Car battles, νέα μοντέλα, βελτιώσεις κλπ

[cretan335]

Και για να συμπληρώσω τον DZF πάρτε βρε παιδιά το τελευταίο DRIVE. Corvette C6 VS Porsche Cayman S. Κοινώς 404 μουλάρια εναντίον 296 ίππων.

Ρίξτε μια ματιά στις λεζάντες του άρθρου και θα καταλάβετε τι εστί αμερικάνικο κουπέ.

Αλλά για να μην ξεχνίομαστε αν αύριο το πρωί αγόραζα καινούριο αυτοκίνητο πολύ θα ήθελα το    Dodge Charger SRT8   .

 

[Enforcer]

Ελπιζω επισης να μην απαγορευεται να μιλαμε στο forum .

Περίεργο που το λές αυτό.

Ειδικά μετά το "Απόψεις χωρις δοκιμή είναι άκυρες. Στ αρχιδια μας τι διαβασατε και τι ειπε ο Clarkson. Εσεις τι εχετε οδηγησει"

Για ξαναδές το.

Δεν ξέρω με ποια δικαιοδοσία βγαίνεις και λες ότι είναι άκυρες όλες οι απόψεις που είναι θεωρητικές και αφορούν στο αυτοκίνητο. Εκτός αν είσαι μέλος ΤΕΕ με άδεια ασκήσεως επαγγέλματος Μηχανολόγου Μηχανικού, οπότε μιλάμε οι 2 μας μόνο και οι άλλοι τουμπεκί.

Και το θεωρητικό είναι μέρος της κουβέντας σε ολα τα threads. Δε νομίζω ότι είναι σωστό να ακυρώνεις έτσι μεγάλο μέρος των απόψεων που έχουν διατυπωθεί.

 

[andreoug]

Επιμενω και διευκρινίζω. Είναι άλλο η παράθεση τεχνικών χαρακτηριστικών (Θεωρητική άποψη) και άλλο το ποιος θα δει τα φωτα ποιανου στα λιμανακια (επισης θεωρητικη αποψη). Το δευτερο το θεωρω γελοιο εκτος εν ειμαι ο ενας απο τους δυο (οποτε καποιος πρεπει να μου μιλησει για τα Μεγαρα) το πρωτο αχρηστο. Αν εχω Χ χρηματα στην διαθεση μου πιστευω οτι κανω την σωστη επιλογη αν παρω αυτο που θελω. Μοναδικο κριτηριο.

Οσον αφορα γνωσεις κλπ πισω απο την οθονη ειμαι και μηχανικος πυραυλων. Τουλαχιστον.

 

[scooby]

subaruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
stiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

[Enforcer]

Οσον αφορα γνωσεις κλπ πισω απο την οθονη ειμαι και μηχανικος πυραυλων. Τουλαχιστον.

Μην κρίνεις εξ ιδίων τα αλλότρια, ουτε συμπεριφορές άλλων μελών με βάση τη δική σου.

Κρίμα να εμφανίζεσαι τόσο (αδικαιολόγητα) υπερόπτης. Λειτουργεί αρνητικά για το ρόλο που σου έχει δοθεί.

 

[dzf]

Αφενος ειπα την αποψή μου για τα αυτοκίνητα, αφετερου για την ακυροτητα της θεωρητικης γνωμης. Μου φαινεται αστειο καποιος να υποστηριζει οτι το Χ αυτοκινητο θα ριξει στ αυτια στο Ψ επειδη καπου το διαβασε ή να είναι βεβαιος ότι η Ζ πουτάνα είναι μάπα επειδη το διαβασε στο escortguide. Ελπιζω επισης να μην απαγορευεται να μιλαμε στο forum .

Κοίτα, σαν mod που είσαι μάλλον διατηρείς αυτό το δικαίωμα...  ;)

Επίσης διατηρείς το διακαίωμα να αγοράσεις το τζιπάκι μου. Θα σε καλύψει πλήρως στην επαφή σου με τη φύση.    Δεν είναι και ρημάδι κιόλας.


Καλό είναι επίσης να μην μπλέξουμε στην κουβέντα μας ΚΑΙ τις πουτάνες. Προσωπικά και Αμερικανίδες να είναι τις γαμάω ευχαρίστως.

Για το θεωρητικό της υπόθεσης θα συμφωνήσω εν μέρει. Καταλαβαίνεις όμως ότι είναι ουτοπικό κάποιος από εμάς να έχει οδηγήσει όλα τα παραπάνω αυτοκίνητα.
Το καλό είναι ότι στην παρούσα συζήτηση, κάποια στοιχεία (εκτός της μούρης, της εμφάνισης και της καύλας) μετρούνται με παγκοσμίως αποδεκτούς αριθμούς/κανόνες. (σε αντίθεση με τις πουτάνες...)
Όπως: Το βάρος, Σχέση κιλών/ίππο, Ιπποδύναμη, Γύρος πίστας, Απόσταση φρεναρίσματος, Πλευρική επιτάχυνση, 0-100, 0-400m, 0-1000m, τελική ταχύτητα, κατανάλωση κλπ.

Βασιζόμενοι λοιπόν σε τέτοιου είδους δεδομένα, αν τα επεξεργαστούμε λίγο, σαφώς και μπορούμε να εξάγουμε συμπεράσματα. Γι αυτόν ακριβώς τον λόγο, γίνονται και οι μετρήσεις. Για να εξαχθούν συμπεράσματα.
ʼρα δεν μιλάμε ακριβώς θεωρητικά. Αναπαράγουμε δεδομένα. Έχει τεράστια διαφορά.

Αλλιώς να έρθει να μιλήσει ο τύπος που κάνει την εκπομπή TOP GEAR. Είναι ο ΜΟΝΟΣ που μπορεί.
Και για τις πουτάνες ας μιλήσει o Rocco Siferdi.

Εμείς τι κάνουμε εδώ? ʼχρηστοι είμαστε.

 

[andreoug]

Φοβερη ατακα ξανθιας καθημενης διπλα μου εντος εταιρικου γερμανικου sedan, παρατηρωντας το διπλανο WRX. Κοιτα το ταξί!!!!!!!!!!!!  Αλλη φοβερη ατακα αγαπημενης φιλης καθως ξεφυλιζε τους 4Τ. Που ειναι η τιμη της 616? !!!!!

 

[ultramarine]

Αγαπητοί,
επειδή το θέμα είναι "Αμερικάνικα Κουπέ" δείτε στις φωτό παρακάτω, τι πραγματικά σημαίνει Classic American Muscle Car... Εδώ δεν μιλάνε οι τεχνολογίες, οι αναρτήσεις και τα άλογα...
Μιλάει η ψυχή και ο υπέρτατος ήχος του V8...

Δεν είμαι οπαδός των αμερικανικών αυτοκινήτων αλλά μπροστα σ αυτή την κούκλα του 1968 υποκλίνομαι.
Το φτιάξαμε βίδα, βίδα, όλα χειροποίητα, με new old stock ανταλλακτικά και ειδική βαφή, από ΗΠΑ.

Παρουσιάστηκε στην τηλεόραση - στην πίστα των Μεγάρων - είναι με ΦΙΛΠΑ πινακίδες και είναι προς πώληση πλέον...
Συγνώμη για την ποιότητα των φωτογραφιών αλλά τις μίκρυνα γιατι δεν μ εφηνε να τις ανεβασω το συστημα...

 

[andreoug]

Κοίτα, σαν mod που είσαι μάλλον διατηρείς αυτό το δικαίωμα...  ;)

Επίσης διατηρείς το διακαίωμα να αγοράσεις το τζιπάκι μου. Θα σε καλύψει πλήρως στην επαφή σου με τη φύση.    Δεν είναι και ρημάδι κιόλας.


Καλό είναι επίσης να μην μπλέξουμε στην κουβέντα μας ΚΑΙ τις πουτάνες. Προσωπικά και Αμερικανίδες να είναι τις γαμάω ευχαρίστως.

Για το θεωρητικό της υπόθεσης θα συμφωνήσω εν μέρει. Καταλαβαίνεις όμως ότι είναι ουτοπικό κάποιος από εμάς να έχει οδηγήσει όλα τα παραπάνω αυτοκίνητα.
Το καλό είναι ότι στην παρούσα συζήτηση, κάποια στοιχεία (εκτός της μούρης, της εμφάνισης και της καύλας) μετρούνται με παγκοσμίως αποδεκτούς αριθμούς/κανόνες. (σε αντίθεση με τις πουτάνες...)
Όπως: Το βάρος, Σχέση κιλών/ίππο, Ιπποδύναμη, Γύρος πίστας, Απόσταση φρεναρίσματος, Πλευρική επιτάχυνση, 0-100, 0-400m, 0-1000m, τελική ταχύτητα, κατανάλωση κλπ.

Βασιζόμενοι λοιπόν σε τέτοιου είδους δεδομένα, αν τα επεξεργαστούμε λίγο, σαφώς και μπορούμε να εξάγουμε συμπεράσματα. Γι αυτόν ακριβώς τον λόγο, γίνονται και οι μετρήσεις. Για να εξαχθούν συμπεράσματα.
ʼρα δεν μιλάμε ακριβώς θεωρητικά. Αναπαράγουμε δεδομένα. Έχει τεράστια διαφορά.

Αλλιώς να έρθει να μιλήσει ο τύπος που κάνει την εκπομπή TOP GEAR. Είναι ο ΜΟΝΟΣ που μπορεί.
Και για τις πουτάνες ας μιλήσει o Rocco Siferdi.

Εμείς τι κάνουμε εδώ? ʼχρηστοι είμαστε.

Καλη περιπτωση το δικο σου, αλλα δυστυχως εχω αντιστοιχα εξοπλισμενο τετρακινητο. Made by Spyropoulos αν με πιανεις.

Δεν με καταλαβε και ο αλλος φιλος. Θεωρω παπαριες τις θεωρητικες αποψεις για τα λιμανακια και οχι τα τεχνικα χαρακτηριστικα. Τα οποια επισης θεωρω ανεπαρκες κριτηριο μεν, οχι παπαριες δε.

 

[andreoug]

Μην κρίνεις εξ ιδίων τα αλλότρια, ουτε συμπεριφορές άλλων μελών με βάση τη δική σου.

Κρίμα να εμφανίζεσαι τόσο (αδικαιολόγητα) υπερόπτης. Λειτουργεί αρνητικά για το ρόλο που σου έχει δοθεί.

Η απάντηση περι μηχανικου πυραυλων ηταν η αγαπημενη μου στην ερωτηση 'Τι είστε εδώ?' εξω απο  το ΜΑΧ. Θεωρω ακυρη ομως την επικληση ιδιοτητας στο Internet. Προσωπικη αποψη

 

[scooby]

παιδια μην τρελλαινεστε.ολα ειναι θεμα γουστου,προτεραιοτητων και budget.δε νομιζω οτι υπαρχει λογος για διαξηφισμους.οτι φτανει η τσεπη του καθενος και οτι γουσταρει αγοραζει.κατι που αρεσει στον ενα δεν αρεσει στον αλλο

 

[dzf]

Αγαπητοί,
επειδή το θέμα είναι "Αμερικάνικα Κουπέ" δείτε στις φωτό παρακάτω, τι πραγματικά σημαίνει Classic American Muscle Car... Εδώ δεν μιλάνε οι τεχνολογίες, οι αναρτήσεις και τα άλογα...
Μιλάει η ψυχή και ο υπέρτατος ήχος του V8...

Δεν είμαι οπαδός των αμερικανικών αυτοκινήτων αλλά μπροστα σ αυτή την κούκλα του 1968 υποκλίνομαι.
Το φτιάξαμε βίδα, βίδα, όλα χειροποίητα, με new old stock ανταλλακτικά και ειδική βαφή, από ΗΠΑ.

Παρουσιάστηκε στην τηλεόραση - στην πίστα των Μεγάρων - είναι με ΦΙΛΠΑ πινακίδες και είναι προς πώληση πλέον...
Συγνώμη για την ποιότητα των φωτογραφιών αλλά τις μίκρυνα γιατι δεν μ εφηνε να τις ανεβασω το συστημα...

Όπως το πες.
Πρόκειται για Muscle Car.
Όχι για αμερικάνικο κουπέ νέας τεχνολογίας.

Πολύ ωραίο. Μπράβο από μένα για την δουλειά που κάνατε. Όποιοι την κάνατε.

 

[andreoug]

παιδια μην τρελλαινεστε.ολα ειναι θεμα γουστου,προτεραιοτητων και budget.δε νομιζω οτι υπαρχει λογος για διαξηφισμους.οτι φτανει η τσεπη του καθενος και οτι γουσταρει αγοραζει.κατι που αρεσει στον ενα δεν αρεσει στον αλλο

Αυτο ακριβως

 

[blindz]

Δυστυχως εχω αντιστοιχα εξοπλισμενο τετρακινητο. Made by Spyropoulos αν με πιανεις.

Δεν με καταλαβε και ο αλλος φιλος. Θεωρω παπαριες τις θεωρητικες αποψεις για τα λιμανακια και οχι τα τεχνικα χαρακτηριστικα. Τα οποια επισης θεωρω ανεπαρκες κριτηριο μεν, οχι παπαριες δε.

Οσον αφορα τα λιμανακια τα ανεφερα γιατι ειχε πει για γκλαμουρια και κλαμπ καποιος.
οσον αφορα στο ντραιβ αυτου του μηνα εχει τεστ στον ταυγετο με τα προαναφερθεντα αυτοκινητα τα οποια υποστιριζουν  την αντιπαραβολη που εκανα και εγω για τα λιμανακια.

 

[andreoug]

Αγαπητοί,
επειδή το θέμα είναι "Αμερικάνικα Κουπέ" δείτε στις φωτό παρακάτω, τι πραγματικά σημαίνει Classic American Muscle Car... Εδώ δεν μιλάνε οι τεχνολογίες, οι αναρτήσεις και τα άλογα...
Μιλάει η ψυχή και ο υπέρτατος ήχος του V8...

Δεν είμαι οπαδός των αμερικανικών αυτοκινήτων αλλά μπροστα σ αυτή την κούκλα του 1968 υποκλίνομαι.
Το φτιάξαμε βίδα, βίδα, όλα χειροποίητα, με new old stock ανταλλακτικά και ειδική βαφή, από ΗΠΑ.

Παρουσιάστηκε στην τηλεόραση - στην πίστα των Μεγάρων - είναι με ΦΙΛΠΑ πινακίδες και είναι προς πώληση πλέον...
Συγνώμη για την ποιότητα των φωτογραφιών αλλά τις μίκρυνα γιατι δεν μ εφηνε να τις ανεβασω το συστημα...

Τι αξια εχει εδω το 80-120 με 5η ή η απόσταση φρεναρισματος? Οποιος το φτιαξε ενα κριτηριο ειχε. Το μερακι του.

 

[dzf]

Καλη περιπτωση το δικο σου, αλλα δυστυχως εχω αντιστοιχα εξοπλισμενο τετρακινητο. Made by Spyropoulos αν με πιανεις.

Δεν με καταλαβε και ο αλλος φιλος. Θεωρω παπαριες τις θεωρητικες αποψεις για τα λιμανακια και οχι τα τεχνικα χαρακτηριστικα. Τα οποια επισης θεωρω ανεπαρκες κριτηριο μεν, οχι παπαριες δε.

Κάτι μου λέει...
Jimny σε συνδυασμό με μπριζόλες? Με πιάνεις?

Γιατί δυστυχώς? Εγώ είμαι περήφανος που έχω τέτοιο όχημα και στεναχωρημένος που πρέπει να το πουλήσω.

Στο θέμα μας...
Ελπίζω να κατανοείς ότι θεωρητικές απόψεις τύπου "λιμανάκια" είναι μεν μαλακίες, αλλά χρησιμεύουν στην ροή της κουβέντας.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά δεν είναι μοναδικό κριτήριο, δεν παύουν όμως να είναι κριτήριο...

 

[andreoug]

Κάτι μου λέει...
Jimny σε συνδυασμό με μπριζόλες? Με πιάνεις?

Γιατί δυστυχώς? Εγώ είμαι περήφανος που έχω τέτοιο όχημα και στεναχωρημένος που πρέπει να το πουλήσω.

Στο θέμα μας...
Ελπίζω να κατανοείς ότι θεωρητικές απόψεις τύπου "λιμανάκια" είναι μεν μαλακίες, αλλά χρησιμεύουν στην ροή της κουβέντας.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά δεν είναι μοναδικό κριτήριο, δεν παύουν όμως να είναι κριτήριο...

Σωστη μαρκα, αλλο μοντελο, σωστος στοχος. BRAT! Δυστυχως για σενα επειδη δεν θα το παρω!

Τα ιδια λεμε. Ο καθενας κουβαλαει την ενημερωση και τα βιώματα που του αξιζουν, αλλα μεταξυ Corvette και Cayman, θεωρω μαλακια να επιλεξω με βαση τι εγραψε ο Clarkson ή ο ΣΧ ή τα κιλα/ίππο. Αλλο αυτοκίνητο, άλλο πλυντηριο

 

[Enforcer]

ultramarine χαίρομαι που βρίσκεται εδώ άλλος ένας οπαδός των ανακατασκευών κλασσικών αυτοκινήτων. Και εγω έχω ασχοληθεί με το αντικείμενο σε ένα Ιταλικό και ένα Γερμανικό. Και τα 2 πουλήθηκαν. Φυσικά, ψάχνω για το επόμενο project.

Πολύ όμορφο το Mustang που ποστάρισες. Αυτός ό μπάσος ήχο των Αμερικάνικων V8 είναι φοβερός. Η βαφή φαίνεται βαθιά και ομοιόμορφη. Μεγάλη υπόθεση ο σωστός φαναρτζής.

Στο αμάξι αυτό, υποκλίνομαι. Πολύ καλή δουλεια

Είναι ίδιο με το Mustang στο bullit?

 

[ultramarine]

ultramarine χαίρομαι που βρίσκεται εδώ άλλος ένας οπαδός των ανακατασκευών κλασσικών αυτοκινήτων. Και εγω έχω ασχοληθεί με το αντικείμενο σε ένα Ιταλικό και ένα Γερμανικό. Και τα 2 πουλήθηκαν. Φυσικά, ψάχνω για το επόμενο project.

Πολύ όμορφο το Mustang που ποστάρισες. Αυτός ό μπάσος ήχο των Αμερικάνικων V8 είναι φοβερός. Η βαφή φαίνεται βαθιά και ομοιόμορφη. Μεγάλη υπόθεση ο σωστός φαναρτζής.

Στο αμάξι αυτό, υποκλίνομαι. Πολύ καλή δουλεια

Είναι ίδιο με το Mustang στο bullit?



Ναι, ακριβώς το αυτοκίνητο του Bullit.
Η βαφή κόστισε μια περιουσία, όταν πέφτει ο ήλιος πανω του γίνεται καθρέπτης με υπόβαθρο μαύρο. Που να δεις και το εσωτερικό...

 

[blindz]

Τι αξια εχει εδω το 80-120 με 5η ή η απόσταση φρεναρισματος?

Οσον αφορα τα American classic muscle cars αποτελουν κοσμηματα οπως και πολλα ευρωπαικα εκεινης της εποχης.απο εκει και περα ομως η Αμερικη εχει σταματησει τον πειραματισμο σε νεες τεχνολογιες-υλικα ενω οι ευρωπη εξελισσεται συνεχως.και επειδη το θεμα αυτο ανοιχτηκε συμφωνα με τα καινουργια αυτοκινητα και οχι με τα αυτοκινητα της δεκαετιας του 60.