Περί απελευθέρωσης ταξί

[Lastmoican]

Απάντηση σε όσους είναι υπέρ της απελευθέρωσης των ταξί

Σχετικά με απόψεις που διάβασα στο

http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2011/07/blog-post_8407.html

με ανθρώπους που είναι υπέρ της απελευθέρωσης θα ήθελα να απαντήσω σε μερικές απορίες σαν ιδιοκτήτης μισού ταξί στην πόλη της Λάρισας...
Κάποιοι μιλάνε για διπλοκούρσες και τριπλοκούρσες, μάλλον έχουν καιρό να ανέβουν σε ταξί, όταν κάθε μέρα περιμένω μια και δύο ώρες στην ουρά για μία κούρσα των 5 ευρω μέσο όρο.....
Κάποιος έγραψε για παράβαση του Κ.Ο.Κ από τους οδηγούς κάθε ένα λεπτό (απόψεις του αέρα), δηλαδή μου λέει ότι παίζω κορώνα-γράμματα την δουλεία μου?? Αν παραβιάσω τον Κ.Ο.Κ σαν επαγγελματίας οδηγός μου αφαιρείται η άδεια για 6 μήνες, δηλαδή στην ουσία μένω άνεργος για 6 μήνες......
Κάποιοι είπαν για την ταλαιπωρία των τουριστών, αλλά δεν μας είπαν ότι οι ίδιοι οι τουρίστες μετά το δίωρο κλείσιμο του αεροδρομίου (ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ) γύρισαν μαζί με τους ταξιτζήδες και χωρίς να πληρώσουν κόμιστρο,....και ναι ο τουρισμός θα χάσει από τους ταξιτζήδες και την απεργία?? Κοιτάξτε εκεί που το 70% των ταξιδιωτικών πακέτων από Γερμανία και Αγγλία έχει στραφεί προς την Τουρκία εδώ και 2 χρόνια, και ψάξτε αλλού την αιτία που χάνουμε τουρίστες
Κάποιος φοιτητής έγραψε για τις τιμές της Βουλγαρία, που δεν ισχύουν φίλε μου...άκου εκεί κούρσα με 1 ευρώ, δηλαδή αυτός μπαίνει "μέσα" μόνο και μόνο από την βενζίνη..,από προσωπική μου επίσκεψη στην Ολλανδία για μία διαδρομή 10 λεπτών πληρώσαμε 42 ευρω και στην Ισπανία για διαδρομή 3 λεπτών (επειδή δεν γνωρίζαμε το μέρος) πληρώσαμε 13 ευρώ....
Κάποιος γράφει για αποδείξεις που δεν πήρε, η απόδειξη φίλε κόβεται έτσι και αλλιώς, άσχετα αν εσύ δεν την ζήτησες.....αλλά όταν πας για ψώνια ή στον γιατρό παρακαλάς να μην πάρεις απόδειξη για να πληρώσεις λιγότερα.......


ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ
www.pixhost.org/show/1079/8147193_tromaktiko11.jpg] [/url]

http://tro-ma-ktiko.blogspot.com/2011/07/blog-post_3092.html

δεν διάβασα σε ολόκληρο το ποστάρισμα ένα λόγο για να ΜΗΝ γίνει απελευθέρωση
δενλέει τίποτα για την άδεια (που είναι η καυτή πατάτα), δεν λέει τίποτα για την φορολογία των ταξιτζήδων (που επίσης είναι καυτή φρεντς φράι)

για την ουσία δηλαδή...μηδέν
από δυσκολίες όλες οι δουλειές έχουνε. Άμα ήταν να καθόμαστε και να ρέει το χρήμα, τότε προφανώς έχουνε ψωνίσει από σβέρκο.
Όσο για το 70% που λέει πως πάει στην Τουρκία...άντε και συμφωνούμε...
οπότε συνεπάγεται πως πρέπει να το φτάσουμε στο 80-90% με τις ευλογίες και τη βοήθεια των ταξιτζήδων αδερφών μας, έτσι;

το λέω ακόμα μια φορά παρόλο που ξέρω πως μιλάω σε τοίχους
όποιος έχει πρόβλημα με τον Χ πολιτικό να πάει στο σπίτι του Χ πολιτικού να τον κλείσει μέσα, να κάνει φασαρία να,να,να... ό,τι καταλαβαίνει
το να κλείνει αεροδρόμια, λιμένες, δρόμους, εθνικές οδούς κλπ στρέφεται κατά του κοινωνικού συνόλου και ΔΕΝ διεκδικεί τίποτα
αυτά είναι απλές συνδικαλιστικές παπαριές που δείχνουνε και καλά πως κάνουμε ντόρο αλλά από μαλλί τίποτα

 

[Lastmoican]

Απο οτι εχω πιασει απο κουβεντες με αυτοκινητιστες ( ) δεν φοβουνται τοσο την πτωση της τιμης της αδειας, αλλωστε κανεις δεν πουλαγε οσο ψηλα και να εφτανε, οσο για το οτι αν ανοιξει η αγορα θα γεμισουμε ταξι και δεν θα εχει δουλεια κανενας. Ζητανε ποσοστωση αναλογα με τον πληθυσμο της καθε πολης...

υπάρχει λοιπόν ένα πράγμα που υποτίθεται το έχει ο άνθρωπος
ονομάζεται λογική
βέβαια μόνο στην ελλάδα δεν υπάρχει αυτό.
Στην Ελλάδα ο μαλακο-Ελληνας θα πάει και θα ανοίξει κατάστημα σε μία αγορά που δεν αναπνέει επειδή είναι το μόνο εύκολο που μπορεί να κάνει. Το να κοιτάξει να βρει κάτι άλλο να κάνει που να μπορεί να κερδίσει χρήματα...δεν παίζει.
βλέπουμε πως ο Έλληνας τρώει; Όλοι σουβλατζίδικο. Βλέπουμε πως ντύνεται; Όλοι πουκαμισάδικα. Και ξαφνικά ανακαλύπτει ο πάνσοφος Έλληνας πως σε ένα τετράγωνο οικοδομικό έχει 15 καταστήματα που πουλάνε ρούχα και αντίστοιχα σουβλάκια, DVD, κλπ κλπ.
και ξαφνικά ανακαλύπτει τον ανταγωνισμό
αλλά οοοοοοοοοοοοοχι, να ρίξουμε τιμές; να κάνουμε έξυπνες κινήσεις να προσελκύσουμε τον πελάτη; να φέρουμε κάτι καινούργιο; μια ιδέα;;;
μπααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααα
απλά κλαίμε
οι ταξιτζήδες πρέπει να αντιληφθούνε πως σε μία αγορά που δεν έχει ψωμί δεν θα μπεί κανείς καινούργιος. Εδώ συνέβηκε το ίδιο ακόμα και στα φορτηγά που φοβόντουσαν όλοι τους Κινέζους. Κανείς δεν μπαίνει. Τι να κάνει να μπει άλλωστε; τα έσοδα είναι πολύ λίγα

 

[Lastmoican]

πάντως παρατηρώ ότι αυτοί που κατηγορούν τους έλληνες για την νοοτροπία του "ελληναρά", στην πραγματικότητα είναι 10 φορές χειρότεροι (κοιτάνε και αυτοί το τομάρι τους, οπότε αφού τα μέτρα δεν τους πιάνουν, στ'αρχίδια τους, ας καταστραφούν οι άλλοι)

αντί να κάτσετε να σκεφτείτε ότι ο τρόπος που πάνε να εφαρμοστούν τα περισσότερα μέτρα είναι το λιγότερο βεβιασμένος, μη ορθολογικός, ή ακόμα και βίαιος και κοινωνικά ανάλγητος,
αντί να προτείνετε λύσεις πιο εφαρμόσιμες και βιώσιμες για όλους,
εσείς επικροτείτε την σφαγή (μέχρι την στιγμή βέβαια που θα κινδυνεύσει και το δικό σας κεφαλάκι, τότε θα λειτουργήσει το ένστικτο της αυτοσυντήρησης και θα γαβγίζετε πιο δυνατά από κάθε ταρίφα)


γαμημένοι πούστηδες

αυτοί που επικροτούν είναι έξω από το χορό - και συνήθως είναι αυτοί που έχουνε επενδύσει στη χρεοκοπία της χώρας
ωστόσο η λογική λέει κάτι απλό
πως όταν τα έχεις με κάποιον, τα βάζεις με τον κάποιον αυτόν. όχι με όλους τους άλλους εκτός από αυτόν
θυμίσου μου τώρα που το συζητάμε...στις επόμενες εκλογές όλοι μονοκούκι στον Ραγκούση θα τη στείλουνε την ψήφο

 

[Lastmoican]

Δεν είναι εκπληκτικό ότι αυτός ο παπάρας ο Σαμαράς λέει όχι για το συγκεκριμένο; Δε σου δείχνει το επίπεδο της πολιτικής στην Ελλάδα; Είμαστε κάτω από τον πάτο σε όλα και οι κοπρίτες εκεί - στην εκατέρωθεν στείρα αντιπολίτευση.

θα καταλάβεις με αυτό:
γίνεται ή δεν γίνεται της πουτάνας στα νοσοκομεία;
ε, εδώ ο κόσμος χάνεται και ταυτόχρονα έχουμε αλλαγές για Διευθύνουσες και Διευθυντές
μάντεψε τι θα μετρήσει περισσότερο....το πόσο ψηλά γραμμένος είσαι στο κόμμα

 

[Playboy $]

Απεργία ε ?
Γιαυτο ήταν τόσο καθαροί οι δρόμοι μάλλον, έφυγε η κιτρινιλα

 

[Lastmoican]

Ρε μαγκες τωρα καλα ειναι.
Εχετε καταλαβει οτι αν γινει πληρης απελευθερωση
θα βγουν στους δρομους ακομα χιλιαδες ταξι ??
Ξερετε τι χαος θα γινει τοτε στους δρομους ??

γιατί να βγούν περισσότερα;
εδώ λένε πως δεν έχουνε δουλειά αυτοί που υπάρχουνε. Πόσο μαλάκας πρέπει να είσαι για να μπεις σε μία δουλειά που ξέρεις εκ προοιμίου πως δεν μπορείς να βγάλεις κονόμα;

 

[Lastmoican]

γιατί έχει μείνει κανένα πλέον κλειστό επάγγελμα??? μόνο κάτι πετύχανε οι φαρμακοποιοί αλλά οσονούπω... εκτός αν ξέχασα κανένα

και έτσι πρέπει να είναι... ο καθένας που έχει κάποια τυπικά και ουσιαστικά προσόντα να μπορεί να ασκήσει το επάγγελμα του.. 

ΥΓ μην μου πείς για συμβολαιογράφους γιατί αυτοί θεωρούνται δημόσιοι υπάλληλοι  ;) (άμισθοι)

τι θα πει...θεωρούνται;; από ποιον;
όλα είπαμε

 

[Playboy $]

Κι αν βγουν περισσότερα τι θα γίνει δηλαδή?
Θα φάνε την ήττα όπως τα βιντεοκλαμπ παλιά και θα φύγουν σιγά σιγά
Όσοι μείνουν θα παλεύουν απλά για ένα μεροκάματο αν τους το επιτρέψουν τίποτα εταιρίες που θα ερθουν

 

[tramountana]

τι θα πει...θεωρούνται;; από ποιον;
όλα είπαμε

οι συμβολαιογράφοι και οι υποθηκοφύλακες (όσο ακόμη συνεχίσουν να υπάρχουν) είναι άμισθοι δημόσιοι υπάλληλοι του υπουργείου δικαιοσύνης υπαγόμενοι και ελεγχόμενοι από τον κατά τόπους εισαγγελέα πρωτοδικών.. αυτά σύμφωνα με τον ισχύοντα νόμο...

δεν ανοίγουν γραφείο, διορίζονται κατόπιν διαγωνισμού που προκηρύσεται από τα κατα τόπους πρωτοδικεία αντικαθιστώντας τους συνταξιοδοτούμενους ..

πρέπει να είναι δικηγόροι παρ αρείω πάγω (που σημαίνει ότι πρέπει να έχουν δικηγορήσει τουλαχιστον για μία επταετία)

 

[tramountana]

γιατί να βγούν περισσότερα;
εδώ λένε πως δεν έχουνε δουλειά αυτοί που υπάρχουνε. Πόσο μαλάκας πρέπει να είσαι για να μπεις σε μία δουλειά που ξέρεις εκ προοιμίου πως δεν μπορείς να βγάλεις κονόμα;

οτι θα βγούνε θα βγούνε  τουλάχιστον στην αρχή .. υπολογίζω για 5000-6000 ακόμη στην Αθήνα ειδικά αν η άδεια έχει 2000-3000 ευρω παράβολο οπότε η όλη επένδυση δεν θα ξεπερνά τα 25.000 ευρώ μαζί με το αμάξι (με την πείνα που έχει πέσει σήμερα στους αυτοκινητάδες)...

το θέμα είναι πόσοι και ποιοί θα μείνουνε... κατ αρχήν θα φύγουνε από την μέση κάτι τύποι της αρπαχτής και της μαγκιάς που πλέον με την δυαντότητα επιλογής που θα έχει ο πελάτης θα τους δείχνει κάρτα... επίσης θα φύγουνε από την μέση όλοι οι τύποι που την έχουνε σαν δεύτερη δουλεια..

αυτοί που θα πάθουνε μεγάλοι ζημια (και είναι αυτοί που σκούζουνε περισσότερο) είναι αυτοί που έχουνε την άδεια και την νοικιάζουνε και τρώνε τα έτοιμα..

στην συνε΄χεια θα αρχίσουνε να έρχονται οι ξένοι... από την άλλοι οι εξυπνότεροι των εντοπίων θα αρχισουν να οργανώνονται σε εταιρείες (πραγματικές όμως και όχι αυτό το μπάχαλο των ραδιοταξίδων σήμερα) με πραγματικές συνθήκες συνεταιρισμού... και οι εξυπνότεροι συνήθως θα είναι όχι οι παραδοσιακοί, αλλά κάτι νέα παιδιά μορφωμένα, σπουδασμενα με σωστούς τρόπους που θα κερδίζουν τον πελάτη

όπως και να το κάνουμε το ταξί δεν είναι ΜΜΜ αλλά πολυτέλεια... και εφόσον είναι πολυτέλεια θα πρέπει να φροντίζει να δίνει το σωστό VFM πίσω..

 

[tasos999]

Να πω εγώ κάτι. Πόσοι εδώ μέσα έχετε πτυχία?? (ΙΕΚ, Κολλέγια, ΑΕΙ, ΤΕΙ, Μάστερ, Δοκτορά)?? Πιστεύω πάρα πολλοί έχουμε τουλάχιστον 1-2-3 (μπορεί και παραπάνω!!). όταν χαλάγαμε φράγκα, ξενύχτια, κόστος ευκαιρίας γιατί και εμείς να μην απαιτήσουμε από το Κράτος να μας κάνει κλειστό επάγγελμα? (θα μου πεις δεν τιμάται η ανθρώπινη προσπάθεια αλλά τα υλικά αντικείμενα, γιατί ποτέ δεν θα γίνει κλειστό επάγγελμα η Φιλοσοφική αλλά 1,5 τόνος λαμαρίνας με ένα κωλοκαπελάκι. Στο εξωτερικό υπάρχουν λίγα ταξί (και με το άνοιγμα φυσικά ο ανταγωνισμός θα βελτιώσει τις τιμές)

 

[Lastmoican]

οι συμβολαιογράφοι και οι υποθηκοφύλακες (όσο ακόμη συνεχίσουν να υπάρχουν) είναι άμισθοι δημόσιοι υπάλληλοι του υπουργείου δικαιοσύνης υπαγόμενοι και ελεγχόμενοι από τον κατά τόπους εισαγγελέα πρωτοδικών.. αυτά σύμφωνα με τον ισχύοντα νόμο...

δεν ανοίγουν γραφείο, διορίζονται κατόπιν διαγωνισμού που προκηρύσεται από τα κατα τόπους πρωτοδικεία αντικαθιστώντας τους συνταξιοδοτούμενους ..

πρέπει να είναι δικηγόροι παρ αρείω πάγω (που σημαίνει ότι πρέπει να έχουν δικηγορήσει τουλαχιστον για μία επταετία)

τι λες βρε συ;
για τους υποθηκοφύλακες να συμφωνήσω
αλλά συμβολαιογραφικά γραφεία έχω δει ΟΥΚ ΟΛΙΓΑ

δεν ξέρω τι λέει ο νόμος, αλλά αν λέει κάτι τέτοιο, παρανομούν πολλοί

 

[Velvy_2]

με ποδηλατο κυκλοφορας φιλε? για γυμανστικη το κανεις η δεν εχεις λεφτα για τα ΜΜΕ?

Ρε τι μαλακία είναι αυτή? Όλοι έτσι το γράφουν χαχα

Μέσα Μαζικής Μεταφοράς ρε καμένο. ΜΜΜ


*Μου λείπουν τα ταξί. *

 

[tramountana]

τι λες βρε συ;
για τους υποθηκοφύλακες να συμφωνήσω
αλλά συμβολαιογραφικά γραφεία έχω δει ΟΥΚ ΟΛΙΓΑ

δεν ξέρω τι λέει ο νόμος, αλλά αν λέει κάτι τέτοιο, παρανομούν πολλοί

είναι πολλοί.. πάρα πολλοί συμβολαιογράφοι.. και είναι όπως τα λέω...

και μεταξύ μας την δεδομένη στιγμή είναι δύσκολο να ανοίξει το επάγγελμα του συμβολαιογράφου διότι λείπει ένα βασικό πράγμα από την Ελλάδα.. το Κτηματολόγιο.. αμα τελειώσει το κτηματολόγιο τότε ο συμβολαιογράφος και ο υποθηκοφύλακας είναι δύο άχρηστα επαγγέλματα (τουλάχιστον σε ότι αφορά τις πράξεις επί ακινήτων)

 

[Lastmoican]

οτι θα βγούνε θα βγούνε  τουλάχιστον στην αρχή .. υπολογίζω για 5000-6000 ακόμη στην Αθήνα ειδικά αν η άδεια έχει 2000-3000 ευρω παράβολο οπότε η όλη επένδυση δεν θα ξεπερνά τα 25.000 ευρώ μαζί με το αμάξι (με την πείνα που έχει πέσει σήμερα στους αυτοκινητάδες)...

το θέμα είναι πόσοι και ποιοί θα μείνουνε... κατ αρχήν θα φύγουνε από την μέση κάτι τύποι της αρπαχτής και της μαγκιάς που πλέον με την δυαντότητα επιλογής που θα έχει ο πελάτης θα τους δείχνει κάρτα... επίσης θα φύγουνε από την μέση όλοι οι τύποι που την έχουνε σαν δεύτερη δουλεια..

αυτοί που θα πάθουνε μεγάλοι ζημια (και είναι αυτοί που σκούζουνε περισσότερο) είναι αυτοί που έχουνε την άδεια και την νοικιάζουνε και τρώνε τα έτοιμα..

στην συνε΄χεια θα αρχίσουνε να έρχονται οι ξένοι... από την άλλοι οι εξυπνότεροι των εντοπίων θα αρχισουν να οργανώνονται σε εταιρείες (πραγματικές όμως και όχι αυτό το μπάχαλο των ραδιοταξίδων σήμερα) με πραγματικές συνθήκες συνεταιρισμού... και οι εξυπνότεροι συνήθως θα είναι όχι οι παραδοσιακοί, αλλά κάτι νέα παιδιά μορφωμένα, σπουδασμενα με σωστούς τρόπους που θα κερδίζουν τον πελάτη

όπως και να το κάνουμε το ταξί δεν είναι ΜΜΜ αλλά πολυτέλεια... και εφόσον είναι πολυτέλεια θα πρέπει να φροντίζει να δίνει το σωστό VFM πίσω..

τίποτα από αυτά δεν ισχύει - μην αμπελοφιλοσοφείς
1. όπως φοβόντουσαν για τους κινέζους στα φορτηγά, έτσι φοβούνται και εδώ. Αλλά όπως ΔΕΝ έγινε στα φορτηγά, έτσι ΔΕΝ θα γίνει και εδώ. Σε μία κορεσμένη αγορά, δεν μπαίνουνε έτσι κάποιοι. Το να έρθει μια εταιρία και να πάρει 50 ταξί με τη μία, αυτό είναι πιθανό. Αλλά τότε θα δημιουργηθούνε και άλλοι νόμοι προσφοράς εργασίας. Πλην όμως πρέπει να αλλάξει και ο τρόπος που ο Έλληνας παίρνει ταξί.
Στο εξωτερικό τηλεφωνάς και σε 5' έχεις το ταξί απέξω. Εδώ τηλεφωνάς και σου λέει δεν έχω ταξί. Και οι περισσότεροι Έλληνες παίρνουνε από το δρόμο.

2. Το πόσο μαλάκα ταξιτζή διάλεξες το βλέπεις μετά το πέσιμο της σημαίας. Οπότε είναι αργά. Και αυτόν τον ταξιτζή δεν πρόκειται να τον ξαναδείς ούτως ή άλλως ώστε να τον "τιμωρήσεις" για την άσχημη συμπεριφορά του. Το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι καταγγελία - και πίστεψέ με, στα αρχίδια του ταξιτζή και αυτού που θα ακούσει την καταγγελία σου.
3. Έχεις μπερδέψει λιγάκι το σκοπό του ταξί. Το ταξί στο Βέλγιο είναι ακριβό και "πολυτέλεια" σε μία χώρα που μπορείς να πας παντού με το τρένο. Το ταξί στην Ελλάδα ή στη Ρουμανία (εκεί δεν μας πάνε;;) είναι ανάγκη γιατί δεν έχεις καλή πρόσβαση παντού. Επιπλέον με την ανύπαρκτη πρόβλεψη για ΑΜΕΑ, είναι απαραίτητο κακό για κάποιους ανθρώπους που δεν έχουν άλλο τρόπο μετακίνησης.

4. Ξένη εταιρία θα έρθει εδώ να επενδύσει ΜΟΝΟ όταν δει γραφειοκρατία να μην υπάρχει, να υπάρχουνε σταθεροί νόμοι στον κλάδο και κέρδος
ήρθε στα σουπερμάρκετ, γιατί το καθεστώς εκεί είναι σταθερό - δεν αλλάζει κατά το δοκούν κάθε τρεις και λίγο. Μόλις έγινε ένα μπραφ με τα ωράρια έγινε της πουτάνας και απείλησαν να την κάνουνε τάχιστα.
Και μην ξεχνάς πως ακόμα και εκεί, κάποιες εταιρίες απέτυχαν να διεισδύσουνε στην αγορά....το Λιντλ ήταν το τελευταίο που τα κατάφερε και έμεινε.

5. Λέμε για δυτική Ευρώπη, αλλά στην Ιταλία πληρώνεις την ίδια κούρσα, ίδια διαδρομή, κάθε φορά με διαφορετικό αντίτιμο....οπότε, αν είναι να μιλάμε για ξένα κράτη να τα λέμε όλα. Δεν είμαστε το χειρότερο κράτος στα ταξί.

Ξαναλέω - αυτό που με ενοχλεί είναι γιατί δεν στρέφονται κατευθείαν εναντίον αυτουνού που φταίει.
Δεν βαράς το σαμάρι αλλά το ίδιο το γαϊδούρι όταν σου φταίει.

Πριν από δύο χρόνια η κρίση ήταν ένα φαινόμενο - άυλο, απρόσωπο, μία κατάσταση που δεν μπορούσες να στραφείς εναντίον κάποιου συγκεκριμένου προσώπου.

Αυτό που γίνεται τώρα έχει πρόσωπο. Φταίνε αυτοί οι μαλάκες που κυβερνάνε. ΟΧΙ μόνο αυτοί. Αλλά σίγουρα τουλάχιστον ΚΑΙ αυτοί. Άρα ξεκινάς πρώτα από αυτούς και συνεχίζεις....
Και δεν περιμένεις να ρίξεις ένα κωλόχαρτο
παίρνεις ματσούκι

 

[Lastmoican]

είναι πολλοί.. πάρα πολλοί συμβολαιογράφοι.. και είναι όπως τα λέω...

και μεταξύ μας την δεδομένη στιγμή είναι δύσκολο να ανοίξει το επάγγελμα του συμβολαιογράφου διότι λείπει ένα βασικό πράγμα από την Ελλάδα.. το Κτηματολόγιο.. αμα τελειώσει το κτηματολόγιο τότε ο συμβολαιογράφος και ο υποθηκοφύλακας είναι δύο άχρηστα επαγγέλματα (τουλάχιστον σε ότι αφορά τις πράξεις επί ακινήτων)

πήρανε επιδότηση για το κτηματολόγιο (ΤΟ ΠΑΣΟΚ) και τη ΦΑΓΑΝΕ
εδώ δεν μας πειράζει,ε;
ΠΟΙΟΙ τη φάγανε;; Μήπως οι ίδιοι οι συμβολαιογράφοι;
στα αρχίδια μου τι υπάρχει και τι θα έπρεπε να υπάρχει. Όταν κάνουνε άνοιγμα, να το κάνουνε παντού.
Ας το κάνανε σωστά
γιατί τώρα το κάνουνε σωστά με τους ταρίφες; ΟΧΙ.
Απλά τους συμβολαιογράφους δεν θέλουνε να τους πειράξουνε γιατί και αυτοί οι ίδιοι έχουνε ακίνητη περιουσία και ξέρουνε πως θα βγούνε τα πάντα στη φόρα. τρεις και μία του ςπάει

 

[Wonderful]

George γάμα τους ταξιτζήδες ΤΩΡΑ!!!
ασάλιωτα κι ακάποτα

 

Βέβαια οι περισσότεροι ταρίφες ,
μέχρι τώρα ήταν ΠΑΣΟΚόσκυλα ...

οπότε ίσως τους αξίζει η ασάλιωτη πούτσα που έφαγαν ...

 

[tramountana]

πήρανε επιδότηση για το κτηματολόγιο (ΤΟ ΠΑΣΟΚ) και τη ΦΑΓΑΝΕ
εδώ δεν μας πειράζει,ε;
ΠΟΙΟΙ τη φάγανε;; Μήπως οι ίδιοι οι συμβολαιογράφοι;
στα αρχίδια μου τι υπάρχει και τι θα έπρεπε να υπάρχει. Όταν κάνουνε άνοιγμα, να το κάνουνε παντού.
Ας το κάνανε σωστά
γιατί τώρα το κάνουνε σωστά με τους ταρίφες; ΟΧΙ.
Απλά τους συμβολαιογράφους δεν θέλουνε να τους πειράξουνε γιατί και αυτοί οι ίδιοι έχουνε ακίνητη περιουσία και ξέρουνε πως θα βγούνε τα πάντα στη φόρα. τρεις και μία του ςπάει

νταξει ρε φιλάρα το ξέρουμ εότι έχεις μεγάλα αρχίδια και τους γράφεις όλους...

πρέπει να ξέρεις ότι είναι εύκολο να ανακαλύψεις τι ακίνητη περιουσία έχει ο καθένας ... απλά πας στο υποθηκοφυλακείο και βρίσκεις την μερίδα του καθενός και βλέπεις τι ακίνητα έχει.. δημόσιο έγγραφο είναι και μάλιστα προσβάσιμο σε όλους..

αν το έχει σε off shore ούτε ο συμβολαιογράφος δεν ξέρει ποιός είναι από πίσωγιατί στην σύνταξη του συμβολαίου δεν παρίσταται ο ιδιοκτήτης αλλά κάποιος δικηγόρος νόμιμος εκπρόσωπος ή κάποιος αχυράνθρωπος που φέρει τίτλο μίας μετοχής και δικαίωμα υπογραφής..

 

[Wonderful]

πάντως αν μπούνε τα ΜΑΤ να τους δείρουνε θα πάω κι εγώ

πούτσα ασάλιωτη στα ζώα τους ταρίφες
πούτσα μέχρι τα αυτιά