- Μηνύματα
- 5.860
- Κριτικές
- 6
- Like
- 242
- Πόντοι
- 86
εκανα εγγραφη αλλα δεν εχει ερθει mail επιβεβαίωσης.. δεν πιστευω να ναι κανα σκριπτ για να ψαρευεις mail.. 
Επισκέπτης
εκανα εγγραφη αλλα δεν εχει ερθει mail επιβεβαίωσης.. δεν πιστευω να ναι κανα σκριπτ για να ψαρευεις mail..
γραφτηκε κανείς; αξίζει τίποτα;
easyrider77
Μέλος
- Εγγρ.
- 6 Ιαν 2007
- Μηνύματα
- 5.860
- Κριτικές
- 6
- Like
- 242
- Πόντοι
- 86
γραφτηκα αλλα δεν ερθει mail ακομη.. η ειναι σε μπρικι server και αργει να στειλει , η δεν ξερει το acp του φορουμ και το εχει σεταρει λαθος, η ψαρευει mail..
στην τριτη περιπτωση τον μαμησα..
στην τριτη περιπτωση τον μαμησα..
Επισκέπτης
γραφτηκα αλλα δεν ερθει mail ακομη.. η ειναι σε μπρικι server και αργει να στειλει , η δεν ξερει το acp του φορουμ και το εχει σεταρει λαθος, η ψαρευει mail..
στην τριτη περιπτωση τον μαμησα..
ρε παιδιά, ελάτε να οργανωθούμε να κάνουμε ένα θρεντ-forum της προκοπής για την Επιστήμη :S
easyrider77
Μέλος
- Εγγρ.
- 6 Ιαν 2007
- Μηνύματα
- 5.860
- Κριτικές
- 6
- Like
- 242
- Πόντοι
- 86
φτιαξε ενα βρε..
easyrider77
Μέλος
- Εγγρ.
- 6 Ιαν 2007
- Μηνύματα
- 5.860
- Κριτικές
- 6
- Like
- 242
- Πόντοι
- 86
Η ακομη καλυτερα, γραφε εδω.. ετοιμο ειναι.
BTW..
ΠΡΟΣΟΧΗ-Heartbleed: Ο νέος ιός που προκαλεί πανικό σε όλο το διαδίκτυο
Όπως αναφέρουν τα μεγάλα διεθνή τεχνολογικά μέσα, από τη Δευτέρα έχει εντοπιστεί εντοπίστηκε ένα νέο μεγάλο κενό ασφαλείας στα πιστοποιητικά
κρυπτογράφησης OpenSSL
Η είδηση προκάλεσε πανικό σε όλο το διαδίκτυο καθώς πρόκειται για ένα σοβαρό bug που απειλεί τους χρήστες σε όλον τον κόσμο.
Το bug ονομάζεται «Heartbleed» και αναφέρεται πως έχει ήδη εισχωρήσει σε διάφορους servers και είναι εξαιρετικά επικίνδυνο.
Για όσους δεν γνωρίζουν το SSL είναι η τεχνολογία κρυπτογράφησης που επιτρέπει την ασφαλή μετάδοση πληροφοριών στο διαδίκτυο και μπορείτε να το δείτε και εσείς όταν κάνετε broswing στον υπολογιστή σας και πάνω στη μπάρα του URL υπάρχει μια κλειδαρια. Αυτό σημαίνει ότι οι πληροφορίες σας κρυπτογραφούνται και η σύνδεση σας είναι ασφαλής.
Το Heartbleed επιτρέπει στους κακόβουλους χρήστες να αποκρυπτογραφούν αυτές τις πληροφορίες, θέτοντας σε κίνδυνο ευαίσθητα δεδομένα, passwords κτλ.
Ένας τρόπος προστασίας είναι οι χρήστες να αλλάξουν όλα τα passwords τους, αναφέρει η Daily Mail.
Πηγή:
να και πως δουλευει.. σε χουμορ version..
BTW..
ΠΡΟΣΟΧΗ-Heartbleed: Ο νέος ιός που προκαλεί πανικό σε όλο το διαδίκτυο
Όπως αναφέρουν τα μεγάλα διεθνή τεχνολογικά μέσα, από τη Δευτέρα έχει εντοπιστεί εντοπίστηκε ένα νέο μεγάλο κενό ασφαλείας στα πιστοποιητικά
κρυπτογράφησης OpenSSL
Η είδηση προκάλεσε πανικό σε όλο το διαδίκτυο καθώς πρόκειται για ένα σοβαρό bug που απειλεί τους χρήστες σε όλον τον κόσμο.
Το bug ονομάζεται «Heartbleed» και αναφέρεται πως έχει ήδη εισχωρήσει σε διάφορους servers και είναι εξαιρετικά επικίνδυνο.
Για όσους δεν γνωρίζουν το SSL είναι η τεχνολογία κρυπτογράφησης που επιτρέπει την ασφαλή μετάδοση πληροφοριών στο διαδίκτυο και μπορείτε να το δείτε και εσείς όταν κάνετε broswing στον υπολογιστή σας και πάνω στη μπάρα του URL υπάρχει μια κλειδαρια. Αυτό σημαίνει ότι οι πληροφορίες σας κρυπτογραφούνται και η σύνδεση σας είναι ασφαλής.
Το Heartbleed επιτρέπει στους κακόβουλους χρήστες να αποκρυπτογραφούν αυτές τις πληροφορίες, θέτοντας σε κίνδυνο ευαίσθητα δεδομένα, passwords κτλ.
Ένας τρόπος προστασίας είναι οι χρήστες να αλλάξουν όλα τα passwords τους, αναφέρει η Daily Mail.
Πηγή:
να και πως δουλευει.. σε χουμορ version..
Συνημμένα
Επισκέπτης
Το γρηγορότερο τρένο του κόσμου – Δείτε το να «πετάει» με 500χλμ/ώρα (βίντεο)
Επισκέπτης
Σχεδιάζουν τρένο υψηλής ταχύτητας που θα συνδέει τις ΗΠΑ με την Κίνα!
TRIENA
Μέλος
- Εγγρ.
- 8 Οκτ 2012
- Μηνύματα
- 7.093
- Like
- 6
- Πόντοι
- 66
![14b1.jpg](http://[URL unfurl="true"]www.makeleio.gr/wp-content/uploads/2014/09/14b1.jpg)
Μαθητής από την Αρτα έφτιαξε ειδικά γυαλιά για τυφλούς και τον αποθεώνει η Google!!! (φώτος)
Δημοσιεύθηκε: 08/09/2014 17:00 GodfatherComments: 4
14a
Ο Άγγελος Γκέτσης είναι μαθητής στην Γ’ Λυκείου στο 3ο Λύκειο της Άρτας, ονειρεύεται να περάσει τμήμα Μηχανικών Υ/Η και Πληροφορικής στα Ιωάννινα…
Πρόσφατα διακρίθηκε με το Local Prize (1ο στην Ελλάδα) στον διαγωνισμό Google Science Fair 2014, που απευθύνεται σε παιδιά από 13-18 ετών. Τι άλλο μπορείς να ζητήσεις από ένα παιδί-θαύμα;
14b
Η άλλη Ελλάδα της δημιουργίας και της εφευρετικότητας είναι εδώ και αντέχει παρά την κρίση. Το project του Άγγελου αφορά στην αντικατάσταση του λευκού μπαστουνιού των τυφλών με ειδικά γυαλιά. Έτσι, οι άνθρωποι με προβλήματα όρασης μπορούν με αυτά τα γυαλιά να προειδοποιούνται μέσω κάποιας δόνησης για πιθανά εμπόδια που υπάρχουν μπροστά τους και να τα αποφεύγουν. Ο Άγγελος αν και ποτέ δεν έχει γνωρίσει κάποιον τυφλό στη ζωή του, θέλει με αυτό το project να βοηθήσει τους ανθρώπους με προβλήματα όρασης και να ευαισθητοποιήσει τους υπόλοιπους.
14ca
Η εργασία του, κατετάγη ανάμεσα στις τριάντα δύο (32) καλύτερες σε όλον τον κόσμο, στις έξι (6) στην Ευρώπη και η πρώτη στην Ελλάδα. Να σημειωθεί ότι στον εν λόγω διαγωνισμό συμμετείχαν πολλές χιλιάδες μαθητές απ’ όλα τα κράτη του κόσμου και είναι το γεγονός για τον κόσμο της τεχνολογίας. Η εργασία του, όπως προβλέπεται απ’ τους όρους συμμετοχής στον διαγωνισμό, θα αξιοποιηθεί απ’ την Google και φυσικά αναμένονται εξελίξεις περί αυτή.
14d
Το όνομα της εφεύρεσης είναι P.E.ACE δηλαδή Portable Evasive Assiasntan CE και χρησιμοποιεί υπέρηχους για να εντοπίσει εμπόδια στο περιβάλλον ενός τυφλού και να τον ειδοποιήσει για την ύπαρξή τους.
14e
Στο σημείωμα με το οποίο συνόδευσε την εργασία του, ο Άγγελος Γκέτσης, σημείωνε μεταξύ άλλων, πως απ’ την ηλικία των 13 ετών, είχε ευαισθητοποιηθεί σε σχέση με τους τυφλούς και έβαλε στην σκέψη του, την συσκευή, η οποία θα τους βοηθούσε. Και έφτασε σ’ αυτή την συσκευή, της οποίας η χρησιμότητα αναγνωρίστηκε απ’ την Google.
14f
john_fystikis
Τιμημένος
- Εγγρ.
- 22 Ιαν 2013
- Μηνύματα
- 7.498
- Κριτικές
- 9
- Like
- 140
- Πόντοι
- 66
The windowless plane set for take-off in a decade
UK developer working on replacing heavy aircraft windows with uber-light smartscreen panels to cut fuel consumption and slash air fares
Head in the clouds? UK developers are working on removing windows in planes to save weight and fuel, replacing them with smartscreen panels broadcasting the view. Photograph: Tomasz Wyszo/mirski/ww.dabarti/CPI
It is a glimpse into the future that will inspire wonder in some people but perhaps strike terror into the heart of the nervous flyer: a windowless plane that nonetheless allows passengers to see what’s going on outside, as well as checking their email and surfing the net.
In a vision of what the next generation of commercial aircraft could look like in little more than a decade, windows would be replaced by full-length screens allowing constant views of the world outside. Passengers would be able to switch the view on and off according to their preference, identify prominent sights by tapping the screen or even just surf the internet.
The early-stage concept for the windowless plane, based on technology used in mobile phones and televisions, hails from the Centre for Process Innovation (CPI), an organisation with sites across north-east England that works with companies to develop new products. It imagines how large, hi-definition, ultra thin and lightweight displays could form the inside of the fuselage, displaying images of the exterior from cameras mounted on the plane’s exterior.
But the real ambition echoes a constant quest in the aviation industry: how to reduce weight, which would cut fuel consumption, thereby bringing down fares. According to the CPI, for every 1% reduction in the weight of an aircraft, there is a saving in fuel of 0.75%.
The idea came about after discussions about how printable electronics, in which the centre specialises, could be used. “We had been speaking to people in aerospace and we understood that there was this need to take weight out of aircraft,” said Dr Jon Helliwell of the CPI. By putting windows into a plane, the fuselage needed to be strengthened, he added, and by omitting them in favour of walls of screens on panels, the fuselage would be lighter.
“Follow the logical thought through. Let’s take all the windows out – that’s what they do in cargo aircraft – what are the passengers going to do? If you think about it, it’s only really the people that are sitting next to windows that will suffer.”
These futuristic plans would involve screen panels reflecting whatever view of the outside the passenger wanted, changing in accordance with the direction of their eyes.
The screens would be made using organic light-emitting diodes (OLEDs) – a combination of materials that give out their own light when activated by electricity. The problems with the technology involve price and their sensitivity to moisture, which means they are generally encased in inflexible glass, mostly in mobile phones and televisions. The key development, said Helliwell, would be flexible OLEDs, which would allow the creation of screens suitable for an aeroplane. Electronics company LG recently posted a video of an 18-inch (46cm) screen which bends and contorts while the images on screen are broadcast uninterrupted.
“What would be great would be to make devices based on OLEDs that are flexible. We can make transistors that are flexible but if we can make OLEDs that are flexible, that gives us a lot of potential in the market because we can print OLEDs on to packaging, we can create flexible displays,” he said.
The CPI is one of seven bodies under the High Value Manufacturing Catapult, an umbrella group which receives government funding to drive growth in manufacturing. Part of the way the CPI operates is to identify challenges in industry – such as the windowless plane – and develop ways to overcome them, according to Helliwell.
Using £35m worth of advanced equipment in its Sedgefield facility, the CPI says it working on technologies to advance flexible OLEDs and tackle problems of cost and durability.
This could lead to the development of the OLEDs and the windowless plane, but could also be used in “smart packaging” for medicines or food which would contain information that could be displayed on a mobile phone.
One of the first steps in developing OLEDs is a mask which helps treat eye disease among people with diabetes. The device from PolyPhotonix, which was developed at the CPI, aims to stop the breakdown of blood vessels during sleep as a result of the disease. Using the device, the eye is fooled into thinking that it is daytime, when there is not the same problem with blood vessel breakdown.
The concept for the plane, said Helliwell – letting passengers see outside while allowing a lighter fuselage – followed discussions with the aerospace industry. The idea of having the displays lining the inside of the plane could become reality in 10 years, after other “building blocks” in the development of OLED are completed, he added. “We are talking about it now because it matches the kind of development timelines that they have in the aerospace industry.
“So you could have a display next to a seat if you wanted it; you could have a blank area next to a seat if you wanted it; you would have complete flexibility as to where you put [the panel screens]. You could put screens on the back of the seats in the middle and link them to the same cameras.”
What are OLEDs
OLEDs are a combination of advanced materials that give out their own light when activated by electricity and are typically used to make screens and lighting. Unlike LCD and plasma displays, they do not need a backlight, meaning that they use less energy and can be much thinner than other displays, while also displaying a higher contrast. Among ambitions for OLEDs involve printing them on sheets or wallpapering them on rooms, effectively turning the walls into lights
Πηγή:
UK developer working on replacing heavy aircraft windows with uber-light smartscreen panels to cut fuel consumption and slash air fares
Head in the clouds? UK developers are working on removing windows in planes to save weight and fuel, replacing them with smartscreen panels broadcasting the view. Photograph: Tomasz Wyszo/mirski/ww.dabarti/CPI
It is a glimpse into the future that will inspire wonder in some people but perhaps strike terror into the heart of the nervous flyer: a windowless plane that nonetheless allows passengers to see what’s going on outside, as well as checking their email and surfing the net.
In a vision of what the next generation of commercial aircraft could look like in little more than a decade, windows would be replaced by full-length screens allowing constant views of the world outside. Passengers would be able to switch the view on and off according to their preference, identify prominent sights by tapping the screen or even just surf the internet.
The early-stage concept for the windowless plane, based on technology used in mobile phones and televisions, hails from the Centre for Process Innovation (CPI), an organisation with sites across north-east England that works with companies to develop new products. It imagines how large, hi-definition, ultra thin and lightweight displays could form the inside of the fuselage, displaying images of the exterior from cameras mounted on the plane’s exterior.
But the real ambition echoes a constant quest in the aviation industry: how to reduce weight, which would cut fuel consumption, thereby bringing down fares. According to the CPI, for every 1% reduction in the weight of an aircraft, there is a saving in fuel of 0.75%.
The idea came about after discussions about how printable electronics, in which the centre specialises, could be used. “We had been speaking to people in aerospace and we understood that there was this need to take weight out of aircraft,” said Dr Jon Helliwell of the CPI. By putting windows into a plane, the fuselage needed to be strengthened, he added, and by omitting them in favour of walls of screens on panels, the fuselage would be lighter.
“Follow the logical thought through. Let’s take all the windows out – that’s what they do in cargo aircraft – what are the passengers going to do? If you think about it, it’s only really the people that are sitting next to windows that will suffer.”
These futuristic plans would involve screen panels reflecting whatever view of the outside the passenger wanted, changing in accordance with the direction of their eyes.
The screens would be made using organic light-emitting diodes (OLEDs) – a combination of materials that give out their own light when activated by electricity. The problems with the technology involve price and their sensitivity to moisture, which means they are generally encased in inflexible glass, mostly in mobile phones and televisions. The key development, said Helliwell, would be flexible OLEDs, which would allow the creation of screens suitable for an aeroplane. Electronics company LG recently posted a video of an 18-inch (46cm) screen which bends and contorts while the images on screen are broadcast uninterrupted.
“What would be great would be to make devices based on OLEDs that are flexible. We can make transistors that are flexible but if we can make OLEDs that are flexible, that gives us a lot of potential in the market because we can print OLEDs on to packaging, we can create flexible displays,” he said.
The CPI is one of seven bodies under the High Value Manufacturing Catapult, an umbrella group which receives government funding to drive growth in manufacturing. Part of the way the CPI operates is to identify challenges in industry – such as the windowless plane – and develop ways to overcome them, according to Helliwell.
Using £35m worth of advanced equipment in its Sedgefield facility, the CPI says it working on technologies to advance flexible OLEDs and tackle problems of cost and durability.
This could lead to the development of the OLEDs and the windowless plane, but could also be used in “smart packaging” for medicines or food which would contain information that could be displayed on a mobile phone.
One of the first steps in developing OLEDs is a mask which helps treat eye disease among people with diabetes. The device from PolyPhotonix, which was developed at the CPI, aims to stop the breakdown of blood vessels during sleep as a result of the disease. Using the device, the eye is fooled into thinking that it is daytime, when there is not the same problem with blood vessel breakdown.
The concept for the plane, said Helliwell – letting passengers see outside while allowing a lighter fuselage – followed discussions with the aerospace industry. The idea of having the displays lining the inside of the plane could become reality in 10 years, after other “building blocks” in the development of OLED are completed, he added. “We are talking about it now because it matches the kind of development timelines that they have in the aerospace industry.
“So you could have a display next to a seat if you wanted it; you could have a blank area next to a seat if you wanted it; you would have complete flexibility as to where you put [the panel screens]. You could put screens on the back of the seats in the middle and link them to the same cameras.”
What are OLEDs
OLEDs are a combination of advanced materials that give out their own light when activated by electricity and are typically used to make screens and lighting. Unlike LCD and plasma displays, they do not need a backlight, meaning that they use less energy and can be much thinner than other displays, while also displaying a higher contrast. Among ambitions for OLEDs involve printing them on sheets or wallpapering them on rooms, effectively turning the walls into lights
Πηγή:
john_fystikis
Τιμημένος
- Εγγρ.
- 22 Ιαν 2013
- Μηνύματα
- 7.498
- Κριτικές
- 9
- Like
- 140
- Πόντοι
- 66
Αυτοπρογραμματιζόμενο υπολογιστή φτιάχνει η Google
Θα συνδυάζει τον τρόπο που δουλεύει ένας συμβατικό PC και ο ανθρώπινος εγκέφαλος
Ενα υπολογιστή που θα λειτουργεί όπως ο ανθρώπινος εγκέφαλος αναπτύσσει η Google
Μάουντεν Βιού, Καλιφόρνια
Οι προγραμματιστές όλου του κόσμου ίσως, θα έπρεπε να ανησυχούν για τις μελλοντικές επαγγελματικές προοπτικές τους, οι οποίες σήμερα είναι θαυμάσιες. Η μυστικοπαθής νεοσύστατη βρετανική εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης Deep Mind (Βαθύς Νους), την οποία ίδρυσε πριν λίγα χρόνια ο ελληνοκυπριακής καταγωγής νεαρός ιδιοφυής Βρετανός νευροεπιστήμονονας Ντέμης Χασάμπης και την εξαγόρασε η Google φέτος τον Ιανουάριο, αντί 400 εκατ. δολαρίων, έκανε γνωστό ότι εργάζεται πυρετωδώς για την ανάπτυξη ενός υπολογιστή που θα είναι τόσο έξυπνος, ώστε θα μπορεί να προγραμματίζεται μόνος του.
Πώς δουλεύει
Ο υπολογιστής, με την ονομασία «Neural Turing Machine» (Νευρωνική Μηχανή Τιούρινγκ), συνδυάζει τον τρόπο που δουλεύει ένας συμβατικός υπολογιστής, με τον ευπροσάρμοστο και συνεχώς εξελισσόμενο τρόπο που «δουλεύει» (σκέπτεται) ο ανθρώπινος εγκέφαλος. Το υβριδικό μηχάνημα μαθαίνει καθώς αποθηκεύει νέες μνήμες και στη συνέχεια ανατρέχει σε αυτές για να εκτελέσει λογικές διεργασίες πέρα από αυτές για τις οποίες έχει ήδη προγραμματιστεί.
Όπως δείχνουν τα πρώτα πειράματα, ο υβριδικός νευρο-υπολογιστής καταφέρνει να δημιουργεί μόνος του τους δικούς του -κατ’ αρχήν απλούς- αλγόριθμους προγραμματισμού, τους οποίους είναι σε θέση να χρησιμοποιήσει στη συνέχεια για να κάνει ταξινομήσεις και συσχετισμούς δεδομένων.
Οι στόχοι
H Google, συνεχώς εντείνει τις προσπάθειές της στο πεδίο της τεχνητής νοημοσύνης και της μηχανικής μάθησης. Προ εβδομάδος, ο αμερικανικός κολοσσός ξεκίνησε συνεργασία -μέσω της λονδρέζικης Deep Mind- με δύο ερευνητικές ομάδες τεχνητής νοημοσύνης του βρετανικού Πανεπιστημίου της Οξφόρδης (στα αντίστοιχα Τμήματα της Επιστήμης Υπολογιστών και της Μηχανικής), με στόχο να βοηθήσει τους υπολογιστές -και γενικότερα τις ηλεκτρονικές συσκευές- να καταλαβαίνουν καλύτερα τους χρήστες.
Επίσης, η εταιρεία εργάζεται για την ανάπτυξη πολύ γρήγορων κβαντικών «τσιπ» με μοντέλο τον ανθρώπινο εγκέφαλο, έτσι ώστε οι αναζητήσεις και το σχετικό λογισμικό να αποκτήσουν μεγαλύτερη «διαίσθηση» και ικανότητα πρόβλεψης. Για τον λόγο αυτό, η Google ξεκίνησε συνεργασία με τον Τζον Μαρτίνη, καθηγητή του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνια - Σάντα Μπάρμπαρα.
Είχε προηγηθεί, το 2012, η πρόσληψη του οραματιστή μηχανικού Ρέι Κουρτσβέιλ ως τεχνολογικού διευθυντή της Google. Μεταξύ άλλων, ο Ρέι Κουρτσβέιλ, συγγραφέας αρκετών βιβλίων, προβλέπει ότι, μέσα σε 30 χρόνια το πολύ, οι άνθρωποι θα μπορούν να «ανεβάσουν» (upload) όλο το νου τους σε έναν υπολογιστή και έτσι να γίνουν ψηφιακά αθάνατοι, ενώ ως το 2100 θα έχουν ξεφορτωθεί κάθε βιολογικό μέρος του σώματός τους, για να το αντικαταστήσουν με μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη.
Οι φόβοι
Διάφοροι επιστήμονες, έχουν εκφράσει ανησυχίες ότι η εκρηκτική πρόοδος της τεχνητής νοημοσύνης μπορεί να γυρίσει «μπούμερανγκ», καθώς αν οι υπολογιστές αποκτήσουν ευρείες αυτόνομες δυνατότητες προγραμματισμού, δράσης και ελέγχου, κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει το ενδεχόμενο κάτι να πάει στραβά και να ξεφύγει από τον ανθρώπινο έλεγχο. Για μερικούς, η τεχνητή νοημοσύνη δυνητικά συνιστά πιο σοβαρή απειλή και από τα πυρηνικά όπλα.
Αναγνωρίζοντας τον πιθανό κίνδυνο, η Google ανακοίνωσε ότι δημιούργησε μια ειδική επιτροπή ηθικής, για να εποπτεύσει όλη την έρευνα της εταιρίας στο πεδίο της τεχνητής νοημοσύνης, έτσι ώστε να διασφαλίσει ότι δεν θα υπάρξει κάποια δυνητικά επικίνδυνη κατάχρηση. Η κοινή αυτή επιτροπή της Google - Deep Mind θα θέσει μια σειρά από περιοριστικούς κανόνες στην χρήση της σχετικής τεχνολογίας. Το ερώτημα είναι αν αυτοί οι περιορισμοί θα είναι αρκετά καθησυχαστικοί για το μέλλον.
Πηγή:
Θα συνδυάζει τον τρόπο που δουλεύει ένας συμβατικό PC και ο ανθρώπινος εγκέφαλος
Ενα υπολογιστή που θα λειτουργεί όπως ο ανθρώπινος εγκέφαλος αναπτύσσει η Google
Μάουντεν Βιού, Καλιφόρνια
Οι προγραμματιστές όλου του κόσμου ίσως, θα έπρεπε να ανησυχούν για τις μελλοντικές επαγγελματικές προοπτικές τους, οι οποίες σήμερα είναι θαυμάσιες. Η μυστικοπαθής νεοσύστατη βρετανική εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης Deep Mind (Βαθύς Νους), την οποία ίδρυσε πριν λίγα χρόνια ο ελληνοκυπριακής καταγωγής νεαρός ιδιοφυής Βρετανός νευροεπιστήμονονας Ντέμης Χασάμπης και την εξαγόρασε η Google φέτος τον Ιανουάριο, αντί 400 εκατ. δολαρίων, έκανε γνωστό ότι εργάζεται πυρετωδώς για την ανάπτυξη ενός υπολογιστή που θα είναι τόσο έξυπνος, ώστε θα μπορεί να προγραμματίζεται μόνος του.
Πώς δουλεύει
Ο υπολογιστής, με την ονομασία «Neural Turing Machine» (Νευρωνική Μηχανή Τιούρινγκ), συνδυάζει τον τρόπο που δουλεύει ένας συμβατικός υπολογιστής, με τον ευπροσάρμοστο και συνεχώς εξελισσόμενο τρόπο που «δουλεύει» (σκέπτεται) ο ανθρώπινος εγκέφαλος. Το υβριδικό μηχάνημα μαθαίνει καθώς αποθηκεύει νέες μνήμες και στη συνέχεια ανατρέχει σε αυτές για να εκτελέσει λογικές διεργασίες πέρα από αυτές για τις οποίες έχει ήδη προγραμματιστεί.
Όπως δείχνουν τα πρώτα πειράματα, ο υβριδικός νευρο-υπολογιστής καταφέρνει να δημιουργεί μόνος του τους δικούς του -κατ’ αρχήν απλούς- αλγόριθμους προγραμματισμού, τους οποίους είναι σε θέση να χρησιμοποιήσει στη συνέχεια για να κάνει ταξινομήσεις και συσχετισμούς δεδομένων.
Οι στόχοι
H Google, συνεχώς εντείνει τις προσπάθειές της στο πεδίο της τεχνητής νοημοσύνης και της μηχανικής μάθησης. Προ εβδομάδος, ο αμερικανικός κολοσσός ξεκίνησε συνεργασία -μέσω της λονδρέζικης Deep Mind- με δύο ερευνητικές ομάδες τεχνητής νοημοσύνης του βρετανικού Πανεπιστημίου της Οξφόρδης (στα αντίστοιχα Τμήματα της Επιστήμης Υπολογιστών και της Μηχανικής), με στόχο να βοηθήσει τους υπολογιστές -και γενικότερα τις ηλεκτρονικές συσκευές- να καταλαβαίνουν καλύτερα τους χρήστες.
Επίσης, η εταιρεία εργάζεται για την ανάπτυξη πολύ γρήγορων κβαντικών «τσιπ» με μοντέλο τον ανθρώπινο εγκέφαλο, έτσι ώστε οι αναζητήσεις και το σχετικό λογισμικό να αποκτήσουν μεγαλύτερη «διαίσθηση» και ικανότητα πρόβλεψης. Για τον λόγο αυτό, η Google ξεκίνησε συνεργασία με τον Τζον Μαρτίνη, καθηγητή του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνια - Σάντα Μπάρμπαρα.
Είχε προηγηθεί, το 2012, η πρόσληψη του οραματιστή μηχανικού Ρέι Κουρτσβέιλ ως τεχνολογικού διευθυντή της Google. Μεταξύ άλλων, ο Ρέι Κουρτσβέιλ, συγγραφέας αρκετών βιβλίων, προβλέπει ότι, μέσα σε 30 χρόνια το πολύ, οι άνθρωποι θα μπορούν να «ανεβάσουν» (upload) όλο το νου τους σε έναν υπολογιστή και έτσι να γίνουν ψηφιακά αθάνατοι, ενώ ως το 2100 θα έχουν ξεφορτωθεί κάθε βιολογικό μέρος του σώματός τους, για να το αντικαταστήσουν με μηχανικά και ηλεκτρονικά μέρη.
Οι φόβοι
Διάφοροι επιστήμονες, έχουν εκφράσει ανησυχίες ότι η εκρηκτική πρόοδος της τεχνητής νοημοσύνης μπορεί να γυρίσει «μπούμερανγκ», καθώς αν οι υπολογιστές αποκτήσουν ευρείες αυτόνομες δυνατότητες προγραμματισμού, δράσης και ελέγχου, κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει το ενδεχόμενο κάτι να πάει στραβά και να ξεφύγει από τον ανθρώπινο έλεγχο. Για μερικούς, η τεχνητή νοημοσύνη δυνητικά συνιστά πιο σοβαρή απειλή και από τα πυρηνικά όπλα.
Αναγνωρίζοντας τον πιθανό κίνδυνο, η Google ανακοίνωσε ότι δημιούργησε μια ειδική επιτροπή ηθικής, για να εποπτεύσει όλη την έρευνα της εταιρίας στο πεδίο της τεχνητής νοημοσύνης, έτσι ώστε να διασφαλίσει ότι δεν θα υπάρξει κάποια δυνητικά επικίνδυνη κατάχρηση. Η κοινή αυτή επιτροπή της Google - Deep Mind θα θέσει μια σειρά από περιοριστικούς κανόνες στην χρήση της σχετικής τεχνολογίας. Το ερώτημα είναι αν αυτοί οι περιορισμοί θα είναι αρκετά καθησυχαστικοί για το μέλλον.
Πηγή:
john_fystikis
Τιμημένος
- Εγγρ.
- 22 Ιαν 2013
- Μηνύματα
- 7.498
- Κριτικές
- 9
- Like
- 140
- Πόντοι
- 66
AeroMobil 3.0: Το πρώτο «ιπτάμενο αυτοκίνητο»
Πηγή:
Πηγή:
