Ποδήλατο: η τρέλλα πάει στα βουνά ή κυκλοφορεί και στην πόλη?

τις προαλλες πηγαινα με 130 στον περιφερειακο και στην εισοδο τριανδριας με προσπερασε ενα ποδηλατο

Ταπα το ποδηλατο ε?

 

[69XXXJOHN]

τις προαλλες πηγαινα με 130 στον περιφερειακο και στην εισοδο τριανδριας με προσπερασε ενα ποδηλατο

ηταν με διπλη εξατμιση???

 

τις προαλλες πηγαινα με 130 στον περιφερειακο και στην εισοδο τριανδριας με προσπερασε ενα ποδηλατο

Τυπε, ο Απολυτος θα ηταν με κανα γκρανι

 

Γαμω το κεφαλι σας και το σαπιο σας σωμα.
Μη βαζετε τα ποδηλατα στο μετρο για ψυλλου πηδημα.

Εχω πετυχει αρκετες φορες στη διαδρομη Χαλανδρι προς Συνταγμα,
δυο και τρεις ποδηλατες να μπαινουν. Εξυπακουεται με ηλιο τεζα...
Ουτε σε κατηφορα δεν αντεχετε να κανετε ποδηλατο;

Νουμερατζες γαμω τη βλακεια σας.

 

[stam_90]

Γαμω το κεφαλι σας και το σαπιο σας σωμα.
Μη βαζετε τα ποδηλατα στο μετρο για ψυλλου πηδημα.

Εχω πετυχει αρκετες φορες στη διαδρομη Χαλανδρι προς Συνταγμα,
δυο και τρεις ποδηλατες να μπαινουν. Εξυπακουεται με ηλιο τεζα...
Ουτε σε κατηφορα δεν αντεχετε να κανετε ποδηλατο;

Νουμερατζες γαμω τη βλακεια σας.

  μαλακακο σε φανταζομαι εσενα στην κηφισιας με κανα ποδηλατο να φωναζεις ζητω ο  νωντας , ζητω ο νωντας..

θα σε μαζεψουν κατευθειαν και οχι οπως βοσκεις εδω ελευθερα

 

[lustforlife]

  μαλακακο σε φανταζομαι εσενα στην κηφισιας με κανα ποδηλατο να φωναζεις ζητω ο  νωντας , ζητω ο νωντας..

θα σε μαζεψουν κατευθειαν και οχι οπως βοσκεις εδω ελευθερα

μαζεψου κοτοπουλο,θα σε λιανισουμε

 

[easyrider77]

Το βλεπω για ποδηλατακι σιγα σιγα..

 

[ποδολάγνος]

  MERCIER  εγγύηση.


Αγαπημενη διαδρομή  Γλυφάδα - Σαρωνίδα - επιστροφή     

  Κυριακές 6.00 - 8.00 το πρωί που έχει ελάχιστα αυτοκίνητα.

 

[easyrider77]

Ευγε ποδολαγνε.   και γω για ΣΚ λεω.. αντε και καμια κοντινη καθημερινες..

 

[easyrider77]

Τα Dual Sport/Trekking βλεπω..

http://www.cyclist.gr/product.php?codenum=TRK1323006001413

 

[dirty lover]

   MERCIER   εγγύηση.


Αγαπημενη διαδρομή   Γλυφάδα - Σαρωνίδα - επιστροφή     

  Κυριακές 6.00 - 8.00 το πρωί που έχει ελάχιστα αυτοκίνητα.

...RALEIGH τυπε...

 

[jose armando de la vega]

Βλέπω συχνά κυρίως παραλιακή να προσπαθούν ντάλα μεσημέρι να φτάσουν δε ξέρω κι εγώ που  :S

Καλό το ποδήλατο αλλά όχι στην Αθήνα.Μερικοί είναι και μαλάκες και φωνάζουν ότι είναι δικαίωμά τους. Οκ αλλά μη φωνάζεις μετά άμα σε κάνει αλοιφή ο Ελληναράς με 150χλμ...

 

[sebi86]

Βλέπω συχνά κυρίως παραλιακή να προσπαθούν ντάλα μεσημέρι να φτάσουν δε ξέρω κι εγώ που  :S

Καλό το ποδήλατο αλλά όχι στην Αθήνα.Μερικοί είναι και μαλάκες και φωνάζουν ότι είναι δικαίωμά τους. Οκ αλλά μη φωνάζεις μετά άμα σε κάνει αλοιφή ο Ελληναράς με 150χλμ...

αυτοι ειναι καμικαζι αυτοκτονιας . Παραλιακη  με ποδηλατο δεν λεει ειναι σιγουρα αυτοκτονια.
στην ελλαδα ειναι αδυνατον να κυκλοφορεις με ποδηλατο.
ελαχιστοι δημοι  απ'οσο ξερω εχουν κανει ειδικη προστατευομενη λωριδα  για ποδηλατο.

 

[jose armando de la vega]

αυτοι ειναι καμικαζι αυτοκτονιας . Παραλιακη  με ποδηλατο δεν λεει ειναι σιγουρα αυτοκτονια.
στην ελλαδα ειναι αδυνατον να κυκλοφορεις με ποδηλατο.
ελαχιστοι δημοι  απ'οσο ξερω εχουν κανει ειδικη προστατευομενη λωριδα  για ποδηλατο.

Δεν είμαστε Άμστερνταμ ούτε έχουν παιδεία οι Έλληνες οδηγοί (οι περισσότεροι) να σέβονται το ποδήλατο.

Εγώ με το σκουτεράκι και κάθε φορά κάνω το σταυρό μου ,σκέψου ο ποδηλάτης  :S

 

[dirty lover]

Τέλη κυκλοφορίας θα πληρώνουν από φέτος όλοι οι ποδηλάτες

Ερχεται νέα φορο-επιδρομή, αυτή τη φορά με στόχο την τσέπη όσων οδηγούν ποδήλατο!



Οπως όλα δείχνουν, οι παράλογες απαιτήσεις της τρόικας δεν έχουν σταματημό. Η επιστολή που απέστελλαν οι εκπρόσωποι των διεθνών δανειστών με τα προαπαιτούμενα μέτρα που πρέπει να εφαρμόσει η ελληνική κυβέρνηση εντός τους έτους, λίγο έως πολύ έχει δει το φως της δημοσιότητας.



Οπως όμως πρώτο αποκαλύψε  το theblob.gr, την επιστολή αυτή συνοδεύει ένα απόρρητο έγγραφο, όπου μεταξύ άλλων αναφέρεται ότι η καταβολή τελών κυκλοφορίας οχημάτων απαιτείται να επεκταθεί, από φέτος κιόλας, και στους κατόχους ποδηλάτων.



Σύμφωνα με το σκεπτικό της τρόικας και με βάση τα δημοσιονομικά στοιχεία που παραθέτει στο απόρρητο σκέλος της επιστολής της - το οποίο έχει στη διάθεσή του το theblob.gr - η αύξηση των τελών κυκλοφορίας την τελευταία τριετία δεν έχει αποδώσει τα δέοντα στα κρατικά ταμεία.



Όπως σημειώνουν, ο αριθμός των οδηγών ΙΧ και μοτοσυκλετών που επιλέγουν να καταθέσουν τις πινακίδες του οχήματός τους στην εφορία, έχει αυξηθεί ανησυχητικά.



Μεγάλη μερίδα εξ αυτών, αντί να στραφούν όπως ήταν αναμενόμενο στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (όπου επίσης σχεδιάζεται αύξηση της τιμής του εισιτηρίου), έχουν αντικαταστήσει το αυτοκίνητο ή την μηχανή με το ποδήλατο. Χαρακτηριστικό της τάσης αυτής είναι το γεγονός ότι οι πωλήσεις ποδηλάτων έχουν σημειώσει το τελευταίο έτος μόνο, αύξηση της τάξης του 1.245%.



Σύμφωνα με εκτιμήσεις της τρόικας αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα κυκλοφορούν περισσότερα από 1 εκατ. ποδήλατα (εκ των οποίων το ένα τέταρτο περίπου είναι ηλεκτρικά), για τα οποία οι κάτοχοί τους δεν πληρώνουν κανέναν απολύτως φόρο.



Οι εκπρόσωποι των δανειστών κάνουν λόγο στην επιστολή τους για «πρωτοφανή φορολογική αδικία και ανισότητα εις βάρος όσων διαθέτουν άλλου είδους μεταφορικά μέσα» και απαιτούν από την ελληνική κυβέρνηση να επιβάλει τέλη κυκλοφορίας και στους ποδηλάτες και μάλιστα άμεσα.



Ως παράδειγμα προς μίμηση φέρνουν ένα άλλο κράτος-μέλος της Ε.Ε., την Ολλανδία, όπου έχει επιβάλει ανάλογο φόρο από το 1982.

Οπως αναφέρεται σε ξεχωριστό παράρτημα - το οποίο επίσης έχει στη διάθεσή του το theblob.gr - η τρόικα προτείνει ο υπολογισμός του νέου τέλους κυκλοφορίας ποδηλάτων να γίνεται με βάση δύο παραμέτρους:

α) την εμπορική και συναισθηματική αξία του ποδηλάτου και

β) την περίμετρο της γάμπας του ποδηλάτη και την συνολική μυική του μάζα (σ.σ. που αντιστοιχεί στους ίππους και τα κυβικά)

Σε κάθε περίπτωση ωστόσο, όπως τονίζει η τρόικα, το νέο τέλος κυκλοφορίας δεν θα μπορεί να είναι χαμηλότερο των 100 ευρώ ανά ποδήλατο.



Μάλιστα από την υποχρέωση καταβολής του δεν θα εξαιρεθεί κανείς. Ούτε οι άνεργοι αλλά ούτε καν οι ανήλικοι ακόμη κι αν χρησιμοποιούν ποδήλατο με βοηθητικές ρόδες ή τρίκυκλα παιδικά ποδήλατα (σ.σ. στην περίπτωση αυτή το τέλος θα κληθούν να πληρώσουν οι γονείς τους).



Ακόμη, σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του theblob.gr, η κυβέρνηση εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να υποχρεώσει τους ποδηλάτες να ασφαλίζουν τα ποδήλατά τους, «όπως εξάλλου ισχύει για όλους τους υπόλοιπους κατόχους οχημάτων», καθώς έχει παρατηρηθεί αύξηση στα τροχαία ατυχήματα που έχουν προκαλέσει σε τρίτους οδηγούς, οι ποδηλάτες που παραβιάζουν κατ' εξακολούθηση φωτεινούς σηματοδότες, σήματα ΚΟΚ ή/και κινούνται στην αριστερή λωρίδα σε λεωφόρους ταχείας κυκλοφορίας και στις εθνικές οδούς.



Η είδηση έσκασε ως ρόδα στην κοινότητα των ποδηλατών, ενώ αναμένεται να προκαλέσει κύμα αλυσιδωτών αντιδράσεων σε όλη τη χώρα, αρχής γενομένης από τα Τρίκαλα, γνωστά και ως το Άμστερνταμ της Ελλάδας. «Δεν θα τους περάσει. Θα τους κάνουμε τη ζωή ποδήλατο» προειδοποιούν μιλώντας στο theblob.gr παλαίμαχοι ποδηλάτες.

...

http://theblob.gr/eidhseis/oikonomia/item/1946-to-petali-exei-spatali.html

= σφαιρικη παραπληροφορηση...

 

[georgetsl]

αυτοι ειναι καμικαζι αυτοκτονιας . Παραλιακη  με ποδηλατο δεν λεει ειναι σιγουρα αυτοκτονια.
στην ελλαδα ειναι αδυνατον να κυκλοφορεις με ποδηλατο.
ελαχιστοι δημοι  απ'οσο ξερω εχουν κανει ειδικη προστατευομενη λωριδα  για ποδηλατο.

η ελλαδα γενικα δεν ειναι χωρα για ποδηλατο..ασχετα με το θεμα για την παιδεια των οδηγων ή τις παροχες(παδηλατοδρομια) ....η ελλαδα ειναι χωρα ορεινη σε γενικες γραμμες ,υπαρχουν συνεχως μεγαλου μηκους ανηφορες σχεδον παντου και σε ορισμενες φορες ακομη χειροτερα....ειδικα οι δημοι που βρισκονται σε προποδες βουνων ,δεν κανουν για ποδηλασια ουτε στο κατ'ελαχιστο πλην σε καμια πλατεια flat.......οι χωρες της κεντρικης και δυτικης ευρωπης ειναι κατ'ουσιαν ενα επιπεδο "χωραφι" στο μεγαλυτερο τους μερος.....η νεα μοδα ποδηλασιας στην ελλαδα σε μεγαλες αποστασεςι ,ακομη και για να πας στην δουλεια σου ,δεν μπορει να υλοποιηθει εκτος και αν μενεις στο κεντρο ........απο εκει και περα οι ανηφορες που εχει το λεκανοπεδιο αττικης κανουν πολλους να τα φτυνουν καινα εμποδιζουν και την κυκλοφορια εφοσον δεν υπαρχουν παροχες.......οι ολλανδοι ,οι γαλλοι ,οι γερμανοι ,οι βελγοι,οι πολωνοι κλπ κλπ.....δεν αντιμετωπιζουν τετοια προβλημα ,μιας και ειναι ολα flat......τωρα απορω πως ο εγινε μοδα το ποδηλατο στην ελλαδα.....ας ειναι καλα ο ΓΑΠ και η οικολογια του ,που τον βαρεσε κατακουτελα.....ισως απλα ηθελε να μας δειξει οτι θα αυξηθει η βενζινη και πρπει να πιασουμε το ποδηλατο ....... ειδικα περισυ μου αρεσε που επαιζε οικολογια στο φουλ ,ολοι αγοραζαν ποδηλατα ,και η αθηνα ηταν ολο το χειμωνα σκεπασμενη απο το πελο της καπνιας απο τα ξυλα στο τζακι που εκαιγαν ολοι.....ας ειναι καλα η οικολογια και η μαλακια που τους δερνει καποιους..........στο σπιτι φυσουσαν την μυτη τους εβγαζαν κομματια απο μικροσωματιδια απο την καπνα.....αλλα το ποδηλατο ,ποδηλατο και οικολογια.......ευτυχως που δεν πεθανε και κανεις ποδηλατης απο αναπνευστικα !!!!

 

[maximilian]

οι ολλανδοι ,οι γαλλοι ,οι γερμανοι ,οι βελγοι,οι πολωνοι κλπ κλπ.....δεν αντιμετωπιζουν τετοια προβλημα ,μιας και ειναι ολα flat

Στις χώρες που γράφεις απαγορεύονται αυστηρά τα ποδήλατα σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας.
Εδώ ο κάθε καμένος βγαίνει και κάνει ποδήλατο όπου του γουστάρει ότι ώρα του γουστάρει.
Σαν τους άλλους που πετυχαίνω συχνά να ανεβαίνουν τη Βάρης-Κορωπίου να πιάνουν μια λωρίδα και να βρίζουν όποιον τους πει να πάνε από τον παράδρομο...

 

[Tsambo]

Ερωτηση. Γιατι οποτε βλεπω ποδηλατες που πανε δυο-δυο πανε διπλα διπλα κλεινοντας μια ολοκληρη λωριδα για την παρτη τους? Επειδη μηπως δεν εχουν φαει αρκετες παναγιες για να βαλουν μυαλο?

 

[maximilian]

Ερωτηση. Γιατι οποτε βλεπω ποδηλατες που πανε δυο-δυο πανε διπλα διπλα κλεινοντας μια ολοκληρη λωριδα για την παρτη τους? Επειδη μηπως δεν εχουν φαει αρκετες παναγιες για να βαλουν μυαλο?

Επειδή αν και απαγορεύεται από τον ΚΟΚ δεν ασχολείται κανείς με αυτούς.

Επίσης απαγορεύονται και αυτές οι "σχάρες" για ποδήλατα που δένονται πίσω στο πορτ μπαγκάζ και εξέχουν.

 

[Tsambo]

Επειδή αν και απαγορεύεται από τον ΚΟΚ δεν ασχολείται κανείς με αυτούς.

Επίσης απαγορεύονται και αυτές οι "σχάρες" για ποδήλατα που δένονται πίσω στο πορτ μπαγκάζ και εξέχουν.

Το θεμα ειναι οτι θα επρεπε να το καταλαβαιναν απο μονοι τους οτι ενοχλουν και οτι δε γινεται μια λωριδα (που πολλες φορες ειναι και η μονη λωριδα) να πηγαινει με 10. Αλλα θα μου πεις κι εγω πολλα περιμενω απο Ελληνα και καλα ποδηλατη για να πουλαει μουρη και να ειναι εναλλακτικος.