πάλι σε υφεση?.........γιατι τωρα που ειναι βρε παπατζή!!!!!!!!
μονο στο μυαλο των κομματοσκυλων ειμαστε μια χαρα
Τσίπρας-ΣΥ.ΡΙΖ.Α.
- Μέλος που άνοιξε το νήμα Pradadevil
- Ημερομηνία ανοίγματος
- Απαντήσεις 65K
- Εμφανίσεις 1M
- Tagged users Καμία
- Βλέπουν το thread αυτή τη στιγμή 1 άτομα (0 μέλη και 1 επισκέπτες)
μονο στο μυαλο των κομματοσκυλων ειμαστε μια χαρα
asia_fun
Μέλος
- Εγγρ.
- 19 Νοε 2009
- Μηνύματα
- 3.888
- Κριτικές
- 1
- Like
- 5
- Πόντοι
- 16
Λες δεξιες μαλακιες
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ 26.09.2014
Ο μισός πληθυσμός της Ελλάδας στο όριο της φτώχειας
Στα 6,3 εκατομμύρια άτομα ανήλθε το 2013 ο πληθυσμός της Ελλάδας που ζούσε υπό το καθεστώς φτώχειας, ή υπό την απειλή της φτώχειας λόγω υλικών στερήσεων και ανεργίας. Τα στοιχεία αυτά παρουσιάζει η έκθεση του Γραφείου Προϋπολογισμού της Κράτους (ΓΠΚ) της Βουλής για τις «Πολιτικές Ελάχιστου Εισοδήματος στην Ευρωπαϊκή Ενωση και στην Ελλάδα: Μία συγκριτική ανάλυση».
Οι οικονομολόγοι του Γραφείου υποστηρίζουν πως σε αντίθεση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, «οι οποίες εφαρμόζουν προγράμματα αντιμετώπισης των κοινωνικών ανισοτήτων, η Ελλάδα, που αντιμετωπίζει οξύτατα φαινόμενα ακραίας φτώχειας και κοινωνικού αποκλεισμού, βραδυπορεί». Μάλιστα, σημειώνει ότι η ζήτηση για κοινωνική μέριμνα από την πλευρά των πολιτών είναι έντονη, ενώ η προσφορά από το κράτος χαρακτηρίζεται από «αποσπασματικότητα και διοικητικές δυσλειτουργίες».
Και στο πλαίσιο αυτό «το δίχτυ κοινωνικής ασφάλειας χαρακτηρίζεται από αναποτελεσματικότητα, ενώ παράλληλα δεν προβλέπεται αναπλήρωση των εισοδηματικών απωλειών από την οικονομική ύφεση στο άμεσο μέλλον». Σημειώνουν, δε, ότι το μέτρο του ελάχιστου εγγυημένου εισοδήματος «ήρθε στην Ελλάδα καθυστερημένα».
Οπως αναφέρει το ΓΠΚ, λαμβάνοντας υπόψη την έρευνα εισοδημάτων και συνθηκών διαβίωσης των νοικοκυριών, προκύπτει πως «2,5 εκατομμύρια άτομα βρίσκονται κάτω από το χρηματικό όριο της σχετικής φτώχειας, με βάση το εισόδημα του μεσαίου νοικοκυριού (το 60%)». Επιπλέον, «3,8 εκατομμύρια άτομα βρίσκονται σε κίνδυνο φτώχειας λόγω υλικών στερήσεων και ανεργίας», με αποτέλεσμα το σύνολο να αυξάνεται στα 6,3 εκατομμύρια άτομα.
Μάλιστα, επισημαίνεται πως η Ελλάδα σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Στατιστική Υπηρεσία (Eurostat) βρίσκεται στη χειρότερη θέση στην Ε.Ε. των 28 χωρών, όσον αφορά τον κίνδυνο φτώχειας, ενώ συγκαταλέγεται στην ομάδα των χωρών με τη μεγαλύτερη φτώχεια (23,1%) και προηγείται της Ισπανίας, της Ρουμανίας και της Βουλγαρίας. Παράλληλα, κατέχει την τέταρτη χειρότερη θέση ως προς τον δείκτη χάσματος της φτώχειας μετά την Ισπανία, τη Ρουμανία και τη Βουλγαρία.
Σύμφωνα με την έκθεση του ΓΠΚ, η φτώχεια μπορεί να εκτιμηθεί με τη βοήθεια τριών δεικτών. Ο πρώτος δείκτης αναφέρεται στη σχετική φτώχεια, ο οποίος μετράει το ποσοστό του πληθυσμού με εισόδημα χαμηλότερο από το 60% του διάμεσου ισοδύναμου διαθέσιμου εισοδήματος. Οταν το διάμεσο εισόδημα αυξάνεται ή μειώνεται τότε και το όριο της φτώχειας αυξάνεται ή μειώνεται αντίστοιχα. Το 2013 το όριο φτώχειας ήταν 432 ευρώ τον μήνα για ένα άτομο και 908 ευρώ για μια τετραμελή οικογένεια.
Ο δεύτερος δείκτης αναφέρεται στο σταθερό όριο σχετικής φτώχειας, δηλαδή στο ποσοστό του πληθυσμού που είχε το 2013 εισόδημα χαμηλότερο του 60% του διάμεσου ισοδύναμου εισοδήματος του 2009. Το σταθερό όριο φτώχειας για το 2013 ήταν 665 ευρώ για ένα άτομο και 1.397 ευρώ για τετραμελή οικογένεια.
Ο τρίτος δείκτης αναφέρεται στο όριο της ακραίας φτώχειας, το οποίο μπορεί να καθοριστεί από το κόστος του βασικού καλαθιού αγαθών για ένα ελάχιστο επίπεδο αξιοπρεπούς διαβίωσης. Ενα τέτοιο καλάθι για την Αττική (για το έτος 2013), για ένα νοικοκυριό χωρίς έξοδα στεγαστικού δανείου και ενοικίου είναι 233 ευρώ για ένα άτομο και 684 ευρώ για μια τετραμελή οικογένεια.
Lucent51
Τιμημένος
- Εγγρ.
- 14 Σεπ 2008
- Μηνύματα
- 14.679
- Κριτικές
- 36
- Like
- 151
- Πόντοι
- 2.046
Λες δεξιες μαλακιες
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ 26.09.2014
Ο μισός πληθυσμός της Ελλάδας στο όριο της φτώχειας
Στα 6,3 εκατομμύρια άτομα ανήλθε το 2013 ο πληθυσμός της Ελλάδας που ζούσε υπό το καθεστώς φτώχειας, ή υπό την απειλή της φτώχειας λόγω υλικών στερήσεων και ανεργίας. Τα στοιχεία αυτά παρουσιάζει η έκθεση του Γραφείου Προϋπολογισμού της Κράτους (ΓΠΚ) της Βουλής για τις «Πολιτικές Ελάχιστου Εισοδήματος στην Ευρωπαϊκή Ενωση και στην Ελλάδα: Μία συγκριτική ανάλυση».
Οι οικονομολόγοι του Γραφείου υποστηρίζουν πως σε αντίθεση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, «οι οποίες εφαρμόζουν προγράμματα αντιμετώπισης των κοινωνικών ανισοτήτων, η Ελλάδα, που αντιμετωπίζει οξύτατα φαινόμενα ακραίας φτώχειας και κοινωνικού αποκλεισμού, βραδυπορεί». Μάλιστα, σημειώνει ότι η ζήτηση για κοινωνική μέριμνα από την πλευρά των πολιτών είναι έντονη, ενώ η προσφορά από το κράτος χαρακτηρίζεται από «αποσπασματικότητα και διοικητικές δυσλειτουργίες».
Και στο πλαίσιο αυτό «το δίχτυ κοινωνικής ασφάλειας χαρακτηρίζεται από αναποτελεσματικότητα, ενώ παράλληλα δεν προβλέπεται αναπλήρωση των εισοδηματικών απωλειών από την οικονομική ύφεση στο άμεσο μέλλον». Σημειώνουν, δε, ότι το μέτρο του ελάχιστου εγγυημένου εισοδήματος «ήρθε στην Ελλάδα καθυστερημένα».
Οπως αναφέρει το ΓΠΚ, λαμβάνοντας υπόψη την έρευνα εισοδημάτων και συνθηκών διαβίωσης των νοικοκυριών, προκύπτει πως «2,5 εκατομμύρια άτομα βρίσκονται κάτω από το χρηματικό όριο της σχετικής φτώχειας, με βάση το εισόδημα του μεσαίου νοικοκυριού (το 60%)». Επιπλέον, «3,8 εκατομμύρια άτομα βρίσκονται σε κίνδυνο φτώχειας λόγω υλικών στερήσεων και ανεργίας», με αποτέλεσμα το σύνολο να αυξάνεται στα 6,3 εκατομμύρια άτομα.
Μάλιστα, επισημαίνεται πως η Ελλάδα σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Στατιστική Υπηρεσία (Eurostat) βρίσκεται στη χειρότερη θέση στην Ε.Ε. των 28 χωρών, όσον αφορά τον κίνδυνο φτώχειας, ενώ συγκαταλέγεται στην ομάδα των χωρών με τη μεγαλύτερη φτώχεια (23,1%) και προηγείται της Ισπανίας, της Ρουμανίας και της Βουλγαρίας. Παράλληλα, κατέχει την τέταρτη χειρότερη θέση ως προς τον δείκτη χάσματος της φτώχειας μετά την Ισπανία, τη Ρουμανία και τη Βουλγαρία.
Σύμφωνα με την έκθεση του ΓΠΚ, η φτώχεια μπορεί να εκτιμηθεί με τη βοήθεια τριών δεικτών. Ο πρώτος δείκτης αναφέρεται στη σχετική φτώχεια, ο οποίος μετράει το ποσοστό του πληθυσμού με εισόδημα χαμηλότερο από το 60% του διάμεσου ισοδύναμου διαθέσιμου εισοδήματος. Οταν το διάμεσο εισόδημα αυξάνεται ή μειώνεται τότε και το όριο της φτώχειας αυξάνεται ή μειώνεται αντίστοιχα. Το 2013 το όριο φτώχειας ήταν 432 ευρώ τον μήνα για ένα άτομο και 908 ευρώ για μια τετραμελή οικογένεια.
Ο δεύτερος δείκτης αναφέρεται στο σταθερό όριο σχετικής φτώχειας, δηλαδή στο ποσοστό του πληθυσμού που είχε το 2013 εισόδημα χαμηλότερο του 60% του διάμεσου ισοδύναμου εισοδήματος του 2009. Το σταθερό όριο φτώχειας για το 2013 ήταν 665 ευρώ για ένα άτομο και 1.397 ευρώ για τετραμελή οικογένεια.
Ο τρίτος δείκτης αναφέρεται στο όριο της ακραίας φτώχειας, το οποίο μπορεί να καθοριστεί από το κόστος του βασικού καλαθιού αγαθών για ένα ελάχιστο επίπεδο αξιοπρεπούς διαβίωσης. Ενα τέτοιο καλάθι για την Αττική (για το έτος 2013), για ένα νοικοκυριό χωρίς έξοδα στεγαστικού δανείου και ενοικίου είναι 233 ευρώ για ένα άτομο και 684 ευρώ για μια τετραμελή οικογένεια.
Βαλε και πηγη βρε τυπε γιατι εδω στην Ελλαδα ο καθενας λεει οτι θελει! :S
ΣΥΡΙΖΑ
τελος στην (ακρο)δεξια στροφη σαμαρα
ειμαστε ενα βημα απ την αυτοδυναμια
καμια ψηφος δεν ειναι χαμενη
συριζα
Τυπε ο Σαμαρας δεν δεν εκανε ποτε ακροδεξια στροφη και γιαυτο η Ελλαδα μαζι με την Κυπρο ειναι ακομα στην στηριξη!
Απλως δεν καταλαβαινεις πως δουλευει μια ελευθερη οικονομια.
Enginieros
Μέλος
- Εγγρ.
- 4 Σεπ 2014
- Μηνύματα
- 915
- Like
- 4
- Πόντοι
- 6
asia_fun
Μέλος
- Εγγρ.
- 19 Νοε 2009
- Μηνύματα
- 3.888
- Κριτικές
- 1
- Like
- 5
- Πόντοι
- 16
Βαλε και πηγη βρε τυπε γιατι εδω στην Ελλαδα ο καθενας λεει οτι θελει! :S
Τυπε ο Σαμαρας δεν δεν εκανε ποτε ακροδεξια στροφη και γιαυτο η Ελλαδα μαζι με την Κυπρο ειναι ακομα στην στηριξη!
Απλως δεν καταλαβαινεις πως δουλευει μια ελευθερη οικονομια.
πηγη η ΔΕΞΙΑ Καθημερινη
απλα στην ελλαδα δεν δουλευει η ελευθερη
οικονομια
μεγαλε δασκαλε οικονομολογε κεινς
διδαξε με ελευθερη οικονομια
ειμαι ολος διψα για μαθηση
πλακα εχετε
που νομιζετε οτι ξερετε
και μακροοικονομια
Lucent51
Τιμημένος
- Εγγρ.
- 14 Σεπ 2008
- Μηνύματα
- 14.679
- Κριτικές
- 36
- Like
- 151
- Πόντοι
- 2.046
πηγη η ΔΕΞΙΑ Καθημερινη
απλα στην ελλαδα δεν δουλευει η ελευθερη
οικονομια
μεγαλε δασκαλε οικονομολογε κεινς
διδαξε με ελευθερη οικονομια
ειμαι ολος διψα για μαθηση
πλακα εχετε
που νομιζετε οτι ξερετε
και μακροοικονομια
Βρε τυπε που κλαιγεσαι 17.000 ευρω τον χρονο για μια οικογενια ειναι πολυ παραπανω αποτι βγαζουν σε γειτονικες χωρες.
Οσο για το αρθρο βαλε το λινκ της Καθημερινης!Μα ηδη ξερεις πολυ περισσοτερα απο μενα μιας και ψηφιζεις ΣΥΡΙΖΑ. Εγω το δημοτικο εβγαλα και με δυσκολια.
asia_fun
Μέλος
- Εγγρ.
- 19 Νοε 2009
- Μηνύματα
- 3.888
- Κριτικές
- 1
- Like
- 5
- Πόντοι
- 16
Βρε τυπε που κλαιγεσαι 17.000 ευρω τον χρονο για μια οικογενια ειναι πολυ παραπανω αποτι βγαζουν σε γειτονικες χωρες.
Μα ηδη ξερεις πολυ περισσοτερα απο μενα μιας και ψηφιζεις ΣΥΡΙΖΑ. Εγω το δημοτικο εβγαλα και με δυσκολια.
οτι και να εβγαλες μαγκια σου
εσυ ξεκινησες να με ειρωνευεσε
απλα εγω το συνεχισα
gamiarits
Μέλος
- Εγγρ.
- 24 Ιαν 2012
- Μηνύματα
- 3.035
- Like
- 2
- Πόντοι
- 16
Τι κοστος ζωης εχουν αυτες οι χωρες;
Lucent51
Τιμημένος
- Εγγρ.
- 14 Σεπ 2008
- Μηνύματα
- 14.679
- Κριτικές
- 36
- Like
- 151
- Πόντοι
- 2.046
Lucent51
Τιμημένος
- Εγγρ.
- 14 Σεπ 2008
- Μηνύματα
- 14.679
- Κριτικές
- 36
- Like
- 151
- Πόντοι
- 2.046
οτι και να εβγαλες μαγκια σου
εσυ ξεκινησες να με ειρωνευεσε
απλα εγω το συνεχισα
Αλλοιως τα βγαζει η Ευροστατ! ;) εγω δεν ειρωνευωμαι, απλως κανω ερωτησεις για να μαθαινω!
tramountana
Σεβαστός
- Εγγρ.
- 2 Φεβ 2010
- Μηνύματα
- 76.754
- Κριτικές
- 2
- Like
- 2.724
- Πόντοι
- 1.306
Αλλοιως τα βγαζει η Ευροστατ! ;) εγω δεν ειρωνευωμαι, απλως κανω ερωτησεις για να μαθαινω!
μην τον παρεξηγείς τον ασιάτη…. βασικά δεν καταλαβαίνει τι διαβάζει…
το άρθρο μιλάει για σχετική φτώχεια που είναι ένας δείκτης απόκλισης του εισοδήματος σε σχέση με το διάμεσο του ισοδυνάμου διαθέσιμου εισοδήματος…
φυσικά είναι τελείως διαφορετικό πράγμα από την φτώχεια… δείχνει τις εισοδηματικές ανισότητες (να σημειώσω ότι στην Αγγλία για παράδειγμα ο δείκτης αυτός παίζει να είναι και αρκετά μεγαλύτερος από τον ελληνικό χωρίς αυτό να σημαίνει ότι οι εγγλέζοι πεθαίνουν της πείνας) και όχι το αν κάποιος είναι πραγματικά πτωχός (και στερείται των βασικών αγαθών…
δώσε άφεση στον ασιάτη… πτωχός είναι .. τω πνεύματι….
caracortado
Μέλος
- Εγγρ.
- 16 Ιαν 2012
- Μηνύματα
- 2.783
- Like
- 72
- Πόντοι
- 16
NITRO
Τιμημένος
- Εγγρ.
- 1 Μαρ 2006
- Μηνύματα
- 5.942
- Κριτικές
- 151
- Like
- 5.833
- Πόντοι
- 37.127
Ελα ρε......Στρατούλη! Σε καταλάβαμε!!!
Παπαδημούλης παρακαλώ... με καπουτσίνο ανα χείρας να χαζεύει ρώσικους κώλους στο Ρεμέτζο στην Βουλιαγμένη και να διαλογίζεται ποιό ct να κλείσει για το μεσημέρι ;)
john_fystikis
Τιμημένος
- Εγγρ.
- 22 Ιαν 2013
- Μηνύματα
- 7.498
- Κριτικές
- 9
- Like
- 140
- Πόντοι
- 66
Θα χρηματοδοτήσουν κοινωνική πολιτική
Η Ρένα Δούρου ανοίγει ξανά τα δημόσια ΚΤΕΟ
Αθήνα
Στην επαναλειτουργία των δημοσίων ΚΤΕΟ της πρωτεύουσας προχωρά η περιφερειάρχης Αττικής, Ρένα Δούρου, δεκατρία χρόνια μετά από τον «νόμο Βερελή» που απελευθέρωσε την αγορά του τεχνικού ελέγχου οχημάτων στην ιδιωτική πρωτοβουλία.
Το πρωί της Πέμπτης η περιφερειάρχης Αττικής θα επισκεφθεί το δημόσιο ΚΤΕΟ Χολαργού στη Λεωφόρο Μεσογείων, το οποίο τίθεται εκ νέου σε λειτουργία.
Όπως ανακοινώθηκε, το ΚΤΕΟ «με δαπάνη της Περιφέρειας επανέρχεται σε πλήρη λειτουργία, μετά από δύο χρόνια αναίτιας και επιζήμιας, για τα έσοδα του Δημοσίου, αναστολής των βασικών του λειτουργιών». Το ΚΤΕΟ Χολαργού, έλαβε το προβλεπόμενο από τον νόμο πιστοποιητικό ISO 9001 και θα τις υπηρεσίες του στους πολίτες από τις 2 Φεβρουαρίου 2015.
«Η επαναλειτουργία του ΚΤΕΟ Χολαργού, που έγινε σε σύντομο χρονικό διάστημα, με την αναβάθμιση του μηχανολογικού και μηχανογραφικού του εξοπλισμού, υλοποιεί προγραμματική δέσμευση της νέας Περιφερειακής Αρχής» αναφέρεται στην ανακοίνωση.
«Η Περιφερειακή Αρχή από την ανάληψη της ευθύνης της διοίκησης της Περιφέρειας την 1η Σεπτεμβρίου, έχει θέσει ως στόχο της την επαναλειτουργία του ΚΤΕΟ Χολαργού καθώς και όλων των δημόσιων ΚΤΕΟ Αττικής (Ελληνικού, Μάνδρας, Μεγάρων και Αναβύσσου). Και τούτο γιατί τα δημόσια ΚΤΕΟ, τα οποία εμπιστεύονται οι πολίτες λόγω του υψηλού επιπέδου των παρεχόμενων υπηρεσιών τους, συνιστούν σημαντικό οικονομικό πόρο της Περιφέρειας Αττικής και εργαλείο άσκησης κοινωνικής πολιτικής και μάλιστα σε μια εξαιρετικά δύσκολη οικονομική συγκυρία» σημειώνεται.
Όπως αναφέρεται, τα έσοδα από τους τεχνικούς ελέγχους των οχημάτων είναι σημαντικά και καταδεικνύουν την οικονομική δυναμική της λειτουργίας των ΚΤΕΟ. «Τη δυναμική αυτή επιδιώκει να θέσει η Περιφέρεια Αττικής στην υπηρεσία της κοινωνικής της πολιτικής, μέσα από την διεκδίκηση των εσόδων από τους τεχνικούς ελέγχους των οχημάτων. Παράλληλα, η Περιφέρεια Αττικής διεκδικεί σχετική νομοθετική ρύθμιση προκειμένου οι Περιφέρειες, που εκ του ρόλου τους βρίσκονται εγγύτερα στον πολίτη, να καθορίζουν το τιμολόγιο των παρεχόμενων υπηρεσιών από τα δημόσια ΚΤΕΟ προς τους πολίτες» σημειώνεται.
Το ενδιαφέρον της κυρίας Δούρου για τα δημόσια ΚΤΕΟ κατέστη εμφανές και στην πρόσφατη προσφυγή της Περιφέρειας στη Δικαιοσύνη κατά της παραχώρησης του Ελληνικού σε ιδιώτες επενδυτές, με το επιχείρημα ότι το ΚΤΕΟ Ελληνικό διαθέτει 40 στρέμματα γης στο πρώην αεροδρόμιο.
Κλειστά τα περισσότερα δημόσια ΚΤΕΟ
Σήμερα λειτουργούν 167 ιδιωτικά ΚΤΕΟ και 17 δημόσια, καθώς οι περιφέρειες δεν έσπευσαν να πιστοποιήσουν τις δημόσιες εγκαταστάσεις του τεχνικού ελέγχου, με αποτέλεσμα να κλείσουν, παρά τις απανωτές παρατάσεις που είχαν λάβει από το υπουργείο Υποδομών για την συμμόρφωσή τους με τον νόμο.
Είχε προηγηθεί μία μεγάλη έκπτωση στην λειτουργία τόσο των δημόσιων όσο και των ιδιωτικών ΚΤΕ, επί υπουργίας του κ. Μάκη Βορίδη, ο οποίος, παράλληλα, μελετούσε το κλείσιμο των κρατικών ΚΤΕΟ, καθώς θεωρούσε ότι το δημόσιο δεν έχει κανέναν λόγο να παρέχει υπηρεσίες τεχνικού ελέγχου και να απασχολεί συνεργεία.
Αντί διαπίστευσης, πιστοποίηση
Συγκεκριμένα, υποβαθμίστηκαν τα κριτήρια αξιολόγησης της τεχνικής επάρκειας από το ISO 17020 που δίνεται από Εθνικό Σύστημα Διαπίστευσης (ΕΣΥΔ) της Ελλάδας με την απλούστερη πιστοποίηση του ISO 9001. Η διαφορά των δύο προτύπων είναι ότι το ISO 9001 αφορά την πιστοποίηση συστημάτων διαχείρισης ποιότητας και δεν εξειδικεύεται στον τεχνικό έλεγχο των εγκαταστάσεων, όπως ισχύει για την περίπτωση των ΚΤΕΟ.
Μέχρι τότε, το Εθνικό Σύστημα Διαπίστευσης (ΕΣΥΔ) χορηγούσε διαπίστευση στα ΚΤΕΟ μέσω προγραμματισμένων ετήσιων επιτόπιων ελέγχων βάσει των απαιτήσεων του εναρμονισμένου προτύπου ΕΛΟΤ ΕΝ ISO/IEC 17020, το οποίο εφαρμόζεται εκτενώς σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Μάλιστα, πρόσφατα η Κομισιόν υιοθέτησε στο αναθεωρημένο νομοθετικό πλαίσιο για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο των μηχανοκίνητων οχημάτων την πρόβλεψη ότι η αξιολόγηση των ΚΤΕΟ μπορεί να διενεργηθεί είτε από τους εθνικούς Οργανισμούς Διαπίστευσης είτε από αρμόδιους κρατικούς φορείς, σύμφωνα με το πρότυπο ISO/IEC 17020.
Ακόμη όμως και στην απλή διαπίστευση, τα δημόσια ΚΤΕΟ δεν τα πήγαν καλά. Παρά τις συνεχείς παρατάσεις, το καλοκαίρι του 2014 εξέπνευσε η οριστική προθεσμία που είχαν λάβει οι περιφέρειες για να συμμορφωθούν με τον νόμο και περί τα 42 ΚΤΕΟ έβαλαν «λουκέτο».
Υποαπασχόληση για τους εργαζόμενους
Ωστόσο, οι εργαζόμενοί τους πληρώνονται κανονικά, με ένα κόστος που ανέρχεται περίπου σε 5 εκατ. ευρώ κατ' έτος. Το υπουργείο Υποδομών, βλέποντας την βραδύτητα των περιφερειών, πρότεινε να μεταφερθεί το προσωπικό των ΚΤΕΟ μόνιμα στους τεχνικούς ελέγχους, όμως το ζήτημα «κόλλησε» στο συναρμόδιο υπουργείο Εσωτερικών.
Τα στοιχεία για τις τάσεις της αγοράς είναι ενδεικτικά της κατάστασης. Το 2013 πέρασαν από τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ 2,2 εκατ. οχήματα, ενώ από τα δημόσια μόλις 43 χιλιάδες. Σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών, το 2012 ο τζίρος των δημοσίων ΚΤΕΟ ανήλθε σε 12,5 εκατ. ευρώ, όταν τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ είχαν κύκλο εργασιών 85 εκατ. ευρώ, που εκτοξεύθηκε στα 104 εκατ. ευρώ το 2013.
Σύμφωνα με τον Πανελλήνιο Σύνδεσμο Ιδιοκτητών ΚΤΕΟ, περί τα 2 εκατ. οχήματα δεν έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο, κάτι που συνεπάγεται έμμεσες και άμεσες απώλειες για το Δημόσιο ύψους 400 εκατ. ευρώ.
Στο μεταξύ, όπως αποκάλυψε «Το Βήμα της Κυριακής» τον Ιανουάριο του 2014, διεθνής Γερμανική εταιρία είχε ζητήσει την παραχώρηση επιλεγμένων δημοσίων ΚΤΕΟ, με διαγωνιστική διαδικασία. Σημειωτέον ότι η Ελλάδα αποτελεί μοναδικό φαινόμενο στην Ευρώπη, καθώς από τον τεχνικό έλεγχο περνά η συντριπτική πλειονότητα των οχημάτων, όταν στη Γερμανία ένα ποσοστό της τάξεως του 25% «κόβεται».
μια ιδέα περί της ελπίδας που έρχεται για όποιον θα βρίσκεται εδώ!
Η Ρένα Δούρου ανοίγει ξανά τα δημόσια ΚΤΕΟ
Αθήνα
Στην επαναλειτουργία των δημοσίων ΚΤΕΟ της πρωτεύουσας προχωρά η περιφερειάρχης Αττικής, Ρένα Δούρου, δεκατρία χρόνια μετά από τον «νόμο Βερελή» που απελευθέρωσε την αγορά του τεχνικού ελέγχου οχημάτων στην ιδιωτική πρωτοβουλία.
Το πρωί της Πέμπτης η περιφερειάρχης Αττικής θα επισκεφθεί το δημόσιο ΚΤΕΟ Χολαργού στη Λεωφόρο Μεσογείων, το οποίο τίθεται εκ νέου σε λειτουργία.
Όπως ανακοινώθηκε, το ΚΤΕΟ «με δαπάνη της Περιφέρειας επανέρχεται σε πλήρη λειτουργία, μετά από δύο χρόνια αναίτιας και επιζήμιας, για τα έσοδα του Δημοσίου, αναστολής των βασικών του λειτουργιών». Το ΚΤΕΟ Χολαργού, έλαβε το προβλεπόμενο από τον νόμο πιστοποιητικό ISO 9001 και θα τις υπηρεσίες του στους πολίτες από τις 2 Φεβρουαρίου 2015.
«Η επαναλειτουργία του ΚΤΕΟ Χολαργού, που έγινε σε σύντομο χρονικό διάστημα, με την αναβάθμιση του μηχανολογικού και μηχανογραφικού του εξοπλισμού, υλοποιεί προγραμματική δέσμευση της νέας Περιφερειακής Αρχής» αναφέρεται στην ανακοίνωση.
«Η Περιφερειακή Αρχή από την ανάληψη της ευθύνης της διοίκησης της Περιφέρειας την 1η Σεπτεμβρίου, έχει θέσει ως στόχο της την επαναλειτουργία του ΚΤΕΟ Χολαργού καθώς και όλων των δημόσιων ΚΤΕΟ Αττικής (Ελληνικού, Μάνδρας, Μεγάρων και Αναβύσσου). Και τούτο γιατί τα δημόσια ΚΤΕΟ, τα οποία εμπιστεύονται οι πολίτες λόγω του υψηλού επιπέδου των παρεχόμενων υπηρεσιών τους, συνιστούν σημαντικό οικονομικό πόρο της Περιφέρειας Αττικής και εργαλείο άσκησης κοινωνικής πολιτικής και μάλιστα σε μια εξαιρετικά δύσκολη οικονομική συγκυρία» σημειώνεται.
Όπως αναφέρεται, τα έσοδα από τους τεχνικούς ελέγχους των οχημάτων είναι σημαντικά και καταδεικνύουν την οικονομική δυναμική της λειτουργίας των ΚΤΕΟ. «Τη δυναμική αυτή επιδιώκει να θέσει η Περιφέρεια Αττικής στην υπηρεσία της κοινωνικής της πολιτικής, μέσα από την διεκδίκηση των εσόδων από τους τεχνικούς ελέγχους των οχημάτων. Παράλληλα, η Περιφέρεια Αττικής διεκδικεί σχετική νομοθετική ρύθμιση προκειμένου οι Περιφέρειες, που εκ του ρόλου τους βρίσκονται εγγύτερα στον πολίτη, να καθορίζουν το τιμολόγιο των παρεχόμενων υπηρεσιών από τα δημόσια ΚΤΕΟ προς τους πολίτες» σημειώνεται.
Το ενδιαφέρον της κυρίας Δούρου για τα δημόσια ΚΤΕΟ κατέστη εμφανές και στην πρόσφατη προσφυγή της Περιφέρειας στη Δικαιοσύνη κατά της παραχώρησης του Ελληνικού σε ιδιώτες επενδυτές, με το επιχείρημα ότι το ΚΤΕΟ Ελληνικό διαθέτει 40 στρέμματα γης στο πρώην αεροδρόμιο.
Κλειστά τα περισσότερα δημόσια ΚΤΕΟ
Σήμερα λειτουργούν 167 ιδιωτικά ΚΤΕΟ και 17 δημόσια, καθώς οι περιφέρειες δεν έσπευσαν να πιστοποιήσουν τις δημόσιες εγκαταστάσεις του τεχνικού ελέγχου, με αποτέλεσμα να κλείσουν, παρά τις απανωτές παρατάσεις που είχαν λάβει από το υπουργείο Υποδομών για την συμμόρφωσή τους με τον νόμο.
Είχε προηγηθεί μία μεγάλη έκπτωση στην λειτουργία τόσο των δημόσιων όσο και των ιδιωτικών ΚΤΕ, επί υπουργίας του κ. Μάκη Βορίδη, ο οποίος, παράλληλα, μελετούσε το κλείσιμο των κρατικών ΚΤΕΟ, καθώς θεωρούσε ότι το δημόσιο δεν έχει κανέναν λόγο να παρέχει υπηρεσίες τεχνικού ελέγχου και να απασχολεί συνεργεία.
Αντί διαπίστευσης, πιστοποίηση
Συγκεκριμένα, υποβαθμίστηκαν τα κριτήρια αξιολόγησης της τεχνικής επάρκειας από το ISO 17020 που δίνεται από Εθνικό Σύστημα Διαπίστευσης (ΕΣΥΔ) της Ελλάδας με την απλούστερη πιστοποίηση του ISO 9001. Η διαφορά των δύο προτύπων είναι ότι το ISO 9001 αφορά την πιστοποίηση συστημάτων διαχείρισης ποιότητας και δεν εξειδικεύεται στον τεχνικό έλεγχο των εγκαταστάσεων, όπως ισχύει για την περίπτωση των ΚΤΕΟ.
Μέχρι τότε, το Εθνικό Σύστημα Διαπίστευσης (ΕΣΥΔ) χορηγούσε διαπίστευση στα ΚΤΕΟ μέσω προγραμματισμένων ετήσιων επιτόπιων ελέγχων βάσει των απαιτήσεων του εναρμονισμένου προτύπου ΕΛΟΤ ΕΝ ISO/IEC 17020, το οποίο εφαρμόζεται εκτενώς σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Μάλιστα, πρόσφατα η Κομισιόν υιοθέτησε στο αναθεωρημένο νομοθετικό πλαίσιο για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο των μηχανοκίνητων οχημάτων την πρόβλεψη ότι η αξιολόγηση των ΚΤΕΟ μπορεί να διενεργηθεί είτε από τους εθνικούς Οργανισμούς Διαπίστευσης είτε από αρμόδιους κρατικούς φορείς, σύμφωνα με το πρότυπο ISO/IEC 17020.
Ακόμη όμως και στην απλή διαπίστευση, τα δημόσια ΚΤΕΟ δεν τα πήγαν καλά. Παρά τις συνεχείς παρατάσεις, το καλοκαίρι του 2014 εξέπνευσε η οριστική προθεσμία που είχαν λάβει οι περιφέρειες για να συμμορφωθούν με τον νόμο και περί τα 42 ΚΤΕΟ έβαλαν «λουκέτο».
Υποαπασχόληση για τους εργαζόμενους
Ωστόσο, οι εργαζόμενοί τους πληρώνονται κανονικά, με ένα κόστος που ανέρχεται περίπου σε 5 εκατ. ευρώ κατ' έτος. Το υπουργείο Υποδομών, βλέποντας την βραδύτητα των περιφερειών, πρότεινε να μεταφερθεί το προσωπικό των ΚΤΕΟ μόνιμα στους τεχνικούς ελέγχους, όμως το ζήτημα «κόλλησε» στο συναρμόδιο υπουργείο Εσωτερικών.
Τα στοιχεία για τις τάσεις της αγοράς είναι ενδεικτικά της κατάστασης. Το 2013 πέρασαν από τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ 2,2 εκατ. οχήματα, ενώ από τα δημόσια μόλις 43 χιλιάδες. Σύμφωνα με το υπουργείο Υποδομών, το 2012 ο τζίρος των δημοσίων ΚΤΕΟ ανήλθε σε 12,5 εκατ. ευρώ, όταν τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ είχαν κύκλο εργασιών 85 εκατ. ευρώ, που εκτοξεύθηκε στα 104 εκατ. ευρώ το 2013.
Σύμφωνα με τον Πανελλήνιο Σύνδεσμο Ιδιοκτητών ΚΤΕΟ, περί τα 2 εκατ. οχήματα δεν έχουν περάσει από τεχνικό έλεγχο, κάτι που συνεπάγεται έμμεσες και άμεσες απώλειες για το Δημόσιο ύψους 400 εκατ. ευρώ.
Στο μεταξύ, όπως αποκάλυψε «Το Βήμα της Κυριακής» τον Ιανουάριο του 2014, διεθνής Γερμανική εταιρία είχε ζητήσει την παραχώρηση επιλεγμένων δημοσίων ΚΤΕΟ, με διαγωνιστική διαδικασία. Σημειωτέον ότι η Ελλάδα αποτελεί μοναδικό φαινόμενο στην Ευρώπη, καθώς από τον τεχνικό έλεγχο περνά η συντριπτική πλειονότητα των οχημάτων, όταν στη Γερμανία ένα ποσοστό της τάξεως του 25% «κόβεται».
μια ιδέα περί της ελπίδας που έρχεται για όποιον θα βρίσκεται εδώ!
john_fystikis
Τιμημένος
- Εγγρ.
- 22 Ιαν 2013
- Μηνύματα
- 7.498
- Κριτικές
- 9
- Like
- 140
- Πόντοι
- 66
Στην κοινωνική πολιτική του Αλέξη εγώ δεν θα συμπράξω και έχω πολλούς τρόπους να το κάνω για όσο θα είμαι εδώ φυσικά...
Θα κάνω ότι έλεγε αντιπολιτευτικά "Δεν πληρώνω", όχι για κάνα άλλο λόγο αλλά για τα κοπρόσκυλα που θα διορίζει (δεδομένου πως θα υπάρχει χώρα) εις βάρος μου δεν θα του δίνω μια και θα φοροδιαφεύγω διακαώς και γνωρίζω καλά πως!
Θα κάνω ότι έλεγε αντιπολιτευτικά "Δεν πληρώνω", όχι για κάνα άλλο λόγο αλλά για τα κοπρόσκυλα που θα διορίζει (δεδομένου πως θα υπάρχει χώρα) εις βάρος μου δεν θα του δίνω μια και θα φοροδιαφεύγω διακαώς και γνωρίζω καλά πως!
pantremenos(1)
Μέλος
- Εγγρ.
- 17 Δεκ 2007
- Μηνύματα
- 6.478
- Like
- 12
- Πόντοι
- 66
gamiarits
Μέλος
- Εγγρ.
- 24 Ιαν 2012
- Μηνύματα
- 3.035
- Like
- 2
- Πόντοι
- 16
Ειμαι σιγουρος οτι θα κανεις αντισταση αναλογη του ΕΑΜ και της Ιντιφαντα. Μη με απογοητευσεις.
john_fystikis
Τιμημένος
- Εγγρ.
- 22 Ιαν 2013
- Μηνύματα
- 7.498
- Κριτικές
- 9
- Like
- 140
- Πόντοι
- 66
Τις χαριτωμενιές στα κομμουνιστίκα τσουτσέκια που βαράς προσοχές!
Εδώ θα είμαστε μετά τις εκλογές, μην σε δω όμως να τρέχεις και να κυνηγάς τον γαμιά σου που τώρα υποστηρίζεις... ;)
Παρόμοια θέματα
- Ψηφοφορία
