Αυτοκίνητο: ποιό έχουμε; Ποιό θέλουμε; Πώς θα το κάνουμε;

[John 100]

φοβάμαι ότι στο τέλος θα βγάλουν ηλεκτρικό 63άρι και ο ήχος του amg που περιμένεις θα ακούγεται από ηχεία

επίσης αλήθεια το σαλόνι είναι ίδιο με της a class...μη σου πω και χειρότερο με το τάμπλετ.....

Το δέρμα ειναι πολυ καλή ποιοτητα

 

[John 100]

Έτυχε να βρεθώ για λίγο μέσα σε αυτό και πραγματικά είναι εξαιρετικό. Δεν ξέρω πως θα είναι μετά από 5 χρόνια/150χιλ χλμ αλλά δείχνει πολύ ενδιαφέρον.

BYD Seal U DM-i: Πληθωρικό SUV που μπαίνει στην πρίζα (vid)

Το πρώτο επαναφορτιζόμενο υβριδικό μοντέλο στη γκάμα της BYD είναι γεγονός και στοχεύει στην κορυφή της κατηγορίας του.

www.gazzetta.gr

Δεν ξέρω τι ποιοτητα έχουν και ποια θα ειναι η αξιοπιστια τους, αλλά φαίνεται να έχουν ενδιαφερον...

Η ανάρτηση συγχωνεύτηκε αυτόματα: 9 Οκτ 2024

Τζούλιες επίσης όμορφες...
Που είναι ο ζσν?

 

[barock]

Δεν ξέρω τι ποιοτητα έχουν και ποια θα ειναι η αξιοπιστια τους, αλλά φαίνεται να έχουν ενδιαφερον...

Η ανάρτηση συγχωνεύτηκε αυτόματα: 9 Οκτ 2024

Τζούλιες επίσης όμορφες...
Που είναι ο ζσν?

Κάπου ανάμεσα μας αλλά κρατάει χαμηλούς τόνους. Εν τω μεταξύ, smart for two τελος, παπαλα, τελος εποχης.

 

[Saul]

Το δέρμα ειναι πολυ καλή ποιοτητα

εγώ αυτή τη μαλακία με τα άδεια ταμπλό και καντράν που κοτσάρουν οθόνες της πούτσας πάνω δεν θα το συνηθίσω ποτέ....

είναι πιο φτηνά για τους κατασκευαστές οι οθόνες (σε βάθος χρόνου) από τα αναλογικά όργανα και μηχανικούς διακόπτες....

παλαιότερα μοντέλα είχαν εμφανώς καλύτερα εσωτερικά....τουλάχιστον σε σχέση με τα φτηνότερα μοντέλα...

 

[captain 69]

Για τα Ds τι γνώμες υπάρχουν;
Φαίνεται το αυτοκίνητο του μέλλοντος

Έχω το 4 etense hybrid. Φανταστικό. Ακατάλληλο για τη πλειονότητα του κέντρου της Αθήνας πάντως.

 

[Αναφυλαξίας3]

3-4 κινέζοι...τρέχουν με 1000...

Προσπαθώ να καταλάβω πώς γίνεται και οι κινέζοι έχουν αφήσει τόσο πίσω τους ευρωπαίους στο συγκεκριμένο κλάδο.

Νομίζω ότι έριξαν περισσότερο χρήμα σε R&D, όπως και οι Γιαπωνέζοι άλλωστε.
Βλέπουμε κινέζικα ηλεκτρικά, υβριδικά κλπ να ξεπετάγονται από παντού, ενώ vw, stellantis κλπ δείχνουν στάσιμοι.

Έχοντας το πάνω χέρι στις νέες τεχνολογίες οι κινέζοι, κατάλαβαν ότι πρέπει να ανεβάσουν και τη ποιότητα για να γίνουν ανταγωνοστικοί.
Το έκαναν και ορίστε τα αποτελέσματα.

 

[Saul]

Προσπαθώ να καταλάβω πώς γίνεται και οι κινέζοι έχουν αφήσει τόσο πίσω τους ευρωπαίους στο συγκεκριμένο κλάδο.

Νομίζω ότι έριξαν περισσότερο χρήμα σε R&D, όπως και οι Γιαπωνέζοι άλλωστε.
Βλέπουμε κινέζικα ηλεκτρικά, υβριδικά κλπ να ξεπετάγονται από παντού, ενώ vw, stellantis κλπ δείχνουν στάσιμοι.

Έχοντας το πάνω χέρι στις νέες τεχνολογίες οι κινέζοι, κατάλαβαν ότι πρέπει να ανεβάσουν και τη ποιότητα για να γίνουν ανταγωνοστικοί.
Το έκαναν και ορίστε τα αποτελέσματα.

Φούσκες είναι....

μια μια οι μεγάλες (τιτάνες) κατασκευαστές παρατάνε τα εντελώς ηλεκτρικά μοντέλα...και το πάνε σε hybrid....η vw είχε τεράστια χασούρα και αναγκάστηκε να βάλει φρένο στην παραγωγή της στα ηλεκτρικά....η αγορά δεν ανταποκρίνεται όπως νόμιζαν πολλοί.

Η toyota που πρέπει να είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής παγκοσμίως έχει σταματήσει την ανάπτυξη των ηλεκτρικών της κινηγήρων νομίζω....

 

[barock]

Προσπαθώ να καταλάβω πώς γίνεται και οι κινέζοι έχουν αφήσει τόσο πίσω τους ευρωπαίους στο συγκεκριμένο κλάδο.

Νομίζω ότι έριξαν περισσότερο χρήμα σε R&D, όπως και οι Γιαπωνέζοι άλλωστε.
Βλέπουμε κινέζικα ηλεκτρικά, υβριδικά κλπ να ξεπετάγονται από παντού, ενώ vw, stellantis κλπ δείχνουν στάσιμοι.

Έχοντας το πάνω χέρι στις νέες τεχνολογίες οι κινέζοι, κατάλαβαν ότι πρέπει να ανεβάσουν και τη ποιότητα για να γίνουν ανταγωνοστικοί.
Το έκαναν και ορίστε τα αποτελέσματα.

Νομίζω πως τώρα που έχει εξελιχθεί και θα συνεχίσει η τεχνολογία έναντι της κλασσικης αυτοκίνησης έχουν τον πρώτο λόγο σε τέτοια ζητήματα. Προφανώς και θα ακολουθήσουν οι κλασσικοι κατασκευαστές προσπαθώντας να διατηρήσουν τα πλεονεκτήματα τους αλλά η πίτα μοιράζεται σε περισσότερα κομμάτια πλέον.

 

[Νίπλης]

Φούσκες είναι....

μια μια οι μεγάλες (τιτάνες) κατασκευαστές παρατάνε τα εντελώς ηλεκτρικά μοντέλα...και το πάνε σε hybrid....η vw είχε τεράστια χασούρα και αναγκάστηκε να βάλει φρένο στην παραγωγή της στα ηλεκτρικά....η αγορά δεν ανταποκρίνεται όπως νόμιζαν πολλοί.

Η toyota που πρέπει να είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής παγκοσμίως έχει σταματήσει την ανάπτυξη των ηλεκτρικών της κινηγήρων νομίζω....

μηνιαια -30% και -40% πάνε, απο αρχη του χρόνου ειναι συνολικα στο -8%
Και να φαναστεις οτι αυτα τα νουμερα ειναι με επιδότησεις γερες των κρατων , αμα κοπουν οι επιδοτησεις δεν προκειται να αγοράσει κανεις.

 

[barock]

Φούσκες είναι....

μια μια οι μεγάλες (τιτάνες) κατασκευαστές παρατάνε τα εντελώς ηλεκτρικά μοντέλα...και το πάνε σε hybrid....η vw είχε τεράστια χασούρα και αναγκάστηκε να βάλει φρένο στην παραγωγή της στα ηλεκτρικά....η αγορά δεν ανταποκρίνεται όπως νόμιζαν πολλοί.

Η toyota που πρέπει να είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής παγκοσμίως έχει σταματήσει την ανάπτυξη των ηλεκτρικών της κινηγήρων νομίζω....

Η toyota προσπαθει να αναπτυξει το υβριδικο της σε πετρελαιοκινητηρα, κατι περισσοτερο θα εχουν στο μυαλο τους ως πρωτοποροι. Μην ξεγραφεις παντως την ηλεκτροκινηση κι ας ειναι νωρις ακομα.

 

[psaromenos]

Σε ηλεκτρικό και σκουπιδοβαγκ δεν θέλω να μπω ούτε με απαγωγή !!!!

Έχω 3 ιαπωνικά στην κατοχή μου , δύο τούρμπο αρκετά βελτιωμένα και ένα άτμο για daily (και 3 ακόμα παλαιότερες εκδόσεις χωρίς πινακίδες σε αποθήκη)

 

[Saul]

μηνιαια -30% και -40% πάνε, απο αρχη του χρόνου ειναι συνολικα στο -8%
Και να φαναστεις οτι αυτα τα νουμερα ειναι με επιδότησεις γερες των κρατων , αμα κοπουν οι επιδοτησεις δεν προκειται να αγοράσει κανεις.

πρέπει να παίρνουν και γερές επιδοτήσεις οι κατασκευαστές για την ανάπτυξη των ηλεκτρικών....

και μιλάμε τώρα για κάτι που αν κάποιος πάρει να δει τα κόστη....και σε αποτύπωμα άνθρακα και σε οικονομικό επίπεδο θα δει ότι....

και το περιβάλλον δεν κερδίζει τίποτα και ακόμα η τεχνολογία δεν είναι έτοιμη για το κοινό.

 

[Saul]

Η toyota προσπαθει να αναπτυξει το υβριδικο της σε πετρελαιοκινητηρα, κατι περισσοτερο θα εχουν στο μυαλο τους ως πρωτοποροι. Μην ξεγραφεις παντως την ηλεκτροκινηση κι ας ειναι νωρις ακομα.

η toyota έχει ήδη στραφεί στο υδρογόνο αν δεν κάνω λάθος και αυτό αναπτύσει.

ειδικά για την Ελλάδα η ηλεκτροκίνηση δεν θα ακουμπήσει καν....και γενικά δεν κάνει....ακόμα και να φτάσεις την μπαταρία στο 80% σε 3 λεπτά.


είναι αλλού οι προκλήσεις....που δεν έχουν εύκολη και φτηνή λύση.

 

[barock]

Σε ηλεκτρικό και σκουπιδοβαγκ δεν θέλω να μπω ούτε με απαγωγή !!!!

Έχω 3 ιαπωνικά στην κατοχή μου , δύο τούρμπο αρκετά βελτιωμένα και ένα άτμο για daily (και 3 ακόμα παλαιότερες εκδόσεις χωρίς πινακίδες σε αποθήκη)

Eνα στην αποθήκη είναι τέτοιο;

 

[Νίπλης]

πρέπει να παίρνουν και γερές επιδοτήσεις οι κατασκευαστές για την ανάπτυξη των ηλεκτρικών....

και μιλάμε τώρα για κάτι που αν κάποιος πάρει να δει τα κόστη....και σε αποτύπωμα άνθρακα και σε οικονομικό επίπεδο θα δει ότι....

και το περιβάλλον δεν κερδίζει τίποτα και ακόμα η τεχνολογία δεν είναι έτοιμη για το κοινό.

Μας σκοτισαν τ αρχιδια οτι δεν υπηρχε δικτυο φορτισης ακόμα γι αυτο δεν πουλουσαν
Εφτιαξε εξω το δικτυο και παλι πηραν τ αρχιδια μου, παει και αυτη η παπατζα

Πουτσα τους το περιβάλλον , ολων , μια μαλάκια πηγαν να επιβάλουν και τελικα θα παρουν τ αρχιδια τους..

Το αυτοκινητο ειναι για να σε εξυπηρετει , το ηλεκτρικο τελικά καταληγεις να το εξυπηρετεις εσυ , βρες φορτιστη , πηγαινε σιγα , υπολογισε που θα φορτισεις , βαλε φορτιστη σπιτι , βαλε φορτιστη στην δουλεια ..
Τελικά γινεσαι σκλαβος της αυτονομίας

 

[Michael Scott]

Μας σκοτισαν τ αρχιδια οτι δεν υπηρχε δικτυο φορτισης ακόμα γι αυτο δεν πουλουσαν
Εφτιαξε εξω το δικτυο και παλι πηραν τ αρχιδια μου, παει και αυτη η παπατζα

Πουτσα τους το περιβάλλον , ολων , μια μαλάκια πηγαν να επιβάλουν και τελικα θα παρουν τ αρχιδια τους..

Το αυτοκινητο ειναι για να σε εξυπηρετει , το ηλεκτρικο τελικά καταληγεις να το εξυπηρετεις εσυ , βρες φορτιστη , πηγαινε σιγα , υπολογισε που θα φορτισεις , βαλε φορτιστη σπιτι , βαλε φορτιστη στην δουλεια ..
Τελικά γινεσαι σκλαβος της αυτονομίας

Μια μαλακια ήταν το ηλεκτρονικό κ φαινόταν απο μακριά η παγιδα. Οσοι την πατησαν , την πατησαν.
Σκέφτονται το περιβάλλον κ τα αρχιδια μου

 

[Eraser..]

Μας σκοτισαν τ αρχιδια οτι δεν υπηρχε δικτυο φορτισης ακόμα γι αυτο δεν πουλουσαν
Εφτιαξε εξω το δικτυο και παλι πηραν τ αρχιδια μου, παει και αυτη η παπατζα

Πουτσα τους το περιβάλλον , ολων , μια μαλάκια πηγαν να επιβάλουν και τελικα θα παρουν τ αρχιδια τους..

Το αυτοκινητο ειναι για να σε εξυπηρετει , το ηλεκτρικο τελικά καταληγεις να το εξυπηρετεις εσυ , βρες φορτιστη , πηγαινε σιγα , υπολογισε που θα φορτισεις , βαλε φορτιστη σπιτι , βαλε φορτιστη στην δουλεια ..
Τελικά γινεσαι σκλαβος της αυτονομίας

Όλα τα παραμύθια κάποια στιγμή σκάνε...

 

[Νίπλης]

Μια μαλακια ήταν το ηλεκτρονικό κ φαινόταν απο μακριά η παγιδα. Οσοι την πατησαν , την πατησαν.
Σκέφτονται το περιβάλλον κ τα αρχιδια μου

ευτυχως εγω το πηρα με λιζινγκ

 

[Νίπλης]

Όλα τα παραμύθια κάποια στιγμή σκάνε...

θελω να βρω τον μαλακα που αποφασισε να βαλει αυτα τα κουμπια στο τιμονι στην Α και να του βαλω ολο το τιμονι στο κωλο
Επισης γιατι ο μαλακας δεν εβαλε ενα κουμπι next γαμω το σπιτακι του γαμω

 

[Saul]

Μας σκοτισαν τ αρχιδια οτι δεν υπηρχε δικτυο φορτισης ακόμα γι αυτο δεν πουλουσαν
Εφτιαξε εξω το δικτυο και παλι πηραν τ αρχιδια μου, παει και αυτη η παπατζα

Πουτσα τους το περιβάλλον , ολων , μια μαλάκια πηγαν να επιβάλουν και τελικα θα παρουν τ αρχιδια τους..

Το αυτοκινητο ειναι για να σε εξυπηρετει , το ηλεκτρικο τελικά καταληγεις να το εξυπηρετεις εσυ , βρες φορτιστη , πηγαινε σιγα , υπολογισε που θα φορτισεις , βαλε φορτιστη σπιτι , βαλε φορτιστη στην δουλεια ..
Τελικά γινεσαι σκλαβος της αυτονομίας

ακριβώς

και ποιο φορτιστή στην Ελλάδα? θα έχει φορτιστή αυτός που μένει στο παγκράτι και παρκάρει 1.5χλμ μακρυά από τη δουλειά του όπου βρει?