- Εγγρ.
- 7 Σεπ 2005
- Μηνύματα
- 21.297
- Κριτικές
- 492
- Like
- 38.639
- Πόντοι
- 42.697
Πολεμική Αεροπορία/Αεροπλάνα
- Μέλος που άνοιξε το νήμα gabadoo
- Ημερομηνία ανοίγματος
- Απαντήσεις 3K
- Εμφανίσεις 178K
- Tagged users Καμία
- Βλέπουν το thread αυτή τη στιγμή 3 άτομα (0 μέλη και 3 επισκέπτες)
- Εγγρ.
- 7 Σεπ 2005
- Μηνύματα
- 21.297
- Κριτικές
- 492
- Like
- 38.639
- Πόντοι
- 42.697
http://[URL unfurl="true"]www.haf.gr/media/rf4_05_small.jpg[/img[/URL]]
[img]http://[URL unfurl="true"]www.haf.gr/media/rf4_04_small.jpg[/img[/URL]]
[img]http://[URL unfurl="true"]www.haf.gr/media/rf4_03_small.jpg[/img[/URL]]
[img]http://[URL unfurl="true"]www.haf.gr/media/rf4_02_small.jpg[/img[/URL]]
[img]http://[URL unfurl="true"]www.haf.gr/media/rf4_04_small.jpg[/img[/URL]]
[img]http://[URL unfurl="true"]www.haf.gr/media/rf4_03_small.jpg[/img[/URL]]
[img]http://[URL unfurl="true"]www.haf.gr/media/rf4_02_small.jpg[/img[/URL]]
Ναι... Η ζωή του όμως δεν κράτησε πολύ! Το έφαγαν οι δορυφόροι!
18 κομμάτια κατασκευάστηκαν, το ξέρατε?
str81977
Τιμημένος
- Εγγρ.
- 17 Απρ 2006
- Μηνύματα
- 13.679
- Κριτικές
- 2
- Like
- 6
- Πόντοι
- 166
Και η πλάκα είναι ότι αποσύρθηκε λίγο πριν από τον πρώτο πόλεμο του κόλπου και οι αμερικάνοι χρησιμοποίησαν τότε για φωτοαναγνώριση τα U-2 και τα RF-4C, αεροπλάνα πολύ πίσω σε τεχνολογία σε σχέση με το blackbird...
Όσο για το διάδοχο του Β-29, αυτός ήταν το Β-47 (το οποίο και αντικαταστάθηκε από το Β-52, το οποίο με τη σειρά του δεν έχει αντικατασταθεί ακόμη και ας κοντεύει τα 50 χρόνια σε υπηρεσία - τα Β-1 και Β-2 που υποτίθεται ότι θα το αντικαθιστούσαν βλέπω να αποσύρονται πρώτα...)
Το ξαναέβαλαν σε υπηρεσία ένα διάστημα επειδή χρειάστηκε. Λέγεται οτι ο αντικαταστάτης του είχε προβλήματα...
Πάντως μετά απο την αεροπορία το σκάφος έκανε καριέρα με την ΝΑΣΑ. Και το κανονικό όνομα είναι RS - 71 (απο το RECONNAISSANCE). Όχι SR. Ένας γερουσιαστής αν δεν κάνω λάθος το ανέφερε λανθασμένα κατα την επίσιμη παρουσίασή του κ απο σεβασμό άλλαξαν το όνομα.
PATHFINDER
Μέλος
- Εγγρ.
- 24 Ιουλ 2006
- Μηνύματα
- 2.435
- Κριτικές
- 4
- Like
- 32
- Πόντοι
- 16
Για να βάλω λοιπόν τα πράγματα στη θέση τους, μια που μερικοί προτιμούν να τρέχει η γλώσσα τους παρα να σκέφτονται πρώτα τι θα πουν...
Για αρχή φίλε gabadoo να πω οτι συμμερίζομαι ΑΠΟΛΥΤΑ τις αρχές που έχεις κατα καιρούς εκφράσει περι Ιστορίας, Ελληνισμού, Αγωγής και Ελληνικού τρόπου φέρεσθε. Συμφωνώ και στηρίζω. Επειδή όμως έχω γεννηθεί και μεγαλώσει μέσα στην οικογένεια της ΠΑ, επειδή ο πατέρας μου (απόστρατος Ταξχος (Ι) με εμπειρία χιλιάδων ωρών) έχει περάσει από το οργανόγραμμα αρκετών μοιρών, έχει διοικήσει ΠΜ, έχει, εχει, έχει... επειδή ο κατα 2 χρόνια μεγαλύτερος αδερφός μου ακολούθησε τα χνάρια του και είναι αξκός (Ι) της ΠΑ και ΑΥΤΗ τη στιγμή ο ΑΕ μιας από τις μοίρες των δίλιτρων (θες να μάθεις και σε ποιά? αν είσαι αυτός που λες οτι είσαι - λέμε τώρα) με επίσης χιλιάδες ώρες στο "τυροπιτάκι" κι επειδή ΛΙΓΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ μπορούν να με εντυπωσιάσουν πλέον και επειδή έχω ΒΑΡΕΘΕΙ να συναντώ παπατζήδες που ΝΟΜΙΖΟΥΝ πως πετάνε επειδή είδαν μια ταινία δράσης κι έχουν απωθημένο το παιδικό τους όνειρο...
...επειδή λοιπόν... κάτι ΔΕΝ ΠΕΙΘΕΙ! Καταλαβαίνεις?
...όμως το F14 δεν πέταξε MONO για τον "fleet"! Nαι, ΠΕΤΑΕΙ ΑΚΟΜΗ! Με την ΙΙAF. Nα σου εξηγήσω ΤΙ είναι η IIAF επιστρέφοντας (ξανά) στα βασικά, ή γνωρίζεις πως το USN δεν ήταν ο μοναδικός χρήστης του αφους?
Για αρχή φίλε gabadoo να πω οτι συμμερίζομαι ΑΠΟΛΥΤΑ τις αρχές που έχεις κατα καιρούς εκφράσει περι Ιστορίας, Ελληνισμού, Αγωγής και Ελληνικού τρόπου φέρεσθε. Συμφωνώ και στηρίζω. Επειδή όμως έχω γεννηθεί και μεγαλώσει μέσα στην οικογένεια της ΠΑ, επειδή ο πατέρας μου (απόστρατος Ταξχος (Ι) με εμπειρία χιλιάδων ωρών) έχει περάσει από το οργανόγραμμα αρκετών μοιρών, έχει διοικήσει ΠΜ, έχει, εχει, έχει... επειδή ο κατα 2 χρόνια μεγαλύτερος αδερφός μου ακολούθησε τα χνάρια του και είναι αξκός (Ι) της ΠΑ και ΑΥΤΗ τη στιγμή ο ΑΕ μιας από τις μοίρες των δίλιτρων (θες να μάθεις και σε ποιά? αν είσαι αυτός που λες οτι είσαι - λέμε τώρα) με επίσης χιλιάδες ώρες στο "τυροπιτάκι" κι επειδή ΛΙΓΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ μπορούν να με εντυπωσιάσουν πλέον και επειδή έχω ΒΑΡΕΘΕΙ να συναντώ παπατζήδες που ΝΟΜΙΖΟΥΝ πως πετάνε επειδή είδαν μια ταινία δράσης κι έχουν απωθημένο το παιδικό τους όνειρο...
...επειδή λοιπόν... κάτι ΔΕΝ ΠΕΙΘΕΙ! Καταλαβαίνεις?
ΟΚ τα λάθη είναι ανθρώπινα. Όλοι έχουμε κάνει.
Το "μανέτα ισχύος" και το "χειριστήριο ελέγχου επιφανειών" θα σου καθόταν πιο βολικό?Ας είναι. Δεν περίμενα "χειριστής" να κοιτάει τα πιο απλά (αυτά που κι ένας πρωτοετής Ίκαρος θεωρεί ως 2η φύση του) με απορία.
"Helmet mounted" camera, ΕΙΝΑΙ η eyecamera! Τι ακριβώς δεν καταλαβαίνεις?
Δεν έλπιζα....
Ορθόν ναι δεχομαι πως ένας τρελαμένος που αγαπάει τρελά το Μustang, τα έσκασε και πήρε δικό του μοτόρι. Το 99% των περιπτώσεων είναι α/φη συλλόγων που προωθούν την αεροπορική ιδέα. Συμπτωματικά... έχουν για πρόεδρο ματσωμένους που (ίσως) τα πετούν κιόλας. Σε καμία περίπτωση όμως ΚΑΝΕΙΣ δεν θα ρισκάρει ΟΥΤΕ τη ασφάλεια του "θρύλου", ούτε τη ζωή των 250.000 (οι "μαλακες" όπως τους είπες) που βρίσκονται από κάτω και παρακολουθούν.
Απορώ πως δηλώνει προφέσορας κάποιος... όταν αγνοεί τα βασικά. Απορώ πως θέλει κανείς να περάσει την εικόνα πχ "είμαι ο γαμάω και στον ελευθερο χρόνο μου τρέχω στην F1 κι έχω τον Σουμάχερ για να τρώει τη σκόνη μου"... όταν ΔΕΝ γνωρίζει τι σχήμα έχει το τιμόνι...! Απορώ!
Το 'ξερα οτι θα ρωτήσεις. Ναι σύμφωνα με το λιnk που διάβσες (αλήθεια από εκεί αντλείς τις γνώσεις σου?) αναφέρεται ότι: "The F-14 will officially retire in September 2006, after 32 yεars of service to the fleet"...
...όμως το F14 δεν πέταξε MONO για τον "fleet"! Nαι, ΠΕΤΑΕΙ ΑΚΟΜΗ! Με την ΙΙAF. Nα σου εξηγήσω ΤΙ είναι η IIAF επιστρέφοντας (ξανά) στα βασικά, ή γνωρίζεις πως το USN δεν ήταν ο μοναδικός χρήστης του αφους?
Τώρα μάλιστα! Τώρα ναι! Να, και μια ΑΛΗΘΕΙΑ! Επιτέλους! Πες το απο την αρχή φίλε μου gabadoo, δεν είναι ντροπή! Πες "δεν ειμαι πιλοτος". Γράφοντας όμως σχόλια τύπου "θυμάμαι μια φορά που με είχε εγκλωβίσει στα σκοπευτικά του ένας Τουρκος... ευτυχώς είχα καλό ζευγάρι και μ' εσωσε" (καθώς και άλλα ανάλογου ύφους) βγαλμένα από φαντασία... και πουλώντας φύκια για μεταξωτές κορδέλες, δεν είναι και ότι καλύτερο! Εκτός κι αν θεωρείς την συζήτηση εδω μπουρδέλο, όπως ο τίτλος του forum. Φιλε gabadoo ......ΦΙΛΙΚΑ
Enforcer και TheBlade, ελπίζω τα παραπάνω να καλύπτουν τις ερωτήσεις σας.
boidopoutsa
Μέλος
- Εγγρ.
- 17 Μαΐ 2007
- Μηνύματα
- 1.467
- Like
- 5
- Πόντοι
- 16
O πατερας σου ταξιαρχος ; Κατι μου λεει οτι δεν πηγες τεθωρακισμενα στον Εβρο στη θητεια σου ;)
Στον δεύτερο Πόλεμο του κόλπου όμως....αναγκάστηκαν και το έβγαλαν ξανά σε υπηρεσία !
Ο λόγος ;
Η διαθέσιμη πληροφόρηση των Αμερικάνών γισ τις αντιπαλες θέσεις, προέρχονταν κυρίως από δορυφόρους.
Που όμως δεν βρισκονταν συνεχώς πάνω από το εκάστοτε θέατρο επιχειρήσεων...αλλά περνούσαν κάθε κάμποσες ώρες.
Το αποτέλεσμα :
Συνέβη στο πεδίο της μάχης, το intelligence να αποδυκνύεται "μπαγιάτικο"...πήγαιναν κάπου οι Αμερικάνοι, και έβρισκαν άλλα από ότι είχε δεί ο δορυφόρος πριν λίγες ώρες....γιατί στο μεταξύ οι Ιρακινοί είχαν μετακινηθεί.
Παρουσιάστηκε λοιπόν επείγουσα η ανάγκη για real time πληροφόρηση...και αναγκάστηκαν να ξαναβγάλουν το blackbird έξω.
Ιστορικό κατά τη γνώμη μου αεροπλάνο.
Πραγματικά τεχνολογική άσκηση.
Και κάτι που δεν ξέρω αν το ξέρετε ....
Κατασκευασμένο κυρίως από τιτάνιο....ώστε να αντέχει τις πιέσεις και τις θερμοκρασίες που αναπτύσσονται λόγω των δυνατοτήτων του σε ύψόμετρο και ταχύτητα.
Έχει τέτοιες ανοχές στη συναρμολόγηση του....ώστε σε μεγάλα ύψη που επικρατεί πολύ χαμηλή θερμοκρασία, να μη αντιμετωπίζει πρόβλημα .
Το αποτέλεσμα :
Όταν βρίσκεται στο έδαφος......από τα φτερά όπου βρίσκονται οι δεξαμενές καυσίμου....δακρύζει καύσιμο !!!
O πατερας σου ταξιαρχος ; Κατι μου λεει οτι δεν πηγες τεθωρακισμενα στον Εβρο στη θητεια σου ;)
ρε ασε το βισμα ησυχο... και εγω που περασα 9 μηνες αβερωφ τι να πω
