Λάστιχα αυτοκινήτου: αλλαγή πίσω-μπρος

[Saul]

βρε wanna be Madoff σχιζει την ασφαλτο λεμε,ασημενιο βελος

επειδή τρέχουν τα ψυκτικά τα λάδια και οι βαλβολίνες από κάτω κάνουν εκρηκτικό μείγμα και λιώνει ακόμα και η άσφαλτος

 

[athinaios44]

επειδή τρέχουν τα ψυκτικά τα λάδια και οι βαλβολίνες από κάτω κάνουν εκρηκτικό μείγμα και λιώνει ακόμα και η άσφαλτος

καλα λεει ο ξερονησις @sex volcano ο κοσμος ειναι φθονερος
θα τα θυμαμαι αυτα που λες οταν θα θες τσιγαρα στην μπουζου

 

[Saul]

καλα λεει ο ξερονησις @sex volcano ο κοσμος ειναι φθονερος
θα τα θυμαμαι αυτα που λες οταν θα θες τσιγαρα στην μπουζου

αν με ψηφίσεις όταν κατέβω στις βουλευτικές θα φροντίσω το πεζό σου να έχει ανταλλακτικά γνήσια μέχρι το πέρας της τετραιετίας

 

[sex volcano]

καλα λεει ο ξερονησις @sex volcano ο κοσμος ειναι φθονερος
θα τα θυμαμαι αυτα που λες οταν θα θες τσιγαρα στην μπουζου

Φθονεροι ζηλιαρηδες ....αποβρασματα του χαιρεκακου καπιταλισμου ...και πάντα να θυμάσαι φίλε ατηνεζε
Ο καπιταλισμός έχει ένα μόνιμο ελάττωμα: την άνιση κατανομή του πλούτου. Ο σοσιαλισμός αντίθετα έχει ένα σταθερό προτέρημα: την ίση κατανομή της φτώχειας και των σαξο

 

[savvass]

Αλήθεια κάθε πότε θέλουν αλλαγή;
Έχουν ημερομηνία πάνω από όσο ξέρω
Δεν πάει με τα χιλιόμετρα

Λένε οτι αν δεν συμπληρώσεις τα χιλιόμετρα καλά είναι στα 4 χρόνια , έχω αλλάξει και στα 6 χρόνια αλλά δεν κάνω πολλά χιλιόμετρα.

Στο αμάξι που έχω τώρα είχα 6 χρόνια κάτι dunlop θερινά , και τώρα έχω 4 χρόνια τα goodyear τεσσάρων εποχών.

Κανονικά είναι για αλλαγή με βάση τα χρόνια , αλλά απο χιλιόμετρα μπορεί να μην έχω κάνει ούτε τα μισά. Όσο να ναι τα εμπιστεύεσαι περισσότερο τα επώνυμα απο το αν ήταν τίποτα linglong η πως τα λένε τα φτηνά.

 

[Anemodoura]

Τα λαστιχα στην τετραετία πρπει να αλλάζονται εχουν δεν εχουν χιλιόμετρα γιατι παίζει ρολο και η παλαιότητα, οσο περνάει ο καιρος σκληραίνουν και χάνουν το κράτημα στο δρομο.

 

[ΤΙΜΩΡΟΣ(1)]

Αυτοί εκεί της michelin κάτι περισσότερο θα ξέρουν

Εναλλαγή ελαστικών: παρατείνετε τη διάρκεια ζωής των ελαστικών σας

Η συντήρηση μέσω εναλλαγής των ελαστικών θα βοηθήσει στην παράταση της διάρκειας ζωής των ελαστικών σας. Ο οδηγός εναλλαγής ελαστικών της MICHELIN εξηγεί πώς και πότε να το κάνετε.

www.michelin.gr

Θα πρέπει να εναλλάσσετε τα ελαστικά σας περίπου κάθε 8.000 έως 10.000 χλμ.

Ναί τύπε κάτι ξέρουν.
Πώς να στα τρώνε.

 

[dleivas]

ποτε δεν εκανα κατι τετοιο σε δικο μου αυτοκινητο και ποτε δεν καταλαβα αυτη τη λογικη.τα Michelen pilot που φοραω στο 1 αυτοκινητο,με διαστασεις 225/45/17,εχουν 430-450 ευρω η τετραδα.αν κρατανε 5 χρονια,μιλαμε για κοστος λιγοτερο των 90 ευρω/ετος.ελεος ρε τυποι,αυτα σας κρατανε στο δρομο και απο αυτα εξαρταται η ζωη σας και η ζωη των γυρω σας.

 

[John 100]

Ναί τύπε κάτι ξέρουν.
Πώς να στα τρώνε.

Timoros speaking...
Ok τύπε είσαι μεγαλύτερος γνώστης από τον μεγαλύτερο κατασκευαστή ελαστικών

 

[asotos20]

Μάγκες έτσι και δω κανένα σας.. να κάνει τραμπα τα μπροστινά λάστιχα με τα πίσω και μετά στο καπάκι δω κριτική με call girl στα 150 ευρώ, θα σας τα ψάλλω!! Όποιος κάνει αυτό .. η μάξιμουμ επιτρεπόμενη δαπάνη είναι Μεταξουργείο μια φορά το εξάμηνο με 10 ευρώ ανώτατο παραβολο!!;προέχει η ασφάλεια μύστες μου!

 

[ΤΙΜΩΡΟΣ(1)]

Timoros speaking...
Ok τύπε είσαι μεγαλύτερος γνώστης από τον μεγαλύτερο κατασκευαστή ελαστικών

Ο οποίος δεν έχει κανένα κίνητρο να αγοράζεις παραπάνω ελαστικά

 

[Saul]

Τα καλύτερα ελαστικά πάντως είναι αυτά που έχουν γίνει γυαλί σε πισωκίνητα γερμανικά 20-25ετιας

Και πακέτο ένας υγιής συμπλέκτης

 

[John 100]

Ο οποίος δεν έχει κανένα κίνητρο να αγοράζεις παραπάνω ελαστικά

Τύπε διαβαζεις?
Για μπρος πίσω μιλάμε, ούτε λιγότερα ούτε περισσότερα...
Απλά πετάς τη μαλακία σου

 

[ΤΙΜΩΡΟΣ(1)]

Τύπε διαβαζεις?
Για μπρος πίσω μιλάμε, ούτε λιγότερα ούτε περισσότερα...
Απλά πετάς τη μαλακία σου

Ο πολλαπλασιαμός επί 2 σου είναι πολύ δύσκολος δηλαδή;

 

[John 100]

Ο πολλαπλασιαμός επί 2 σου είναι πολύ δύσκολος δηλαδή;

Ρε τύπε τι λες?
Πάω πάσο, σήμερα υπάρχουν πολλοί με ρέντα

 

[ΤΙΜΩΡΟΣ(1)]

Ρε τύπε τι λες?
Πάω πάσο, σήμερα υπάρχουν πολλοί με ρέντα

Αστο δε στροφάρεις ρε τύπε
Δηλαδή αν τα αλλάξεις τα πίσω μπρος σε 8000 χμ, μετά από άλλα 8000 τι πρέπει να κάνεις;
Έλα βάλτο λίγο να δουλέψει πιστεύω σε εσένα.

 

[John 100]

Ο πολλαπλασιαμός επί 2 σου είναι πολύ δύσκολος δηλαδή;

Ρε τύπε τι λες?
Πάω πάσο, σήμερα υπάρχουν πολλοί με ρέντα

Αστο δε στροφάρεις ρε τύπε
Δηλαδή αν τα αλλάξεις τα πίσω μπρος σε 8000 χμ, μετά από άλλα 8000 τι πρέπει να κάνεις;
Έλα βάλτο λίγο να δουλέψει πιστεύω σε εσένα.

Να τα ξαναλλάξεις

 

[ΤΙΜΩΡΟΣ(1)]

Ρε τύπε τι λες?
Πάω πάσο, σήμερα υπάρχουν πολλοί με ρέντα

Να τα ξαναλλάξεις

Οκ έχεις δίκιο πάω πάσο, με ξεφτίλησες.

 

[GREECE_1981]

Κάτι που διαφεύγει σε πολλούς είναι το εξελιγμένο σύστημα αντισπιν κ ηλεκτρονικής ευστάθειας. Το σωστό είναι μπρος πίσω κάθε 10.000χλμ. υπάρχει ρίσκο αν έχουν μεγάλη διαφορά τα πέλματα, να διαβάζει ο αισθητήρας διαφορετικές ταχύτητες, να νομίζει οτι σπινιαρει το αυτοκίνητο λ να πλακωνετσι στο φρένο η να κόβει την επιτάχυνση από τον εγκέφαλο.

 

[athinaios44]

Κάτι που διαφεύγει σε πολλούς είναι το εξελιγμένο σύστημα αντισπιν κ ηλεκτρονικής ευστάθειας. Το σωστό είναι μπρος πίσω κάθε 10.000χλμ. υπάρχει ρίσκο αν έχουν μεγάλη διαφορά τα πέλματα, να διαβάζει ο αισθητήρας διαφορετικές ταχύτητες, να νομίζει οτι σπινιαρει το αυτοκίνητο λ να πλακωνετσι στο φρένο η να κόβει την επιτάχυνση από τον εγκέφαλο.

εχω αυτο το θεμα στο σαξο η αληθεια ειναι