Ωδη στον βατραχο ( το πρασινο θρεντ)

[st@rdust]

η εν λογω θεματικη ενοτητα εχει κανει μεγαλη ζημια στην αντιστοιχη του τσατ-σπαμ...γνωμες...
τι μελλει γενεσθαι

 

[_Σατράπης_]

και αν τα πάρει κάποιος που έχει αντίθετο πρόβλημα  ? δλδ δεν λέει να του παίσει ?  

Εγω το πηρα προχθες ενα σιαλις των 20 και για 10 ωρες γαμουσα σαν αφιονισμενος μαν. Δεν μου επεφτε με τιποτα. Κατουρουσα  απο αποσταση μεγαλη απο τη λεκανη για να βρω στοχο. Ηταν βασανιστικο. Τεντα συνεχως

 

[maverick77]

η εν λογω θεματικη ενοτητα εχει κανει μεγαλη ζημια στην αντιστοιχη του τσατ-σπαμ...γνωμες...
τι μελλει γενεσθαι

o antisthenis μας γαμησε οταν εβαλε τιτλο αρλεκιν θρεντ.....μας ειπε δλδ γκεηδες οσους μπαιναμε στο τσατ....αυτα οταν ερθει ο χαστουρας θα αλλαξουν

 

[brabus67]

Αν βρεις το θαρος και το θρασος να ζητησεις, να ξερεις οτι θα γαμας για ωρες σαν τον Μανουελ Φεραρα. Καλα τα λεγε ο γλιτσας

ναι εχουν να το λενε οι κατσικες  

 

[_Σατράπης_]

o antisthenis μας γαμησε οταν εβαλε τιτλο αρλεκιν θρεντ.....μας ειπε δλδ γκεηδες οσους μπαιναμε στο τσατ....αυτα οταν ερθει ο χαστουρας θα αλλαξουν

Με γεια το νεο λουκ μαν

 

[Anderssen_]

[size=15pt]Η ονομασία του προέρχεται από το λατινικό truhere (=τραβάω)[/size]

Πρόγονος του τρακτερ ήταν μια ατμομηχανή που χρησιμοποιήθηκε για όργωμα το 1860 στην Αμερική. Αυτή όργωνε για 23 λεπτά,  σταματούσε για 6 λεπτά προκειμένου να ξαναγεμίσει με ξύλα, με τα οποία όργωνε για άλλα 13 λεπτά, σταματούσε 8 λεπτά για νερό και μετά όργωνε για 1 λεπτό ακόμα πριν σταματήσει για επισκευή. Απασχολούταν 5 άτομα τουλάχιστον για την λειτουργία της (οδηγός, θερμαστής, μηχανικός, 2 άτομα για τα άροτρα). 

Το πρώτο βενζινοκίνητο τρακτέρ κατασκευάστηκε το 1901 και ζύγιζε 10 τόνους. Το 1932 κατασκευάστηκαν για πρώτη φορά τρακτέρ με τροχούς από ελαστικό.

Η ιστορία των τρακτερ είναι παράλληλη με αυτή της ανάπτυξης των μηχανών, κατά το τέλος του 19ου και των αρχών του 20ου αιώνα. Ουσιαστικά η εξειδίκευση του μηχανισμού πραγματοποιήθηκε μετά το 1880 και ολοκληρώθηκε με το τέλος του Α΄ Παγκοσμίου πολέμου το 1918.

Τα πρώτα τρακτέρ αλλά και τα άλλα αγροτικά μηχανήματα (γκρειντερ) τα έσερναν ζώα. Με τον καιρό όμως διαπιστώθηκε ότι η ανάγκη για μεγαλύτερη ελκτική δύναμη δεν ικανοποιούνταν, Έτσι μετατράπηκαν σε μηχανοκίνητα. Η μηχανή εσωτερικής καύσης υιοθετήθηκε πολύ νωρίς στην Αμερική πρώτα και μετά στην Αγγλία αντικαθιστώντας την ατμοκίνηση.
Τα τρακτερ ως μηχανήματα εδραιώθηκαν στην παγκόσμια αγορά κατα το χρονικό διάστημα πριν από τον Β΄παγκόσμιο πόλεμο. Οι τροποποιήσιες που είχαν να κάνουν κυρίως με την εμφάνιση και την ιπποδύναμη μπορεί να επήλθαν αργότερα αλλά στην τελευταία πεντηκονταετία δεν άλλαξαν τα πράγματα δραματικά.

Χωρίζονται σε δύο κατηγορίες τα τροχοφόρα και τα αλυσσοφόρα (για τη μετακίνηση στα ανώμαλα εδάφη).

Στην Ελλάδα πρωτοεμφανίστηκαν τρακτέρ το 1924. Οι περισσότερες καλλιεργητικές μηχανές, μαζί και τα τρακτέρ, εισάγονται από το εξωτερικό και ιδιαίτερα από Γερμανία, Γαλλία, Τσεχία.

http://www.agrocapital.gr/Category/Afieromata/Article/2728/i-istoria-twn-trakter

http://inventors.about.com/od/tstartinventions/a/farm_tractors.htm

 

[Old Devil]

Εγω το πηρα προχθες ενα σιαλις των 20 και για 10 ωρες γαμουσα σαν αφιονισμενος μαν. Δεν μου επεφτε με τιποτα. Κατουρουσα  απο αποσταση μεγαλη απο τη λεκανη για να βρω στοχο. Ηταν βασανιστικο. Τεντα συνεχως

ουτε για κατούρημα δεν σου έπεφτε ε..

καλή φάση  

 

[st@rdust]

o antisthenis μας γαμησε οταν εβαλε τιτλο αρλεκιν θρεντ.....μας ειπε δλδ γκεηδες οσους μπαιναμε στο τσατ....αυτα οταν ερθει ο χαστουρας θα αλλαξουν

το χα καιρο απορια, ποιος μπορει να βαλει εναν τετοιο εμετικο τιτλο...

 

[maverick77]

Με γεια το νεο λουκ μαν

να σαι καλα φιλε,μου παει το γυαλι αεροποριας

 

[st@rdust]

ισως να ηθελε να τραβηξει και μη αρσενικο πληθυσμο...να τραβηξει κλικ απ το κοσμποπολιταν... τα γνωστα βρωμομουνα του σαιτ ;)

 

[_Σατράπης_]

το χα καιρο απορια, ποιος μπορει να βαλει εναν τετοιο εμετικο τιτλο...

Ουτε η σαπια η γουαιλντ ροουζ δεν θα σκεφτοταν να εβαζε κατι τετοιο τυπε

 

[maverick77]

ισως να ηθελε να τραβηξει και μη αρσενικο πληθυσμο...να τραβηξει κλικ απ το κοσμποπολιταν... τα γνωστα βρωμομουνα του σαιτ ;)

να μας απαξιωσει ηθελε,να δειξει οτι ειμαστε ελαφρα νικς

τον χαλουσε βεβαια οτι εκει ποσταραν δεκα τιμημενοι

 

[The Saint*]

η εν λογω θεματικη ενοτητα εχει κανει μεγαλη ζημια στην αντιστοιχη του τσατ-σπαμ...γνωμες...
τι μελλει γενεσθαι

o antisthenis μας γαμησε οταν εβαλε τιτλο αρλεκιν θρεντ.....μας ειπε δλδ γκεηδες οσους μπαιναμε στο τσατ....αυτα οταν ερθει ο χαστουρας θα αλλαξουν

Όπως έγραψε και ο κ. Μαυρίκιος, ο κ. Σθένης, παράνομα και καταχρηστικά υποβιβασε το τσατ-σπαμ για να εξυπηρετήσει του δόλιους σκοπούς του.

Το παρόν θρέντ είναι μια επαναστατική πράξη, γροθιά στην τυχάρπαστη διοίκηση του παρόντος, που πελαγοδρομεί   ανίκανη να χειριστει και την παραμικρή  δυσκολία.  

 

[st@rdust]

να μας απαξιωσει ηθελε,να δειξει οτι ειμαστε ελαφρα νικς

τον χαλουσε βεβαια οτι εκει ποσταραν δεκα τιμημενοι

γνωστα αυτα, σπαμ νικς και μπαχαλακιδες ειναι γι αυτον  :-

μαν το χεις καημο μ αυτους τους δεκα τιμημενους  

 

[The Saint*]

γνωστα αυτα, σπαμ νικς και μπαχαλακιδες ειναι γι αυτον  :-

μαν το χεις καημο μ αυτους τους δεκα τιμημενους  

Πως να μην τό ΄χει; Οι 7 έιναι δικοί του κλώνοι. Καταντά προσωπικό.

 

[maverick77]

Όπως έγραψε και ο κ. Μαυρίκιος, ο κ. Σθένης, παράνομα και καταχρηστικά υποβιβασε το τσατ-σπαμ για να εξυπηρετήσει του δόλιους σκοπούς του.

Το παρόν θρέντ είναι μια επαναστατική πράξη, γροθιά στην τυχάρπαστη διοίκηση του παρόντος, που πελαγοδρομεί   ανίκανη να χειριστει και την παραμικρή  δυσκολία.  

διπλα στο θεσσαλονικιωτικο θρεντ βαλλεται ενας τιμημενος που το κρατα ζωντανο και κανενας δεν επεμβαινει......τι να πεις;θα μας φυγουν ολοι στο τελος

 

[maverick77]

[size=15pt]Η ονομασία του προέρχεται από το λατινικό truhere (=τραβάω)[/size]

Πρόγονος του τρακτερ ήταν μια ατμομηχανή που χρησιμοποιήθηκε για όργωμα το 1860 στην Αμερική. Αυτή όργωνε για 23 λεπτά,  σταματούσε για 6 λεπτά προκειμένου να ξαναγεμίσει με ξύλα, με τα οποία όργωνε για άλλα 13 λεπτά, σταματούσε 8 λεπτά για νερό και μετά όργωνε για 1 λεπτό ακόμα πριν σταματήσει για επισκευή. Απασχολούταν 5 άτομα τουλάχιστον για την λειτουργία της (οδηγός, θερμαστής, μηχανικός, 2 άτομα για τα άροτρα). 

Το πρώτο βενζινοκίνητο τρακτέρ κατασκευάστηκε το 1901 και ζύγιζε 10 τόνους. Το 1932 κατασκευάστηκαν για πρώτη φορά τρακτέρ με τροχούς από ελαστικό.

Η ιστορία των τρακτερ είναι παράλληλη με αυτή της ανάπτυξης των μηχανών, κατά το τέλος του 19ου και των αρχών του 20ου αιώνα. Ουσιαστικά η εξειδίκευση του μηχανισμού πραγματοποιήθηκε μετά το 1880 και ολοκληρώθηκε με το τέλος του Α΄ Παγκοσμίου πολέμου το 1918.

Τα πρώτα τρακτέρ αλλά και τα άλλα αγροτικά μηχανήματα (γκρειντερ) τα έσερναν ζώα. Με τον καιρό όμως διαπιστώθηκε ότι η ανάγκη για μεγαλύτερη ελκτική δύναμη δεν ικανοποιούνταν, Έτσι μετατράπηκαν σε μηχανοκίνητα. Η μηχανή εσωτερικής καύσης υιοθετήθηκε πολύ νωρίς στην Αμερική πρώτα και μετά στην Αγγλία αντικαθιστώντας την ατμοκίνηση.
Τα τρακτερ ως μηχανήματα εδραιώθηκαν στην παγκόσμια αγορά κατα το χρονικό διάστημα πριν από τον Β΄παγκόσμιο πόλεμο. Οι τροποποιήσιες που είχαν να κάνουν κυρίως με την εμφάνιση και την ιπποδύναμη μπορεί να επήλθαν αργότερα αλλά στην τελευταία πεντηκονταετία δεν άλλαξαν τα πράγματα δραματικά.

Χωρίζονται σε δύο κατηγορίες τα τροχοφόρα και τα αλυσσοφόρα (για τη μετακίνηση στα ανώμαλα εδάφη).

Στην Ελλάδα πρωτοεμφανίστηκαν τρακτέρ το 1924. Οι περισσότερες καλλιεργητικές μηχανές, μαζί και τα τρακτέρ, εισάγονται από το εξωτερικό και ιδιαίτερα από Γερμανία, Γαλλία, Τσεχία.

http://www.agrocapital.gr/Category/Afieromata/Article/2728/i-istoria-twn-trakter

http://inventors.about.com/od/tstartinventions/a/farm_tractors.htm

φιλε θα ασχοληθεις με την γεωργια;

 

[The Saint*]

διπλα στο θεσσαλονικιωτικο θρεντ βαλλεται ενας τιμημενος που το κρατα ζωντανο και κανενας δεν επεμβαινει......τι να πεις;θα μας φυγουν ολοι στο τελος

Βιβα λα ρεβολουθίον. Βιντσερέμος.  

 

[st@rdust]

Το παρόν θρέντ είναι μια επαναστατική πράξη, γροθιά στην τυχάρπαστη διοίκηση του παρόντος, που πελαγοδρομεί   ανίκανη να χειριστει και την παραμικρή  δυσκολία.  

Ας ειναι καλα η λεβεντια και το πρωτοπαληκαρο του Νωντα Slavyanka Delicatesen, που ειχε τη διορατικοτητα, το θαρρος και την τολμη να κανει μια τετοια ενεργεια, χρησιμοποιωντας των πλην αλλων αγαπητο βατραχο ως δουρειο ιππο.  

 

[st@rdust]

Πως να μην τό ΄χει; Οι 7 έιναι δικοί του κλώνοι. Καταντά προσωπικό.

αχαχαχα... δεν λεμε ονοματα δεν θιγουμε υποληψεις!!!